kansaa katsomoihin

[TRF]

Niinkö? Mutta ei silti liene kovinkaan alkuperäinen.

Vieläkönän Virtasella toimii mekaanikkona Mr. Harry K. Siinä mekaanikko mestariainesta...

 

[Don Vito]

Originally posted by Jamppa Maijala:

Originally posted by TRF:

Virtasen Bemussa on vanha louskuttava työntötankokasi?

Tarkoitat varmaan että oli?

Ens alkuun siinä oli GM-made V8, suoraan siitä Camarosta, jonka Kimmo Kaarna tempaisi Affenistolla samaan kasaan kuin Olli Bemunsa ja Honkanen SRT:n "1.sukupolven" Escortin. Se konstruktio ei oikein toiminut ja sen jälkeen kokeiltiin BMW M3:n nelkkua ahdettuna - ei toiminut sekään vaan poiki tämän tästä. Nyt on viimeiset kaksi kautta ollut noin 1.5 litrainen Megatron ex-F1 kone joka tuntuu toimivan. Käytössä ei kuulemma ole likikään kaikki, mitä koneesta löytyy (F1-tiimit puristi siitä ulos n. 1000 hp aika-ajo säädöissä mutta kestävyyden kustannuksella). Seuraavaksi (siis tän talven aikana) olis kai tarkoitus paneutua alustan kehittelyyn, että sen sais kulkeen mutkaisellakin radalla jollain tavalla.

Myös "Herra T:n" Z1:ssä on/oli F1:stä kotoisin oleva kone, mutta se kulki ihan BMW:n omalla nimellä (Team Brabham-BMW). Tehot suunnilleen samaa luokkaa.

 

[Sam]

Viitaten otsikkoon: yleisöä (massaa) rupeaisi varmaan kotimainen rata-autoilu kiinnostamaan enemmän, jos saataisiin veikkaus mukaan. Kun voi pelata superkaksaria tai mitä nyt vaan keksitään saadaan samalla julkisuutta myös mediassa.

Ongelma on vain että miten saada veikkaus innostumaan asiasta. Jos tämä toteutuu on positiivista julkisuutta luvassa niin kauan ennenkuin tulee julki ensimmäinen "sopupeli".

 

[hewland]

ZEP kyseli turbo espritiä. auton omisti ja omistaa vielä tänäkin päivänä sen rakentaja Bo Ridström. Siinä oli alussa isolohko chevy ruiskulla ja välillä neljäkurkkuisella kaasarilla, turboa siinä ei tietääkseni ole koskaan ollut. ridström ajoi sillä tänä vuonna ainakin mantorpissa,näkyi olevan nyt pikkulohko chevy.en ehtinyt seuraamaan kuinka se pärjäsi,kun oli omia kiireitä. toisessa lähdössä en sitä ainakaan nähnyt,liekkö poikinut?

 

[kik]

Ridströmistä ja Lotuksesta vielä. Taisi paras sijoitus tänä vuonna olla about 18. ja 2 kierrosta kärjestä jäänenä. Muuten kai jätti pääasiassa starttaamatta kisoihin. Ei startannut Mantorpissa kumpaankaan lähtöön.

 

[Zep]

Oukkei... Muistelinkin sukunimen olleen Ridström. Tais ajaa aikaisemmin Camarolla? Kait sitten pikkasen on autot nopeentunu... Taikka sit kaverilla tekniikka poikii kunnolla. Tosin kaveri kävi Kemoralla juuri siihen aikaa kun SS oli pahassa lamassa. Siitä varmaan kertoo pikkasen se, et Nicke ajoi tuolloin eturiviin 70 -luvun Bemarilla. Joka kylläkin hajotti moottorinsa taas heti ekalle kiekalle... Tais muuten olla viimeinen kerta ku kyseisellä autolla ajettiin kilpaa, ja tuolloinkin kait suoraan "museosta".

Entäs Ingvar Sandin Corvette? Onko vielä toiminnassa?

 

[nokia 1610]

Originally posted by ettelbruck:
Mutta aika vähän (=säälittävän vähän) meitä silloin oli siellä Apparan rinteillä.

Ja silloiset F3vaiFVee(mikä nyt olikaan)-kuskit (ainakin osa) murisivat lehdissä tyytymättöminä ettei tuollaiselle näytösajolle saisi ottaa aikoja tai ainakaan missään nimessä pitää rataennätyksenä...

