Kalle Rovanperä - Pojasta polvi paranee jne

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Sörsselsön
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Sääliksi käy Rovanperää. Hänestä olisi voinut tulla yksi suurista tai suurin, mutta hän sattui syntymään ajankohtaan, jossa ralli kuolee kokonaan. Lajin mainosarvo ympäristönsuojelullisten syiden vuoksi rupeaa olemaan kielteinen, joten laji taantuu harrastelijoiden puuhasteluksi.
 
  • Like
Reaktiot: SJ
Se on siinä! Se on siinä! Kalle Rovanperä ottaa historiallisen ja ensimmäisen Rallin MM-sarjan voiton. Hieno kilpailu ja paineensietokykyä Kallelta 👏 nyt saa tuulettaa, nyt saa tuulettaa! Kalle on voittaja.🏆
20210718_151857-01.jpegIMG-20210718-WA0002.jpg95484b21be40146c0f54b5208121b3b0.jpg-01.jpeg
WRC_RE_2020_finish_podium_ERM.jpg

Harri Rovanperä onnistui aikanaan myös voittamaan MM-rallin. Kyseessä oli Ruotsin ralli vuonna 2001. Historiallinen ensimmäinen isä-poika-pari, jotka kummatkin Rallin MM-voittajia.🏆🏁
10_010210S-Rovanpera-6193-01.jpeg10_010210S-Rovanpera-6193-01.jpegRUOT01_3-01.jpeglataus-01.jpeg
 
Viimeksi muokattu:
Suvereeni esitys. Ei tässä oikein muuta voi sanoa. HIenoa, että se ensimmäinen voitto tuli tämänkaltaisen dominoinnin jälkeen. Ei kahta kysymystä, kuka oli viikonlopun nopein mies. Ei saisi mennä asioiden edelle, mutta nähtiinkö tässä kisassa lajin tulevaisuus. Kalle omassa sarjassaan ja muut ajamassa sitten muista sijoista.
M. Alen on joskus sanonut, että ensimmäinen voitto on aina vaikein. Sen jälkeen on henkisesti paljon helpompaa lähteä metsästämään seuraavaa, kun tietää pystyvänsä voittamaan mm-osakilpailun. Ihan hyvältä näyttää Roviksen suhteen.
 
Ei otteet Safarissa ainakaan anna odottaa jatkossa samanlaista dominanssia kuin mitä on nähty Löppöseltä ja Ogierilta. Varmaan Kallekin jotain vielä urallaan voittaa mutta dominanssin sijaan todennäköisempää on napsia voitto sieltä ja toinen täältä aina kun muilla osuu paska tuulettimeen, kuten nyt etelä-Helsingin miehellä.
 
Tomi Tuominen ja Miikka Anttila taisivat tänään toimitella, että toinen voitto voi henkisesti olla vaikeampi kuin ensimmäinen. Ehkä jollekin asia on niin, toiselle taas taas ei.

Kallessa hienoa on hänelle ilmeisen luonteenomainen kylmähermoisuus. Mies ei näyttäisi osaavan jännittää, kuten vaikkapa Jari-Matti, painaen hermo kireällä etunojia puskassa juuri ennen starttia.
 
Tomi Tuominen ja Miikka Anttila taisivat tänään toimitella, että toinen voitto voi henkisesti olla vaikeampi kuin ensimmäinen. Ehkä jollekin asia on niin, toiselle taas taas ei.

Kallessa hienoa on hänelle ilmeisen luonteenomainen kylmähermoisuus. Mies ei näyttäisi osaavan jännittää, kuten vaikkapa Jari-Matti, painaen hermo kireällä etunojia puskassa juuri ennen starttia.

Markku Alen taas on muistaakseni sanonut, että se ensimmäinen voitto on se vaikein. Kun sen on saanut, jatkoon on paljon helpompi lähteä, kun kuparinen on rikottu ja kuski itse tietää, että pystyy voittamaan mm-rallin.
Toki tottahan on sekin, että ihmiset ovat yksilöitä. Se mikä pätee yhden kohdalla, ei välttämättä toisen.
 
Näkyi muuten isäpappa Harry Poranterä olevan liikuttuneissa tunnelmissa kun poika saapui palkintotilaisuuteen. Aika hieno juttu sekin! Itse uskon Kallen tahdin jatkuvan ihan samanlaisena jatkossakin l. voittoja tulee myös in the tulevaisuus.
 
Ei otteet Safarissa ainakaan anna odottaa jatkossa samanlaista dominanssia kuin mitä on nähty Löppöseltä ja Ogierilta. Varmaan Kallekin jotain vielä urallaan voittaa mutta dominanssin sijaan todennäköisempää on napsia voitto sieltä ja toinen täältä aina kun muilla osuu paska tuulettimeen, kuten nyt etelä-Helsingin miehellä.
Ihmeellistä Kallen vähättelyä.
 
Ei otteet Safarissa ainakaan anna odottaa jatkossa samanlaista dominanssia kuin mitä on nähty Löppöseltä ja Ogierilta. Varmaan Kallekin jotain vielä urallaan voittaa mutta dominanssin sijaan todennäköisempää on napsia voitto sieltä ja toinen täältä aina kun muilla osuu paska tuulettimeen, kuten nyt etelä-Helsingin miehellä.

Kalle on 20 ja lajin nuorin osakilpailuvoittaja. Ja laji on sellainen jossa tarvitaan kokemusta. Epäilen jotain täysin vastakkaista tulevaisuutta.
 
Viron voittoa auttoi se, että tutut olosuhteet. Mutta samalla: kun ei ole liian oudoissa oloissa, pistää minuutilla päihin muita. Vuosi tai kaksi vielä kokemusta muista ralleista, niin sitten alkaa todella tapahtua.
 
Tomi Tuominen ja Miikka Anttila taisivat tänään toimitella, että toinen voitto voi henkisesti olla vaikeampi kuin ensimmäinen. Ehkä jollekin asia on niin, toiselle taas taas ei.
Tänakilla eka voitto odotti itseään pitkään, mutta lopulta portit aukesi vasta toisen voiton jälkeen. 2017 Sardinian ja Saksan välissä oli Puola ja Jyskälä, joissa tuli omat tyhmät virheet. Saksassakin lipsahti auto ekana päivänä rankkasateessa viinitarhaan, mutta nousi sieltä ylös. Tämä on minusta symbolisesti se hetki jolloin Tänakista tuli mestaritason kuski. Jos auto olisi jäänyt sinne Mittelmoselin viinitarhaan, ei olisi tullut mestaruuksiakaan.
 
Ihmeellistä Kallen vähättelyä.
No kuinka todennäköisenä itse pidät sitä, että Kalle voittaa 9 mestaruutta back-to-back alkaen kaudesta 2023? ?Löppönen ajoi kakkoseksi ensimmäisessä tehdastason WRC-autolla starttaamassaan kisassa. Tätä ennen oli ajanut vain kaksi kisaa vanhalla "Ranskan AKK:n" kustantamalla Corolla WRC:lla. Ensimmäinen voitto tuli kahdeksannesta kisasta Xsara WRC:n ratissa ja toisella kaudellaan sijoittu kolmella voitolla MM-sarjan sijalle 2.
Minä todellakin "vähättelen" Kallen tsäänssejä edes sivuta Löppösen track-recordia saati sitten kykyä pistää vieläkin paremmaksi.
 
No kuinka todennäköisenä itse pidät sitä, että Kalle voittaa 9 mestaruutta back-to-back alkaen kaudesta 2023? ?Löppönen ajoi kakkoseksi ensimmäisessä tehdastason WRC-autolla starttaamassaan kisassa. Tätä ennen oli ajanut vain kaksi kisaa vanhalla "Ranskan AKK:n" kustantamalla Corolla WRC:lla. Ensimmäinen voitto tuli kahdeksannesta kisasta Xsara WRC:n ratissa ja toisella kaudellaan sijoittu kolmella voitolla MM-sarjan sijalle 2.
Minä todellakin "vähättelen" Kallen tsäänssejä edes sivuta Löppösen track-recordia saati sitten kykyä pistää vieläkin paremmaksi.
Löppösen ajoitus oli todella hyvä, hän debutoi koko kauden ohjelmaan 2003 jolloin ehkä yksi paras ralligeneraatio ikinä joka oli taistellut mestaruuksista viimeiset vuodet olivat jo ehtoopuolella uriaan (Sainz, Mcrae, Mäkinen, Burns) joko huonojen uravalintojen tai terveydellisten syiden johdosta.
 
Loeb oli 30 kun voitti ekan mestaruuden. Sitä ennen ajanut monta kautta alemmissa sarjoissa keräämässä kokemusta. Tuo ikä aspekti unohtuu nyt. Eli Kallehan on ihan junnu noin henkiseltä iältään vielä, mikä unohtuu usein. Vaikka onkin ikäisekseen varsin kokenut kuljettajana, niin mestaruuteen vaadittavaa kypsyyttä tulee vain iän myötä. En toki pidä ihmeenä vaikka Kalle voittaisikin mestaruuden nuorimpana ikinä, mutta mestaruuksien sarjaan tarvitaan vielä muutaman vuoden kokemus. Se otti muutaman vuoden kasvaa osakilpailuvoittajaksi. Se ottaa muutaman vuoden kasvaa mestariksi. Vielä on kymmenen vuotta aikaa aloittaa mestaruuksien putki ja lyödä Loeb...
 
No kuinka todennäköisenä itse pidät sitä, että Kalle voittaa 9 mestaruutta back-to-back alkaen kaudesta 2023? ?Löppönen ajoi kakkoseksi ensimmäisessä tehdastason WRC-autolla starttaamassaan kisassa. Tätä ennen oli ajanut vain kaksi kisaa vanhalla "Ranskan AKK:n" kustantamalla Corolla WRC:lla. Ensimmäinen voitto tuli kahdeksannesta kisasta Xsara WRC:n ratissa ja toisella kaudellaan sijoittu kolmella voitolla MM-sarjan sijalle 2.
Minä todellakin "vähättelen" Kallen tsäänssejä edes sivuta Löppösen track-recordia saati sitten kykyä pistää vieläkin paremmaksi.

No tämä alla oleva kirjoittamasi teksti kuulostaa hivenen vähättelyltä.

"Varmaan Kallekin jotain vielä urallaan voittaa mutta dominanssin sijaan todennäköisempää on napsia voitto sieltä ja toinen täältä aina kun muilla osuu paska tuulettimeen, kuten nyt etelä-Helsingin miehellä."
 
No tämä alla oleva kirjoittamasi teksti kuulostaa hivenen vähättelyltä.

"Varmaan Kallekin jotain vielä urallaan voittaa mutta dominanssin sijaan todennäköisempää on napsia voitto sieltä ja toinen täältä aina kun muilla osuu paska tuulettimeen, kuten nyt etelä-Helsingin miehellä."

Aivan näin. En hetkeäkään usko että Kallesta tulee uusi Löppönen tai Ogier, joka voittaa yhdeksän mestaruutta putkeen. Ennemminkin uusi Riku Burns, joka on jatkuvasti hyvissä kyttäysasemissa ja kun kiireisimmät löytävät itsensä lepikosta niin Kalle on siinä napsimassa tarjolla olevat pisteet. Se tietysti edellyttää sitä, ettei talli katoa missään vaiheessa alta - joka on iso riski nykyaikana. Kalle on nyt oikeassa paikassa oikeaan aikaan. Jollain Fordilla homma ei varmasti rokkaisi samalla tavalla ja samoin jonkun Loubetin/Breenin jakkaralla Hyundailla homma voisi myös olla huomattavasti vaikeampaa.
 
Ylös