Jenson Button - The World's biggest joke

[mn97]

Muistellaanpas mitä tuli sanottua pari vuotta takaperin.

Mies ajoi BAR:lla, mutta oli Williamsin omistuksessa. Silloin mies kuulemma halusi siirtyä Williamsille, mutta sitten yhtäkkiä mieli muuttui perusteluina se, että hän(Jenson) uskoo Hondan olevan kilpailukykyisempi tulevaisuudessa ja näinollen halusi jatkaa BAR:lla.

Koska mies oli Williamsin omistuksessa, joutui BAR siitä pulittamaan ja vielä aika korkean hinnan. Tähän hintaan suostuttiin. Nyt pari vuotta takaperin nähdään missä mennään.

Taisi olla aika hyvä kauppa sir Frank Williamsilta.

Ugh!

 

[Leeds]

?????

??????????????...........

 

[jerky~]

Kyllahan Jensonilla on Hondalla niita hyviakin hetkia ollut. Tuntuu vain joka toinen vuosi menevan pain helvettia. Eihan tuosta tieda vaikka ensi vuonna kulkisi taas paremmin.

Ja tosiaan, on talla planeetalla suurempiakin vitseja kuin Nappula.

 

[patriot]

No Jensonin suurin ongelmahan on paska auto. Kyllä Hondalla melko laadukkaat kuskit on.

Ei Jenson mikään Räikkönen, Hamilton tai Alonso ole, mutta ei kuitenkaan mikään täysi nollakaan. Hyvä keskikastin kuski.

 

[CamoN]

Onhan Button tainnut olla tällä kaudella säännönmukaisesti Barrichelloa nopeampi, ja Barrichello on sentään entinen Ferrari-kuljettaja. Mitä se sitten kertookaan.

Jotenkin tuntuu, ettei Button ole ollut oikein kotonaan missään tallissa. Milloinkaan ei ole mikään toiminut aika-ajoa pidemmälle niin hyvin, että olisi tullut jotain aitoa tulosta. Paitsi sen yhden kerran Unkarissa.

 

[Ukyo Katayama]

Ei se mikään huono kuski ole, mutta ihan hyvä että sai sen yhden voiton tililleen koska lisää ei tule.

 

[Jalperi]

Ei Button todellakaan ole mikään huono kuski, eikä kyllä Barrichellokaan, sitä kummastelen että Rubens on lähes joka kisassa voittanut Jensonin.

 

[Mangelo]

Buttonin ajotaidoissa ei juuri moitittavaa ole. Se nyt vaan on niin, että ykkösissä et voi pidemmän päälle näyttää paremmalta kuin mitä autosi on.

Button sitoi tulevaisuutensa Hondaan. Ehkä huono valinta näin jälkikäteen ajateltuna, mutta parempi silti kuin Williamsi. Tosin Williamsilta olis varmaan helpompi lähteä pois ja vaihtaa tiimiä mielensä mukaan, jos hyvä paikka ilmaantuu.

 

[Faustus]

Onhan Button tainnut olla tällä kaudella säännönmukaisesti Barrichelloa nopeampi, ja Barrichello on sentään entinen Ferrari-kuljettaja. Mitä se sitten kertookaan.

Kyllä tällä kaudella Barrichello on vienyt vauhdin puolesta Buttonia 100-0. Viime kaudella Button oli kaksikosta selvästi nopeampi, kun Barrichellolla oli vaikeuksia sopeutua autoon.

 

[kouvotsvoni]

Kyllä tällä kaudella Barrichello on vienyt vauhdin puolesta Buttonia 100-0. Viime kaudella Button oli kaksikosta selvästi nopeampi, kun Barrichellolla oli vaikeuksia sopeutua autoon.

Aika tasaväkiseltä parivaljakolta tuo tällä hetkellä vaikuttaa.

 

[WebSlave]

Aika tasaväkiseltä parivaljakolta tuo tällä hetkellä vaikuttaa.

Aika-ajot Rubensille 5-4
Kisat Rubensille 5-1 (Buttonilla kaksi ja Rubensilla yksi keskeytys)

 

[kouvotsvoni]

Aika-ajot Rubensille 5-4
Kisat Rubensille 5-1 (Buttonilla kaksi ja Rubensilla yksi keskeytys)

Pisteet Jensonille 1-0, nopeimmat kierrokset 3-3.. Eli minusta aika tasaväkinen parivaljakko.

 

[Black Leopard]

Ei Button kyllä todellakaan mikään varsinainen huippulahjakkuus ole, sarjassa: Räikkönen, Alonso, Hamilton.

Kun Jensonilla oli käytössään huippukalusto vuonna 2004, mies tyytyi hyvissäkin asemissa vain varmistelemaan alempia korokepaikkoja, vaikka voittoihinkin olisi ollut mahdollisuuksia monessa tapauksessa. Jotain olennaista tuo kertoo voitontahdosta ja mentaliteetistä.

 

[pmv]

Jaa no. Eihän tuo Jenson mikään kädetön jätkä ole, parhaimmilla hetkillä ehdottomasti yksi nopeimpia kuskeja, varsinkin vaihtuvissa olosuhteissa tosi hyvä. Mutta on siinä huonojakin puolia. Tietty pehmeys vaivaa miestä taistelutilanteissa ja se on ollut tunnusomaista läpi f1-uran. Ei sillä että härkpäisesti pitäisi kontaktia hakea, mutta sellainen tietty kovuus esim. omaa sijoitusta puolustaessa pitäisi olla.

