No mistä sitä tietää vaikka voimasuhteet palaisivat kauden 2002 tasolle, jolloin Bridgestone oli yhtä ylivoimainen rengas kuin Michelin päättyneellä kaudella. Talven aika voi tapahtua ihmeitä. Molemmat rengasmerkit ovat nyt todistaneet sen.
Jerezin testit
- Viestiketjun aloittaja Jarse
- Aloituspäivämäärä
No kyllähän maallikkokin jo näkee testituloksista, että MP4-19 on valtava harppaus eteenpäin MP4-17D:hen verrattuna. Ainahan jokainen talli suitsuttaa uusia autojaan ja ylisanat suorastaan pursuavat autojen julkistamistilaisuuksissa. McLarenilla ollaan toki kehuttu uutta autoa vuolaasti, mutta unohdat sen, että heti perään ollaan heitetty ilmaan kysymys, "mutta onko se tarpeeksi nopea voittamaan GP-kisan? Sen näemme vasta Australissa."
Eikä McLarenilla todellakaan aliarvioida Ferraria. Ei varmasti, mutta mitä turhia sitä pitäisi alkaa vastustajan egoa pönkittämään heitä kehumalla ja kertomalla, että he ovat kovin vastus myös tulevalla kaudella, koska sehän on itsestään selvyys, että Ferrari tulee olemaan kova taas. Sitä se on ollut ja tulee olemaan aina. Kannattaa keskittyä vaan omiin juttuihinsa. Loistavista testituloksista kannataa iloita, koska mistä sitä tietää, vaikka tuleva kausi olisikin pettymys. Odotukset ovat kuitenkin varmasti McLarenilla korkeat ja niin ovat minullakin. Täysin päinvastaiset kuin vuosi sitten! Silloin en odottanut yhtään mitään muuta kuin, että Kimi piekesee tallitoverinsa kunnolla ja ehkä varoivaisesti sitä ekaa paalua ja voittoa.
Katsotaan nyt rauhassa minkälainen menopeli sieltä Maranellossa laukkaa kilparadoille. Itse kyllä toivon, odotan ja uskon, että Ferrarin valtakausi on nyt (toistaiseksi) tullut tiensä päähän. Johan sitä kestikin. Kulunut kausi oli selvä merkki siitä, että McLaren ja Williams kirivät Ferrarin etumatkaa hurjaa vauhtia umpeen. Tällä kaudella mennään ohi ja lujaa. Kyllä Schumi silti voittoja ottaa jälleen muutaman, ehkä Barrichellokin, mutta mestaruuteen en usko. Nyt on muiden (=Kimin) vuoro.
<small>[ 09-01-2004, 00:57: Message edited by: Karpow ]</small>
ja toi williams nokka vaatii varmaan nyt alussa kaasu pohjassa testaamista, että saavat varmistettua sen aerodynaamisen toimivuuden radalla. mäcci taas on jo omansa testannu aiemmin, vaikkakin auto paloi siinä samassa. 
oma, täysin oikeaan osuva veikkaus on, että ferrari aloittaa kauden vanhalla autolla, williams kasaa uuden auton kiireellä ekaan kisaan. mäkki taas hoitaa varmat voitot ekoista kisoita.
oma, täysin oikeaan osuva veikkaus on, että ferrari aloittaa kauden vanhalla autolla, williams kasaa uuden auton kiireellä ekaan kisaan. mäkki taas hoitaa varmat voitot ekoista kisoita. Hyvin tuntuu Williamsilla testit etenevän!
McLarenilla taas näyttäisi olevan kovastikkin ongelmia! Toki hyvä että ongelmat esiintyvät nyt! Alkoikin Macin osalta näyttämään jo liian hyvälle!
Ihme homma et ne kuitenkin edelleen käyttävät viimekauden takasiipeä? Mikähän senkin tarkoituksena on?
McLarenilla taas näyttäisi olevan kovastikkin ongelmia! Toki hyvä että ongelmat esiintyvät nyt! Alkoikin Macin osalta näyttämään jo liian hyvälle!
Ihme homma et ne kuitenkin edelleen käyttävät viimekauden takasiipeä? Mikähän senkin tarkoituksena on?
Jaa-a... maallikon silmin outoa. Ehkä ne haluaa selvittää jotain perän juttuja eivätkä halua uusien sääntöjen mukaisen "huonomman" siiven vaikeuttavan tulosten arviointia.
Olisi kiva kuulla tallin selitys miksi testata autolla jolla ei voida kisassa ajaa..
Olisi kiva kuulla tallin selitys miksi testata autolla jolla ei voida kisassa ajaa..
Otto Hokkanen
Well-known member
Tai sitten ovat keksineet jonkin poikkeuksellisen tavan toteuttaa uuden takasiiven, eivätkä halua vielä näyttää sitä muille...
