Italian GP 10.9 - 12.9.2021. Monzan legendaarinen vauhtibaana. 🏎🇮🇹🏁

[spotter90]

Linkissä kirjoitukseni eilisen kisasta.
https://urheilunortti2.blogspot.com...KSoR3MKiBTgfl89DTb4Ct2ezwHdDq7nF5KJdJxHbwjhiw

 

[The Hallikainen™]

Max alkaa näyttämään enemmän ja enemmän siltä Maxilta, joka ajeli ekoja kausia.
Onhan se näyttävää kilvan ajoa, mutta ei järin pitkänäköistä, kun pitäisi taistella mestaruudesta. Veikkaan, että tulee vielä maksamaan osaltaan tän kauden mestaruuden

Myös RBn osuus Checon saamassa rankussa hämmentää, kun Masi sanoi tapahtuneen jälkeen, että kannattaa miettiä sijan takaisin antamista, niin RBn vastaa, että katsoo itse asian. WTF??

Max alkaa näyttämään Sennalta. Kautta hallitaan näyttävillä ohituksilla, ylivoimaa kuivalla ja märällä. Sitten myös kolisee verivihollisen kanssa kun molemmat jääräpäitä. Ikää 23, veikkaan että tässä tuleva moninkertainen mestari ja uskon vieläkin että tämä kausi hoidetaan mestaruuteen asti.

 

[Dieselmoottori]

Linkissä kirjoitukseni eilisen kisasta.
https://urheilunortti2.blogspot.com...KSoR3MKiBTgfl89DTb4Ct2ezwHdDq7nF5KJdJxHbwjhiw

Tai sitten Michael Schumacher ja Damon Hill. Ainakin iltalehti.fi mukaan. Ja onhan tässä pointtina se, että myös Hill ja Schumacher kolaroivat kiivaassa maailmanmestaruustaistelussa. Ja juurikin Silverstonessa ja Monzassa, kuten Hamilton ja Verstappenkin tällä kaudella aivan yhtä kovassa mestaruustaistelussa, kuin mitä se oli Hillin ja Schumacher välillä.



Hyvä blogikirjoitus sinulta muuten

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/c6454552-14f8-4d4f-b6c3-398eae20618f

 

[Dieselmoottori]

Max alkaa näyttämään Sennalta. Kautta hallitaan näyttävillä ohituksilla, ylivoimaa kuivalla ja märällä. Sitten myös kolisee verivihollisen kanssa kun molemmat jääräpäitä. Ikää 23, veikkaan että tässä tuleva moninkertainen mestari ja uskon vieläkin että tämä kausi hoidetaan mestaruuteen asti.

Usein ajatellaan, että maailmanmanmestarin tulee olla radalla kova, ja tarvittaessa ottaa vaikka se pahin vastustaja radalta ulos kolaroimalla. Näinhän esimerkiksi Senna ja Schumacher tekivät useampaankin otteeseen. Sennan ja Prostin väliset kolarit ovat jo käsite sinänsä, samoin kuin Schumacherin ja Hillin / Villeneuven väliset kolaroinnit.

Mutta sitten on myös näitä herrasmiehiä , jotka voittivat maailmanmestaruuden urallaan, mutta pyrkivät aina ajamaan siististi ja puhtaasti. Esimerkkeinä Räikkönen, Häkkinen ja Button.

 

[ikuinen kakkonen]

Se mikä yhdistää monin kertaisia maailmanmestareita kuten Schumia,Sennaa,Hamiltonia,Prostia.
On se että nämä kuskit kolaroivat kuskien kanssa keskenään usein, kun taistelivat kisan voitoista.
Ja olivat valmiita vaikka rikkomaan sääntöjä voittaakseen mestaruuksia,kisoja keinolla millä hyvänsä.
Ja se kertoo siitä kuinka häikäilemättömiä formula kuskit voivat olla loppujen lopuksi.
Jossa monet kuskit ottavat kovia otteita käyttöön, päihittäkseen vastustajiaan radalla Vaikka henkeä uhaten. Kuten Max ja Lewis!

 

[BJohnson]

Kyllä Prost oli herrasmieskuski. Vaikka tangoon tarvittaisi kaksi, niin Prostin tapauksessa riitti yks hullu brassi joka kuvitteli olevansa kuolematon ja jumalan suojelema.

