Kiinan aika-ajot

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja vermula
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Schumilla ei ole mitään paineita eikä enää tavoiteltavaa tälle kaudelle. Lisäksi outo rata ja äijä koittaa ajaa sekuntia lujempaa kuin muut, jo ensimmäisessä mutkassa. Näin toimii osuuskauppaväki. :p

Rata on hieno! Toivotaan, että siinä tosiaan on useampi mahdollinen ajolinja, niin saadaan ohituksia! Jos tuon pitkän takasuoran jarrutuspaikka on pomppuinen, niin kuin näyttää, siinä saattaa olla mahdollisuus jarruttaa yhtä tehokkaasti "likaisella puolella".
 
Jones sanoi:
Eihän ne muutkan kepulaiset ennen puoltapäivää herää Suomessa:D
Onko 'Savon Sulttaani' eli Paavo Lipponen herännyt 'väärällä jalalla' kun näin asiattomia täällä kirjoittelee?:jaska:
 
kun muistaa edellisten kisojen suoritukset, niin en ihmettelisi vaikka Schummeli voittaisi jälleen, vaikka sitten perältä. Ferrari on edelleen liian ylivoimainen. Ilman Barrin virheitä hän olisi ollut vielä ehkä pari kymppiä parempi ja Schumi olisi todennäköisesti tällä radalla ottanut Barrin ajasta 0.2-0.5 s ilman kämmiä, kun katselee esiaika-ajon aikoja.
Mutta jos Barri/kimi/Button akseli ajaa ilman virheitä, niin Schummelille tarjotaan taistelua palkintopallista. Taktiikat on mielenkiintoisia Ferrari/McLaren/BAR -akselilla..eikä Sauberkaan kaukana ole.

Uskon kyllä vahvasti, että Kerpenin ihmemies/rehtori/pehtoori viuhahtaa kärkitaistoon hyvin erilaisella taktiikalla, jota Brawnit ym ovat kehitelleet. Siinä on varmasti taas selostajilla ihmettelemistä, miten "Schumi tekee sen taas" :D
Saadaanpa sitten nähdä. mihin se riittää....
 
Black Leopard sanoi:
Mikäli otetaan vertailukohdaksi mainittu Mclaren-kaksikko, Kimi/David, on ero totaalinen.Scotti on ollut tällä kaudella täysin yössä, verrattuna suomalaiseen.David on vain tyytynyt kruisailemaan maaliin, sijasta ei ole tuntunut miehelle olevan väliä, kuin testikuljettajana.

Enemmän kertoo kuskien välinen aikaero maalissa kuin sijoitukset. Ferrari on ollut useimmiten niin ylivoimainen että vaikka Schumacher on nöyryyttänyt Rubinhoa niin silti tämä on kyennyt ajamaan kakkosena maaliin. McLarenilla ei tämmöistä eroa kilpailijoihinsa verrattuna ole ja silloin sijoituksissa tulee helposti eroa enemmänkin. Barrichello oli kuitenkin esimerkiksi Imolassa säälittävämpi kuin Coulthard koko kauden aikana yhdessäkään kisassa.
 
Observer sanoi:
Barrichello oli kuitenkin esimerkiksi Imolassa säälittävämpi kuin Coulthard koko kauden aikana yhdessäkään kisassa.
Ei yksi sateinen päivä syksyä tee :alppu:
 
Valde sanoi:
No tuskinpa Rubens menetti lähellekään tuota. Jos katsot sektoriajat, niin ykköseltä Rubensilla on ihan kelpo aika; parempi kuin vikalta. Renkaitten lukitseminen ei automaattisesti merkitse hävikkiä, ellei ajolinja häiriinny siitä. Ilmeisesti niin ei nyt päässyt käymään, koska Rubens oli erittäin tyytyväinen kierrokseensa ja piti mahdollisena, että edes Schumi ei olisi yltänyt hänen aikaansa.

Katsoitko aika-ajot? Barrichellolla meni selvästi ensimmäisen sussujarrun aikana ajolinja **tuilleen joten se ja toinen vastaava savujarru mukaanlukien en usko että tuo on mitenkään ylimitoitettu arvio. Ferrari oli taas vain niin perhanan ylivoimainen että ei edes muutama töppi päässyt haittaamaan.
 
Observer sanoi:
Enemmän kertoo kuskien välinen aikaero maalissa kuin sijoitukset. Ferrari on ollut useimmiten niin ylivoimainen että vaikka Schumacher on nöyryyttänyt Rubinhoa niin silti tämä on kyennyt ajamaan kakkosena maaliin. McLarenilla ei tämmöistä eroa kilpailijoihinsa verrattuna ole ja silloin sijoituksissa tulee helposti eroa enemmänkin. Barrichello oli kuitenkin esimerkiksi Imolassa säälittävämpi kuin Coulthard koko kauden aikana yhdessäkään kisassa.

Kyllä ne sijoitukset lopulta kuskien paremmuuden ratkaisevat :wink:

Barrihan on ollut erittäin hyvin Schumin vauhdissa, mikäli katsotaan koko kautta kokonaisuutena.Ainoat surkeat hetket Barrichellon kaudessa ovat mainitsemasi Imola ja Saksa.

David puolestaan on puolestaan ollut vastaantulija tasaisesti Kimiin verrattuna koko kauden.Miehen pisteet ovat tulleet odottelulla kun miehet ovat edestä keskeyttäneet, siinä missä Kimi on ajanut täysilllä koko kauden ajan kärkeä tavoitellen jäämättä varmistelemaan sijoituksia 5-10.Noissa kun ei ole mitään tavoiteltavaa.
 
J.Heldenview sanoi:
Viljat on jo puitu/jätetty puimatta ja kynnöt kynnetty/jätetty kyntämättä :thumbup:

WANHAAAAAA!!

Maanviljelijät ovat eronneet Kepusta, kertoi maikkarin teksti-tv tänä aamuna. :p (Oikeesti)
 
Politiikka heti nyt sanonkomäminne! :mad_old:

Muutama tunti ja sitten nähdään. Veikkaan kaikille alkupään talleille konservatiivista kahden pysähdyksen taktiikkaa. Uusi rata nääs. Ainoa kummitus tuolla on aika-ajoissa epäonnistunut Schumi.Lähtö varikolta. Luultavasti pienet siivet, paljon gasoa ja uudet renkaat. Vastaväitteitä?
 
J.Heldenview sanoi:
Viljat on jo puitu/jätetty puimatta ja kynnöt kynnetty/jätetty kyntämättä :thumbup:

Niin no kyllähän eräillä on karjaa, toinen työpaikka ja metsätyöt! Myös Jonekselle tiedoksi. Itse keskityn kuitenkin tällä hetkellä opiskeluun. Tosin en viikonloppuisin.:alppu: ;)
 
Viimeksi muokattu:
Ambomaan Mambo sanoi:
En ole vermu mutta ajattelin silti palata asiaan. Missä ne Schumin mausteet viipyy?

Jäivät vissiin Kerppeniin.:D

Schumilla oli ns. turva-autotaktiikka vaikka agressiivisuutta olisi kaivattu. No tuskimpa sekään olisi onnistunnut eilen koska kaikki mahdollinenmeni pieleen.
 
Ylös