Jenson Button - The World's biggest joke

[T. Salama]

Upeasti tämäkin on kääntymässä Räikkönen-väännöksi

Button oli managerinsa Robertsonin nappula. Tämä sijoittajien tyyliin hajautti pelimerkkinsä, jolloin joku niistä kantaa tulosta, toisten painuessa unohdukseen.

 

[Black Leopard]

Jaa no. Eihän tuo Jenson mikään kädetön jätkä ole, parhaimmilla hetkillä ehdottomasti yksi nopeimpia kuskeja, varsinkin vaihtuvissa olosuhteissa tosi hyvä. Mutta on siinä huonojakin puolia. Tietty pehmeys vaivaa miestä taistelutilanteissa ja se on ollut tunnusomaista läpi f1-uran. Ei sillä että härkpäisesti pitäisi kontaktia hakea, mutta sellainen tietty kovuus esim. omaa sijoitusta puolustaessa pitäisi olla.

2004 oli tuloksellisesti paras kausi ja täytyy sanoa, että ei Hondalla ollut silloin mitään jakoja Ferraria vastaan joten viisasti Jenson tyytyi ruksailemaan niitä podiumeja. MM-sarjan kolmostila on kuitenkin vakuuttava työnäyte.

Sen verran täytyy tuohon ottaa kiinni, että vaikka Ferrari todellakin putsasi pöydän kaudella 2004 suht perustellisesti, niin kyllä Jensonilla hieman kovemmalla yrityksellä voittotili olisi auennut jo tuolla kaudella. Harvemmin ykköstilat kuitenkaan tippuvat syliin täysin ilmaiseksi - ja/tai liian kauaa niitä ei kannata tunnetusti odottaa tippuvaksi.

Mielellään Buttonin toki näkisi vielä voittaja-autossa, koska silloin selviäisi se, onko miehestä kasvanut vuosien myötä muutakin, kuin se ainainen varmistelija ja tasainen pistepuimuri.

 

[Mangelo]

Siinä mielessä ikävää että Buttonin ura alkaa olla ehtoo puolella..

Eihän kaveri ole edes kolmekymppinen...

Kilpailukykyisiä vuosia on jäljellä paljon. Jos vaikka honda 5 vuoden päästä olis se paras auto ja puttoni voittaa mestaruuden...

 

[mn97]

Button tympääntynyt Hondan tilanteeseen
12.07.2007 12:11

Hondan F1-tallin kuljettaja Jenson Button kertoo olevansa tuskastunut tallin nykyiseen tilanteeseen. Alkukauden kisoista talli on onnistunut saalistamaan vain yhden mestaruuspisteen.

Tallin RA107-auto on näyttänyt edellisissä kisoissa edistymisen merkkejä, joskin Button ei ole vielä läheskään tyytyväinen auton nykyiseen vauhtiin.

- Auton täytyy olla vielä melkoisesti nykyistä parempi. Ne ajat vielä koittavat, kun kyllästyn sijoittumaan kisoissa kahdeksanneksi. Olen mukana tässä urheilulajissa voittaakseni kisoja. En halua jahdata loputtomasti kahdeksatta sijaa, mikä on ollut saavutukseni tällä kaudella Hondan kanssa, Button laukoi brittiläiselle Mail on Sunday –lehdelle.

Jopa uran lopettaminen ei tunnu maanmiehensä Lewis Hamiltonin varjoon tällä kaudella jääneen Buttonin mielestä mahdottomalta ajatukselta.

- Rehellisesti sanottuna tilanne alkaa tuntua jo kestämättömältä. Mikäli meno jatkuu samanlaisena, niin saatan parin vuoden kuluttua keksiä itselleni muuta tekemistä, Button väläytti.

- Lopettamispuheet ovat kuitenkin negatiivista ajattelua. Meidän täytyy vain jaksaa uskoa siihen, että ensi kaudella alamme taas voittaa kisoja, Button lievensi.

(MTV3)

 

[TMK]

No ei ole miehellä silloin asennne ihan kohdillaan jos jo tuossa vaiheessa alkaa uran loppuminen jo tuntumaan mahdolliselta.Jos vertaa vaikka Mika Häkkiseen ja muistelee miten monta vuotta Mikakin jaksoi yrittää ja tehdä töitä ja nousi lopulta huipulle.Tosin onhan Button jo ajanut reilut 120kisaa mutta silti...

