Japanin GP 2009 - Kilpailu ja jälkipelit

[Pecca]

En usko, että Ferrari toimii vieläkään sadekelillä, eli en toivo sitä. Lisäksi kun muistetaan Ferrarin taktikointi, niin parempi unohtaa koko homma. Ja onhan se nyt lottoa kuitenkin joka tapauksessa. Jos Kimi lähtisi jostain takaa, niin sitten toivoisin sadetta. Nyt parempi pidellä vain mahdollisimman lämmintä, ne renkaat ne renkaat.

Startissa tosiaan ilman muuta saumat kärkeen puhtaalta puolelta. Tosin ikävästi Hämärillä myös puhdas puoli. Veikkaan, että Heidfeldin ja Trullin ohi Kimi tunkee väkisin.

 

[Mangelo]

Hasardi-Alguersuari ei noin korkealta vielä ole startannut, joten saattaa tulla romua. Tämän päivän perusteella sitä kyllä tulee muutenkin.

Ja jos lähdöstä selviää, siinä tulee sitten kiva Alguersuari-juna. Vauhti ei tule riittämään, ja hänellä on vielä kohtuullinen bensakuorma!

 

[jarno123]

Hmmm...? Tarjoaisko Suzuka suomi pojille taas aihetta juhlaan... Kimin on otettava vaan samanlainen killerri startti ja eka kierrokset todella agressiivisesti niin mieshän voisi vaikka yrittää voittaa, hankalaa se tulee olemaan muttei mahdotonta. Onko suskassa kuinka pitkä tuo pääsuora? Lerssistä kimillä hyötyä? Kellot soimaan ja KIMI VOITTOON!!:ahem:

 

[Kulkki]

Tässä maistiaisia huomista odotellessa.

http://www.gawkk.com/f1-formula-1-suzuka-2005/discuss

Vaikuttava nouseminen voittoon.

 

[Mikkonen]

Joo kyllähän se startista on paljon kiinni. Ja keskivaiheesta ja lopusta... Jos Rosberg pystyy pitämään Kubican takanaan lähdössä, joka voi toki olla vaikeaa likaisemmalta puolelta startatessa, niin silloin taistelee hänkin kolmannesta sijasta. Hamilton ja Vettel (mikäli moottori pelaa) lienevät melko selviä ennakkosuosikkeja kahdelle ensimmäiselle paikalle, mutta tuo kolmas pallipaikka on kyllä mielenkiintoinen. Sinnehän on tyrkyllä jopa viisi kohtuu realistista kandidaattia; Räikkönen, Kubica, Rosberg, Heidfeld ja Trulli. Kimille tottakai toivotaan superkisaa - jollainen podium-paikka jo olisikin tuolla Ferrarilla - että pääsisi taas vähän näpäyttämään varsinkin Montezemoloa.

 

[Veidt]

Menee vielä jännäksi jos Button jatkaa säätämistä myös ensi kisassa, ja Vettel ottaa tässä pari voittoa, Rubensin ottaessa myös pisteitä, niin pisteet viimeiseen kisaan lähdettäessä vois olla vaikka:

Button 84
Barrichello 80
Vettel 79

Eli kaikki mukavasti viiden pisteen sisällä. Vois alkaa Painikkeella puntti tutista Abu Dhabissa.

 

[Irwin]

Toivottavasti kuningas-kimi ajaa huomenna voitosta nick heidfeldiä vastaan. Jos ei King of spa pysty voittamaan, suon sen nickille. bensat ainakin ovat kahden puolella.

Kimihän on kutreineen ennemminkin prinsessa!

Rubensille peukut, toivottavasti pääsisi nousemaan hyville pistesijoille. Buttoni voisi jäädä vaikka ekaan mutkaan.

