Kimi & Ferrari -toikki

[Matxi]

"Kimi voi olla erittäin nopea kuljettaja, mutta hän ei osaa tehdä mitään muuta."

http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:516:1:2006-09-19;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:406238,1:0:0:0:0:0:

Kyllä Niki Lauda tietää. En kuitenkaan usko väistämättömän tuhon jäävän pelkästään Ferrariin. Eiköhän koko Fiat-konserni sorru puolessa vuodessa maan tasalle, kun Kimi hyppää Schumin saappaisiin.

Heh heh Lauda.
Kuinkahan kauan Lauda on tehnyt töitä Kimin kanssa? Niinpä juuri...

 

[WebSlave]

"Kimi voi olla erittäin nopea kuljettaja, mutta hän ei osaa tehdä mitään muuta."

http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:516:1:2006-09-19;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:406238,1:0:0:0:0:0:

Kyllä Niki Lauda tietää.

Niin, eihän Kimi ole sen enempää himotestaajana kuin motivaattorinakaan tullut tunnetuksi. Mutta Lauda unohti sen, ettei Schumi ole lähdössä Ferrarilta. Vaihtaa vain kilpakuskin hommat päätoimiseksi motivaattoriksi ja ehkä testaajaksikin.

 

[MaranelloRed]

Mitenköhän lienee tuo Kimin auton suunnittelutaito ? Käyttääkö tietsikkaa vai piirtääkö Adrianin tyyliin paperille ? Toivottavasti ostavat Maranelloon edes lyijykyniä ja kumeja ettei tuo Kimin Ferrari työskentely tyssää heti ihan alkuunsa.

Lauda:alppu: :alppu: :alppu: !

 

[MaranelloRed]

Niin, eihän Kimi ole sen enempää himotestaajana kuin motivaattorinakaan tullut tunnetuksi. Mutta Lauda unohti sen, ettei Schumi ole lähdössä Ferrarilta. Vaihtaa vain kilpakuskin hommat päätoimiseksi motivaattoriksi ja ehkä testaajaksikin.

Toivottavasti tuo toteutuu. Kuljettajien henkilöstöpäällikkö Michael Schumacher. Itsekkin uskon ettei Schumi malta pitää näppejänsä erossa tulevista Ferrareista ja testaaminen alkaa tuossa helmikuun puolenvälin jälkeen.

 

[Misa1]

No johan Lauda höpöttää mitä sattuu! Eiköhän sen tunnepuolen ja muun saanut Todt hoidettua kasaan. Tuskin Todtin langat on nyt niin hukassa, että Brawnin ja Schumin lähdettyä ei spaghettipoikia ja Kimiä saa toimimaan yhteen hiileen?

Sitä paitsi vuosikymmen on täysin erilainen, luulenpa että Ferrarilla on opittu tekemään töitä kuten muissakin firmoissa. Ei se yhteen mieheen kaadu!

Edelleen säilyn McLaren fanina, siitä ei pääse mihinkään. Vituttaa vaan kun siellä ei aja enää ketään jota muuten kannattaisin! Aikasemmin kuitenkin sieltä on aina löytynyt joku vaivainen rääpäle suureen sumiin verrattuna, kuten Prost, Senna, Häkkinen tai Kimi. Nyt siellä ei o ku joku Alonso, pyh :yuck:

 

[azai]

Kyllä se nyt vaan on pojat niin että Lauda heitti sen totuuden Kimin todellisista taidoista. Kyllähän se pitäisi kaikille olla itsestään selvyys että Alonso ja Schumi ovat osanneet rakentaa autot itselleen, ensi kaudesta lähtien Heikki Kovalainen kuuluu samaan mestarikehittäjä kastiin. Unohtakaa se pelle Räikkönen :thumbup:

 

[patriot]

Kyllä se nyt vaan on pojat niin että Lauda heitti sen totuuden Kimin todellisista taidoista. Kyllähän se pitäisi kaikille olla itsestään selvyys että Alonso ja Schumi ovat osanneet rakentaa autot itselleen, ensi kaudesta lähtien Heikki Kovalainen kuuluu samaan mestarikehittäjä kastiin. Unohtakaa se pelle Räikkönen :thumbup:

Josko vaihtaisit levyä. Vai onko niin, että sulla ei ole muuta annettavaa tälle palstalle. Älä itke olet saanut kertoa "mielipiteesi" jo muutamaan kertaan.

 

[Otto Hokkanen]

Nyt siellä ei o ku joku Alonso, pyh :yuck:

Ajattaako McLaren tosiaan vaan yhtä autoa kaudella 2007? Mä luulin, ettei se ole mahdollista nykysäännöillä.

 

[azai]

Josko vaihtaisit levyä. Vai onko niin, että sulla ei ole muuta annettavaa tälle palstalle. Älä itke olet saanut kertoa "mielipiteesi" jo muutamaan kertaan.

formulasta.. anteeksi.... patriot (menee nickkiesi kanssa välillä sekaisin), kommentoin vain uutista ja toin muistin virkistämiseksi mielipiteeni uudestaan esille. Jos kannanottoni tekevät sinulle kipeää, niin toki voit kääntyä Suomi24:sen "asiantuntevalle" F1-palstalle, minäkin yritän kestää "mielipiteitäsi" enkä kyllä tähän mennessä vielä ole menettänyt hermojani siitä, toisin kuin eräät, vaikka joudunkin kuuntelemaan sitä samaa levyä sinunkin suunnaltasi :thumbup:

 

[patriot]

formulasta.. anteeksi.... patriot (menee nickkiesi kanssa välillä sekaisin), kommentoin vain uutista ja toin muistin virkistämiseksi mielipiteeni uudestaan esille. Jos kannanottoni tekevät sinulle kipeää, niin toki voit kääntyä Suomi24:sen "asiantuntevalle" F1-palstalle, minäkin yritän kestää "mielipiteitäsi" enkä kyllä tähän mennessä vielä ole menettänyt hermojani siitä, toisin kuin eräät, vaikka joudunkin kuuntelemaan sitä samaa levyä sinunkin suunnaltasi :thumbup:

Onko näin.... Ehkä erään toisen kannattaisi suunnata sinne Suomi24:n palstalle. "Mestarikehittäjäjutut" kertoo kaiken.

Jos Kimi olisi jatkanut McLarenilla olisi hän mielestäsi kova jätkä nyt kun ei niin se on kova paikka. Aika lapsellista? Mielipiteen saa esittää, mutta jotain linjaa olis hyvää pitää yllä.

 

[azai]

Onko näin.... Kyllä se on niin, että ehkä erään toisen kannattaisi suunnata sinne Suomi24:n palstalle. "Mestarikehittäjäjutut" kertoo kaiken.

Jos Kimi olisi jatkanut McLarenilla olisi hän mielestäsi kova jätkä nyt kun ei niin se on kova paikka. Voiko tuon lapsellisempi olla?

Itseasiassa ei, Räikkösen arvo on laskenut tasaisesti viime vuoden Monacon GP:n jälkeen, eli ennen Ferrari sopimuksen julkaisemista (toki myönnän että anti-räkä puoli on kasvanut kun fiatille menosta puhuttiin varmoissa merkeissä), vastaavasti Monacon GP:n jälkeen arvostus Alonsoon on noussut, toki osaahan Räikkönen rattia kääntää radalla mutta ei autoa kehittää yhtä hyvin kuin Schumi ja Alonso, piste. Johan Kimin salarakas Tony Vilander sanoin ettei Kimi tule viihtymään tehtaalla yhtä paljoa aikaa kuin Schumi.
Mutta miten Alonso eroaa Räikkösestä? Alonso teki renuulle testikuskin pidemmän aikaa ja samalla auton kehittämistaidot ovat olleet paljon paremmassa luokassa kuin räällä, jotenkin näen jo Heikki Kovalaisen Alonso jr:na, kun ura melkein toistaa Alonson vaiheita :thumbup:
Räikkönen on kuin vähän kuin varkain kaiken saanut ilmaiseksi. :thumbdown

 

[patriot]

Itseasiassa ei, Räikkösen arvo on laskenut tasaisesti viime vuoden Monacon GP:n jälkeen, eli ennen Ferrari sopimuksen julkaisemista (toki myönnän että anti-räkä puoli on kasvanut kun fiatille menosta puhuttiin varmoissa merkeissä), vastaavasti Monacon GP:n jälkeen arvostus Alonsoon on noussut, toki osaahan Räikkönen rattia kääntää radalla mutta ei autoa kehittää yhtä hyvin kuin Schumi ja Alonso, piste. Johan Kimin salarakas Tony Vilander sanoin ettei Kimi tule viihtymään tehtaalla yhtä paljoa aikaa kuin Schumi.
Mutta miten Alonso eroaa Räikkösestä? Alonso teki renuulle testikuskin pidemmän aikaa ja samalla auton kehittämistaidot ovat olleet paljon paremmassa luokassa kuin räällä, jotenkin näen jo Heikki Kovalaisen Alonso jr:na, kun ura melkein toistaa Alonson vaiheita :thumbup:
Räikkönen on kuin vähän kuin varkain kaiken saanut ilmaiseksi. :thumbdown

Aika vähän tiedät formula ykkösistä jos väität kuskien siellä tehtaalla jotain kehittävän.

