Kalle Rovanperä - Pojasta polvi paranee jne

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Sörsselsön
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Neljän pätkän jälkeen Kalle on kolmantena, 6 sekuntia kärjestä ja ekoilla pätkillä hidasti hajonnut käsijarru.
 
Lukyanukilla jotain ongelmia vitosella kun jäi yli 3 min joten Rovis jr nousi toiseksi.
Tosin Gryazin oli 10,6s Rovista nopeampi, joten karkasi 16,3s johtoon.
 
Latvian EM-rallissa viime viikonloppuna kolme kuljettajaa erottui vauhtinsa puolesta muista kuljettajista. He olivat voittoon ajanut Nikolay Gryazin, lauantaina rallia aina auton sähköongelmiin asti johtanut Alexey Lukyanuk, sekä lopulta Gryazinin jälkeen toiseksi sijoittunut Kalle Rovanperä, jolle nyt ajettu ralli oli ensimmäinen EM-tasolla, sekä ensimmäinen M-Sportin Fordilla. Aiemmin Rovanperä on kilpaillut Skoda Fabia R5:llä, sekä Peugeot 208 T16:lla.

– Avauspäivä meni ihan hyvin, ensimmäiset kisakilometrit uudella autolla. Vauhti oli kuitenkin ihan hyvää. Niin kun olen sanonut, niin joka autolla pääsee kovaa. Mutta sitten kun pitää ajaa ”limitillä”, niin sitten tarvitse kilometrejä. Kyllähän nytkin ”limitillä” pystyi ajamaan, mutta sitten tuli pieniä virheitä koko ajan. Se ottaa aikaa, varmuus ei tule kuin kilometrien myötä, Rovanperä muistuttaa.

– Viimeinen ajopäivä oli hyvä. Kokeiltiin aika paljon kaikenlaisia juttuja ja auto meni tosi paljon parempaan suuntaan. Aamun ensimmäinen pätkä meni tosi hyvin, siinä saatiin heti hyvä ”attack” päälle. Ja viimeisestä lenkistä näkee, että heti kun siisti ajoa, niin heti pystyttiin pohja-aikoihin. Se on sitä, että virheet kun saa pois, niin aika on hyvä, Rovanperä sanoo.

Nyt ajetun kaksipäiväisen rallin jälkeen Rovanperällä oli jo olemassa selkeä näkemys siitä millainen auto M-Sportin Ford Fiesta R5 on.

– Pienellä tiellä auto on tosi hyvä ja sopii minun ajotyyliin hyvin. Mutta isolla tiellä on aika paljon vielä tekemistä sen kanssa. Yleensä olen parhaimmillani isolla tiellä. Se on vain totuttava siihen, että pitää olla ihan erilainen ajotyyli ja kaikki geometria toimii autossa ihan eri tavalla. Säädötkin muuttaa autoa ihan erilailla. Kyllä se vie aikaa vaikka kuinka kovaa yrittäisi ajaa, Rovanperä muistuttaa.

Rovanperän mukaan oli todella tärkeää, että hän pääsi ajamaan hänelle uudella autolla ja uudessa tallissa rallin ennen Walesissa tapahtuvaa MM-debyyttiä.

– Todella hyvä juttu. Testikilometrejä ei kuitenkaan tullut (ennen Latvian EM-rallia) kuin se vajaat 50, niin kyllä tämä nyt ajettu parisataa kisakilometriä on tosi hyvä siihen pohjalle. Kisassa tulee niitä asioita mistä oppii eniten, niin Walesissa olisi mennyt aika kauan aikaa, että olisi oppinut ne asiat mitä täällä Latviassa nyt. Siihen nähden tosi hyvä homma, olisi ollut paljon huonompi tilanne lähteä ilman tätä kisaa Walesiin.

Ja juuri sen ”limitin” eli rajojen löytämiseen nyt tulleet kisakilometrit uudella autolla tarjosivat parhaan mahdollisen tilaisuuden.

– Kyllä se on tärkein juttu, ne kilometrit, millä saadaan se ”limitillä” ajaminen virheettömäksi. Kovaa pääsee aina, mutta tulee virheitä. Skodallakin kun on ajanut niin on huomannut, että vaikka ajetaan täysiä, niin kun saa kilometrejä, eipä tule virheitä kisoissa enää ollenkaan. Sieltä se vaan tulee, ajamalla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Koko juttu: http://www.urheiluuutiset.com/mm-debyytti-lahestyy-rovanpera-odottaa-walesia-innolla-tulee-kovatasoisin-wrc2-kisa-talla-kaudella/
 
Nyt ajaa Kalle uransa ensimmäistä MM-rallin pätkää

EDIT: ja heti luulot pois, nopein M-Sportin R5-auto, edellä vaan Tidemandin ja Veibyn Skodat. :thumbup:
 
Paitsi että Brynildsen oli nopein R5 Ford ja jaetulla toisella sijalla norskin kanssa tasa-ajalla on vielä Syväjäämies Hyundain R5 vermeellä.
 
