Izod IndyCar Series 2010

[Jellinek]

Milloin Indycareissa siirryttiin 2,6 turboista 3,5 l vapaastihengittäviin?:
IndyCar-auton minimipaino ilman kuljettajaa on sääntöjen mukaan 691,7 kg ovaaliradoilla ja 725,7 kg normaaleilla kilparadoilla. Hondan 3,5-litrainen V8-moottori kehittää noin 650 hevosvoimaa.
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/09/1190625

 

[Renngeist]

Milloin Indycareissa siirryttiin 2,6 turboista 3,5 l vapaastihengittäviin?:
IndyCar-auton minimipaino ilman kuljettajaa on sääntöjen mukaan 691,7 kg ovaaliradoilla ja 725,7 kg normaaleilla kilparadoilla. Hondan 3,5-litrainen V8-moottori kehittää noin 650 hevosvoimaa.
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/09/1190625

http://en.wikipedia.org/wiki/Indycar_series#Engine
Eikös tuo 2,6l turbo ollut CCWS:ssä?

 

[Jellinek]

Mitenkä oli Tero Palmrothin aikaan moottorit?
Nyt ollaan joka tapauksessa siirtymässä turbo-V6:iin:
http://www.motorward.com/2010/08/honda-developing-turbocharged-v6-engine-for-indycar/

 

[SPE 04A]

Äh, Will Powerin mestaruusmahdollisuudet olivat sitten siinä.

Selvästi kiinnostaa foorumilaisia!

 

[Cmoney]

Äh, Will Powerin mestaruusmahdollisuudet olivat sitten siinä.

Selvästi kiinnostaa foorumilaisia!

Voishan tuo ehkä... miltä kanavalta niitä tulee..?

 

[SPE 04A]

Netistä, perinteinen c-luokan striimi. Tällä kertaa on sentään toiminut pätkimättä. UrpoTV saattaa myös näyttää, tarkempaa tietoa ei minulla ole.

Vanha kunnon debris. Vanha kunnon Milky Donuts.

 

[WebSlave]

Selvästi kiinnostaa foorumilaisia!

Kunhan sai tuon Petit Le Mansin pois alta. Juuri ehti nähdä Kanaanin ja Patrickin taistelun toisesta sijasta parilla viimeisellä kierroksella. Danica kyllä yritti sieltä sun täältä, mutta onnistuihan se lopulta. Hyvä suoritus ja tulos! :thumbup:

 

[SPE 04A]

Onnittelut Dariolle mestaruudesta ja Danicalle TK:n voittamisesta. Ihan mukavaa taistelua kakkossijasta.