Johtopäätösten aika

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Törni
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Oli miten oli, niin pääasia on että me täällä tiedämme totuuden :thumbup:
 
Törni sanoi:
Oli miten oli, niin pääasia on että me täällä tiedämme totuuden :thumbup:
Klikkaa laajentaaksesi...
Hyvä, että täälläkin ollaan huomattu tämä miten Ferraria on viime vuodet sorsittu :]
 
Osaako joku tilastonikkari muuten kertoa, koska viimeksi kaksi ensimmäistä kisaa voittanut talli on jäänyt ilman maailmanmestaruuksia?
 
Vuonna 2003 laareni.
höh olin myöhässä kun oli tää ikkuna auki vähän pitempään.
 
Juu ja McLarenia ennen vastaavaan kykeni vuonna 1982 Alain Prost ja Renault tiimi. En olisi Flaaviona tästä tiedosta järin ilahtunut. Silloin sekä mies että auto jäivät mestaruuksitta. Ja Jacques Laffite ja Ligier vuonna 1979 olivat kanssa epäonnisia. Kaikkina näinä vuosina(79,82, 03) merkkimestaruuden vei muuten Ferrari.
 
Kymmenen vuotta sitten Benetton voitti sekä kuskien ja tallien mestaruudet.. semmoinenkin kummajainen
 
Kyllä McLaren on Renaultin kanssa lähes samalla viivalla Kimin ohjastamana! Molemmista kisoista olisi hyvinkin voinut Kimi saada kakkossijan ilman "hyvää" tuuriaan!

Autona Renault on kuitenkin ilmeisesti näiden kahden kisan perusteella hieman tasapainoisempi kokonaisuus, kuin McLaren!

Ja mitä yllätyksiin tulee, niin Toyotaa pidän kyllä suurempana yllättäjänä kuin Red Bullia, vaikka budjetit ovatkin eri luokkaa! Toki Red Bull on pystynyt myös hyviin suorituksiin mutta tulee tippumaan kunhan McLaren ja Ferrari saavat hommansa toimimaan!

BAR tulee jatkossakin ajelemaan tällä menolla viimeisistä pistesijoista ja näyttää nyt siltä etteivät he pärjää edes Williamsille!

Seuraava kisa mennään varmaan vielä Renaultin paahtaessa kärjessä mutta kunhan eurooppaan tulevat, niin Renault saa Ferrarista ja McLarenista huomattavasti kovemman vastuksen!

Täytyy nyt kuitenkin sanoa, että tällä suoritustasolla Renault pysyy kärjessä pitkään ja kun molemmat kuljettajat ovat tasaisen hyviä, niin siinä pystytään jo syömään kilpailijoilta pisteitä ja mahdollisesti tallipelillä viemään mestaruuskin, ainakin tallien välinen mestaruus!
 
Minulle suurin yllätys on ollut BARin heikko taso. Toki oli selvää, että yhtä hyvin eivät pärjää kuin viime kaudella, mutta on tämä silti hieman yllättävää. Viime kaudella kahden kisan jälkeen heillä oli "jo" 9 pistettä, mikä on kumminkin aika paljon enemmän kuin 0.

Toyota ja Red Bull ovat toisia suht isoja yllätyksiä. Erityisesti Toyota, joka otti yhdestä kisasta lähes puolet siitä pistemäärästä, mitä ovat keränneet 52:sta kisasta :eek!:.

Luonnollisesti Ferrarikaan ei ole odotuksia vastannut, mutt uuden auton myötä tulevat varmasti nousemaan lähemmäksi kärkeä, mutta eivät varmaankaan ihan terävimpään sellaiseen.
 
RK-62 sanoi:
Niin no, uusi auto on kuitenkin ollut kerrankin kärkivauhdissa heti kauden alusta lähtien. Vehkeessä lienee paljonkin potentiaalia ja tallilla on resursseja sitä kehittää, joten eipä tuo tilanne nyt niin kauhealta vaikuta. Eiköhän sitä huonoa tuuria/kuljettajien tumpelointia satu kauden aikana Renaultinkin osalle. Montoya ei ole totta tosiaan vielä häikäissyt.
Klikkaa laajentaaksesi...
Karu fakta kuitenkin on, että Kimi on jo 15p Alonsoa jäljessä ja McLaren 17p Renaultia. Ja jos Fisicolla olisi älliä päässä niin McLaren olisikin jo melkein 30p jäljessä Renaultia. Kiire tulee Wokingin pojille jos meinaa vielä Renaultin päihittää, varsinkin kun Renaultilla ei ole pahemmin ollutkaan luotettavuuden kanssa ongelmia ja nopeuttakin riittää pari kymmenystä/kierros paremmin kuin McLarenilla. Okei, kautta on vielä 17 kisaa jäljellä, mutta silti... aika paskaiselta näyttää tällä hetkellä jos meinaa Kimiä Maailmanmestariksi ajatella. Yhden MM-hopean jälkeen millään muulla sijoituksella ei ole enää paskan väärtiä.
 