Voitosta luulen taistelevan Vettelin ja Hamiltonin, toivottavasti Kimi yltää podiumille. :thumbup:

 

[Vilkku]

Renkaat kuulemma kuluvat tosi nopeasti Suzukassa, joten yhden stopin miehillä voi tulla pahat paikat...
Hasardi-Alguersuari ei noin korkealta vielä ole startannut, joten saattaa tulla romua. Tämän päivän perusteella sitä kyllä tulee muutenkin.

Miten ne pehmeät kestää 20 kierrosta enempää... eli tosiaan romua tulee, jos eivät käy vaihtamassa. Mut turva-auton perässä ajetaan sitten niin ei renkaat kulu eikä bensaakaan paljon.
Veikkaan, että turva-auto käy radalla usein, niin varikkokäyntien ajoitukset ratkaisevat paljon. Rauhalliset kuskit voivat olla korkeallakin lopussa.

Heikillä ne renkaat ei vaan tahdo kestää, etenkään takarenkaat. Kimillä sen sijaan kestää paremmin.

Ja vielä veikkaan, että Trullijuna etenee vakaasti kisassa. Ketkä ressut siellä takana matelee sitten..

 

[Wilpuri]

Kannattaa huomioida, että Rosberg jäi Q2:ssa Räikkösestä melkein puoli sekuntia, ja silloin autot olivat varmasti kummallakin suht samanpainoisia. Selvästi painavammalla autolla jäänee aika roimasti jälkeen per kierros. Kubica se vasta jäikin Räikkösestä Q2:ssa, mutta oliko miehellä jotain ongelmia autonsa kanssa?

Noista lähtökohdista ajateltuna: jos Rosberg mielii Räikkösen päihittää, niin siihen mielestäni tarvitaan turva-auton apua jossain sopivassa kohtaa (esim. hieman ennen gridin alkupään kuljettajien ensimmäisiä varikkostoppeja). Kubica on arvoitus. Jos mies on yhtä "nopea" kuin Q2:ssa, niin ei pitäisi olla mitään saumaa Rosbergia vastaan saati Räikköstä.


edit: niin, enpä sitä koko aika-ajoa katsonut lain. Q2:ssa ei noiden kuskien "todellista" päivän nopeutta välttämättä nähty, kärsivät ehkä niistä liputuksista?

 

[Torres]

Näyttäisi siltä, että ekat stopit tulevat olemaan pari kolme kierrosta ennen omia laskelmiani. No, ei sillä ole niin suurta merkitystä. Kuskien välinen ero kierroksissa pysyy kuitenkin samana eli ihan sama, tuleeko Hamilton kierroksella 15 vai 16 sisään, niin Vettel tulee todennäköisesti seuraavalla..

Aloin vain miettiä noita vähän tarkemmin, niin kolmen stopin taktiikalle nuo ekat vedot tuntuvat aavistuksen liian pitkiltä. Ellei sitten kaikilla ole sama ajatus, eli vetää kaksi hieman pidempää stinttiä ensin kovilla ja loppuun lyhyt pehmeillä.

No, aamulla se nähdään, millaisilla taktiikoilla kukakin on liikkeellä. :alppu:

Vielä ennustus ennen nukkumaan menoa. Ekan kierroksen päättyessä järjestys on:

1. Vettel
2. Hamilton
3. Räikkönen
4. Trulli
5. Heidfeld
6. Sutil

 

[kouvotsvoni]

Lueskelin tuossa sen tapaista, että Glock ei olisi saanut lupaa osallistua huomiseen kisaan, eikä Kobayashikaan

 

[Poistettu jäsen 5082]

Lueskelin tuossa sen tapaista, että Glock ei olisi saanut lupaa osallistua huomiseen kisaan, eikä Kobayashikaan

Miksei varakuljettaja saa osallistua vaikka lähtemällä varikolta kisaan?

