Kiinan Grand Prix
- Viestiketjun aloittaja Terho
- Aloituspäivämäärä
Olisi kyllä mielenkiintoista tietää, miten tuo autoasia oikein toimii Ferrarin sisällä.
Rubenssille on nyt ilmiselvästi annettu Michaelin ykkösauto ja ykköskohtelu loppukaudeksi, mutta mitä se käytännössä tarkoittaa? Enemmän insinöörejä käymään auton joka paikka läpi useampaan kertaan ennen kisaa ja parempia osia? Mitä paremmat osat voivat sitten tarkoittaa? Luulisi, että Ferrarilla on varaa/taitoa valmistaa yhtä hyviä osia kahteen autoonkin.
Rubenssille on nyt ilmiselvästi annettu Michaelin ykkösauto ja ykköskohtelu loppukaudeksi, mutta mitä se käytännössä tarkoittaa? Enemmän insinöörejä käymään auton joka paikka läpi useampaan kertaan ennen kisaa ja parempia osia? Mitä paremmat osat voivat sitten tarkoittaa? Luulisi, että Ferrarilla on varaa/taitoa valmistaa yhtä hyviä osia kahteen autoonkin.
Kiinan GP tarjosi mukavan määrän tilanteita ja jännitettä loppumetreille asti. Valitettavasti taktiikat menivät kärjessä sen verran ristiin, että loppuhuipennusta ei ehtinyt syntyä.
Barrichello ajoi vakuuttavan kisan. Myös Button ja Räikkönen ajoivat hienosti, vaikka jäivätkin tällä kertaa jäännösmitaleille. M. Schumacher kirjasi itselleen nopeimman kierroksen ja oli hetkittäin nopein kuski radalla. Omat virheet maksoivat tällä kertaa kuitenkin aivan liikaa.
Alonso ja Montoya jäivät kamppailussa sivullisiksi, mutta varsinkin Montoya ajoi hyvän kisan ja paransi aika-ajosijoitustaan. Sato teki loistavan nousun joukon hänniltä pisteille ja näytti sen tason, johon Maikkelin olisi vähintään odottanut pystyvän. Sauberin loistavan viikonlopun kruunasivat Massan ja Fisicellan keräämät kolme pistettä.
Epäonnistujien joukkoon jäivät selkeästi Coulthard, Villineuve, Maikkeli ja Ralf, joskin Ralfilla ei välttämättä ollut paljoa osaa siinä, että David taklasi hänet ulos kisasta ja samalla myös itsensä pisteiltä. Villineuvelta voidaan varmasti odottaa parempia tuloksia, kunhan hän vain pääsee kunnolla autoon sisälle. Pakko on kuitenkin epäillä, ettei Villineuven panoksella Renault pysty nappaamaan valmistajien sarjan hopeaa BAR:n nokan edestä. Villineuve saa tehdä tosissaan töitä, jos mielee päästä edes Saton tasolle. Puhumattakaan siitä, että hän nousisi uhkaamaan Buttonia. Kun Alonsonkin paras puhti näyttää olevan kateissa, alkaa asetelma valmistajien MM-sarjassa näyttää sangen vakiintuneelta.
Barrichello ajoi vakuuttavan kisan. Myös Button ja Räikkönen ajoivat hienosti, vaikka jäivätkin tällä kertaa jäännösmitaleille. M. Schumacher kirjasi itselleen nopeimman kierroksen ja oli hetkittäin nopein kuski radalla. Omat virheet maksoivat tällä kertaa kuitenkin aivan liikaa.
Alonso ja Montoya jäivät kamppailussa sivullisiksi, mutta varsinkin Montoya ajoi hyvän kisan ja paransi aika-ajosijoitustaan. Sato teki loistavan nousun joukon hänniltä pisteille ja näytti sen tason, johon Maikkelin olisi vähintään odottanut pystyvän. Sauberin loistavan viikonlopun kruunasivat Massan ja Fisicellan keräämät kolme pistettä.
Epäonnistujien joukkoon jäivät selkeästi Coulthard, Villineuve, Maikkeli ja Ralf, joskin Ralfilla ei välttämättä ollut paljoa osaa siinä, että David taklasi hänet ulos kisasta ja samalla myös itsensä pisteiltä. Villineuvelta voidaan varmasti odottaa parempia tuloksia, kunhan hän vain pääsee kunnolla autoon sisälle. Pakko on kuitenkin epäillä, ettei Villineuven panoksella Renault pysty nappaamaan valmistajien sarjan hopeaa BAR:n nokan edestä. Villineuve saa tehdä tosissaan töitä, jos mielee päästä edes Saton tasolle. Puhumattakaan siitä, että hän nousisi uhkaamaan Buttonia. Kun Alonsonkin paras puhti näyttää olevan kateissa, alkaa asetelma valmistajien MM-sarjassa näyttää sangen vakiintuneelta.
Hjuva kisa :ahem:
Oli kyllä Briatorelta nappi veto hommata Villaneule... Vaikka oiskin trullia nopeampi, niin vauhtiin pääsemisessä menee aikaa - ja sitä just ei ole :nope:
Macci kyllä pilas kimin kisan.. Se oli vikalle stopilleen tullessa Barrichellon takasiivessä kiinni. Ja stopeissa piti olla eroa kierroksen verran (jos tokan stopin jälkeiset tiedot piti paikkansa) jolloin ois päässyt Buttonin eteen barrichellon kanssa ja voinut vielä yrittää ohitusta voittoon
Mutta ei, liian aikasin tuli sisään
Ett silleen!!!!!!!!1
Oli kyllä Briatorelta nappi veto hommata Villaneule... Vaikka oiskin trullia nopeampi, niin vauhtiin pääsemisessä menee aikaa - ja sitä just ei ole :nope:
Macci kyllä pilas kimin kisan.. Se oli vikalle stopilleen tullessa Barrichellon takasiivessä kiinni. Ja stopeissa piti olla eroa kierroksen verran (jos tokan stopin jälkeiset tiedot piti paikkansa) jolloin ois päässyt Buttonin eteen barrichellon kanssa ja voinut vielä yrittää ohitusta voittoon
Mutta ei, liian aikasin tuli sisään Ett silleen!!!!!!!!1