 

[serial]

- Elämä on toisinaan hämmästyttävää. Pitää vaan jaksaa uskoa mahdollisuuksiinsa, eikä koskaan luovuttaa, Häkkinen myhäili täysosumaansa.

http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:590:1:2007-07-15;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:472525,1:0:0:0:0:0:

Oli pakko pistää TMK:n kommentin jatkoksi :ahem:

Mutta jos tuota Buttonin ja Häkkisen uraa vertaa toisiinsa niin kyllä Buttonin turhautumisen voi täysin ymmärtää, Häkkinenhän oli tunnetusti Mclarenin miehiä siirryttyään sinne ja kävi tallin kanssa läpi niin hyvät kuin huonot ajatkin. Jenson taas on urallaan vaihtanut tallia jo useampaan otteeseen ja kaikki niistä on ollut ns. kärkitalleja. Mutta ongelmana ollut juuri ajoitus ja kaluston pätevyys. Nyt kun Jenson on ollut sitoutuneena Hondaan/bariin useamman vuoden ja ja vielä napattua ensinmäisen voittonsa viime kaudella palaa taas ajalemaan sijoista kärkiymmenikön ulkopuolella, niin ymmärtää kyllä täysin motivaation romahtamisen. Sääliksi käy tulevaisuuden lupausta :nope:

 

[Yuri Borzenokóv]

Buttonin "edessä loistava tulevaisuus" -status oli täysin tuhottu Wiliamsilla ja Renaultilla ennen BAR:lle siirtymistä. Richardsin lisäksi oli hankala löytää ketään, jonka mielestä tämä 10 c playboy ei olisi taas vain yksi ylihypetetty brittiläinen marginaalitalentti. Siksi Button saa oikeastaan kiittää BAR:ia uransa pelastamisesta, ennemmin kuin manailla "sinne juuttumisesta". Typerän Wiliams-sopimuksenkin Honda sai maksaa irti, kun yksi ei muka ollut laisinkaan tietoinen agenttinsa tekemisistä.

 

[de rong]

Buttonin ura huipulla tosiaan on ohi. Jo alunperin miestä hypetettiin liikaa lähinnä siksi että oli todella nuori päästessään Williamsille.

 

[Lancer]

Buttonin ura huipulla tosiaan on ohi. Jo alunperin miestä hypetettiin liikaa lähinnä siksi että oli todella nuori päästessään Williamsille.

Nopeasti on Button tullut alas. Keke Rosbergin F1-ura ei ollut alkanut edes sen ikäisenä mitä Button nyt on.

 

[Sue_me]

Nopeasti on Button tullut alas. Keke Rosbergin F1-ura ei ollut alkanut edes sen ikäisenä mitä Button nyt on.

JJ Lehto taisi olla 28v kun formulaura tyssäsi onnettomuuden takia torsoksi jääneeseen 1994 kauteen. Bourdais tulee vasta vuoden vanhempana (29v) ykkösiin ajamaan :dunno:

 

[Doubtful]

Nopeasti on Button tullut alas. Keke Rosbergin F1-ura ei ollut alkanut edes sen ikäisenä mitä Button nyt on.

Ei se ikä vaan ne suoritukset. Button on liian pehmyt ollakseen huippukuski. Button voi voittaa mestaruuden vain täysin ylivoimaisella autolla ja sitä ei taida Honda pystyä toteuttamaan.

 

[Troy]

Button on liian pehmyt ollakseen huippukuski.

Pehmeys, tai pehmyt, se on juuri se adjektiivi, jolla kaveria parhaiten kuvailisi. Monesti on kuultu kehuttavan pehmeitä ajolinjoja ja sulavaa menoa. Agressiivisuutta ja auton piiskaamista äärirajoille ei kovinkaan olla nähty. Helpoiten ohitettava kuski, näin on joku jossakin sanonut. Tai monikin ja monessa yhteydessä. Ehkä Jenson viekin autoaan kuin voita kuumalla veitsellä leikaten. Sulavasti ja ilman näennäisiä vaikeuksia. Ne nyt vaan tulevat muut siitä jyrkemmillä linjoilla ohitse. Paksumpaa siivua kylmemmällä veitsellä

 

[de rong]

Viel toinen tänvuotinen kausi perään ni Button on historiaa. Joku varmaan muistaa et ekat pahat ongelmansa Button koki jo 2001-2002 kun Benetton ei kulkenu minnekään. BAR-aika sentään pelasti nahan, mut tää toinen rämpiminen nyt taitaa olla jo liikaa. 1 osakilpailu-voitto jäänee Brittien entisen suursuosikin saavutukseks.

