Kiinan Grand Prix
- Viestiketjun aloittaja Terho
- Aloituspäivämäärä
Jees kisa. Ihmetyttää se Kimin toinen stoppi, tuliko tankkaussysteemiin ongelmaa? Stoppi oli yhtä pitkä kuin Rubensin, mutta silti riitti viisi kierrosta lyhyemmälle.
Vanhat mestarit oli muuten aika hitaita.
edit: no joo, ne on vaan hitaita varikolla noi larenin mekaanikotkin.
Vanhat mestarit oli muuten aika hitaita.
edit: no joo, ne on vaan hitaita varikolla noi larenin mekaanikotkin.
Viimeksi muokattu:
vermula
Well-known member
- Liittynyt
- 1.2.2001
- Viestit
- 12921
Ehkäpä McLaren-Mercedes ei vain nähnyt hyvänä mainoksena olla koko kisaa Ferrarin puskurissa ja päättivät muuttaa niin, että Kimi tekisi kovan loppukirin :dunno:belated sanoi:Jees kisa. Ihmetyttää se Kimin toinen stoppi, tuliko tankkaussysteemiin ongelmaa? Stoppi oli yhtä pitkä kuin Rubensin, mutta silti riitti viisi kierrosta lyhyemmälle.
Vanhat mestarit oli muuten aika hitaita.
edit: no joo, ne on vaan hitaita varikolla noi larenin mekaanikotkin.
Ma
Arrogant Opportunist
Hyvä kilpailu, antaa toivoa ensi kautta ajatellen että ainakin BAR ja Mäkki haastaisivat Ferrarin. Jos Button joutuu jäämään BAR:ille niin voi olla että ei hän hirveän pettynyt ole. Saubereilta hyvä kilpailu, Villeneuven meno oli kyllä aikamoista rämpimistä, muistoissa on vain 97 Jerezin ohitus Schumacherista. No, ehkä lisätesti tuo lisä vauhtia, mutta ei nyt ei näyttänyt erityisen hyvältä.
Erinomainen lisä tiimiradio.:thumbup:
Erinomainen lisä tiimiradio.:thumbup:
leipurihiiva
puunaama
Observer sanoi:
epäilen. olis varmaan taistellut kuitenkin kovasti pistesijoituksista.
Hatunnoston arvoinen kisa Rubensilta. McLarenin taktiikka meni ns. mönkään taas vaihteeksi. Silti potuttaa, kun taas välillä näytti muillakin olevan mahdollisuuksia voittoon, mutta miten taas kävikään...
Maikkeli sentään teki ainakin kaksi omaa ennätystään Kiinan GP:ssä: huonoin lähtöruutu ja huonoin sijoitus maaliin ajetussa kisassa. Pikaisesti vilkaistuna f1db.comista huonoimmat sijoitukset Maikkelilla olivat -95 Unkari: 11. ja -98 Monaco: 10.
Vaan se siitä, seuraavaa kisaa odotellen...
Maikkeli sentään teki ainakin kaksi omaa ennätystään Kiinan GP:ssä: huonoin lähtöruutu ja huonoin sijoitus maaliin ajetussa kisassa. Pikaisesti vilkaistuna f1db.comista huonoimmat sijoitukset Maikkelilla olivat -95 Unkari: 11. ja -98 Monaco: 10.
Vaan se siitä, seuraavaa kisaa odotellen...
Kyllä siä taas mäkillä näytettiin miten nopeimmalla kuski/auto-yhdistelmällä onnistuttiin tuleen kolmanneksi loistavan varikkotaktiikan ansiosta. Jumalauta nyt niitä miljoonia pöytään ja ostaan Ross Brawn taktikoks kun varikkotaktikoinnilla pystytään näköjään vaan häviään kisoja.:mad_old:
McLarenin mersu juo enemmän bensaa kuin Ferrari.belated sanoi:
Tätä eivät selostajatkaan näytä tajuavan, kun katsoivat tankkausajan perusteella lasketusta arviosta, että Kimillä pitäisi olla kierros enemmän varaa kuin Rubensilla...
