Kimi Ferrarille?

[DFiaA]

www.itv-f1.com

Ferrari president Luca di Montezemolo says Michael Schumacher has a place in the team's future, despite rumours that the seven-time champion may quit at the end of 2006.

Speculation persists that the great German could hang up his helmet and make way for Finnish ace Kimi Raikkonen.

But Montezemolo claims that it will be the Schumacher, and not the team, that makes the decision over its 2007 line-up.

"Michael will be the one to decide whether he carries on racing," said di Montezemolo at Ferrari's media Christmas lunch.

"For us Michael Schumacher isn't just the present at Ferrari, he's also the future. For us, his speed and motivation are undiminished, he is still the best.

"If he quits I'll be sorry, but I know that if he decides to do so, it'll be because he doesn't feel like being number one anymore. It will be better that way."

Di Montezemolo added that he expected a decision to made next summer, and although he did not rule out signing Raikkonen, he added it was too early to be sure of anything.

"Everything should come at the right time," he said.

"To announce today he will race for us in 2007 would go against nature."

feedmef1.com

While Kimi Raikkonen might have the offers of McLaren, Renault, BMW and now Toyota on his table, the signs are still pointing to a done Ferrari deal for 2007.

Significantly, the Maranello team's president did not deny that an agreement with the Finnish driver had been struck, when asked how Raikkonen's renowned off-track lifestyle would fit in Italy.

''There are no night clubs here in Maranello,'' Luca di Montezemolo said at the team Christmas Party, ''and (Jean) Todt would keep him in check about the drinking.

''There wouldn't be a problem.''

So why, if the Kimi-Ferrari deal is struck, hasn't the team - in Alonso-McLaren style - already let the world know?

Montezemolo insisted: ''Everything should come at the right time. To announce today he will race for us in 2007 would go against nature.''

Eli enää odotellaan lehdistltilaisuutta Sumin lopettamispäätöksestä

 

[petrolhead]

Jos Fiatin PR pojat ajattelee että olis hölmöä ilmoittaa vuotta etukäteen että Sumi lähtee. Tai Schumi ei itse halua tulla kaapista (olispa vaikee perua jos alkaa kaduttaa).
Eikö Räikkönen ole sanonut että katsoo McMursun 2006 auton kilpailukyvyn ennenkuin tekee päätöksensä? Ottais päähän lähteä Mc:iltä just kun autot alkaa kulkea JA kestää.
Toisaalta Ferrari nousee vielä uudestaan voittajatiimiksi, koska se on Ferrari..
Ferrarille vaan niin ei mene hyvä mies hukkaan (EI PRKL joutuis kannattaan Ferraria..?)

 

[niki]

Kyllähän sitä hampaat irvessä Kimiä kannustettaisiin jos ajelis Ferrarilla, onhan nuo Ferrarin metkut nähty! Mutta eipä kai sitä autoja kannusteta vaan sitä erinomaista kuljettajaa (paitsi ne tifosot). :mad_old:

 

[Minardi fani]

Kimihän itse sanoi kun ajoi Sauberilla että on aivan varma että jonakin päivänä ajaa Ferrarilla.

 

[Metanolman]

Tuli menneellä viikolla yksi vanhempi mies kaupungilla vastaan Ferrarin takki päällä (eli se kiinitti huomion) ja kun mies käveli lähemmäs luki takissa aika isoilla kirjaimilla KIMI RÄIKKÖNEN! :thumbup:

Siinä vaiheessa alkoi jo hymyilyttää.

Jollain taas välähtänyt...

 

[azai]

Toisaalta Ferrari nousee vielä uudestaan voittajatiimiksi, koska se on Ferrari..

Vai nimen perusteella sitä noustaan voittajatiimiksi.

 

[niki]

Vai nimen perusteella sitä noustaan voittajatiimiksi.

Mullaki vähän epäilyttää että Ferrari alottais "heti" uuden valtakauden F1:ssä. Se voi olla kyllä mahdollista mutta V8-moottoritki paljon ratkasevat asioita suuntaan jos toiseenkin.