 

[SPE 04A]

Vettel
            Trulli
Hamilton K
            Heidfeld
Räikkönen K
             Rosberg

Startin jälkeen tilanne lienee Vettel-Hamilton-Räikkönen (Trullin normaaliin viiden ruudun pudotukseen lisätään vielä likainen puoli :ahem: ). Kun Red Bull-Renault on kuitenkin vaikuttanut nopealta, ja Vettelillä pitäisi olla hieman enemmän bensaa kuin Hamiltonilla, Sepi menee varikolla voittoon. Luis on toinen ja Kimi kolmas.

Tosin turhahan tässä on arvailla, kun turva-auto tulee radalle ainakin kaksi kertaa...

 

[kouvotsvoni]

Miksei varakuljettaja saa osallistua vaikka lähtemällä varikolta kisaan?

Koska ei ollut lauantain harjoituksissa..

 

[Tommi123]

Tästä tulee ens vuoden Mclada kuskien kaksoisvoitto Lewis1 räkä2 tai räkä1 lewis 2

 

[Veidt]

Vettel sanoi F1-extrassa että oli saanut Suzukan rataa varten vinkkejä joltain kokeneelta kuljettajalta... onko kyseessä Schumi, joka on ennenkin neuvonut Vetteliä, vaiko kenties Kimi joka on myös kavereita Vettelin kanssa? Molemmillahan on sujunut yleensä hyvin Suzukassa. Ja molemmat varmaan näkisivät Vettelin mieluummin voittavan mestaruuden kuin Buttonin tai Barrichellon.

 

[Vice]

Lueskelin tuossa sen tapaista, että Glock ei olisi saanut lupaa osallistua huomiseen kisaan, eikä Kobayashikaan

Jeps, eli 19 autoa huomenna radalla.
http://formula-one.speedtv.com/article/f1-glock-out-of-japanese-gp/

FIA sources have confirmed that the German will not be on the grid having had stitches in a leg wound after his huge crash in qualifying. He ran off the road on the turn that leads past the Suzuka pits and struck the tire wall head on with a heavy impact.

Toyota asked the FIA Stewards about the possibility of third driver Kamui Kobayashi driving after he subbed in Friday’s rain when Timo had a fever. However the rules state that any driver who starts a GP must take part in Saturday morning practice so the team was given a very definite ‘no.’

Toyota had hoped to get the other teams to agree to dispensation but the matterdidn’t get that far.

 

[koirankoppi]

Vettel
            Trulli
Hamilton K
            Heidfeld
Räikkönen K
             Rosberg

Startin jälkeen tilanne lienee Vettel-Hamilton-Räikkönen (Trullin normaaliin viiden ruudun pudotukseen lisätään vielä likainen puoli :ahem: ). Kun Red Bull-Renault on kuitenkin vaikuttanut nopealta, ja Vettelillä pitäisi olla hieman enemmän bensaa kuin Hamiltonilla, Sepi menee varikolla voittoon. Luis on toinen ja Kimi kolmas.

Tosin turhahan tässä on arvailla, kun turva-auto tulee radalle ainakin kaksi kertaa...

Täytyy muistaa että Hämäläisellä ja Räkällä on tuo LERS... öö, kröhöm siis KERS - etu puolellaan :wink:.

 

[Veidt]

Mitähän järkeä tuossa lauantai-säännössä on. Miksei perjantai kelpaa? Voisivat tallit sitten ajattaa pari stinttiä varakuskilla perjantaina että on mahdollista ajaa kilpailukin jos jotain tapahtuu. Eipä ole kyllä paljon virkaa varakuskeilla nykysäännöillä.

 

[Veidt]

Täytyy muistaa että Hämäläisellä ja Räkällä on tuo LERS... öö, kröhöm siis KERS - etu puolellaan :wink:.

Mutta siitä mainitaan vain jos Kimi voittaa. Jos Hamilton voittaa, ei KERS tule kenelläkään edes mieleen. Se voittaa vaan siksi että on niin ylivoimainen. KERS on sillä vaan tavallaan painolastina, eli ottanu silleen tasotuksena ettei olis liian ylivoimainen.