Radalla ne sitä "kehittää". Eli ajaa kovaa ja inssit lukee telemetriatietoja. Toki Schumi suunnittelee ja rakentaa autonsa henkilökohtaisesti. Miehestä kaavaillaankin Ferrarin uutta pääsuunnittelijaa.

 

[WebSlave]

toki osaahan Räikkönen rattia kääntää radalla mutta ei autoa kehittää yhtä hyvin kuin Schumi ja Alonso, piste.

Kerrotko konkreettisesti miten kuskit kehittävät autoa? Kun tietääkseni ainakaan tuolla kolmikolla ei käsittääkseni ole sen enempää riittävää tietämystä aerodynamiikasta, mekaniikasta, elektroniikasta kuin tietokoneohjelmistakaan.

 

[Hurmurisija]

Kerrotko konkreettisesti miten kuskit kehittävät autoa? Kun tietääkseni ainakaan tuolla kolmikolla ei käsittääkseni ole sen enempää riittävää tietämystä aerodynamiikasta, mekaniikasta, elektroniikasta kuin tietokoneohjelmistakaan.

Eivät mitenkään teoriassa. Käytännön palautteesta on kai jotain hyötyä, ehkä paljonkin. Myös henkisessä mielessä kuskin asema saattaa olla tärkeä. Jos kuski osoittaa tinkimätöntä asennetta ja vahvaa sitoutumista hommaan, niin se saattaa motivoida muuta väkeäkin.

 

[äxä]

Kyllä se nyt vaan on pojat niin että Lauda heitti sen totuuden Kimin todellisista taidoista. Kyllähän se pitäisi kaikille olla itsestään selvyys että Alonso ja Schumi ovat osanneet rakentaa autot itselleen, ensi kaudesta lähtien Heikki Kovalainen kuuluu samaan mestarikehittäjä kastiin. Unohtakaa se pelle Räikkönen :thumbup:

Kylläpä ottaa kaveria koville Kimin menestys. Voisi jo bänniä harkita jos tuo inttäminen ei lopu.

Alonso ja Schumi ovat osanneet rakentaa autonsa itselleen. Ai jaa, minä kun olin siinä uskossa että insinöörit ja mekaanikot tekevät kaikki autoon liittyvät tekniset ja aerodynaamiset ratkaisut ja kuljettaja antaa vain yksinkertaisesti palautteen toimiiko se odotelulla tavalla vai ei ja korkeintaan voi ehdottaa mitä osien säädöille voitaisiin tehdä.

Kuljettajan merkitystä auton kehitystyössä liioitellaan todella rankasti. Ei kuljettaja niitä autoja rakenna eikä edes säädä itse. Luulisi tämän nyt olevan selvää jo ihan jokaiselle.

Kuljettajalla voi olla merkitystä tiimin yhteistoiminnalle hengen ja fiiliksen kannalta, mutta Kimin tapauksessa motivaatiota tulee kyllä jo ihan itsestään kun kaveri tuhoaa kilpakumppaneidensa uramahdollisuuksia ihan harrastuksena.

EDIT: Kirjoitusvirheitä korjattu.

 

[WebSlave]

Eivät mitenkään teoriassa. Käytännön palautteesta on kai jotain hyötyä, ehkä paljonkin.

Ja sehän on vain testausta, ei kehittämistä.

 

[Misa1]

Ajattaako McLaren tosiaan vaan yhtä autoa kaudella 2007? Mä luulin, ettei se ole mahdollista nykysäännöillä.

Ahhaahhaaa Kylläpä vitsin murjaisit :eek!: :thumbup:

 

[azai]

Aika vähän tiedät formula ykkösistä jos väität kuskien siellä tehtaalla jotain kehittävän.

Yhtä paljon kuin sinä ja muut, jotka eivät ole koskaan nähneet sitä todellista F1-työskentelyä tehtaalla. Mikset saman tien ilmoittaudu F1-tiimiin töihn kun tunnut tietävän tuon tehtaalla työskentelyn 100%:sesti ?

 

[Rusina]

VANHA

 

[patriot]

Yhtä paljon kuin sinä ja muut, jotka eivät ole koskaan nähneet sitä todellista F1-työskentelyä tehtaalla. Mikset saman tien ilmoittaudu F1-tiimiin töihn kun tunnut tietävän tuon tehtaalla työskentelyn 100%:sesti ?

No olen mä tätä lajia jonkin verran seurannut. Kuljettajalla voi olla hengenluojan rooli ja testeissä kertoo toimikoo auto säädöillä vai ei. Eli antaa palautetta. Mutta kyllä siellä ihan muut tyypit niitä autoja rakentelee ja kehittää. Vaikka Schumi olisikin pätevä pääsuunnittelija eräiden mielestä.