 

[Juzo]

Kimihän itse sanoi kun ajoi Sauberilla että on aivan varma että jonakin päivänä ajaa Ferrarilla.

Itse en ole tällaista juttua koskaan kuullut, mutta täällä foorumilla tuntuu jokainen tietävän tämän Kimin legendaarisen lauseen, jossa hän on luvannut jonain päivänä ajavansa Ferrarilla. Itse taas olen oikeasti nähnyt sellaisen haastattelun Sauber-ajoilta, jossa Kimi kertoo kannattaneensa McLarenia Häkkisen ja muiden huippukuljettajien ajettua siellä.

 

[Observer]

Kimihän itse sanoi kun ajoi Sauberilla että on aivan varma että jonakin päivänä ajaa Ferrarilla.

Minä muistelen että se TOIVOI ajavansa.

 

[petrolhead]

Vai nimen perusteella sitä noustaan voittajatiimiksi.

Arvasin kirjoittaessa jo että joku tuohon tarttuu :jaska: . Kyseisellä puljulla löytyy sekä taloudellisia että henkilöstöresursseja dominoimaan Formula 1:iä (Toivotaan ettei Schumin myötä tiimistä lähde 10 vuoden aikana kerätty huippuporukka), kuten tässä vuotena parina on nähty. Ainesten lisäksi myös resepti tuntuu pitkällä tähtäimellä olevan aina kohdallaan.

 

[azai]

Arvasin kirjoittaessa jo että joku tuohon tarttuu :jaska: . Kyseisellä puljulla löytyy sekä taloudellisia että henkilöstöresursseja dominoimaan Formula 1:iä (Toivotaan ettei Schumin myötä tiimistä lähde 10 vuoden aikana kerätty huippuporukka), kuten tässä vuotena parina on nähty. Ainesten lisäksi myös resepti tuntuu pitkällä tähtäimellä olevan aina kohdallaan.

Itseasiassa taloudellista resurssia Ferrarilla ei ehkä enää löydy yhtä paljon kuin ennen aikaan, kyllä se Vodafonen lähteminen kirpaisi yhtälailla Ferraria kuin McLarenia aikanaan Westin lähteminen. Kuten myös Toyotalla, Hondalla ja McLarenilla löytyy aivan samanlailla, ellei ehkä Ferraria paremmin resursseja.
Luuletko että tässä kymmenien ellei peräti satojen miljoonien "bisneksessä" mitään jätetään puuttuvien lenkkien piikkiin? EI VARMASTI!
Ei F1-tiimin pitäminen ole mitään hiekkalaatikkolla leikkimistä, mitä muutamat foorumilaiset luulevat, vaan tarkasti hallittuja liiketoimintoja. :jaska:

Ja se Ferrarin menestysresepti? Ferrarilla kesti kuitenkin n.20 vuotta ennen kuin mestaruus tuli uudestaan.
Otetaanpa esimerkiksi McLaren, joka on voittanut ainakin vuodesta 1997 lähtien joka vuotena vähintään yhden kisan. Tänä vuonna Ferrari romahti huipulta siihen tasoon ettei autolla yksinkertaisesti voinut voittaa kisoja. Tämän vuotinen 'voitto' tulikin suoraan tynkäkisan avulla. Ilman sitä Ferrari ei olisi voittanut yhtään kisaa koko kaudella. McLaren taasen pystyi vielä viime kauden pahemmasta katastrofista kuin Ferrarilla, nousemaan voittaja-autoksi oikeassa kilpailussa. Kyllä se minusta kertoo mikä on McLarenin nykyinen resurssitaso. Voin väittää, että jos 'Scuderia Ferrari Marlboro' tiimin nimi olisikin 'Scuderia FIAT Marlboro' ei edellä mainittua tallia katsottaisi tälläkään foorumilla yhtä hienoisesti kuin nykyistä Ferrari tallia.
Tämäkin vain osoittaa kuinka brändimerkki hohkaisee foorumilaiset. Ferrari on ehdottomasti hieno merkki, ellei yksi parhaimmista, mutta se että Ferrarin katuauto osaaminen yhdistetään F1-toimintaan on jo naurettavaa :jaska:
F1 ja henkilöautopuoli ovat niin erilaisia, ettei niitä voi mitenkään toisiinsa verrata. Esimerkiksi Renault, joka on kuitenkin tällä hetkellä yksi epäluotettavimmista automerkeistä henkilöautoista, on kuitenkin F1-puolella erittäin luotettava ja samalla nopea. Ei oikein kuulosta mitenkään verrattavissa.

