Jacques Villeneuven ura...

[Jacques]

Niin tällaista pollia pystyyn, että miten pitkään uskotte Villeneuven jatkavan Formula ykkösissä? Loppuuko ura jo ennen Sauber sopparin loppumista, vai tekeekö JV Fisichellat ja saa Sauberin avulla uuden tilaisuuden?

Itse olen sitä mieltä, että Jacques ajaa vielä kaudella 2008 sikäli mikäli Formula ykkösiä tuolloin vielä on.

 

[Joni]

2008 ja on silloin jo nelinkertainen maailmanmestari! :ahem:








PS: Tai Kimi :tongue:

Edit: Eiku vast kolminkertainen

 

[Apa_02]

Veikkailen, että lopettaa kauden 2005 jälkeen. Johtuu pelkästään siitä, että suuret tallit eivät ole kiinnostuneita "kehäraakista", joka hakee uralleen uutta kevättä Sauberilta.

 

[Mikkoz]

Loppuu kesken kauden 2005, ei vanhalla kehäraakilla riitä vauhti enää. Rellun ratissa se jo nähtiin.

 

[OoPee]

Jaa pahasti Massan jalkoihin ja on pakoitettu vetäytymään kauden päätteeksi.

 

[patriot]

Uskoisin Villeneuven lopettavan ensi kauden jälkeen. Töitä paremmista talleista tuskin löytyy ja tähän turhautuneena Jacq lopettaa ja jatkaa ehkä jossain muussa sarjassa.

 

[Bobakki]

Villeneuven sopimus on muuten kaksivuotinen. Pakko tähän väliin todeta, että itse en usko Renault-pestin antaneen oikeanlaista kuvaa Jacquesin nykytasosta, niin moni muukin on kyseisen koslan kanssa ongelmissa ollut. Fisichella kertoi ensitestinsä jälkeen, että nopeissa mutkissa auto ensin aliohjasi, jonka jälkeen perä alkoikin yhtäkkiä luistaa. Ehkä opeteltavissa oleva juttu, mutta Jaska ei varsinaisesti muutenkaan ole loistanut itselleen oudoissa tilanteissa.

Tästäkään huolimatta en jaksa uskoa kanadalaisen enää mihinkään huipputalliin päätyvän. Veikkaisin Villeneuven ajavan sopimuksensa loppuun Sauberilla.

 

[pmv]

Varmaan loppukaudesta Renaultilla oli joku perustavaa laatua olevan ongelma autossa, siksi nihkeästi pisteitä tuli, varsinkin toisella autolla. Olisi Jacquesin kumminkin pitänyt pystyä hieman parempiin suorituksiin.

Sen verran voin kuitenkin sanoa, että kyllä Jaska aika hyvä on itselleen oudoissa tilanteissa. Otetaanpa esimerkiksi vaikkapa äijän eka ovaalikisa CART-autolla. Suoraan kakkosruutuun! Eikä eka kisa super speedwaylla järin huonosti mennyt. Mies toi autonsa maaliin kakkosena, paikka oli sentään Indianapolis. Sitten tietty debyytti f1:ssä Melbournessa oli varmasti aika outo paikka. Silloin Villeneuve veti paalulle.

Harmi vain, kun mies ei ole enää vastaavassa vedossa. Noilla jutuillahan mies maineensa loi, eikä suoritukset siis olleet ollenkaan huonoja.

 

[Bobakki]

Juu, olet oikeassa. Ilmaisin itseäni vähän kehnosti, nimittäin tarkoitukseni oli pikemminkin puuttua siihen, kuinka Jaska on yleensä pärjännyt auton hallintaan vaikuttavien muutosten kanssa, puhutaan nyt vaikka kesken kisan alkavasta sateesta...

 

[Jeeves]

Mitenkäs paljon ne sääntömuutokset nyt vauhtia hidastaakaan. Bridgestonelta sanottiin jossain, että parin sekunnin luokkaa on kierrosajat hitaampia kovaseosrenkaiden takia ja Wurz ainakin on ehtinyt jo kiroamaan Misukan uudet renkaat. Kuulemma luistelu lisääntyy aika lailla.

Näin ollen, mistä sen tietää miten kova luu Villeneuve on ensi vuonna kovaseosrenkailla. Menneellä kaudellahan oli alla sellaiset liimakumit, että oksat pois. Tuskin ne nyt ihan onnetonta ratinvääntäjää uudelleen ykkösiin haluaisivat, kun se jo kerran sieltä saatiin pois.

 

[Aanrii]

Jos motivaatio säilyy niin kyllähän Jaska pari vuotta mukana roikkuu, mutta jos mies ei pysy Massan perässä, niin saattaapi ajohalutkin mennä ja ura loppua.

 

[Giffen:[]

BAR:lla jäi viimeinen kausi todella luokattoman huonoksi ja sama tahti jatkui Renaultilla. En keksi perusteita valita muita kuin kahta ylintä vaihtoehtoa.

 

[Palkopoika]

Heebo on ollut loppu jo useamman vuoden.

 

[Tsuhna]

Eipä tuosta taida enää kalua tulla. Massa pieksee Villaneuleen alkukaudesta ja sitten alkaakin kiukuttelu. Peter kuuntelee aikansa, mutta kauden päätyttyä potkii kanukin pihalle..

 

[lfb]

Kaipa Villeneuve ensi kauden loppuun asti jaksaa mutta menestyksen puutteessa ja tallikaverille häviämisen jälkeen loppuu motivaatio eikä hän saa parempaa tallipaikkaa kaudelle 2006. Toista kautta häntä ei enää Sauberilla huvita ajaa.

 

[williams]

Lopettaa -05 kauden päätyttyä..
Harmi sinänsä että hukkasi parhaat vuotensa B.A.R :kärryn ratissa. Hienoa katsottavaa oli miehen eka kisa vormula1 autolla..onkohan tuo sitten koskaan selvinnyt että oliko tuo kakkos sija talli määräys (australia -96), vai oliko autossa oikeeesti joku vika. Eipä ole koskaan silmään mistään sattunut.

 

[Bobakki]

Kyllä siinä autossa oli ihan oikeasti vika Villeneuven pienen ulkoilun seurauksena. Auto sylki öljyä, mikä oli nähtävissä myös Hillin auton värityksestä kisan jälkeen - valkoiset kohdat olivat ruskeita. Williamsilla ei ollut juuri muuta vaihtoehtoa kuin pyytää Jaskaa päästämään Damon ohitse, Renaultin insinöörit pelkäsivät jopa, että pata olisi saattanut hajota kokonaan.

 

[Jacques]

Tästähän lähti käyntiin ihan hyvää keskustelua. :thumbup:

Sitä vähän ihmettelen, että kun Sauber sopimus on kaksivuotinen, niin yllättävän moni uskoo JV:n uran päättyvän ensi kauteen. Kuitenkin jos ollaan realisteja, niin tuskin JV Massalta sentään turpiin ota ja kun ei ota niin Peter on tyytyväinen. Ja jos JV ei saa parempaa paikkaa kaudeksi 2006 (tuskin saa koska tuskin mikään huipputalli on valmis maksamaan Villeneuvea Sauberilta), niin eiköhän se vielä 2006 ajele. Jatko vielä siitä onkin sitten arvailujen varassa..

Ja mitä tulee tohon loppukauden Renault-pestiin niin vaikuttamatta ei voi olla sekään asia että Villeneuve testasi Rellua tasan kolmena päivänä (vrt. esim. Trullin testimäärä Toyotalla?) ja yksi päivä meni penkin ja tuntuman testaamiseen.

 

[jps]

Hienoa katsottavaa oli miehen eka kisa vormula1 autolla..onkohan tuo sitten koskaan selvinnyt että oliko tuo kakkos sija talli määräys (australia -96), vai oliko autossa oikeeesti joku vika. Eipä ole koskaan silmään mistään sattunut.

Tuskin oli tallimääräys. En tiedä kuinka harvinaista on voittaa ensimmäinen ajamansa F1-kilpailu, mutta sellaisen julkisuusarvo on aivan tolkuton.

 

[AMS82]

Arvelen Villineuven ajavan Sauberilla vielä kaudella 2007 kuten sopimuksessa lukee. Tosin, kun Sauberilla tuolloin voi jo olla jotkut muut kuin Ferrarin moottorit on aika vaikeata ennakoida tulevaisuutta