Noin 7000 ellen väärin muista, mutta yleisömäärään vaikutti kyllä mmonta asiaa.

 

[Davidian]

Ainoa varma tapa saada väkeä katsomoihin olisi ilmainen sisäänpääsy. Kaikkia ei huvita laittaa viimeisiä pennosia jotta pääsisi katsomaan tuntemattomien kuskien ringin ajoa. Esimerkiksi opiskelijalla kuten minä ei ihan heti liikene 100 mk (hatusta heitetty summa) sisäänpääsyihin, ja vieläkun pitäisi maksaa matkat toiselle puolelle suomea, syödäkin ja tietysti juodakkin pitäisi, niin ei tuollaiseen reissuun helpolla tonni riitäkkään. Tosin minulla ei tuota sisäänpääsymaksu ongelmaa olisi ollut viime kesänä, olisin saanut VIP passit erään F3 tiimin kautta, jossa yks hyvä kaveri oli töissä. Meni vain omat kilpailut niin pahasti päällekkäin etten koskaan ehtinyt katsomaan kisoja. Eikä se silti poista sitä että matkat jne... ois vielä pitänyt maksaa.

 

[Jamppa Maijala]

Originally posted by Davidian:
Ainoa varma tapa saada väkeä katsomoihin olisi ilmainen sisäänpääsy. Kaikkia ei huvita laittaa viimeisiä pennosia jotta pääsisi katsomaan tuntemattomien kuskien ringin ajoa.

Annetaan mahdollisuus järjestävän seurankin tienata jotain. Muistaakseni viime vuo´nna oli SM viikonloppuina perjantai ilmainen sisäänpääsy ja lauantai 70,(korjatkaa jos väärin). Merkkiluokissa sisäänpäsy oli aina ilmaista mutta eipäs davidiania näkynyt siellä silti jotta eipä se ole se ainut este kisojen seuraamiselle.

 

[Davidian]

Joo, ei näkynyt ei. Vaikka mistä tietäisit vaikka olisin ollutkin siellä? Vai oletko jollain kostilla saanut ulkonäköni selville ?

Suurin syy etten päässyt katsomaan noita kisoja viime kesänä oli juuri nämä omat kilpailut. Esimerkiksi Kemoralle olisi päässyt VIPinä, mutta meillä oli venekisat Vääksyssä samana viikonloppuna, joten en kerennyt millään katsomaan vaikka mieli olisi tehnytkin.

Järjestävät seurat voivat saada aivan hyvin voittoa kisoistaan jos hoitavat organisoinnin tarpeeksi hyvin. Viimekin kesänä Imatran Varpasaaressa järjestetyssä Pikku pariisi-venekisassa oli ilmainen sisäänpääsy, ja silti järjestävä seura Imatran venekerho (johon itsekkin kuulun) nettosi puhdasta voittoa sanoisinkos jopa useita kymppitonneja. Se johtui yksinkertaisesti siitä, että kisojen aikaiset myyntioikeudet oli myyty Kalapuistolle (Baari ja lohipaikka varpasaaressa) ja se sitten maksoi suuret provikat Imatran Venekerholle. Molemmat saivat reilut voitot näinollen kisoista. Kalapuiston järjestämät esim. paistettujen muikkujen myynti oli saatanan kovaa; oli ne kyllä saatanan hyvän makuisiakin.

Ens vuonna Pikku-Pariisissa ajettavien 0 125 MM ja 0 250 Em kisojen ajaksi on ImVK suunnittelemassa jotain ennen näkemätöntä. Mitä niitä juttuja on kuunnellut on tulossa aivan uskomaton kisatapahtuma oheistapahtumista puhumattakaan. Uskoisin enskesänä yleisön tykkäävän ainakin yhdestä kisasta...

 

[Zep]

Jep. Käsittääkseni tuossa on juuri syy, miksi täkäläiset eivät ole enään niin innokkaita järjestään SM-kilpailuja. Ensin yrität haalia monta viikkoa porukkaa kisaa järjestämään ja sit ei jää mitään edes käteen...

 

[Davidian]

Jep, pahinta kisojen järjestämisessä on aina omien selkäänpuukotus. Järjestämiseen tarvitaan vahva johtaja joka hoitaa hommat kunnolla vastustuksesta huolimatta vaikka kuinka vituttaisi. Tälläiset tyypit saavat tosin liian vähän kunniaa tekemästään työstä, yleensä kunnian pokkaavat nämä selkäänpuukottajat; Sen he sentäs tekevät mielellään.