2004 oli tuloksellisesti paras kausi ja täytyy sanoa, että ei Hondalla ollut silloin mitään jakoja Ferraria vastaan joten viisasti Jenson tyytyi ruksailemaan niitä podiumeja. MM-sarjan kolmostila on kuitenkin vakuuttava työnäyte.

Ihan fiksu liike tuo Hondalle siirtyminen/pysyminen oli Williamsiin verrattuna. BMW:n hylättyä Williams ei ole tulosta juurikaan syntynyt ja siihenkin asti suurin haittatekijä menestykselle oli onneton Williamsin runko/aerodynamiikka. Hondahan on varsinaisesti flopannut vasta tällä kaudella. Barrichello ja Button ovat käyneet melkoisen epätoivoista taistelua.

 

[Yuri Borzenokóv]

Buttonissa on tietysti paljon puutteita kuljettajana. F1:ssä nykymeno alkaa kuitenkin olla sellainen, että oikeastaan ainoa ominaisuus jolla on väliä, on kyky ajaa nopeaan kuivalla ylileveällä putipuhtaalla radalla. Sitäkin helpottaa huomattavasti rataan liimautuva auto, jonka elektroniikka ja huimat tehot antavat jokseenkin virheet anteeksi. Tyypillisin tällainen kuljettaja (joka siis ei muuta osaa) ei kuitenkaan ole Button, vaan Massa. Äijän paineensietokyky on iso vitsi, kaksinkamppailutilanteissa heikko molempina osapuolina, muuttuvissa olosuhteissa vielä isompi vitsi kuin paineen alla, eikä motivoituminen Sauber-aikoja muistellessa kovin hyvää kuvaa sekään jättänyt.

Toivoisin että sarja muuttuisi siihen suuntaan, että myös muista ominaisuuksista kuin nopeudesta modernilla moottoriurheiluradalla kuivalla kelillä aika-ajoissa ja kisatilanteessa olisi hyötyä. Katselisin sata kertaa mieluummin jotain Montoyaa tässä sarjassa kuin Massaa. Montoyahan oli luontainen voittaja: uskomaton ohittaja, paineensietokyky loistava, motivaatio (ennen kuin Ron Denniksen koirakoulu sen pilasi) huippuluokkaa, blokkasi ohitetuksi tullessaan hyvin ja puhtaasti, hyvä myös muuttuvissa olosuhteissa jne..

 

[Mangelo]

Ei Button kyllä todellakaan mikään varsinainen huippulahjakkuus ole, sarjassa: Räikkönen, Alonso, Hamilton.

Kun Jensonilla oli käytössään huippukalusto vuonna 2004, mies tyytyi hyvissäkin asemissa vain varmistelemaan alempia korokepaikkoja, vaikka voittoihinkin olisi ollut mahdollisuuksia monessa tapauksessa. Jotain olennaista tuo kertoo voitontahdosta ja mentaliteetistä.

Jensonin ajotyylille on ominaista tietty pehmeys. Vaikka se ajaa täysillä, ei se näytä härkäpäiseltä.

En ymmärrä, mitä Jensonin olisi pitänyt tehdä paremmin kaudella 2004. Auto oli kuitenkin lähinnä sen ajan Renaultin tasoa.

 

[Trullinkaasu]

Tienaapahan nappi mukavat eläkerahat. Noin muuten, paska mikä paska.

 

[HeKi]

Montoyahan oli luontainen voittaja: uskomaton ohittaja, paineensietokyky loistava, motivaatio (ennen kuin Ron Denniksen koirakoulu sen pilasi) huippuluokkaa, blokkasi ohitetuksi tullessaan hyvin ja puhtaasti, hyvä myös muuttuvissa olosuhteissa jne..

Paineensietokyky ei kyllä ollut Paksu-Pablon parhaimpia ominaisuuksia, viihdyttävä kaveri kylläkin oli.

Ei Jenson täysin paska ole. Hänestä on osakilpailun voittajaksi, muttei maailmanmestariksi. Täytyy myös muistaa ettei Nappulalla ole käynyt kovin hyvä tuuri tallivalintojen suhteen...

 

[WebSlave]

Täytyy myös muistaa ettei Nappulalla ole käynyt kovin hyvä tuuri tallivalintojen suhteen...

Aina tallissa, jonka autoilla ei oteta osakilpailuvoittoja sinä vuonna. Kunnes lopulta Unkarissa kaikki meni nappiin.

 

[IceManFani]

Aina tallissa, jonka autoilla ei oteta osakilpailuvoittoja sinä vuonna. Kunnes lopulta Unkarissa kaikki meni nappiin.

No itseasiassa, sen Unkarin voiton voi vaan pistää tuurin piikkiin, ei ois välttämättä voittanu, jos Rellu ei ois sählänny varikkokäynnillä (ei kiristäny renkaan mutteria tarpeeks) niin se sitten johti Alonson keskeytykseen, jos ne eivät ois sählänny, Alonso ois voittanu tuon kisan. :tongue: :tongue: Nappi vaan sattu oleen oikeassa paikassa (Lue: 2 sijalla kun Alonso tuli varikolle, eroa takanatulevaan aika ruhtinaalisesti yli 20 sekkaa) Alonson keskeytyksen jälkeen Napin ei tarvinnu yksinkertaisesti puristaa täpöllä, ja se riitti voittoon.