Jaguar myyntiin!

[Trone]

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=22344

The Jaguar brand and Ford Motor Company will withdraw from Formula One at the end of 2004 and Ford will put its Formula One businesses up for sale.

Joe Greenwell, Chairman and CEO Jaguar and Land Rover, sais, "Jaguar's presence in Formula One has been a valuable marketing and brand awareness platform particulary outside our main markets in US and the UK. However it was our collective view that it is time for Jaguar Cars to focus 100% on our core business.

After a thorough review over many months Ford Motor Company has decided it can no longer make a compelling business case for any of its brands to compete in Formula One. Having reached this decision our focus has turned to securing the best future for our Formula One businesses and our employees in these businesses going forward. We are therefore putting our Formula One businesses up for sale."

 

[triniemi]

Tarjottu pieni kalja + suolapähkinät!

 

[berra67]

..ja tuo oli juuri sitä mitä saa pelätä kun autotehtaat tulee omina talleina kisaan tyylillä Toyota ja Jaguar/Ford. Kun leikki ei enää kannata ja ole kivaa niin lopetetaan koko toiminta....täysin anaalista koko touhu!!!

 

[triniemi]

Bisnestä se vaan on.

 

[Sam.S.Walken]

Mitä käy Minardille? Eikös sen pitänyt saada Voortilta uudet moottorit? :thumbdown

Toivottavasti tallille löytyy ostaja, sillä mielestäni nykyisinkin talleja on pari liian vähän. Tulisi vaikka isojen tallien satelliittitalleja (niinkuin Sauber-Ferrari).

Ikävä uutinen tosiaan. Voorti taitaa luopua kaikesta autourheilusta aika pikaiseen tahtiin. :thumbdown

 

[burb]

Jaguarin vetäytyminen tuli vähän puun takaa...
Mikäs tyyppi se oli se F3000-sarjasta, joka aikoi tulla mukaan F1:een? Nyt olisi talli myytävänä.
Jos ei tallia saada myydyksi, tuleeko muilta talleilta kolme autoa radalle ensi kaudella?
Miten käy moottoreiden? Mistä myllyt Minardille ja Jordanille?
Onko Coulthard ulkona F1-sarjasta? Muut tallipaikat nimittäin alkaa olla täynnä...
Jännäksi menee.

 

[Mikkoz]

Toivottavasti nyt jää rahaa ralli puuhiin. Olikos Jordanilla Toyotan kanssa sopimuis moottoreista ensi vuodelle?

 

[Black Leopard]

Surullinen uutinen.Yksi suosikkitalleista häipyy :frown: :nope:

Legendaarisen merkin olisi enemmän kuin mielellään nähnyt voittajana tulevaisuudessa.....

 

[Aeuk]

:eek!:

Ehkä tuo oli jossain määrin ennakoitavissa, kauden aikanakin on ollut niitä uutisia siitä, että "Ford ei vielä osaa tarkalleen kertoa paljonko se panostaa jatkossa" ... silti tuli täysin yllätyksenä tuo, ei voi muuta sanoa ... :doubtful:

 

[Valde]

Tulivat viimein Fordilla järkiinsä ja tajusivat lopettaa hyödyttömät yrityksensä tylsässä sarjassa. Toivottavasti ratkaisu heijastuu rallipuolelle ja Fordista saadaan kunnon talli sinne.

 

[Bobakki]

Pikkujuttu, mutta tässä vaiheessa hyvinkin tärkeä sellainen... Minardin moottori ei ole Ford, vaan Cosworth, eikä tuon pitäisi tallin tilannetta vaarantaa kun käsittääkseni Cosworth Racing ei ykkösistä poistu.

Jordanin alunperin kolmevuotisesta moottorisopimuksesta Cosworthin kanssa on muistaakseni jäljellä vielä ensi vuosi. Toyotoista ei ole kuulunut muuta kuin huhuja ja Cosworthin edustaja kertoikin odottavansa Jordanin jatkavan heidän moottoreillaan.

Se "tyyppi F3000-sarjasta" on Ardenin omistaja Christian Horner. Todennäköisesti Lähi-Idästä löytyy joku öljysheikki nyt kuitenkin ennen...

 

[General FUp]

Eikös ollut semmoistakin uutista että Ford tulisi omalla nimellään Jaguarin tilalle.. Mutta ei niin ei.. Mitäköhän tuommoisesta tallista pyydetään? Riittäisikö Ardenin rahkeet?

 

[Trone]

Pikkujuttu, mutta tässä vaiheessa hyvinkin tärkeä sellainen... Minardin moottori ei ole Ford, vaan Cosworth, eikä tuon pitäisi tallin tilannetta vaarantaa kun käsittääkseni Cosworth Racing ei ykkösistä poistu.

Ford on käsittääkseni tukenut Cossua melkoisesti, eli käytännössä Cossu=Ford. Mutta siis moottoripuolikin menee myyntiin. Eli käytännössä ensin vuoden Cossu (tai mikä lie K-market nimeksi sitten tuleekaan) tuskin on mikään hääppönen vekotin. Suoraan vanhoista Taunuksista napattu... :jaska:

 

[Bobakki]

No siitä voi olla varma, että pyynti on yli tuon F1:n "kynnysrahan", joka mukaantulosta pitää pulittaa (sen saa toki myöhemmin takaisin jos pysyy mukana riittävän pitkään), 50 milj. €. Arden lienee sen verran pieni yrittäjä, että tarvitsee apua muualta.

 

[Bobakki]

Ford on käsittääkseni tukenut Cossua melkoisesti, eli käytännössä Cossu=Ford. Mutta siis moottoripuolikin menee myyntiin. Eli käytännössä ensin vuoden Cossu (tai mikä lie K-market nimeksi sitten tuleekaan) tuskin on mikään hääppönen vekotin. Suoraan vanhoista Taunuksista napattu... :jaska:

Prkl, niinhän se näköjään tekee. Saas nähdä.

 

[MaxiV]

Lyhyt analyysi:
- Jagge panosti talvella aiempaa enemmän testaamiseen ( Kerran vielä pojaat! )
- Ei menestystä => Hanat kiinni ja pillit pussiin.

Jollei hyvin pian tule tietoa ostajasta, veikkaan että talli on haudassa ja ensi kaudella nähdään kolme autoa per talli. Onko se sitten hyvä vai huono asia? Ainakin saataisiin hirveä siirtorumba ja spekuloitavaa syksylle / off-seasonin ajaksi...

 

[Zanthic]

Jotain puhettahan on ollut että nimeksi tulee Ford F1 ja rallipuolen toiminta lakkaa kokonaan ja Ford keskittyy tuomaan nimeään esille vahvemmin formuloissa.

Mutta jos ensi kaudella on yksikin talli vähemmän kuin tällä kaudella niin olisi mielestäni todella mielenkiintoinen vaihtoehto että tallit ajattaisivat kolmea autoa. Siinä kolmannessa voisi vaikka joka kisassa ajattaa eri kuskia. Näin pikaisella mietinnällä vaikuttaisi hyvältä ja sitten aukeaisi Häkkisille ja muille tallipaikkoja hyvissä talleissa.

 

[312T4]

Tämä on Formuloiden lopun alku, en tiedä onko se loppu, mutta ainakin lopun alku

 

[onux]

Tulivat viimein Fordilla järkiinsä ja tajusivat lopettaa hyödyttömät yrityksensä tylsässä sarjassa. Toivottavasti ratkaisu heijastuu rallipuolelle ja Fordista saadaan kunnon talli sinne.

Asiaa...

 

[Felix]

Kolmeen autoon per talli siirrytään vasta kun viivalla on 16 autoa, näin on päätetty aikoinaan. Tosin Minardi taitaa mennä samaan syssyyn, koska tuskin muut moottorinvalmistajat ovat kovin innostuneita antamaan moottoreitaan puoli-ilmaiseksi vararikon partaalla olevalle tallille. Toivottavasti joku ostaja löytyy Jaquarille ja Cossulle