 

[Don Vito]

Originally posted by Zep:
Jep. Käsittääkseni tuossa on juuri syy, miksi täkäläiset eivät ole enään niin innokkaita järjestään SM-kilpailuja. Ensin yrität haalia monta viikkoa porukkaa kisaa järjestämään ja sit ei jää mitään edes käteen...

Siinähän se (kuulemma) ainakin osasyy siihen ettei Motoparkissa ajeta SM:sta. AKK Sports ei maksa ratavuokrista vaan koittaa rokottaa järjestämisoikeuksista. On tainneet konsultoida vähän liian hanakasti Don Bernietä...

 

[Jamppa Maijala]

Originally posted by Davidian:
Joo, ei näkynyt ei. Vaikka mistä tietäisit vaikka olisin ollutkin siellä? Vai oletko jollain kostilla saanut ulkonäköni selville ?

Tämän asian tietäminen on helppoa koska niissä kisoissa yleisönä oli yleensä tyttöystävä, lapset, mekaanikot ja kun kaikki vielä on yhtä suurta perheyttä niin eiköhän siitä ulkopuoöisen olisi havainnut.
Kiinnostaisikos sinua joskus vetää tälläinen rata-tapahtuma vaikka koe mielessä jonkin merkki kerhojen kanssa? Sinullahan tuntuis olevan ajatuksia tuoda ne meidänkin hyväksi.
Ensi kesänä käy ihmeessä jututtamassa varikolla KUN pääset sinne.

 

[Davidian]

Ajatuksia ja ideoitahan on aina liiankin kanssa, eikä resurssit edes riitä toteuttamaan niitä kaikkia.

Voishan joskus kokeillakkin järjestää rata-autokisa, vaikkakin meidänkin perheestä se todellinen kilpailunjohtaja ja järjestäjäguru on meidän isä. Hän on ImVKnkin johtava voima mitä tulee kilpailunjärjestelyihin ja sellaisiin. Viime kauden Pikku-Pariisi oli oikeastaan ensimmäinen kisa, jossa olin kunnolla järjetelyporukoissa mukana, ja täytyy myöntää, hyvät kisat saatiin aikaiseksi. Aikaa meitsilläkin riittää vielä järjestellä itse monet kisat kun ei toi 18 ikävuotta vielä aivan liikaa ole

.

Varmasti käyn jututtamassa, KUN sinne kisoihin pääsen. On vain aika kesällä kortilla, kun pitäisi kalustoa testata ja käydä töissä ja ajaa vielä kilpaakin kuten varmaankin tiedät.

Suomen ja Euroopan parhaaksi tulemiseksi on tehtävä töitä, mutta eiköhän kalenterista aina löydy muutama vapaaviikonloppukin

 

[ettelbruck]

Originally posted by nokia 1610:
Noin 7000 ellen väärin muista, mutta yleisömäärään vaikutti kyllä mmonta asiaa.

Hoo, vuosien takaa asiat palaavat mieleen pätkittäin. Olin itse paikalla lauantaina ja silloin oli tuskin tuhatta henkeä. Tuttuun tapaan sunnuntai meni silloinkin töissä joten jos silloin on ollut 7000 niin hyvä. Selailin arkistoja ja löysin yhden lehtileikkeen jossa valiteltiin vähäistä katsojamäärää, silloinen VM on jo lähtenyt muuttojen yhteydessä kierrätykseen.

 

[nokia 1610]

Originally posted by ettelbruck:
Hoo, vuosien takaa asiat palaavat mieleen pätkittäin. Olin itse paikalla lauantaina ja silloin oli tuskin tuhatta henkeä. Tuttuun tapaan sunnuntai meni silloinkin töissä joten jos silloin on ollut 7000 niin hyvä. Selailin arkistoja ja löysin yhden lehtileikkeen jossa valiteltiin vähäistä katsojamäärää, silloinen VM on jo lähtenyt muuttojen yhteydessä kierrätykseen.

Joo lauantaita tuskin kannattaa muistella koska ei nykypäivänkään kisoissa ole lauantaina paljon ketään siis tarkoitan sitä kun ajettiin vielä lauantaina ja sunnuntaina ja nythän on palattu vanhaan aikaan joka on mielestäni hyvä.