Italian GP 2009, Monza - Kilpailu ja jälkipuinti

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja kouvotsvoni
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Varsinkin kun noita 4 viimeisen kisan tilastoja kun katsoo, niin ei täydy kun ihmetellä Räikkösen menoa (kerännyt eniten pisteitä).

Ferrarihan on lopettanut tämän kauden autonsa kehityksen...

...eli mitähän ne muut tallit ovat tehneet?

Kehittäneet jarruja :thumbup:
 
Jaa, katsottiinko me edes samaa kisaa?:rolleyes:

Hän taisi postata tuon viestin ennen Hamiltonin ulosajoa. ;)

Loistava ajo Kimiltä, eikä missään vaiheessa ollut pulassa Sutilin kanssa radalla. Kyllä se Ross vaan loistavasti osaa taktiikat jaella, jos vaan autot kulkee niin tuloksia syntyy.
 
Ihan ok kisa. Melko hiljaista oli tapahtumien osalta ja kun vielä näytti siltä, että suomalaiset eivät ylitä itseään (vaikka Kimi todella hyvin ajoikin) meinas jäädä aika "nojoo" fiilis. Lopun kolari kuitenkin ehkä vähän anto parempaa fiilistä kun sai nähdä Kimin podiumilla ja lehdistötilaisuudessa.

Mestaruustaistelun kannalta aika mitäänsanomaton kisa. Barrichello otti tärkeät kaksi pistettä kiinni ja pystyy kyllä noilla esityksillä taistelemaan mestaruudesta. Keskittyy vaan siihen että tulee Buttonin edellä maaliin. Tietysti tarvitaan hieman Buttonin epäonnea ja kovaa suorittamista muilta talleilta. Seuraava kisa on aika ratkaiseva taiston kannalta sillä jos Button saa kasvatettua piste-eroa loppuu kisat kesken.
 
Viimeksi muokattu:
Heikki on vaan hiras mutta kumminkin oli paras Mclada.
No tuskinpa esimerkiksi Heikin sopimusneuvotteluja auttaa yhtään, vaikka Lewis vetää seinään. Jos katsoi koko kisan eikä vain tuloksia, niin kyllä täytyy olla hyvin vahvat sinivalkoiset lasit, jos väittää, että Heikki veti hyvin. Ei tämä nyt ihan vastannut sitä tasonnostoa, jota Mäkiltä vaadittiin.
 
Hän taisi postata tuon viestin ennen Hamiltonin ulosajoa. ;)

Loistava ajo Kimiltä, eikä missään vaiheessa ollut pulassa Sutilin kanssa radalla. Kyllä se Ross vaan loistavasti osaa taktiikat jaella, jos vaan autot kulkee niin tuloksia syntyy.

Eikö se kannattaisi katsoa kisa loppuun, ennenkuin palkintopallisijoja ruvetaan jakamaan.:rolleyes:

'It's not over, till the fat lady sings' ;)
 
'It's not over, till the fat lady sings' ;)
AI niinkun näinkö? :D
gp9912.jpg
 
Aika huvittavaa kun Kovalaisen huono kisa johtui kovista renkaista, vaikka kisa voitettiin samalla taktiikalla ja tiimikaverikin suosi tuota kovempaa rengasta pehmeän sijaan.
 
Aika huvittavaa kun Kovalaisen huono kisa johtui kovista renkaista, vaikka kisa voitettiin samalla taktiikalla ja tiimikaverikin suosi tuota kovempaa rengasta pehmeän sijaan.

Joo vähän ontuu toi logiikka:thumbup:

Tosin se taisi nyt olla ton rengas-selityksen vuoro;)
 
Oli kyllä Brawneilta hyvä kisa, ei mahtanut muut oikein mitään. Yhden pysähdyksen taktiikka oli kyllä paras tänään, mutta muilla olisi tuskin ollut jakoa vaikka olisivat olleet yhdellä stopilla. Laitanpa tähän vielä plussia ja miinuksia.

+Brawnit. Heikkojen kisojen jälkeen hyvä suoritus, ikävä kyllä...
+Force Indiat. Sutil oli hyvä ja Liuzzi ennen kuin keskeytti.:alppu:
+Kimi. Taas heikosta autosta kaikki irti ja pienellä onnella podiumille, ja vieläpä Italiassa :thumbup:.

-Mclaren. Heikin rengasvalinta oli kyllä huono :thumbdown.
-Hamilton. Tarpeetonta yliyritystä kun oli tulossa hyviä pisteitä tiimille. Kyllähän jokainen sen näki ettei kierrokset riitä, eikä vauhtia olisi ollut tarpeeksi ohitukseen.
-Red Bullit. Pasmat on kyllä niin sekaisin, että mahdollisuudet mestaruuksiin menivät viimeistään tänään.
 
Miksi Saari otti hirveät pinnat Schumille? Huomasitte varmaan kun tylytti:D

Ihme juttu joo. Aika-ajoissa jo tylytti sutlerin turhista "julmista ilmeistä" tjsp. Taitaa se sumi kyllä aika toimeton kaveri varikkomuurilla ja jostain syystä se ottaa Oskua päähän.
 
