Ison-Britannian GP kaudella 2021. 16.7-18.7.2021 Silverstonen radalla. Paluu kuninkuusluokan juurille.🏆🏁🏎🇬🇧

[Mikko_A]

Parantuneen turvallisuuden myötä laji on selvästi muuttunut. Aika rohkea veto Maxilta vetää 300 sisäkurviin ajatuksella, kyllä Lewis väistää. Varmasti tiesi, että Hamilton oli siellä. Ei ole aiemmin tainnut Maxilla tuollain kolahtaa, mutta toivottavasti tuli hieman varovaisuutta (kunnioitusta). Pikku pomppu soralla, niin olis voinut mennnä ohjaamoedellä verkkoaitaan.

Kaiken kaikkiaan racing tilanne 50/50. Aika naurettavia väitteitä Hornerilta, että normiajolinja olis joku etuoikeutettu ajolinja. Huolestuttavaa, että tuomaritoiminta alkaa olemaan jo niin tulkinnan varaista. Tallipääliköt yrittää vaikuttaa ja vaikuttaakin päätöksiin. Huvittavinta Toton lähettämät kilpailusäännöt sähköpostilla Kertoo kyllä siitä, että niillä on vaikutusta, muuten niitä ei läheteltäsi.

Tämä!

Incarista näkee, että max on tietoinen, että lewis on siellä. Katsoo peiliin ja ottaa autoa vähän vasemmalle. Oletti että kyllä lewis väistää. Lewis myös oletti että kyllä max väistää koska "hänen" linja. Kova luotto oli maxilla tosiaan.

 

[comm]

Mun mielestä vasta kosketuksen myötä eturenkaiden suoristuminen aiheutti pienen suoristusliikkeen ja sitä ennen pli aavistus aliohjaista.
Mutta aika erikoiset on nykyään rangaistukset näissä. Itävallassa oli muutama selvä ulospuskeminen, mutta nyt oltiin vierekkäin ja siitä sisäpuolelta on aika hankala kadotakkaan mihinkään. Itse näin sen Verstappenin eteen leikkaamisena, just sen takia, että sieltä ei oikein altakaan olisi pois päässyt. Tilaakin olisi ollut ulkona vaikka kuinka paljon.
Toivottavasti ei tapa mutkaohituksia nämä viimeaikaiset rankut, kuten esim tämä ja Landon saama.

 

[Razor]

Verstappen oli edellä ja sai sääntöjen mukaan valita ajolinjan, kunhan jättää ohittavalle autolle tarpeeksi tilaa. Se minkä takia Hamilton sai rangaistuksen on se, että oli takana oleva ja vaikka sai tilaa tarpeeksi niin silti kolaroi toiseen päin. Mikä tossa nyt on niin vaikeeta ymmärtää?

Joo kolari ois ollu vältettävissä jos toinen ois tehny sitä ja toinen tätä, mutta ihan turha tuota on jossitella.

No mikä hienointa ni nyt on sit loppukauden täys sota päällä radalla.

 

[spotter90]

Verstappen oli edellä ja sai sääntöjen mukaan valita ajolinjan, kunhan jättää ohittavalle autolle tarpeeksi tilaa. Se minkä takia Hamilton sai rangaistuksen on se, että oli takana oleva ja vaikka sai tilaa tarpeeksi niin silti kolaroi toiseen päin. Mikä tossa nyt on niin vaikeeta ymmärtää?

Joo kolari ois ollu vältettävissä jos toinen ois tehny sitä ja toinen tätä, mutta ihan turha tuota on jossitella.

No mikä hienointa ni nyt on sit loppukauden täys sota päällä radalla.

Netflix ainakin sai kivaa matskua tulevaan dokkariinsa.

 

[ouzei]

Tuo oli loppujen lopuksi aika mitätön rangaistus, kun Hamilton menetti kolarin seuraksena vain yhden sijan ja punaisen lipun aikana pääsi korjauttamaan auton.

Jos siitä oli oikeasti haluttu rankaista, olisi 10 sekunnin stop & go ollut oikea.

Toisaalta mersulle ja Red Bullille lähes mikä tahansa rangaistus on suht mitätön kun joka tapauksessa sieltä vähintään jonnekin about neljän joukkoon on yleensä mahdollisuus nousta, sellainen on vauhtiero muihin. Eihän noita rankkuja voi sen mukaan soveltaa, vaan joku linja pidettävä, tosin F1:ssä nyt valittevasti se pysyvän linjan löytäminen toki ollut aika haasteellista..

 

[Spidey]

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/ef4fd9eb-4b50-4b97-a7cc-507301532bd0

 

[Razor]

Toisaalta mersulle ja Red Bullille lähes mikä tahansa rangaistus on suht mitätön kun joka tapauksessa sieltä vähintään jonnekin about neljän joukkoon on yleensä mahdollisuus nousta, sellainen on vauhtiero muihin. Eihän noita rankkuja voi sen mukaan soveltaa, vaan joku linja pidettävä, tosin F1:ssä nyt valittevasti se pysyvän linjan löytäminen toki ollut aika haasteellista..

