Kesäharjoittelutopic 2011

[Sue_me]

Lähiviikot ovat aika täyteen buukattuja. Mutta jollei Hankoon pääse niin
ainakin ennen tulevaa sisäratarypistystä tekisi mieli käydä Hollolassa treenaamassa.

Muita kiinnostuneita?

Ja ajankohta olisi melko todennäköisesti lokakuun puolella.

 

[DW]

Lähiviikot ovat aika täyteen buukattuja. Mutta jollei Hankoon pääse niin
ainakin ennen tulevaa sisäratarypistystä tekisi mieli käydä Hollolassa treenaamassa.

Muita kiinnostuneita?

Ja ajankohta olisi melko todennäköisesti lokakuun puolella.

Taidan itse säilyttää uutuudenviehätyksen kisapäiviin asti uusille radoille. Täällä voipi vääntää ja kääntää kisoja odotellessa.

 

[Sue_me]

Taidan itse säilyttää uutuudenviehätyksen kisapäiviin asti uusille radoille. Täällä voipi vääntää ja kääntää kisoja odotellessa.

Hollolassa aika-ajo lienee tärkeämpi kuin yhdelläkään muulla radalla sarjassa.

Siksi ajattelin käydä tutustumassa rataan ennakkoon, jotta olisi niin hyvässä tikissä aika-ajoissa kuin mahdollista. Kisassa tuskin kovin paljoa ohitellaan.

 

[Cmoney]

Turun sisäradalla elokuussa tulleilla uusilla autoilla...

Eka rundi:
DW #5 20,79
*Mikko #3 20,87
Cm #2 20,91
*Maukka #7 21,29

Toka rundi:
Cm #3 20,82
*Mikko #2 20,84
DW #7 20,87
*Maukka #5 20,98 (ajoi yhen kirraavan selvästi erilailla, paremmin jo)

 

[Slug]

Turun sisäradalla elokuussa tulleilla uusilla autoilla...

Minkäs valmistajan kärryjä ovat. Uudet Dinot vai jotkuu muut?

 

[Cmoney]

Dinothan ne. Aika samanlaiset, kuin vanhat, mutta uudempaa vuosimallia toki. Ja vähän eri väriä päällä. Uudenkarhealla oli kiva ajella. Ei päässyt Mikko karkuun, enkä minäkään hältä. Maukka ei halua jäädä kierroksella, ja DW tykkää ajella eri puolella rataa.

 

[Slug]

Dinothan ne. Aika samanlaiset, kuin vanhat, mutta uudempaa vuosimallia toki. Ja vähän eri väriä päällä. Uudenkarhealla oli kiva ajella. Ei päässyt Mikko karkuun, enkä minäkään hältä. Maukka ei halua jäädä kierroksella, ja DW tykkää ajella eri puolella rataa.

Dinot onkin kivoja sisäautoja. On enempi karttimaisia kun esim. Sodit jotka on vähän kohloja.
Muutama viikko vielä ajoa niin rupee autoissa ja koneissa olemaan sopiva "käyntivälys", ja sitten rupee syntymään uusia enkkoja :ahem:

 

[Slug]

Ite kävin keskiviikkona Hyvinkäällä. Aina yhtä hauskaa
Eka auto oli perästä todella liukas. Ei tullu minkäänlaista pitoa koko setin aikana ja todella varovasti piti aja mutkaan (ja mutkassa).
Piti sitten rykästä toinenkin ajo kun jäi vähän kaivelemaan tuon ekan auton kanssa koheltaminen. Toka auto olikin 'sadekelin' säädöissä = takarauta poikki eli runko löysä. Ja pitoo oli huomattavasti enemmän. Tokalla pääsinkin 48s puolelle mihin olen hyvin tyytyväinen.

 

[Williams-]

VM testattu eilen. Rata on ihan mahtava. Paras sisärata missä olen ajanut. :ahem: Myös autot oli kivoja ajettavia, pirteän tuntuisia sisäautoiksi.

Kolme vetoa ajelin. Radalla oli ko. aikaan aika hiljaista eikä ennen saapumistani oltu hirveästi ajeltu. Ensimmäinen ajamani auto taisi olla kylmä, ja se sit näkyi radallakin. Pito ei ollut parhaimmillaan, eli aika liukasta oli ja siihen päälle tuntematon rata. Oli hauskaa tutustua rataan ja hakea linjoja, varsinkin ekojen kierroksien aikana. Paras aika noiden 3 vedon aikana oli sellaista 41 sekunnin tasoa. En mä tiedä onko se hyvä, huono vai keskinkertainen aika. Pito oli siinä vaiheessa jo parempi. Ekalla vedolla nopein aika oli 42,5. Rataa on kyllä kehuttava, vauhdikas mutta myös haastavia mutkia/mutkayhdistelmiä löytyy.

Mukava testireissu oli. Jäi kaiken kaikkiaan (rata, autot ja asiakaspalvelu) paikasta positiivinen kuva, vaikka olinkin VM:stä huonoja kokemuksia kuullut. Tuolla täytyy käydä jatkossakin, klubikorttikin tuli hommattua. :ahem:

 

[Dominic]

:nope:

 

[Örfil]

Paras aika noiden 3 vedon aikana oli sellaista 41 sekunnin tasoa. En mä tiedä onko se hyvä, huono vai keskinkertainen aika.

En ole ajanut tuolla vuoden -08 jälkeen, mutta silloin tuo 41 oli ihan hyvä aika, etenkin jos rata on sulle uusi tuttavuus.

Muistini mukaan meillä (virmakisoissa) kovimmat ajat oli jotain 38 luokkaa, mutta se vaati aika lailla tahkoamista siellä ja yleensä ensikertalaiset meitin kisoissa ajeli sellaista 42-43 tasoa. Konkarit normaalisti 39-40 aikoja autoista ja radan kiertosuunnasta riippuen (ajettiin myös vastapäivään).
Ekan kerran kun ajoin siellä itse, aika oli 43 ja jotain.

Sitten sinne tuli uusia runkoja autoihin ja en tosiaan tiedä onko profiili sama ja myllyille tehty jotain jne jne...

 

[DW]

Mikäs tässä nyt sitten on homman nimi?

Auki lauantainakin

Kuulin tänään yhdeltä asiakkaalta, että ovat huomenna menossa. En jäänyt päivää ihmettelemään silloin, vaan kerroin heille vertailukelpoisia aikoja....perään vielä lycka till:tongue:

 

[Örfil]

Mikäs tässä nyt sitten on homman nimi?

Alkuun oli niin että lauantait jäi pois, mutta tälle kaudelle ne sitten kuitenkin saatiin. Ens vuonnahan KKWCS Frs kisat vois olla mieluummin lauantaisin?

Jäis se perjantaihoppu töistä lähdön kanssa pois.

 

[DW]

Jäis se perjantaihoppu töistä lähdön kanssa pois.

Niinpä. Kenenkään ei tarttis korttia menettää tämmöisen takia. Liian jänskää olis ajella ilman sitä:ahem:

Ja tuli sitä käytyä kotiradallakin vaihteeksi. Olisi päässyt uloskin kostealle radalle, mutta päätin vetäistä sisärinkiä kuitenkin. Ihan hyvä aika oli....


:ahem:

 

[WoPe]

Olisi päässyt uloskin kostealle radalle, mutta päätin vetäistä sisärinkiä kuitenkin. Ihan hyvä aika oli....


:ahem:

.. vai niin! Kävin minäki tuolla forssassa reenaamassa teijän kanssa ennen forssa3:sta, hyvällä ajalla! Enteiletkö turun kisaan samaa harkkasi perusteella? Sulla on vihamiehiä sitten paljon, ihan siitä piikkiöstäkin

 

[DW]

.. vai niin! Kävin minäki tuolla forssassa reenaamassa teijän kanssa ennen forssa3:sta, hyvällä ajalla! Enteiletkö turun kisaan samaa harkkasi perusteella? Sulla on vihamiehiä sitten paljon, ihan siitä piikkiöstäkin

No e....

Sijat 4.-6. on ihan realistisia silloin käytössä olevalla kalustolla. Harkat on tietty asia erikseen. Normisettiä...

 

[Örfil]

Eilen ajamassa kisan Toijalassa. Autot olivat mukava yllätys.
Aivan eri pelit kuin taannoin.
45-46 aikoja porukka ajeli.

Tonnehan vois järkätä pitkästä aikaa kisan Kaanaan sijaan/rinnalla?

 

[Örfil]

Suzu testattu eilen kahden kuskin voimin.

Melkein kaikissa autoissa nykyään välikelin renkaat!

Parissa autoissa näkyi niitä edellisiä nappularenkaita.

Kahta autoa testattiin:
- ajomies ajoi kummatkin autot samalla kymppiluvulle
- toinen ei :thumbup:

Tämän kokemuksen perusteella 50% autoista on erilaisia kuin toiset 50%:doubtful:

Jaa, en tiedä osaanko suositella ko. mestaa KKWCS paikaksi nyt tämän perusteella. Mutta taannoiseen "sekarengastustilanteeseen" verrattuna autoissa oli nyt ainakin melkein kaikissa samannäköiset kumit alla.

 

[Cmoney]

Juu ti 20.9. Digin kanssa 2 erää Turussa.

Eka:
DW 20,74
Cm 20,84

välissä meni muita rengasvalleja tönien jonka vuoksi mutkat vedettiin paikalleen hieman pidemmiksi.

Toka (2lla täysin eri autolla):
DW 20,94
Cm 21,05

Autoilla ei kai merkitystä, uusina tasaisia ovat. Painoeroa reilu 10kg, en olisi mielestäni mitenkään mutkissa löytänyt kymppää lisää vauhtia.

Ke 21.9. Tampereella

Eka:
Cm #7 26,536
Jussi #3 26,930

Toka:
Cm #3 26,599
Jussi #7 26,812

#3 tuntui perästä liukkaammalta mutta kympän-puolentoista sisällä taisivat olla toisistaan noiden autojen tasot. Ehkä keula sitten piti hieman paremmin kuin #7ssa joka omasi tasapainoisemman pidon etu- ja takarenkailla.

 

[Örfil]

Nuo parhaat ei kerro ihan koko totuutta sillä niin pahasti tuli ekassa setissä turpiin että nolottaa vieläkin Sattui mulle vaan yks hyvä kierros, muuten ero oli kamala.

Cmoney eli tuttavallisemmin Siikkis on sisäradoilla aivan tavoittamaton kaveri mulle. Ajelin perässä jokusen kierroksen ja ei vaan pysty samaa linjaa ajamaan = aikaa menee. Jos koittaa ajaa yhtä lyhyttä linjaa niin ketuilleen menee.