 

[Lancer]

Ei se ikä vaan ne suoritukset. Button on liian pehmyt ollakseen huippukuski. Button voi voittaa mestaruuden vain täysin ylivoimaisella autolla ja sitä ei taida Honda pystyä toteuttamaan.

Meinasin että suoritusten puolesta Button on tullut alas melko nuorena.

 

[Lancer]

JJ Lehto taisi olla 28v kun formulaura tyssäsi onnettomuuden takia torsoksi jääneeseen 1994 kauteen. Bourdais tulee vasta vuoden vanhempana (29v) ykkösiin ajamaan :dunno:

Niin, on niitä nuorempiakin. Speed taitaa olla 24-vuotias...

 

[Mediaprofeetta]

Heh... On se kiva katsella kuinka vertailette Räikköstä (keskinkertaisuus) Buttoniin (toinen moinen).

Muistuttaisin, ettei Räikkönenkään nyt varsinaisesti ole osakilpailuvoittoja suurempiin saavutuksiin yltänyt... Mestaruudesta taistellut kyllä 2-3 kertaa, mutta eikö sattumakin jo osoita, että olisi pitänyt jo onnistua jos niin ilmiömäinen kuljettaja on kuin täällä väitetään?

Hyvää kuljettajaa Räikkösestä ei taideta koskaan saada...
Okei pieksi Heidfeldin mennen tullen Sauber aikana, mutta mitäs sen jälkeen???
Coulthardin motivaatiohan varmaan katos sen jälkeen kun mäkkäri tippui voittajien killasta hetkellisesti ja Häkkinen lopetti kaksinkertaisena mestarina... DC oli helppo nakki. JP taas ei ikävä kyllä ollut mestari ainesta F1 tasolla... Ilmiömäinen lahjakuus sinänsä mutta liian latinoverinen... Ja se verihän aina välillä kuohahti tunnetuin seurauksin...

Ja ihan Mikki Hiirenä pidetty Marakatti Massa pisti heti alkukaudesta jauhot suuhun... Jos joku todella mestaruudesta Hamilttonin ja Alonson kanssa kamppailee FIA lukuun ottamatta se on Massa...

Palatakseni aiheeseen Button ei ole mestari ainesta, mutta varmasti oikeanlaisen auton saadessaan merkkimestari ainesta kuitenkin...

Onko Hondalle jäänti oikea ratkaisu aika näyttää... Hyväksi kuljettajaksi tuleminen vaatii myös hyvän managerin ja paljon onnea... Kubicaa varmaan haukuttas ihan paskaks jos Spykerillä ajelis vaikka kuinka hyvin... Buttonin ihmelapsen maine kumpuaa Wiliams ajoista. Kuinka olis käynyt jos olis ajanutkin ekan kauden Ricardo Rossetin tilalla Tyrellillä???

Loistavaa sarkasmia

 

[Mangelo]

No ei ole miehellä silloin asennne ihan kohdillaan jos jo tuossa vaiheessa alkaa uran loppuminen jo tuntumaan mahdolliselta.Jos vertaa vaikka Mika Häkkiseen ja muistelee miten monta vuotta Mikakin jaksoi yrittää ja tehdä töitä ja nousi lopulta huipulle.Tosin onhan Button jo ajanut reilut 120kisaa mutta silti...

Hmm...

McLarenilla Häkkinen sinnitteli sitkesti huimat 3 kautta ennen, kuin autolla pystyi voittamaan kisoja.

Buttonilla niitä on jo BAR/Hondalla 2003-2004-2005-2006-2007 jo 5! Kyllä tuossa vaiheessa rupeaa usko loppumaan, kun tuloskäyrä ei ole mitenkään paranemaan päin! Button selkeästi ilmaisee tyytymättömyytensä Hondaan ja kiinnostuksensa muihin talleihin!