Kyllä minä vielä jaksan Lareniin ja Kimiin uskoa. Tallimestaruutta tuskin tulee, mutta vielä on mahdollisuudet Kimillä viedä potti. Bahrain näyttää paljon. Jos siellä ei vieläkään tulosta tule, niin sitten se kyllä taitaa olla byebye. Ja tuloksen olis parempi olla enemmän pisteitä kuin Alonsolle, muuten se taitaa olla Alonson heiniä. Toisaalta sellainen käsitys on, että Mclarenilla on paremmat resurssit kehittää kuitenkin lupaavaa autoansa kauden mittaan, kun taas Renaultilla kehitys voi olla hieman hitaampaa, joten pidetään nyt lippu vielä korkealla:thumbup:
 
formulastara sanoi:
Ja tuloksen olis parempi olla enemmän pisteitä kuin Alonsolle, muuten se taitaa olla Alonson heiniä.
Klikkaa laajentaaksesi...
No Alonsohan voi vaikka keskeyttää. Mutta sanotaan nyt vaikka niin, että Bahrainissa Mäkin on näytettävä vähintään samaa suorituskykyä kuin Rellun. Muuten Kimi saa kyllä heittää hyvästit maailmanmestaruudelle.
 
Jaa, en vielä ennen Barcelonaa sanoisi, että ketkä on ulkona ja ketkä ei. Imolaan asti olisi ainakin hyvä odottaa. :p

Vaikka pitäähän se myöntää, että oman suosikin jatkuva paska munkki ei ainakaan nosta odotuksia. :frown:
 
formulastara sanoi:
Kyllä minä vielä jaksan Lareniin ja Kimiin uskoa. Tallimestaruutta tuskin tulee, mutta vielä on mahdollisuudet Kimillä viedä potti. Bahrain näyttää paljon. Jos siellä ei vieläkään tulosta tule, niin sitten se kyllä taitaa olla byebye.
Klikkaa laajentaaksesi...

Itse uskon että Imolassa nähdään voimasuhteet millä pelataan hyvin pitkälle kautta. Imolaan tulee nimittäin viimeistään Ferrarilta ja Mclarenilta uusia osia.
 
Aiwinar sanoi:
Itse uskon että Imolassa nähdään voimasuhteet millä pelataan hyvin pitkälle kautta. Imolaan tulee nimittäin viimeistään Ferrarilta ja Mclarenilta uusia osia.
Klikkaa laajentaaksesi...
Entä tietääkö kukaan mihin kisaan Rellulta tulee uutta tavaraa?
 
Hauska on lukea näitä juttuja kun mestarit alkaa olemaan selvillä....

Kaksi kisaa on ajettu ja toinen oli ihan täysin poikkeus tilanne ja jos nyt on olemassa jotkut normaalit olosuhteet niin ei tuo malesiakaan ihan niihin normaaleihin olosuhteisiin mene...

Alonsolle keskeytys ja kimille voitto bahrainissa niin johan taas näyttää erillaiselta tuo taulukko....
Talli pisteissä muutos voi olla yhdessä kisassa viellä häkellyttävämpi.

Kausi on viellä todella piiiiiiitkä......Onneksi..
 
andyman sanoi:
Hauska on lukea näitä juttuja kun mestarit alkaa olemaan selvillä....
Klikkaa laajentaaksesi...

Autojen suorituskyvystä voi tehdä jo johtopäätöksiä. Rellu on muita edellä ja heti sen jälkeen tulevat tallit ajavat todennäköisesti pisteitä ristiin, joten Rellu voi karata jo aikaisin. Tietenkin mitä tahansa voi tapahtua.

Ennustan lisäksi, että Ferrari rämpii! Rämpii! Ja rämpii! Ei riitä nopeus, luotettavuus eivätkä renkaat. Sössitty juttu ja hyvä niin.
 
Jos tässä nyt pitäs jotain johtopäätöksiä vetää niin se joka RÄMPII on McLaren-Mercedes200D.

Kaikki toitottaa että hyvä kun Ferkulla menee huonosti mutta silti niillä on enemmän pisteitä ku ns. vahvalla mestariehdokkaalla...

Tässä on vaan ikävä kyllä semmonen pointti että käsittääkseni laareni ei ole tuomassa uutta autoo euroopan kisoihin eli millä se sitten voitetaan se mestaruus kun nykyinenkään ei kulje??
 
Johtopäätöksiä koko kauden osalta päästään vetämään vasta sitten, kun uusi Ferrari on nähty pariin kertaan tositoimissa. Valitettavasti voi olla niinkin, että kertakin riittää ja radalla kiertää kaksi punaista formulaa ja 18 liikkuvaa shikaania.
 
.
Johtopäätöksiä:
MäcLaren on jo luovuttanut täysin. Ainakin jos Turun Sanomien uutisointia on uskominen. Nimittäin:
"Wurz ja Pedro de la Rosa ajoivat keskiviikkona Paul Ricardilla McLarenin viime kauden 19B -autoja."

Eihän toi nyt voi mitenkään olla totta enää tässä vaiheessa kautta. Talli on heittänyt pyyhkeen kehään ja ajelee vaan mitä sattuu ja ennenkaikkea millä sattuu. Taitaa olla rahat loppu.
Pääsisköhän Kimi vielä Sauberille Villaneuleen tilalle ?
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös