Kausi 2007, uutiset & huhut & spekulaatiot

[Ambomaan Mambo]

Juu no eipä kovin järkisyyltä vaikuta tuon McLaren-sopimuksen tekemiseen tuo noissa jutuissa mainittu silloinen epävarmuus Renaultin jatkosta. Ei varmaan olisi kannattanut jättää sopimuksien kirjoittamista myöhempään ajankohtaan Kimin ja Schumin tyyliin

 

[WebSlave]

Juu no eipä kovin järkisyyltä vaikuta tuon McLaren-sopimuksen tekemiseen tuo noissa jutuissa mainittu silloinen epävarmuus Renaultin jatkosta.

Kyse ei ollut Renaultin jatkosta (suoraan), vaan siitä, että Renault tarjosi yksivuotista sopimusta, ja Alonso halusi pitemmän. Välillisesti tuo yksivuotisen tarjoaminen toki saattoi johtua siitä, ettei Renault vielä ollut päättänyt jatkosta. Kukapa sen tietää?

 

[kristian.s]

Yhdeksi "syyksi" Alonso taisi mainita myös sen, että tekemällä sopimuksen vuodesta 2007 jo aikaisessa vaiheessa, saa hän ajaa tämän kauden rauhassa erilaisilta huhuilta. Eipä tainnut onnistua tuokaan aivan täydellisesti, nythän ne huhut vasta lähtivätkin liikkeelle.

Pari mielenkiintoista esimerkkiä tässä on nähty siitä, miten voi käydä jos solmii niitä sopimuksia kenties turhan aikaisin. Buttonin jänistäminen osoittautui loppujen lopuksi ehkäpä oikeaksi päätökseksi. Noh, eipä tuota menestystä ole oikein Hondallakaan tullut, mutta ehkäpä tulevaisuuden näkymät ovat kuitenkin hieman valoisammat kuin Williamsilla tällä hetkellä. Jälkiviisaana on myös aika helppo todeta, että Alonson ratkaisu allekirjoittaa McLaren-sopimus viime kaudella oli sekin virheratkaisu. Lopullisesti tuo nähdään/nähtäneen ensi kaudella, mutta tuskin päätös olisi sama, jos Alonso tekisi sen nyt. Se jo osoittaa sen, että kyseessä oli hätiköity ratkaisu, sillä ennustaminen on vaikeaa. Ensi kauden voimasuhteita on aika vaikea ennustaa, kaudesta 2008 puhumattakaan. Lisäksi Alonso on sen tason kuski, että hän olisi aivan hyvin voinut ajaa rauhassa tämän kauden Renaultilla ja sen jälkeen mennä minne lystää.

Kauteen 2007 liittyen vielä semmoinen uutinen, että Ferrarin kauden 2007 kuskit esitellään odotetusti Monzassa. Todt vahvistaa (?) asian Autosportin sivuilla.

Q. You seem to be very happy with Felipe's job. Is he going to secure a contract for next season?

JT: Are going to announce… maybe you did not get the Ferrari information but we are going to announce our drivers in Monza at the Italian Grand Prix.

Jostain olin lukevinani, että Kimin manageri Steve Robertson olisi vihjaillut, että Kimin tilanteesta kerrotaan "elokuun aikana". Tiedä sitten mitä johtopäätöksiä tuosta voi vetää - todennäköisesti ei minkäänlaisia.

 

[äxä]

Ron Dennisin kommentti tuohon Alonson "katumapäälle tulo"- uutiseen on aika mielenkiintoinen:

"Meillä on mielestäni kunnollinen sopimus olemassa. Olen kuullut huhuja, että eräs italialainen herrasmies yrittää saada häntä harkitsemaan sen rikkomista. En ensinnäkään usko, että hän haluasi tehdä sitä ja toiseksi meidän sopimuksemme ovat yleensä varsin pitäviä."

McLarenin tallipäällikön Ron Dennisin kommentti huhuun, jonka mukaan Fernando Alonso harkitsisi ensi kauden McLaren-sopimuksensa purkamista pysyäkseen italialaisen Flavio Briatoren johtamassa Renault-tallissa. 16.7.2006, autosport.com

Aika ihmeellinen kommentti. Tai sitten toimittaja on värittänyt Dennisin sanomisia vahvasti... :doubtful:

 

[reason]

Ron Dennisin kommentti tuohon Alonson "katumapäälle tulo"- uutiseen on aika mielenkiintoinen:

"Meillä on mielestäni kunnollinen sopimus olemassa. Olen kuullut huhuja, että eräs italialainen herrasmies yrittää saada häntä harkitsemaan sen rikkomista. En ensinnäkään usko, että hän haluasi tehdä sitä ja toiseksi meidän sopimuksemme ovat yleensä varsin pitäviä."

McLarenin tallipäällikön Ron Dennisin kommentti huhuun, jonka mukaan Fernando Alonso harkitsisi ensi kauden McLaren-sopimuksensa purkamista pysyäkseen italialaisen Flavio Briatoren johtamassa Renault-tallissa. 16.7.2006, autosport.com

Aika ihmeellinen kommentti. Tai sitten toimittaja on värittänyt Dennisin sanomisia vahvasti... :doubtful:

Tän linkin mukaan toi oli Whitmarshin kommentti eikä Dennisin

 

[äxä]

Tallipaikat 2007

Tässä oma veikkaukseni ensi vuoden tallipaikoista:

Ferrari:
Kimi Räikkönen ja Felipe Massa

Renault:
Heikki Kovalainen ja Giancarlo Fisichella

Mclaren:
Fernando Alonso ja Pedro De la Rosa

Williams:
Nico Rosberg ja Mark Webber

Red Bull:
David Coulthard ja ?

Toyota:
Jarno Trulli ja Ralf Schumacher

BMW-Sauber:
Nick Heidfeld ja Jacques Villeneuve

Honda:
Jenson Button ja Rubens Barrichello

Midland:
Kuka tietää onko tiimi ensi vuonna edes mukana tällä nimellä? Kaksi maksukuskia.

Toro Rosso:
Kaksi Red Bullin juniorikuskia

Super Aguri:
Takuma Sato ja joku toinen japanilainen pyörimään hiekalle

Schumi lopettaa voitettuaan tämän kauden päätteeksi 8:n mestaruuden. Katsotaan sitten moni osuu kohdalleen!

 

[tehy03]

Hah! Toivottavasti Alonso menee Mclarenille ja kärsii huonosta autosta Tuskin sopimuksen purkaminen onnistuu...

 

[Metanolman]

Hah! Toivottavasti Alonso menee Mclarenille ja kärsii huonosta autosta Tuskin sopimuksen purkaminen onnistuu...

Kalliiksi käisi, jos sopparin saisi purettua. (Kaikkihan muistaa Buttonin tapauksen) Toisaalta Dennisillä on kuskeja "varastossa", että voisi vaikka rahastaakkin, mutta eipä talli rahapulasta kärsi. Joten Tuskin pääsee Alonso pois, vaikka haluaisi. Itse uskon sopimuksen purkamisjutun pelkäksi huhuksi.

 

[Valde]

Tässä sitten Valden virallinen profetia ja analyysi:

Jos Kimi olisi käytännössä jo Ferrarin mies - kuten Heikki Kulta väittää - niin, miksi ihmeessä sopimusta ei jo julkisteta? Koko pattitilanteessa ei voine olla kyse kuin Kimin ja Schumin henkisestä ottelusta. Kumpikaan ei halua kummankaan kanssa. Kimi harkitsee siirtymistä Ferrarille ja Schumi odottaa, että Kimin hermot pettävät ja että hän valitsee Renaultin. Tai ehkä paremminkin niin, että Schumi pohtii sitä ottaako hän riskin Kimin kanssa ajamisesta. Vapaaehtoisesti Schumi ei lopeta. Tällä hetkellä Schumin vahvat suoritukset ja Räikkösen kommentti siitä, että Schumi on yhtä kova Alonson kanssa, saattaa tarkoittaa Renaultia. Ainakaan Heikki Kultamainen varmuus tuskin on paikallaan. Toisaalta vaakakuppia painaa eri suuntaan Kullan sisäpiirilähteet ja Dennisin tunnustus siitä, että Britatore on yrittänyt saada Alonsoa takaisin - toisin sanottuna Kimi ei ole varma nakki Renaultille.

