IRC: Monte Carlo 2011

[WebSlave]

En tiedä johtuuko oluesta vai nettistriimistä, mutta Vouillozin ajo näyttää nopeutetulta.

-Edit- Onko muuten ratin mukaan kääntyvät valot kielletty, koska tuli tuossa aikasemmin mieleen, että moisesta voisi olla hyötyä? Välillä silmät katsovat (minulla ja varmaan kuskeillakin) ennakoivasti mutkaan, jota valot eivät vielä valaise.

 

[jjv]

En tiedä johtuuko oluesta vai nettistriimistä, mutta Vouillozin ajo näyttää nopeutetulta.

Voi elämä ja tuo yks hullu tuli vielä 8 sekuntia kovempaa. En olis uskonut.

 

[kurski]

Douffier on vuoden 2011 IRC sarjan Monte Carlo rallin voittaja.

 

[Joppe_001]

Douffier on vuoden 2011 IRC sarjan Monte Carlo rallin voittaja.

Maikkari uskaltaa väittää voittajan olevan Bryan Bouffier.

 

[Don Vito]

Aijai, kun saataisiin ensi vuonna Mäkinen jäähdyttelemään Monteen. Olisi mielenkiintoista nähdä mihin Tommi pystyisi tässä porukassa.

Toivoa voi aina, mutta Tommi itse on sanonut ettei kilvanajohaluja enää ole jäljellä eikä omien sanojensa mukaan ole lainkaan kiinnostunut mistään jäähdyttelykisoista Salosen, Kankkusen ja kumppaneiden tapaan.

 

[Faustus]

A dramatic exit for Petter Solberg and Chris Patterson in Rallye Monte-Carlo.

Petter Solberg and Chris Patterson finished the final stage of the rally as 7th in the overall classification, but an electrical fault forced them to retire on the road section between SS13 and the finish at the harbour of Monaco. 10kms from the finish, the car stopped completely.

pettersolberg.com

 

[WebSlave]

Jep, jo viimeisen pätkän maalissa pistettiin valot heti minimiin kartanlukijan sisävaloa myöten. Solberg valitteli "problem with alternator" tai vastaavaa. Lienee laturi?

 

[Don Vito]

Jep, jo viimeisen pätkän maalissa pistettiin valot heti minimiin kartanlukijan sisävaloa myöten. Solberg valitteli "problem with alternator" tai vastaavaa. Lienee laturi?

Jep. Kun kaikki pelaa noissa nykyautoissa sähköllä, niin minkäs teet kun virtanen loppuu. Toista se oli ennen vanhaan kun bensapumppu otti käyttövoimansa kampiakselin päästä ja bensakin virtasi painovoiman vaikutuksesta kaasarin läpi imusarjaan.:jaska:

 

[henkka_ok]

Jep. Kun kaikki pelaa noissa nykyautoissa sähköllä, niin minkäs teet kun virtanen loppuu. Toista se oli ennen vanhaan kun bensapumppu otti käyttövoimansa kampiakselin päästä ja bensakin virtasi painovoiman vaikutuksesta kaasarin läpi imusarjaan.:jaska:

Valitettavasti ennenkin loppu se ajaminen aikanaan jos laturi hajos. Sillon kun tahtoo loppua jossain vaiheessa mm. kipinä.

 

[tenutappi]

En tiedä johtuuko oluesta vai nettistriimistä, mutta Vouillozin ajo näyttää nopeutetulta.

-Edit- Onko muuten ratin mukaan kääntyvät valot kielletty, koska tuli tuossa aikasemmin mieleen, että moisesta voisi olla hyötyä? Välillä silmät katsovat (minulla ja varmaan kuskeillakin) ennakoivasti mutkaan, jota valot eivät vielä valaise.

Kyllä noissa nykypattereissa alkaa olemaan valotehoa jo sen verran ettei ole käytännön tarvetta. Jossain takapiikeissä ja muissa hitaissa paikoissa ei niin käytännön suurta merkitystä että kannattais ottaa painava ja herkästi särkyvä liikkuva patteri keulille. Siinä vaiheessa ku ne valon käännöt menee jumiin ni sit vasta tuleekin turpaan.

 

[tenutappi]

Valitettavasti ennenkin loppu se ajaminen aikanaan jos laturi hajos. Sillon kun tahtoo loppua jossain vaiheessa mm. kipinä.

No mut kai nyt tollaseen kaasarihissepellin joku pimeyden ruhtinas (Lucas) sais vaikka magneeton värkättyä :thumbup:

 

[Lupatarkastaja]

"Hei, me ollaan sankareita kaikki..." :thumbup:

http://www.youtube.com/watch?v=N2uvKRoIW5w#t=8m06s

 

[Jellinek]

Ei liity varsinaisesti IRC:hen, mutta...

Vanha & uusi Mini Monte Carlossa:

 

[WebSlave]

Kyllä noissa nykypattereissa alkaa olemaan valotehoa jo sen verran ettei ole käytännön tarvetta. Jossain takapiikeissä ja muissa hitaissa paikoissa ei niin käytännön suurta merkitystä että kannattais ottaa painava ja herkästi särkyvä liikkuva patteri keulille. Siinä vaiheessa ku ne valon käännöt menee jumiin ni sit vasta tuleekin turpaan.

Tähän on jäänyt kommentoimatta... Siis eihän tarkoitus olekaan, että kaikki valot kääntyisivät, vaan esim. reunimmaiset. Ei se jumiutuminen siis haittaisi nykytilanteeseen verrattuna juuri mitenkään. Valtaosa valotehosta menisi edelleen sinne minne nytkin.

 

[Don Vito]

Tähän on jäänyt kommentoimatta... Siis eihän tarkoitus olekaan, että kaikki valot kääntyisivät, vaan esim. reunimmaiset. Ei se jumiutuminen siis haittaisi nykytilanteeseen verrattuna juuri mitenkään. Valtaosa valotehosta menisi edelleen sinne minne nytkin.

Ennenwanhaan valopatteristoon kuului liki 45 astetta sivulle suunnatut "ojavalot"

 

[ettelbruck]

Tähän on jäänyt kommentoimatta...

http://www.youtube.com/watch?v=h88MT7byWxs

esim tuosta väli n 13min - 35min. Ei kääntyville valoille tarvetta ole kun on poweria muuten keulalla.

 

[WebSlave]

Ennenwanhaan valopatteristoon kuului liki 45 astetta sivulle suunnatut "ojavalot"

Minulla on sellainen käsitys, että noita ohjauksen mukaan kääntyviä valoja olisi käytetty ainakin 60-luvulla, ehkä 70-luvullakin. Citroen DS:ään sellaiset sai ihan tavalliseen katuautoonkin ja varmaan niitä on käytetty myös ralliversiossa.