AnttiL sanoi:
Motorsport News ilmeisesti huhuilee että Kalle ajaisi ensi kaudella Skodaa Pirellin väreissä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Olisi varmasti paras vaihtoehto, kun pääsisi ajamaan ja opettelemaan uusia ralleja tutulla autolla ja renkailla.
 
Kallen voitto?

Mikä ihmeen tynkäkisa tämä nyt oli? ei yhtään viimekauden vakio WRC kuljettajaa mukana? oliko tässä joku boikotti vai mikä?

Suomen media uutisoi asiaa pelkästään Kallen twiittauksen perusteella. Eivät viitsi edes googlata kilpailun tuloksia.

Kalle voitti Memorial Bettegan Italiassa Ford Fiesta RS WRC:llä. Taakse jäivät Oscar Solberg ja Teemu Suninen samanlaisilla autoilla.[/QUOTE]
 
Todella näppärä kausi Kallelta, paljon uutta kokemusta kertyi erimallisilta autoilta, tienpinnoilta ja olosuhteista ja erityisluvalla vielä ajokortti taskuun. Asvalttivauhtikin oli paikoitellen jo oikein hyvää kokemus huomioon ottaen.

Olisi "todellakin" ollut "järkevää" vetäytyä viime kauden päätteksi pariksi vuodeksi pelkkää treeniä ja testiä ajamaan kuten joku täällä kirjoitteli joskus vuosi sitten...:rolleyes:
 
ktmike sanoi:
Mikä ihmeen tynkäkisa tämä nyt oli? ei yhtään viimekauden vakio WRC kuljettajaa mukana? oliko tässä joku boikotti vai mikä?

Suomen media uutisoi asiaa pelkästään Kallen twiittauksen perusteella. Eivät viitsi edes googlata kilpailun tuloksia.

Kalle voitti Memorial Bettegan Italiassa Ford Fiesta RS WRC:llä. Taakse jäivät Oscar Solberg ja Teemu Suninen samanlaisilla autoilla.
Klikkaa laajentaaksesi...
[/QUOTE]


Memorial Bettega ei edes ole oikeasti mikään ralli - sen enempää kuin tämä edellisviikolla hehkutettu Monza Rallyshow, jonka tämä pärräkuski kävi voittamassa. Monzassa tahkotaan samaa moottorirataa myötä ja vastapäivään ja Memorial Bettega taas muistuttaa tätä Kanarialla ajettavaa "Metsureiden kisaa" jolla silläkään ei juuri ole normaali rallikilpailun kanssa tekemistä.
 
Onhan Memorial Bettega sentään varsin perinteinen muistokisa, johon liittyy viikon ajan kaikenlaisia muita showtapahtumia. Kuskeissa kyllä viimevuodet on tavoitteena ollut se, että pääsarjassa on kahdeksan kuskia, neljä italialaista ja neljä ulkomaalaista nousevaa tai uudelleenbreikkaavaa nimeä, jotka saadaan halvemmalla paikalle kuin WRC-starat.

Monzan kisassa sentään ajettiin yli 168km erikoiskokeita, eli ei se mikään pikku stadionkisa ole. jjv:n viimevuotista raporttia kannattaa lukea uudelleen ajatuksen kanssa.

Se noita tapahtumia yhdistää että nettisivut ovat kaameaa sontaa ja tulospalvelu raahautui tunteja myöhässä.
 
ettelbruck sanoi:
Monzan kisassa sentään ajettiin yli 168km erikoiskokeita, eli ei se mikään pikku stadionkisa ole. jjv:n viimevuotista raporttia kannattaa lukea uudelleen ajatuksen kanssa.

Se noita tapahtumia yhdistää että nettisivut ovat kaameaa sontaa ja tulospalvelu raahautui tunteja myöhässä.
Klikkaa laajentaaksesi...


Juu nämä Monzan "erikoiskokeet" vaan sattumoisin olivat joko nykyisellä F1-radalla tai pidempien pätkien osalta historiallisella radalla. Aika kaukana oikeasta pikataivalrallista. Mutta hyvä Rossin kannalta, että kykenee edes tuollaisessa showhäppeningissä kukistamaan Mikkelsenin ja Breenin.
 
Loistavaa!

DQ2TrBkWAAAqsKG.jpg
 
On muuten Kallen etu, että WRC2:ssa ei ole enää pakollisia kilpailuja kuten tänä vuonna. Jos olisi olleet vaikka samat pakolliset kuin tänä vuonna niin Portugali ja Saksa olisi Kallelta jäänyt väliin, koska ajo-oikeutta ei niissä maissa ole. Ymmärtääkseni MM-ohjelma voisi olla Meksiko, Argentiina, Suomi, Katalonia, Wales ja Australia.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös