Kesäharjoittelutopic 2010

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Örfil
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Eipä olisi voinut huonompaan aikaa voinut sade alkaa. Ei tarvinnut mennä radalle.
 
Jep. :mad: Kävin sitten ajamassa KIC:ssa sateen takia.
 
Terveiset Hyvinkään kosteista harjoituksista.

Allekirjoittanut, Andy ja Totke käytiin ajamassa yhdet vedot märällä kelillä. Mietittiin kyllä että pitäisikö jättää väliin, mutta olihan sinne radalle pakko mennä sitten kokeilemaan. Vähän ennen kuin mentiin radalle, niin totta kai sen sateen piti juuri silloin alkaa koventua.. :rolleyes: Olosuhteista sen verran, että rata oli kauttaaltaan märkä, lammikoita siellä täällä ja vesi lensi (+ajon aikana satoi). Liukasta oli siis luvassa, varsinkin noin tehokkailla menopeleillä.

Kokemuksena mahtava ja varmasti yksi opettavaisimmista ajokerroista ikinä. :thumbup: Nyt on sitten koettu sekin kun auto lähtee lapasesta suoralla ja mm. pyörähtää 360 astetta, niin liukasta siellä oli :D Pyörähdyksiä kertyi kuitenkin vähemmän kuin oletin, itsellä noin 4-5 kappaletta. Pari kertaa sain työntää auton takaisin radalle.. Eikä se ajaminen sateella noilla autoilla loppujen lopuksi ollut niin pelottavaa kuin olin kuvitellut. Oikeastaan jopa hauskaa touhua. :ahem:

Mutta kaiken kaikkian äärimmäisen hieno kokemus, ei kyllä kaduta tippaakaan että tuli kokeiltua. :thumbup: :thumbup: Andy ja Totke kertokoot lisää.. Sadetta en Hyvinkään kisoihin toivo, mutta joka tapauksessa tuli hankittua pieni etumatka niihin, ketkä eivät ole tuolla sateella ajaneet.

Tässä päivän parhaat ajat:

Andy #22 1.25.36
Totke #20 1.25.43
Williams #27 1.29.54

Omaan ajoon olen ihan tyytyväinen, vaikka jäinkin nelisen sekunttia muista.
 
Viimeksi muokattu:
Tässä päivän parhaat ajat:

Andy #22 1.25.36
Totke #20 1.25.43
Williams #27 1.29.54

Omaan ajoon olen ihan tyytyväinen, vaikka jäinkin nelisen sekunttia muista.

Arvottiin ensin tovin, että viitsiikö sitä edes ajaa, kun ei ole ihan halvinta hupia Hyvinkäällä ja rata oli kostea. Arvottiin siinä sitten aikamme ja sade sen kuin jatkui. Käväistiin kahvillakin toivomassa, että sade laantuisi. Joku meni sitten tokaisemaan että koko foorumihan nauraa meille, jossei "uskalleta" ajaa märällä ja ainakin meikäläisen oli ajettava kyseisen kommentin jälkeen. :D

Rata oli kyllä liukas, kaasun kanssa sai olla varovainen vielä pääsuoran lopussakin. Haaparanta laittoi meille vähän "sadesäätöjäkin". En tiedä laittoivatko muuta kuin "vähän" lisää rengaspaineita (n. 3 bar), muttei niihin tahtonut enää lämpöä saada ja lammikoita tuli koko ajan lisää. Andyn sadesäädetty auto ei lähtenyt käyntiin, joten joutui ottamaan normaalisäädöissä olevan. Veikkaan että olisi mennyt vähän kovempaa sillä (ei tosin paljoa). Radalla oli muutamat kappaleet sadehaalareitakin, joten suht kuivana pysyttiin :thumbup:

Ihan hauskaa meininkiä silti, vaikkei nyt voi treenistä oikein puhuakaan, siis mitä kisaan tulee. Tuskin laskevat meitä noin märälle kisaa ajamaan, eikä autotkaan välttämättä toimi, kun sähköt tilttaavat.

Omasta ajosta sen verran, että pienikin lisäpuristus tuntui johtavan aina työntöhommiin. Jokaisesta mutkasta kaasuttaminen oli kyllä tosi tarkkaa työtä, tehopiikki laittoi aina auton luisuun.

Autot tuntuivat olevan hyvässä kunnossa, ei ainakaan tarvinnut jarrujen puremista pelätä. :rolleyes:

Wilzku ajeli parisen kierrosta aikalailla tasatahtia meikäläisen kanssa jossain vaiheessa (taisin tulla ulkoilureissulta perään), mutta pääsääntöisesti ajeltiin kyllä tasan tarkkaan eripuolilla rataa jokainen.
 
Liukasta on ollut. Uskotteko jos kerron että slickseilläkin saa pienellä sadereenillä pudotettua lähes 20 sekuntia pois.
 
Liukasta on ollut. Uskotteko jos kerron että slickseilläkin saa pienellä sadereenillä pudotettua lähes 20 sekuntia pois.

Niissä olosuhteissa, jotka tunnin verran sun lähtös jälkeen vallitsivat en ihan usko 20 sekuntiin, ainakaan vuokra-autoilla joidenka säätöihin ei juurikaan voi vaikuttaa. Kymmenen sekuntia tuosta ehkä vois pudottaa "helpohkosti" jos rata ja kalusto olisi edes hitusen tuttuja. Herra 500 sadekierrosta tulee sitten ens kerralla näyttämään mallia. ;)
 
Niissä olosuhteissa, jotka tunnin verran sun lähtös jälkeen vallitsivat en ihan usko 20 sekuntiin, ainakaan vuokra-autoilla joidenka säätöihin ei juurikaan voi vaikuttaa. Kymmenen sekuntia tuosta ehkä vois pudottaa "helpohkosti" jos rata ja kalusto olisi edes hitusen tuttuja. Herra 500 sadekierrosta tulee sitten ens kerralla näyttämään mallia. ;)

Voi se olla että noilla säädöillä 20 sekuntia on liikaa mutta ei se vaadi muuta kuin takapää reilusti kapeammalle ja runkoa vähän löysemmäksi niin ajat on 1.02-1,07 välillä sateen määrästä riippuen.
 
Järkkäri sanoi laittavansa autot sadekelin säätöihin sillä välilä kun me kiskottiin sadehaalareita niskaan. Sadekelin säädöt tarkoittivat käytännössä sitä, että renkaisiin lisättiin ilmaa. Mun auto vaan ei käynnistynyt, joten järkkäri osoitti toisen auton ja siinä oli kuivan kelin paineet.

Oli kyllä melkoista rämpimistä ajaminen, auto puski kuin pulkka joka mutkassa. Kasimutkaan joutui jarruttamaan melkein kävelyvauhtiin ja jopa pääsuoralla, suunnilleen kopin kohdalla joutui nostamaan kun suti niin maan perusteellisesti. Jotenkin puskeminen tuolla Hyvinkäällä kiusasi vielä enemmän kuin Forssassa. En sitten tiedä, oisiko sadekelin rengaspaineet auttaneet. Wiltsku ja Totke ajoivat kyllä hyvin
 
Heh heh, firman sarjan tulokset tuli juuri ja kuuden ajetun (Suzu) kisan jälkeen plakkariin tupsahti firman mestaruus kaudelle 2010 :D
 
Suoraan sanoen yllättävän vähän noin pitkälle ja mutkikkaalle radalle. Mutta se on sitä vauhdin kehittymistä.
Juu, ja erityisesti kun on kyse Hyvinkäästä. Ei ollut kuitenkaan kuin vasta toinen ajokerta ko. radalla.

Vertailua viime vuoden kisasta (ajettiin tosin kuivalla): Andyyn oli eroa (kierrosajoissa) kisassa 12,6s ja Totkeenkin 11,6s. Eilen vain sen neljä. Voisi lupailla hyvää kisan kannalta..
 
Vertailua viime vuoden kisasta (ajettiin tosin kuivalla): Andyyn oli eroa (kierrosajoissa) kisassa 12,6s ja Totkeenkin 11,6s. Eilen vain sen neljä. Voisi lupailla hyvää kisan kannalta..
Täysin yksiselitteinen kehityssuunta, eikä ainakaan väärään suuntaan :)
 
Kesätreeniä taas tänään sen verran että PITKY:n vuotuinen kisa, tällä kertaa Kaanaassa. Kisa ajetaan ryhmäkisana ja meitä on 2 kpl 3:n hengen joukkueita menossa firmasta paikalle.

Sadekisa taitaa olla luvassa ja täytyy poiketa mennessä Biltemaan hakemaan neopreenihanskat, ettei käy kuten Forssassa :eek!:
 
Sunnuntaina olisi luvassa kisaa Joensuussa...olisihan se hienoa, joskin itsemurhahommaa tuommoisella "katuradalla" vetää sateella, kun semmoista luvattu...eli ajetaan sisällä:thumbfh:
 
Sunnuntaina olisi luvassa kisaa Joensuussa...olisihan se hienoa, joskin itsemurhahommaa tuommoisella "katuradalla" vetää sateella, kun semmoista luvattu...eli ajetaan sisällä:thumbfh:

Olisi kiva noita ulkoratoja Joensuussa kokeilla, kun taas joskus siellä päin tulee käytyä. Kammo tuli vain ajamiseen kun viime menomatka p-Karjalaan maksoi 500 euroa + dieselit
 
Olisi kiva noita ulkoratoja Joensuussa kokeilla, kun taas joskus siellä päin tulee käytyä. Kammo tuli vain ajamiseen kun viime menomatka p-Karjalaan maksoi 500 euroa + dieselit
Ei se minulla yksinäänkään ilmaista ole sinne kauas etelään matkata kisailemaan:o

Joku lauantai kyllä käydä Ylämyllyllä ja Kiteellä...ei nyt huomenna, mutta vielä on kesää jäljellä.
 
Viikko sitten lauantaina tuli käytyä kokeilemassa Berlin-Kart -nimisessä mestassa, niinkuin olin suunnitellut. Ajoin 20 minuuttia putkeen ja rata oli paras sisärata, jolla olen ajanut koskaan! :ahem: Pituutta radalla oli vaivaiset 752m, mutkia 23 kappaletta ja jarrutuspaikkoja 7-9 ajotyylistä riippuen. Autot (SODI) oli mukavan pirteitä ja en ole aivan varma, että käytettiinkö niissä rajoitinta. :doubtful:

Mun lisäksi radalla oli pari mun kaveria sekä 7 saksalaista ja kuvaamisen hoiti kaveri, joka saatetaan joskus nähdä jossain KKWCS-kisassa grid-girlinä. Kaverit oli ajaneet kerran Myllypurossa aikaisemmin ja noi saksalaiset oli ilmeisesti aloittelijoita. Oma aika oli suunnilleen 1:12 ja mua lähimmäksi päässeen aika oli 1:16 ja jotain. Keskimäärin muiden ajat olivat 1:20 luokkaa, eli siis pitkällä ja mutkikkaalla radalla erot kertautuvat. Rata oli tosi haastava ja rata oli täynnä erilaisia mutkia, joten 20 minuutissa ei ollut mahdollista oppia rataa täydellisesti, mutta pääsin kuitenkin ihan mukavaan vauhtiin.

Tuolla saisi aikaiseksi hyviä kisoja ja ohituksia nähtäisiin varmasti! :ahem:

28423_398968269636_560304636_3885863_1939365_n.jpg

Mä ajan tuossa kameran edessä
 
Eilinen Kaanaa kisa meni omalta osalta aika hyvin. Voitin kummatkin omat eräni, mutta loppujen lopuksi hävittiin Nokian porukalle 1. sija, mutta oltiin NSN:n porukalla sitten sentään kakkosia.

Aika lailla meni koko sessio "jäsenten välisiksi", muut joukkueet olivat selvästi ajaneet niin paljon vähemmän.

Nokian joukkueessa ajoi naiskuski ja oli nopein kuski koko ajan radalla. Olisi KKWCS porukassa vaarallinen tapaus nykyisille kärkikuskeille.
 
Olisi keikka Powerparkissa tänään. Täytyy yrittää radalle. Keli vaan taitaa olla 1sen verran huono että ulos ei taida olla asiaa.
 
Ylös