 

[Antti82]

Isoin ongelmahan tuossa on F1:n säännöt. Tai tuomarointi, en minä tiedä onko tuota edes säännöissä. Omankin ajattelun mukaan, ja mihin esimerkiksi simupuolen kisailuissa tottunut että pitäisi aina jättää tilaa että molemmat mahtuu mutkan läpi, mutta F1:ssä on jostain syystä otettu tuo linjaus että toisen saa kylmästi ajattaa ulos radalta. Mitä nyt sitten käytetään tietysti häikäilemättä hyväksi, pois lukien nämä muutamat vanhan liiton kuskit.

Tosin tämän kauden perusteella sääntöön tuli tarkennus, että sisällä oleva edellä ollessaan saa ajattaa ulkona olevan ulos radalta, paitsi jos ajetaan Itävallassa. Siellä se ei ole sallittua.

 

[Dieselmoottori]

Se mikä yhdistää monin kertaisia maailmanmestareita kuten Schumia,Sennaa,Hamiltonia,Prostia.
On se että nämä kuskit kolaroivat kuskien kanssa keskenään usein, kun taistelivat kisan voitoista.
Ja olivat valmiita vaikka rikkomaan sääntöjä voittaakseen mestaruuksia,kisoja keinolla millä hyvänsä.
Ja se kertoo siitä kuinka häikäilemättömiä formula kuskit voivat olla loppujen lopuksi.
Jossa monet kuskit ottavat kovia otteita käyttöön, päihittäkseen vastustajiaan radalla Vaikka henkeä uhaten. Kuten Max ja Lewis!

Häkkinen ja Alonso ovat myös moninkertaisia maailmanmestareita. Ja kummatkin ajoivat/ajavat kovaa, mutta reilusti ja puhtaasti. Alonso toki politikoi tiimin sisällä, mutta en muista kertaakaan radalla ajaneen likaisesti. Häkkinen oli herrasmies radalla että radan ulkopuolella.

Eli eivät toki kaikki multimestarit käytä likaisia otteita

 

[Dieselmoottori]

Ja mitä tulee Prostin ja Sennan välisiin kolareihin, niin kyllä sanoisin Sennan olleen näissä se pääsyyllinen. Kauden 1989 tilanteessa Sennalta melko yltiömäinen sukellus Prostin rinnalle. Mutta Prost edessä olevana saa valita ajolinjansa.

Ja kauden 1990 kolari oli täysin Sennan vika. Nykyään tuosta olisi varmasti tullut rankkua. Tuolloin säännöt olivat näiltä osin höveliäämmät.

 

[The Hallikainen™]

Sikäli ironista että Hamiltonin suurin esikuva on Senna ja ajoikin aika kauan Sennan kypärän värityksillä. Nyt joutuu sitten radalla vääntämään Senna-kopion kanssa.

 

[The Hallikainen™]

Ja mitä tulee Prostin ja Sennan välisiin kolareihin, niin kyllä sanoisin Sennan olleen näissä se pääsyyllinen. Kauden 1989 tilanteessa Sennalta melko yltiömäinen sukellus Prostin rinnalle. Mutta Prost edessä olevana saa valita ajolinjansa.

Ja kauden 1990 kolari oli täysin Sennan vika. Nykyään tuosta olisi varmasti tullut rankkua. Tuolloin säännöt olivat näiltä osin höveliäämmät.

Kyllä näissä on 80-90-luvun kisoissa oli taikaa, veristä taistelua. Keskeytyksiä moottoririkkoihin eikä mitään penaltya moottorinvaihdoista. Miksei moottorinvaihdoista voisi rangaista tiimipisteitä eikä kuskia,.

 

[Antti82]

Kyllä näissä on 80-90-luvun kisoissa oli taikaa, veristä taistelua. Keskeytyksiä moottoririkkoihin eikä mitään penaltya moottorinvaihdoista. Miksei moottorinvaihdoista voisi rangaista tiimipisteitä eikä kuskia,.

Koska silloin joku talli hakisi vain kuskien mestaruutta ja vaihtaisi ykköskuskilleen joka kisaan ja aika-ajoon uuden moottorin.

 

[The Hallikainen™]

Koska silloin joku talli hakisi vain kuskien mestaruutta ja vaihtaisi ykköskuskilleen joka kisaan ja aika-ajoon uuden moottorin.

Olisiko tosiaan niin, että joku huipputalleista suosiolla skippaisi tallimestaruuden. Paljonko miljoonia tallimestaruudesta saa?