Hmms... eikö tällöinkin olisi järkevintä ajaa samallaisella siivellä kuin muutkin siihen asti kunnes melbournessa räväyttää uutukaisen esille... Maksaahan se tietysti hieman, mutta olisihan se hyvä olla testattuna normaalikin siipi, sillä poikkeuksellinen kielletään kuitenkin mikäli se toimii... =(Misa1:
Tämä kyllä kuulostaa uskottavalle!
Toivottavasti pitää paikkansa! wink
Observer
Well-known member
- Liittynyt
- 23.10.2000
- Viestit
- 14546
Muistaakseni muuten viime kaudella sitä McLarenin kurvikasta takasiipeä ei näkynyt yksissäkään ennen Melbournea otetuissa testikuvissa tai itse en ainakaan sitä huomannut. doubtfulE. Tuhero:
Hmms... eikö tällöinkin olisi järkevintä ajaa samallaisella siivellä kuin muutkin siihen asti kunnes melbournessa räväyttää uutukaisen esille... Maksaahan se tietysti hieman, mutta olisihan se hyvä olla testattuna normaalikin siipi, sillä poikkeuksellinen kielletään kuitenkin mikäli se toimii... =(Misa1:
Tämä kyllä kuulostaa uskottavalle!
Toivottavasti pitää paikkansa! wink
1 Marc Gene Williams BMW FW25B 1:16.246 - 75
2 Juan Pablo Montoya Williams BMW FW26 1:16.247 +0.001 65
3 Franck Montagny Renault F1 R23B 1:17.254 +1.008 92
4 David Coulthard McLaren Mercedes MP4-19 1:17.456 +1.210 71
5 Kimi Raikkonen McLaren Mercedes MP4-19 1:17.675 +1.429 100
lähde: gp2003.com
Ei tunnu McLarenilla kulkevan?
Pitävätkö vauhtia piilossa vai mikä siinä oikein maksaa?
Ja Williamsilla taas menee todella lujaa! Gene ajanut melkein Pedron ennätysvauhtia!
<small>[ 09-01-2004, 16:35: Message edited by: Misa1 ]</small>
2 Juan Pablo Montoya Williams BMW FW26 1:16.247 +0.001 65
3 Franck Montagny Renault F1 R23B 1:17.254 +1.008 92
4 David Coulthard McLaren Mercedes MP4-19 1:17.456 +1.210 71
5 Kimi Raikkonen McLaren Mercedes MP4-19 1:17.675 +1.429 100
lähde: gp2003.com
Ei tunnu McLarenilla kulkevan?
Pitävätkö vauhtia piilossa vai mikä siinä oikein maksaa?
Ja Williamsilla taas menee todella lujaa! Gene ajanut melkein Pedron ennätysvauhtia!
<small>[ 09-01-2004, 16:35: Message edited by: Misa1 ]</small>
McLaren 4ever
Well-known member
- Liittynyt
- 8.8.2003
- Viestit
- 156
Turun Sanomissa luki alku viikkosta, että mclarenilla tehdään tällä viikolla lähinnä luotettavuus testejä...
formulastara
Well-known member
No voi saatanan saatana. Kyllä tulee kalliiks kun nähtävästi pitää ostaa jokaiselle kossupullo ens kauden jälkeen.
Ilmeisesti jotain uutta on kokeiltu, kun yht'äkkiä on tullut vaistoinkäymisiä näinkin paljon. Kimin ajasta näkyy vielä melkein kolmen kuukauden tauko ajamisesta, mutta eiköhän ajat pian parane. En ole yhtään huolissani, vaikka nyt ajat ovat tippuneet näinkin paljon. Se tiedetään jo, että vauhtia autosta löytyy tarvittaessa paljon, paljon enemmän. Odotan vesi kielellä sitä, että autosta aletaan etsiä suorituskyvyn rajoja... Uskon nimittäin, että MP4-19:sta päästään vielä paljon kovempaa kuin mitä tähän mennessä ollaan nähty...
MikGo
Well-known member
- Liittynyt
- 10.7.2003
- Viestit
- 199
Siis APUA mclarenilla ei kulje testeissä! Peli on menetetty ensi kausi on pilalla! Näkeehän sen nyt selvästi että williamssi on ensivuoden mestari!Misa1:
1 Marc Gene Williams BMW FW25B 1:16.246 - 75
2 Juan Pablo Montoya Williams BMW FW26 1:16.247 +0.001 65
3 Franck Montagny Renault F1 R23B 1:17.254 +1.008 92
4 David Coulthard McLaren Mercedes MP4-19 1:17.456 +1.210 71
5 Kimi Raikkonen McLaren Mercedes MP4-19 1:17.675 +1.429 100
lähde: gp2003.com
Ei tunnu McLarenilla kulkevan?
Pitävätkö vauhtia piilossa vai mikä siinä oikein maksaa?
Ja Williamsilla taas menee todella lujaa! Gene ajanut melkein Pedron ennätysvauhtia!