Itävallassa todella kevyestä "kiilauksesta" radan ulkopuolelle 5s penalty. Silverstonessa pilaat toisen kisan aiheuttaen keskeytyksen ni 10s penalty.

Olihan tuo Hamiltonin rankku nyt ihan helvetin pieni. Ois edes tullu drive trough, mutta ei varmaan ollu kanttia antaa sitäkään koska tuolla silverstonessa on aika hidas varikko.

 

[comm]

Verstappen oli edellä ja sai sääntöjen mukaan valita ajolinjan, kunhan jättää ohittavalle autolle tarpeeksi tilaa. Se minkä takia Hamilton sai rangaistuksen on se, että oli takana oleva ja vaikka sai tilaa tarpeeksi niin silti kolaroi toiseen päin. Mikä tossa nyt on niin vaikeeta ymmärtää?

Joo kolari ois ollu vältettävissä jos toinen ois tehny sitä ja toinen tätä, mutta ihan turha tuota on jossitella.

No mikä hienointa ni nyt on sit loppukauden täys sota päällä radalla.

Noinhan se virallisesti meni, mutta en silti ihan tajua, että mihin Hamin olisi aliohjaavalla autolla siitä pitänyt kadota, kun Max leikkasi eteen. Luultavasti edes nähnyt Hamia, kun niin reippaasti siihen eteen tuli.
Mutta kerrankin mahtavaa kilvanajoa ja toivottavasti nähdään vastaavaa runsaasti tulevaisuudessa, eikä kuskit ala näiden takia himmailemaan yhtään.

 

[Razor]

Noinhan se virallisesti meni, mutta en silti ihan tajua, että mihin Hamin olisi aliohjaavalla autolla siitä pitänyt kadota, kun Max leikkasi eteen. Luultavasti edes nähnyt Hamia, kun niin reippaasti siihen eteen tuli.

Ois varmaan pieni nosto kaasulta riittäny, mut sitä varten sulla on autossa jarrupoljin. Ethän sä nyt sinne mutkaan voi sukeltaa miten sattuu jos se auto ei käänny siihen mutkaan.

Mutta kerrankin mahtavaa kilvanajoa ja toivottavasti nähdään vastaavaa runsaasti tulevaisuudessa, eikä kuskit ala näiden takia himmailemaan yhtään.

Jep.

 

[Antti82]

Noinhan se virallisesti meni, mutta en silti ihan tajua, että mihin Hamin olisi aliohjaavalla autolla siitä pitänyt kadota, kun Max leikkasi eteen.

Onnistuihan se myöhemminkin Leclercin kanssa. Ihan samalla tavalla olisi voinut toimia myös Maxin kanssa kisatessa.

 

[Razor]

 

[ouzei]

Hamilton mokasi, Verstappen hölmöili. Ihan turhaan riskeerasi leikkaamalla niin sisään kun ulkopuolella osuessa melko varmasti kärsit enemmän ja siinä on toisen rangaistukset sen jälkeen enää laiha lohtu.

Myöhemmin Leclercin kanssa sitten Hamiltonilla paljon hävittäää joten ei yhtään ylimääräistä riskejä.

 

[SJ]

Verstappen oli edellä ja sai sääntöjen mukaan valita ajolinjan, kunhan jättää ohittavalle autolle tarpeeksi tilaa. Se minkä takia Hamilton sai rangaistuksen on se, että oli takana oleva ja vaikka sai tilaa tarpeeksi niin silti kolaroi toiseen päin. Mikä tossa nyt on niin vaikeeta ymmärtää?

Jos vaan papukaijana toistaa jotain FIA:n tulostetta ajattelematta asiaa ollenkaan, niin voi tosiaan olla vaikeaa ymmärtää, miksi se rangaistus oli kyseenalainen.

 

[Razor]

Jos vaan papukaijana toistaa jotain FIA:n tulostetta ajattelematta asiaa ollenkaan, niin voi tosiaan olla vaikeaa ymmärtää, miksi se rangaistus oli kyseenalainen.

Kyseenalainen millä tavalla? Enpä oo mitään FIAn tulosteita nähnyt.

 

[SJ]

Hamilton mokasi, Verstappen hölmöili. Ihan turhaan riskeerasi leikkaamalla niin sisään kun ulkopuolella osuessa melko varmasti kärsit enemmän ja siinä on toisen rangaistukset sen jälkeen enää laiha lohtu.