 

[Freak]

Kyllä Prost oli herrasmieskuski. Vaikka tangoon tarvittaisi kaksi, niin Prostin tapauksessa riitti yks hullu brassi joka kuvitteli olevansa kuolematon ja jumalan suojelema.

Prost oli Jean Maria Balestren suojelema ja se oli konkreettisempi apu kuin Sennalla. Sennan täytyi taistella radalla ja kulisseissa ranskalaisia vastaan.

 

[Dieselmoottori]

Miksiköhän tuossa kauden 1989 kolarin jälkeen vain Senna jatkoi matkaa radalla. Yhtä hyvin olisi Prost sen myös voinut tehdä, eikä luovuttaa. Sama myös Häkkisellä Monzassa 1999. Keula vaan menosuuntaan ja jatkamaan kilpailua

 

[ikuinen kakkonen]

Häkkinen ja Alonso ovat myös moninkertaisia maailmanmestareita. Ja kummatkin ajoivat/ajavat kovaa, mutta reilusti ja puhtaasti. Alonso toki politikoi tiimin sisällä, mutta en muista kertaakaan radalla ajaneen likaisesti. Häkkinen oli herrasmies radalla että radan ulkopuolella.

Eli eivät toki kaikki multimestarit käytä likaisia otteita

Tarkoitin niitä jotka voittivat enemmän kuin kolme

 

[Freak]

Ja mitä tulee Prostin ja Sennan välisiin kolareihin, niin kyllä sanoisin Sennan olleen näissä se pääsyyllinen. Kauden 1989 tilanteessa Sennalta melko yltiömäinen sukellus Prostin rinnalle. Mutta Prost edessä olevana saa valita ajolinjansa

Mä en oikein ymmärrä miten tämä saadaan yksin Sennan syyksi. Sukellus ei ollut yltiömäinen, koska Senna tuli kuitenkin jonkin aikaa Prostin rinnalla. Senna ei sukeltanut Prostin kylkeen siinä vaiheessa, kun Prost yritti kääntää sisään mutkaan. Toisekseen Prost yrittää kääntää mutkaan sisään kohdasta josta siihen ei yleensä käännetä.

Prostia sanottiin professoriksi. Ei hän tyhmä ollut ja siksi hänellä moinen liiganimi olikin. Väitän hänen siinä vaiheessa tienneen, että sulkemalla ovi kolahtaa, mutta mestaruus on hänen. Sennakin tämän taisi tietää, koska sanoi 90 vuoden kolarin jälkeen sen olleen osaltaan takaisin maksua edellisvuoden tapahtumista.

 

[Antti82]

Olisiko tosiaan niin, että joku huipputalleista suosiolla skippaisi tallimestaruuden. Paljonko miljoonia tallimestaruudesta saa?

Mahdoton tietenkin sanoa, mutta minä veikkaan että kyllä, koska kuskien mestaruuden markkina-arvo on paljon suurempi kuin tallien. Eurosummista minulla ei ole mitään käsitystä.

 

[Muucconen]

Mä en oikein ymmärrä miten tämä saadaan yksin Sennan syyksi. Sukellus ei ollut yltiömäinen, koska Senna tuli kuitenkin jonkin aikaa Prostin rinnalla. Senna ei sukeltanut Prostin kylkeen siinä vaiheessa, kun Prost yritti kääntää sisään mutkaan. Toisekseen Prost yrittää kääntää mutkaan sisään kohdasta josta siihen ei yleensä käännetä.

Prostia sanottiin professoriksi. Ei hän tyhmä ollut ja siksi hänellä moinen liiganimi olikin. Väitän hänen siinä vaiheessa tienneen, että sulkemalla ovi kolahtaa, mutta mestaruus on hänen. Sennakin tämän taisi tietää, koska sanoi 90 vuoden kolarin jälkeen sen olleen osaltaan takaisin maksua edellisvuoden tapahtumista.

Näinpä. Youtubesta löytyy hyvää ilmakuvaa jonka perusteella Prost hivuttaa tilan pois Sennalta jo paljon ennen kuin mutkaan olisi luontevaa kääntää.

 

[Davros]

Sennan kuolema, puolueellinen Senna-dokumentti ja yleinen ranskalaisviha on kyllä saanut koko F1-maailman fanit vinksahtamaan kun lukee keskusteluita Senna-Prost väännöistä. Sennaa pidetään lähes yksimielisesti Prostia parempana, vaikka Prost keräsi heidän molemmilla kausillaan enemmän pisteitä.