No spekulaatioksi jäi, oraakkelin tehtävä jääköön Heikki Kullalle.

 

[Conda]

Tässä mun veikkaus kärkitallien osalta:

Renault: Fisichella (varma), Räikkönen
Ferrari: Schumi, Massa
McLaren: Alonso, Hamilton (tai de la Rosa tai Paffett)
Williams: Webber, Rosberg
Toyota: Trulli, R. Schumi
BMW: Heidfeld, Kubica? (tai ehkä Barrichello jos ei pääse Hondalle?)
Red Bull (Renault?): Coulthard, Kovalainen
Honda: Button, Barrichello (tai Davidson)

 

[Rapu-70]

Jos Kimi olisi käytännössä jo Ferrarin mies - kuten Heikki Kulta väittää - niin, miksi ihmeessä sopimusta ei jo julkisteta?

Nythän näyttäisi Montyn tapauksen perusteella siltä, että Mäcin sopimuksissa on aika tiukat klausuulit noiden infoamisten kanssa. Ehkä Kimi haluaa ajaa loputkin kisat..

 

[YaZka]

Tallipakat 2007 menevät suraavasti:


Ferrari:
Kimi Räikkönen ja Iso Schumi

Renault:
Heikki Kovalainen ja Mark Webber (Fisi saa kenkää lopulta)

Mclaren:
Fernando Alonso ja Hamilton

Williams:
Nico Rosberg ja Alex Wurz

Red Bull:
David Coulthard ja Felippe Massa

Toyota:
Jarno Trulli ja Ralf Schumacher

BMW-Sauber:
Nick Heidfeld ja se puolalainen Kubica

Honda:
Jenson Button ja Davidson

Midland:
Albers ja joku toinen Hollantilainen

Toro Rosso:
Speed ja Luizzi

Super Aguri:
Takuma Sato ja Yamamoto

Barrichellolle, Fisichellalle, Monteirolle ja Villeneuvelle ei riitä hommia enään ens kaudella. :ahem: :ahem: :ahem: :ahem:

 

[kristian.s]

Jos Kimi olisi käytännössä jo Ferrarin mies - kuten Heikki Kulta väittää - niin, miksi ihmeessä sopimusta ei jo julkisteta? Koko pattitilanteessa ei voine olla kyse kuin Kimin ja Schumin henkisestä ottelusta. Kumpikaan ei halua kummankaan kanssa. Kimi harkitsee siirtymistä Ferrarille ja Schumi odottaa, että Kimin hermot pettävät ja että hän valitsee Renaultin. Tai ehkä paremminkin niin, että Schumi pohtii sitä ottaako hän riskin Kimin kanssa ajamisesta. Vapaaehtoisesti Schumi ei lopeta.

Mielenkiintoista tosiaan on, että Heikki Kulta kerta toisensa jälkeen toistaa sitä faktana pitämäänsä seikkaa, että Kimillä on jo allekirjoitettu sopimus Ferrarin kanssa. Tätä tilannetta on hirveän vaikea arvuutella, mutta kyllä jotenkin haiskahtaa siltä, ettei se mahdollinen sopimus ihan sataprosenttisen vedenpitävä ole. Jos olisi, uskoisin, että lähinnä siitä syntyisi koko ajan uusia ja taas uusia huhuja. Nyt merkillepantavaa on se, että puhutaan paljon Renaultista. Aivan täysin tuulesta temmatut ja perättömät huhut kuolevat yleensä ennen kuin pääsevät kunnolla syntymäänkään, mutta nyt tässä on viime viikkojen aikana arvostetuissakin lehdissä (semmoiseksi ainakin laskisin Autosportin) kerrottu Renaultin ja Kimin salaisista neuvotteluista. Onhan tuo tilanne aika sekava ja arvailuksi se menee, mutta yksinkertaistettuna uskon siis, että täysin varmaa tietoa siitä missä Kimi ensi vuonna ajaa ei ole vielä kenelläkään.

Schumin kohdalla taas näyttää siltä, että mestaruus alkaa olla yhä ajankohtaisempi asia. Mitä tapahtuu, jos Schumi sen kahdeksannen mestaruuden vie? Mielenkiintoista on myös se, että Monzassa (jossa Ferrari todennäköisesti julkistaa ensi vuoden kuskinsa) MM-tilanne saattaa olla hyvinkin epäselvä. Veikkaanpa siis, että sekin on mahdollista, että Monzan viikonloppuna kerrotaan Schumin jatkavan yksivuotisella sopimuksella 2007, mutta jos se mestaruus vielä voitetaan voi hän sillä perusteella purkaa sopimuksensa ja päättää uransa voittajana. Toisaalta täytyy sanoa sekin, ettei se minulle mikään suuri yllätys olisi vaikka Schumi jatkaisi vielä kahdeksankertaisena maailmanmestarina, sillä loppujen lopuksi se mestaruus on vain yksittäinen mestaruus, eikä se todennäköisesti muuttaisi Schumin suhtautumista kilpa-ajoon millään tavalla.

 

[WebSlave]

Tässä sitten Valden virallinen profetia ja analyysi:

Jos Kimi olisi käytännössä jo Ferrarin mies - kuten Heikki Kulta väittää - niin, miksi ihmeessä sopimusta ei jo julkisteta?

Ehkäpä siksi, ettei sitä ole. Bild am Sonntag hämmentää soppaa väittämällä, että Kimin ja Ferrarin esisopimus raukeaa heinäkuun lopussa. Jos esisopimus on totta, vasta tuon päivämäärän jälkeen Kimi edes on vapaa sopimaan kenenkään muun kanssa mitään. (f1.racing-live.com) En kyllä usko tuohon esisopimukseenkaan.

Toisaalta vaakakuppia painaa eri suuntaan Kullan sisäpiirilähteet ja Dennisin tunnustus siitä, että Britatore on yrittänyt saada Alonsoa takaisin - toisin sanottuna Kimi ei ole varma nakki Renaultille.

Mikä tunnustus? Dennis - tai siis oikeammin Whitmarsh - sanoi kuullensa huhun ja sitten tyrmäsi sen. Kuten Briatorekin kiisti havitelleensa Alonsoa takaisin. Se huhu oli lehtimiesten keksintöä.

 

[äxä]

Uskoisin myös että Renaultilla on kovempi kiire julkistaa ensi kauden toinen kuljettaja sponsorineuvotteluiden vuoksi. Ja mielellään kuljettaja saisi olla kovaa kaliiberiä jotta kiinnostus olisi taattua. Tätäkin taustaa vasten ymmärtää Renaultin aggressiivisen yrittämisen Kimin värväämiseksi.

Mutta tällä hetkellä Ferrari- sopimusta ei voi olla vielä olemassa koska eihän Rellu muuten kävisi neuvotteluja Kimin managerien kanssa.

Lienee ainoa fakta tässä sopassa.

 

[Sue_me]

Uskoisin myös että Renaultilla on kovempi kiire julkistaa ensi kauden toinen kuljettaja sponsorineuvotteluiden vuoksi. Ja mielellään kuljettaja saisi olla kovaa kaliiberiä jotta kiinnostus olisi taattua. Tätäkin taustaa vasten ymmärtää Renaultin aggressiivisen yrittämisen Kimin värväämiseksi.

Mutta tällä hetkellä Ferrari- sopimusta ei voi olla vielä olemassa koska eihän Rellu muuten kävisi neuvotteluja Kimin managerien kanssa.

Lienee ainoa fakta tässä sopassa.

Sinänsä hassu juttu että koko kauden kiinnostavin asia on se että missä Kimi ajaa ensi kaudella.. Kilpailullisesti kausi on mennyt suomalaisittain enemmän tai vähemmän päin penaalia joten täytyyhän sitä jotain jännättävää olla.