Tokihan se usko äkkiä palautuisi, jos autoon löytyisi lisää vauhtia. Mutta se vauhti ei ole uskon asia...

 

[Yuri Borzenokóv]

F1-sarjan kolmas lädikuljettaja ilmoittautuu vahvasti mukaan maailman suurin vitsi kisaan:

"Coulthard ilmaisi Ferrarin salaliittoteorian
23.08.2007 22:24

Red Bullin F1-tallin kuljettaja David Coulthard esitti torstaina teorian, jonka mukaan Ferrari-talli olisi tahallaan jättänyt tankkaamatta Felipe Massan autoon polttoainetta Unkarin GP:n aika-ajossa suosiakseen Massan tallikaveria Kimi Räikköstä.

- Mistä voimme tietää, ettei Ferrari tahallaan jättänyt laittamatta polttoainetta Felipen autoon, Coulthard ilmaisi salaliittoteoriaepäilynsä.

Tankkausongelman seurauksena Massa putosi aika-ajossa jatkosta toisen osion jälkeen ja starttasi 14. ruudusta. Hän ajoi lopulta ruutulipulle 13:ntena ja tippui MM-sarjassa kolmannelta sijalta neljänneksi Räikkösen taakse. Coulthardin on vaikea uskoa, että talli sortuisi niin perustavanlaatuiseen virheeseen.

- Ehkä se oli tallin päätös Kimin hyödyksi. Miten voi unohtaa laittaa bensaa autoon? Coulthard äimisteli.

(MTV3-Reuters)"

Tämä on tietysti aika kovaa puhetta ruokaansa tahallisesti oksentelevalta aikuiselta mieheltä noin yleensäkin. Varsinkin kun ottaa huomioon, että tämä sama kuljettaja on nykyistä pestiä aiemmin huorannut rahaa naapuritallissa ajamalla täydellisessä kakkoskuskin asemassa, jonka aikana mm. myöntänyt tahallisesti törmänneensä naapuritallin ykköskuljettajaan.

Otsikkoon liittyen toteaisin näiden lädien taitotason olevan verrattaen alhainen ja omakuvan pääsääntöisesti melkoisen paisunut. Brittinuoret saavat jo nuorena uransa alussa enemmän huomiota kuin minkään muun maan kuljettajat ja heidät hypetetään jo nuorena maasta taivaisiin. Britteinsaarten autourheiluperinteet ja resurssit ovat siksi messevät.

Jossain vaiheessa teoriassa ihan lahjakkaankin lädin pää sekoaa, kun hän saa ajaa jatkuvasti parhailla välineillä ja vastassa ei ole kuin sekundaa, joka on yleensä vielä lahjattomampi tomppeli omasta kotimaasta. Jos näitä nykyformuloiden lädeja katsoo (Hamilton, Button, Davidson ja Coulthard), ovat he kaikki luontaisia häviäjiä, joiden kiinnostus on varikolla enemmän varikkosluttien povissa kuin insinöörien neuvoissa. Hieman eri meininki kuin vaikka saksalaiskuljettajilla, jotka ovat tottuneet taistelemaan kaikesta mitä on saatavilla.

Ihan suoraan sanottuna en usko, että Briteistä tulee yhtään hyvää kuljettajaa, jos junnutyössä ei saada nykyistä ammattimaisempaa otetta. Homma nojaa liikaa Englannin asemaan Eurooppalaisen populaarikulttuurin keskuksena. Alonso nousi nollatason moottoriurheilumaasta ylös, osoitti lahjansa Minardilla ja Renaultin testikuskina. Räikkönen sai muutaman päivän testijakson aikaa näyttää kykynsä, ilman minkäänlaista aiempaa kokemusta tämän tason autoista. Schumacher sai aikaa yhden aika-ajon Jordanilla näyttää kykynsä ja loppu on historiaa.