Jos oletetaan, että tankkausaikaa mitataan edes jotenkin tarkasti ja että tankkauslaitteet ovat todellakin samanveroisia, niin noista Kimin ja Barrichellon yhtä pitkistä varikkokeikoista voisi näppärästi laskea, kuinka paljon vähemmän bensaa Ferrari tarvitsee per kierros.
Jere1983
Well-known member
En jaksaisi millään uskoa että Mäkki tänään oli nopeampi kuin Ferrari. Kimikin sanoi että otettiin tietoinen riski Rubenin voittamiseksi ja tällä kertaa se maksoi kakkossijan joka ei tallia ilmeisesti sen suuremmin kiinnosta ja hyvä niin.Vilperi sanoi:
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Niiku kimikin sanoi lehdistötilaisuudessa, että se on ihan sama onko toinen vai kolmas.
Ja minä oon samaa mieltä, KERRANKIN mclaren muuttaa kivitaulu taktiikkaansa niin jo täällä ollaan noitumassa että hitot..
Hyvä veto oli minusta joka ei nyt vaan toiminu, ja onko sillä teiän mielestä väliä että onko kimi toinen vai kolmas?
Jot hitto tuo Button oli ilosempi kakkospaikasta ku mitä kimi ois ollu, oikiaan paikkaanhan se sillo meni..
Sano mun sanoneeni!
Mielestäni viisi kierrosta on ihan realisitinen arvio, enkä keksi oikein mitään muutakaan järkevää selitystä.vermula sanoi:
Vai oliko Barrichellolla vielä bensaa useammalle kierrokselle kun hänet otettiin sisälle taktisista syistä?
Jere1983
Well-known member
Veikkaisin kovasti tätä vaihtoehtoa tai sitten Ruubeni ajeli nopeimpia kierroksiaan säästöliekillä :doubtful:Tehomylly sanoi:
Eliel
Detonaattori
- Liittynyt
- 10.10.2000
- Viestit
- 2795
Hienon kisan tarjoili Kiina. Lisää näitä ratoja ja nämä euroopan jonossa-ajelupaanat kuuseen kalenterista. Onneks on vielä pari varsin hyviä kisoja tarjonneita kilparatoja tarjolla tällä kaudella.
SS:n keskittyminen oli selvästi täysin nollassa, niin pyöri radalla kuin joku noviisi.
SS:n keskittyminen oli selvästi täysin nollassa, niin pyöri radalla kuin joku noviisi.
Väittäsin kuitenkin että erilaisella taktiikalla kisa olisi ollut voitettavissa. Kimi ajoi varmaankin jotain 2/3 kisasta alle sekunnin päässä Barrista mikä kertoo Kimin paremmasta nopeudesta suhteessa Barriin. Taktiikka olisi pitänyt muuttaa siihen suuntaan, että Kimi olisi päässyt hyödyntämään nopeuttaan tyhjällä radalla.
Ja mulle on aivan sama onko Kimi toinen vai kolmas. Jos kisa on ollut voitettavissa, niin kaikki muu paitsi ykkössija on häviöitä.
Ja mulle on aivan sama onko Kimi toinen vai kolmas. Jos kisa on ollut voitettavissa, niin kaikki muu paitsi ykkössija on häviöitä.
Maranelloman
Well-known member
- Liittynyt
- 3.9.2000
- Viestit
- 332
Observer sanoi:
Tavoitteenasi on ilmeisesti kommentoida jokaista Schumia/Ferraria koskevaa kirjoitusta, vaikka mitään todellista asiaa sinulla ei ole ollut moneen kuukauteen. No, huvinsa kullakin. Taitaa olla ressukalla tekemiset vähissä.
HÖYNÄ
Well-known member
miika sanoi:
Hienosti se Shummeli näyttikin ohittamisen mallia!