Niin Hamilton kuin Verstappenkin ovat tehneet näitä uppiniskaisia päälleajoja käytännössä joka kerta, kun ovat olleet radalla vastakkain. Tästä syystä aiemmin jo mediassakin kirjoitettiin, että jos otteet pysyvät samanlaisina, niin jossain vaiheessa marginaalit pettävät ja tulee se kolari. Käytännössä he olisivat kolaroineet jokaisessa kisassa, jos toinen ei olisi antanut periksi. Nyt oli Verstappenin kannalta huono munkki, että Hamiltonilla oli auto sellaisessa kulmassa, ettei päälle ajetuksi tuleminen liiemmin haitannut häntä(*). Hamilton varmasti näki tilanteen paremmin ja siksi ei nostellut tietoisena siitä, että jos Sikatappi tekee perinteiset, niin hän päätyy itse aitaan.

(* Tosin Mercedesin mukaan lohkeama vanteessa olisi todennäköisesti johtanut keskeytykseen ilman punaista lippua.)

 

[ouzei]

Niin Hamilton kuin Verstappenkin ovat tehneet näitä uppiniskaisia päälleajoja käytännössä joka kerta, kun ovat olleet radalla vastakkain. Tästä syystä aiemmin jo mediassakin kirjoitettiin, että jos otteet pysyvät samanlaisina, niin jossain vaiheessa marginaalit pettävät ja tulee se kolari. Käytännössä he olisivat kolaroineet jokaisessa kisassa, jos toinen ei olisi antanut periksi. Nyt oli Verstappenin kannalta huono munkki, että Hamiltonilla oli auto sellaisessa kulmassa, ettei päälle ajetuksi tuleminen liiemmin haitannut häntä. (Tosin Mercedesin mukaan lohkeama vanteessa olisi todennäköisesti johtanut keskeytykseen ilman punaista lippua.)

Eikö näitä nyt aika yksipuolisesti ole Max harrastanut ja Lewis puolestaan väistellyt aiemmin. Nyt sitten alettu antaa samalla mitalla takaisin.

 

[SJ]

Eikö näitä nyt aika yksipuolisesti ole Max harrastanut ja Lewis puolestaan väistellyt aiemmin. Nyt sitten alettu antaa samalla mitalla takaisin.

No Lewiksellä oli tällaiset muuvit jo silloin kun Verstappen vasta ajeli pikkuformuloita. Ihan samanlaiset itsetärkeät ajolinjat hänellä on ollut Rosbergia ja Bottastakin vastaan vaikka ovat olleet tallikavereita.

Verstappen on aiemmin sikaillut jarrutusalueella peippailemalla, mikä myös rikkoo F1:n sääntöjä, mutta siitä ei juuri koskaan seurannut rangaistusta. Ottikohan hän viimein oppia silloin, kun Ricciardo ajoi sitten hänen peräänsä Bakussa kaudella 2018.

 

[Joel Hallikainen]

No Lewiksellä oli tällaiset muuvit jo silloin kun Verstappen vasta ajeli pikkuformuloita. Ihan samanlaiset itsetärkeät ajolinjat hänellä on ollut Rosbergia ja Bottastakin vastaan vaikka ovat olleet tallikavereita.

Verstappen on aiemmin sikaillut jarrutusalueella peippailemalla, mikä myös rikkoo F1:n sääntöjä, mutta siitä ei juuri koskaan seurannut rangaistusta. Ottikohan hän viimein oppia silloin, kun Ricciardo ajoi sitten hänen peräänsä Bakussa kaudella 2018.

Sennassa, Schumissa ja Verstappenissa samanlaista kusipäisyyytä. Rosberg samanlainen kusipää Hamiltonia vastaan. Vettel kusipää Webberille. Se kuuluu pelin henkeen, ei tuolla huipulla hiiret pärjää.

 

[SJ]

Sennassa, Schumissa ja Verstappenissa samanlaista kusipäisyyytä. Rosberg samanlainen kusipää Hamiltonia vastaan. Vettel kusipää Webberille. Se kuuluu pelin henkeen, ei tuolla huipulla hiiret pärjää.

Rosberg taisi oppia tuon ns. kusipäisyyden vasta viimeisellä kaudellaan. Espanjan GP:n kolari lähtötilanteessa oli suora seuraus tästä. Aiemmin Rosberg oli liian pehmeä Hamiltonia kohtaan varsinkin ykkösmutkaan tultaessa, mutta Hamilton taasen jokaisella kerralla pakotti Rosbergin radalta ulos kliinisellä tarkkuudella, usein maksaen saksalaiselle tärkeitä sijoituksia.

 

[markot]

Rosberg taisi oppia tuon ns. kusipäisyyden vasta viimeisellä kaudellaan. Espanjan GP:n kolari lähtötilanteessa oli suora seuraus tästä. Aiemmin Rosberg oli liian pehmeä Hamiltonia kohtaan varsinkin ykkösmutkaan tultaessa, mutta Hamilton taasen jokaisella kerralla pakotti Rosbergin radalta ulos kliinisellä tarkkuudella, usein maksaen saksalaiselle tärkeitä sijoituksia.

Juuri tämä, Hamilton ulos ajatuksen ja osumisen mestari, tilaa voisi jättää auton verran mutta aina kilpakuppani ulos. Kimi on täysi vastakohta koska jättää AINA tilaa...