Näihin nähden Coulthard, Button tai Hamiltonin urat ovat suorastaan säälittäviä. Ovat ylimmälläkin tasolla paitsi alkaneet huipputalleista, myös saaneet kipinänsä alasarjojen semi fixed races -meiningistä. Davidson ei Hondalta mitään almuja saanut, joten ajelee nyt samalla (tai huonommalla) tasolla kuin eräs japanilainen kamikaze. Jos tämä olisi nyrkkeilyä, voisi sanoa Brittien otelleen vain järjestettyjä matseja samalla, kun rocky balboat harjottelivat lihanleikkaamolla hakkaamalla eläinten ruhoja.

Ja jos se nyt jollekin jäi epäselväksi, lädi on sama kuin lad, englantilainen vastine sanalle "jätkä".

 

[Calvin]

Yuri, kun nyt kerran et näytä juuri arvostavan Honda-leirin Buttonia, Davidsonia, kuin Satoakaan (entä Barrichello?), niin keitä kuskeja haluaisit itse nähdä Hondan ratissa?

 

[talakem]

F1-sarjan kolmas lädikuljettaja ilmoittautuu vahvasti mukaan maailman suurin vitsi kisaan:

"Coulthard ilmaisi Ferrarin salaliittoteorian
23.08.2007 22:24

Red Bullin F1-tallin kuljettaja David Coulthard esitti torstaina teorian, jonka mukaan Ferrari-talli olisi tahallaan jättänyt tankkaamatta Felipe Massan autoon polttoainetta Unkarin GP:n aika-ajossa suosiakseen Massan tallikaveria Kimi Räikköstä.

- Mistä voimme tietää, ettei Ferrari tahallaan jättänyt laittamatta polttoainetta Felipen autoon, Coulthard ilmaisi salaliittoteoriaepäilynsä.

Tankkausongelman seurauksena Massa putosi aika-ajossa jatkosta toisen osion jälkeen ja starttasi 14. ruudusta. Hän ajoi lopulta ruutulipulle 13:ntena ja tippui MM-sarjassa kolmannelta sijalta neljänneksi Räikkösen taakse. Coulthardin on vaikea uskoa, että talli sortuisi niin perustavanlaatuiseen virheeseen.

- Ehkä se oli tallin päätös Kimin hyödyksi. Miten voi unohtaa laittaa bensaa autoon? Coulthard äimisteli.

(MTV3-Reuters)"

Tämä on tietysti aika kovaa puhetta ruokaansa tahallisesti oksentelevalta aikuiselta mieheltä noin yleensäkin. Varsinkin kun ottaa huomioon, että tämä sama kuljettaja on nykyistä pestiä aiemmin huorannut rahaa naapuritallissa ajamalla täydellisessä kakkoskuskin asemassa, jonka aikana mm. myöntänyt tahallisesti törmänneensä naapuritallin ykköskuljettajaan.

Otsikkoon liittyen toteaisin näiden lädien taitotason olevan verrattaen alhainen ja omakuvan pääsääntöisesti melkoisen paisunut. Brittinuoret saavat jo nuorena uransa alussa enemmän huomiota kuin minkään muun maan kuljettajat ja heidät hypetetään jo nuorena maasta taivaisiin. Britteinsaarten autourheiluperinteet ja resurssit ovat siksi messevät.

Jossain vaiheessa teoriassa ihan lahjakkaankin lädin pää sekoaa, kun hän saa ajaa jatkuvasti parhailla välineillä ja vastassa ei ole kuin sekundaa, joka on yleensä vielä lahjattomampi tomppeli omasta kotimaasta. Jos näitä nykyformuloiden lädeja katsoo (Hamilton, Button, Davidson ja Coulthard), ovat he kaikki luontaisia häviäjiä, joiden kiinnostus on varikolla enemmän varikkosluttien povissa kuin insinöörien neuvoissa. Hieman eri meininki kuin vaikka saksalaiskuljettajilla, jotka ovat tottuneet taistelemaan kaikesta mitä on saatavilla.

Pitkälle samaa mieltä. Katotaan nyt kuinka Hamiltonin käy, koska on vielä mahdollisuuksia. (Tietenkin voi tarttua Robertsonien 100 M€/V miinaan ja alkaa oikeasti leijumaan. Niinkuin yksi maiilmanmestari)

Toivotaan nyt kuitenkin ettei Luis 10v päästä tunnusta että elämänsä hauskin retki oli telttaiilla Ranskassa vaikka ei osaa telttaa edes pystyttää...