Aika huvittavaa kun Kovalaisen huono kisa johtui kovista renkaista, vaikka kisa voitettiin samalla taktiikalla ja tiimikaverikin suosi tuota kovempaa rengasta pehmeän sijaan.

Lienee se ratkaiseva ero Brawnin ja McLarenin välillä ollut se miten auto kohtelee noita kovia renkaita?
Samoilla painoilla Brawnien vauhti oli ihan eri tasolla McLarenin kanssa (kun molemmilla oli kovat kumit), mm. Rubensin vauhti Hamiltonin ekan stopin jälkeen on hyvä osoitus siitä...
Toisaalta voi olla ettei Kovis vaan saanut renkaita toimiin omaan ajotyyliinsä...
Noh, penkin alle meni kuitenkin taas, turha kai sitä on jossitella :dunno:
 
Juzb€;1346062 sanoi:
-Hamilton. Tarpeetonta yliyritystä kun oli tulossa hyviä pisteitä tiimille. Kyllähän jokainen sen näki ettei kierrokset riitä, eikä vauhtia olisi ollut tarpeeksi ohitukseen.
Ei ohitukseen olisi pelkän nopeuden puolesta ollutkaan mahkuja. Mutta Painike oli saavuttamassa varvattavia kuskeja ja se avasi viimeisen tilaisuuden yrittää prässätä.
 
Ei ohitukseen olisi pelkän nopeuden puolesta ollutkaan mahkuja. Mutta Painike oli saavuttamassa varvattavia kuskeja ja se avasi viimeisen tilaisuuden yrittää prässätä.

Eikös siellä Painikkeen edessä mennyt vain Rubens eikä kierr. ohitettavat? (eroa 4sek Rubensiin ennen vikan kierroksen alkua)
 
Minä en ainakaan tiedä, menisikö Massa hieman Kimin edellä, ja turha sitä on veikkaillakaan kun ei johda mihinkään. Paska auto Kimillä ei kuitenkaan ole kun monta podiumia putkeen jo.

No paska ja paska. Ehkä 4. tai 5. paras tällä hetkellä. Uskallan väittää että kukaan muu kuski ei olisi tuolla autolla voittanut kertaakaan tällä kaudella ja podiumitkin olisivat erittäin vähissä (1-2kpl max). Massankin ainoa podium tuli kun Barrichello sopivasti hidasti itsensä lisäksi Rosbergia. Kimi ajoi toki tällä kertaa podiumille muiden (Luii) avustuksella, mutta kaikki muut podiumit on kyllä ihan kuskin ansiota. Eikös vähän tällaista ole kuulunut Ferrarin insinööriosastoltakin Span jälkeen.

Mäkillä oli kyllä paras auto, mutta kuskit pettivät. Itse asiassa Mäkillä lienee ollut paras auto keskimäärin Nyrren jälkeen. Sinänsä hassua että sekä Valenciassa että Monzassa Rubensin kaltainen geriatrikko lyö Hamiltonin hieman heikommalla kalustolla ihan ajamalla.

Heikki oli kyllä uskomattoman Heikki... eiku heikko tänään. Mikä meni pieleen? Itse jaksan silti edelleen uskoa kaveriin. Niin kauan kuin aika-ajovauhtia löytyy, on kisavauhtiinkin täydet edellytykset. Jokin vain mättää kokonaispaketissa. Jos Heikki jatkaa Mäkillä, tulee ensi kaudesta sikäli mielenkiintoinen että Heikki on vähintään yhtä hyvä aika-ajaja kuin Lewis, ehkä jopa hieman parempi. Ja kun enää ei voi bensakuormalla heikkiä a-ajossa hidastaa, niin miten homma toimii kun Heikki on Lewisin edellä lähtöruudukossa ja koska on paremmassa ruudussa, saa valita toivottavasti myös paremman kisastrategian. Tällöin Lewisin pitäisi päästä Heikistä ohi ajamalla radalla. No, ehkä Mäkillä katsotaan vaan seuraava luku Briatoren ja Todtin kirjoittamasta kirjasta, varmasti ratkaisu löytyy!
 
Oli muuten huvittavaa BBC:n kisan jälkeisessä osiossa kun Sutilia haastateltiin. Viereen tuli joku naikkonen seisoskelemaan ja onnittelemaan Adriania. Humprhey totesi että täytyy olla mukavaa olla kärjessä kun kauniit naiset tulevat vierelle onnittelemaan. Adrianilta kysyttiin vielä että tunnetko naista.

"Not yet"
 
Eikö se kannattaisi katsoa kisa loppuun, ennenkuin palkintopallisijoja ruvetaan jakamaan.:rolleyes:
Anteeksi vain jos rikoin foorumi-idyllisi. Kommenttini oli lainausmerkeissä ja sen kuului esittää esim. italialais-median mielipidettä kisan jälkeen, mutta ilmeisesti kannattaisi pitää nämä tämmöiset ajatukset visusti pään sisällä. Loppujen lopuksihan Kimi pääsikin sinne pallille ja putki ei siis katkennut. Hieno homma kyllä. ;)
 
Ylös