Renault on kyllä kusessa jollei Räikkönen tartu vieheeseen. Tallin sponssit ovat kaikkoamassa (Mild Seven, Telefonica) ja kuskit ovat B-luokkaa. Fisichellaa ei kukaan ole leipomassa mestarikandidaatiksi ja mahdollisista toisista kuskeista:
-Webber on osoittautumassa Fisichellaa huonommaksi kuljettajaksi, ottaa jatkuvasti päihin tulokas Rosbergilta.
-Kovalainen on täysi arvoitus. Viime GP2 kauden perusteella tuli sellainen kuva että Nico on parempi.
-De La Rosa voisi olla hyvä vaihtoehto, mutta palkkaako Renu 35-vuotiaan kuljettajan joka ei ole saavuttanut mitään merkittävää F1:ssä?

 

[Bobakki]

-Kovalainen on täysi arvoitus. Viime GP2 kauden perusteella tuli sellainen kuva että Nico on parempi.

Minulle tuli kyllä sellainen kuva, että Nicon talli oli parempi ja auto kovemmassa iskussa. Ei se nyt mikään täysi arvoitus ole ainakaan tiimin sisällä, vaikkei kuskeista viimeistä sanaa voikaan sanoa, ennen kuin ne on kuninkuusluokassa nähty.

 

[PeeVee79]

Renault on kyllä kusessa jollei Räikkönen tartu vieheeseen. Tallin sponssit ovat kaikkoamassa (Mild Seven, Telefonica) ja kuskit ovat B-luokkaa. Fisichellaa ei kukaan ole leipomassa mestarikandidaatiksi...

-Kovalainen on täysi arvoitus. Viime GP2 kauden perusteella tuli sellainen kuva että Nico on parempi.

Kuvittelisin Nicon ja Heikin olevan suhteellisen tasavahvoja kuljettajia nopeuden suhteen, loppukaudesta Nicon talli vain sai yliotteen.

Toiseksi kuljettajaksi Rellu tarvitsee miehen, joka pystyy taistelemaan voitosta joka kisassa. Fisichella ei sellainen ole ja toisaalta Kovalaisesta ei vielä voi varmuudella sanoa oikein mitää.
Nopeahan Kovalainen kyllä on, mutta mielestäni hänet kannattaisi laittaa edes vuodeksi pienempään talliin kisakokemusta hakemaan. Red Bull olisi hyvä vaihtoehto Heikille ensi kaudeksi. Nopeus testeissa ja nopeus kisassa kun on kaksi eri asiaa.

Schumi tulee todennäköisesti jatkamaan ainakin yhden kauden. Nälkä ja motivaatio on taas kasvanut, kun Ferrarilla pystyy yhden kauivan kauden jälkeen hakemaan voittoja.
Itse uskon enemmän Kimin Renault-sopimukseen, kuin Ferrari-sopimukseen. Ja jos näin tapahtuu, niin Ferrarille ei taida olla Massaa parempaa kakkoskuskia vapaana. Ja ihan hyvinhän Massa on hommansa hoitanut.


Omat veikkaukseni ensi kauden kuskeiksi:

Ferrari: Schumi ja Massa
Renault: Kimi ja Fisi
McLaren: Alonso ja de la Rosa
Red Bull: Coulthard ja Kovalainen
Toyota: Ralf ja Trulli
BMW-Sauber: Villeneuve ja Heidfeld
Honda: Button ja Barrichello

Noiden pikkutallien kuskivalinnat ei juuri hetkauta, todennäköisesti maksukuskeilla päästellään ensi kaudellakin.

 

[patriot]

Toisaalta miksi Kulta jatkuvasti toistelee tätä Kimin siirtoa Ferrarille jos sillä ei ole varmaa tietoa? Se on aika vahvasti hirttänyt itsensä näihin huhuihin. Jos saisi kuulla, että ei sopimusta olekkaan, niin varmaan se sitten alkaisi pikku hiljaa hiljaisesti perua sanojaan. Mutta joka päivä se kuitenkin heittää lisää vettä kiukaalle. Miksi? Jospa Heikillä onkin ns. varma tieto? Muuten luulisi, että Heikki ainakin yrittäisi lakaista maton alle Ferrari uutisointinsa. Näin ei ole käynyt.

 

[Suomen Huippu]

Minusta tuntuu, että Kulta on viime aikoina alkanut "Ferrari-sopimuksen" sijaan käyttää mitä erinäisempiä sanakäänteitä kuten "Kimi on Ferrarin koukussa"...