 

[Metanolman]

- Fernando ja Renault-talli tekivät mahtavaa työtä kaudella 2005. He toivat hyvän paketin, joka oli luotettava ensimmäisestä kisasta lähtien, ja tekivät työnsä, kun taas meidän kuljettajamme ylireagoivat psykologisesti ensimmäisen kisan ongelmiimme eivätkä pystyneet vastaamaan painetilanteeseen, Dennis sanoi The Guardian -lehdelle.
MTV3:n artikkelista

Ron-setä selittelee ja syyttää työntekijöitään, ei ihme jos porukka haluaa pois tallista (Newey yms). Tosin tulihan Kimille ja Paablolle virheitä Australiassa, mutta tarpeettomia syytöksiä tässä vaiheessa. :dunno:

 

[petrolhead]

.......

Et ilmeisesti lukenut postiani lainkaan. En ole Ferrarifani, en ihannoi Ferrarin katuautoja, enkä vedä yhtäläisyysmerkkejä automerkkien henkilöautojen tai niiden F1-autojen välille.
Lajia pitkään seuranneena henk.koht. (objektiivinen?) ennusteeni on että Ferrari tulee huipulle takaisin, eikä siihen mene pitkään. Toivon että Kimi menee Ferrarille.
Viimeinen postaukseni tähän viestiketjuun.

 

[niki]

Ron-setä selittelee ja syyttää työntekijöitään, ei ihme jos porukka haluaa pois tallista (Newey yms). Tosin tulihan Kimille ja Paablolle virheitä Australiassa, mutta tarpeettomia syytöksiä tässä vaiheessa. :dunno:

Joo ja yllättäen alkaa kehumaan fernandoa just ku sopparit on tehty! Taitaa vaan hiillostaa kimiä tai pabloa ulos!!!

 

[Vilkku]

Joo ja yllättäen alkaa kehumaan fernandoa just ku sopparit on tehty! Taitaa vaan hiillostaa kimiä tai pabloa ulos!!!

Tai molempia - saksalaista kuljettajaa tarvitaan?

 

[Leeds]

Tai molempia - saksalaista kuljettajaa tarvitaan?

Skumm....
:doubtful:

 

[Rapu-70]

Kyllä on Ronin jutut sellasia että ei kannata Kimin jäädä tollasta kuuntelemaan. Että sitten viimekauden asiat johtu kuljettajien ylireagoinnista. Ei siis siitä että Mclarenin laadunvarmistus oli koko kauden jossain muissa hommissa? Tai että autoa ei saatu toimimaan aika-ajoissa renkaiden kanssa alkukaudesta. Reilu kaveri tämä Ron. Mielestäni Kimi ei pahemmin ylireagoinut missään vaiheessa. Normaali suomalainen reaktio olisi tollasten juttujen päälle turpakeikka Ronille. Ei hei oikeasti kuullosta sellaiselta retoriikalta jota käytettäisiin jos oltaisiin aidosti tulossa neuvottelemaan nykyisistä kuskeista jomman kumman kanssa. Tais Alonso hiostaa Kimin tallinvaihtoonkin tässä.

Sinänsä on jännä nähdä kuinka Alonso istuu Mclarenin "ajamme aina kisan voitosta" -kuvioon, kun itse ajoi MM:n vähän toisesta lähtökohdasta.. Tai miten espanjalaiselle maistuu tämä että kummatkin kuljettajat ajavat yksittäisen kisan voitosta -tyyppinen ajattelu.

Mielestäni näiden Mclaren -uskovaisten kannattaisi nyt vähän himmata. Ferrari on mahdollisuus siinä missä joku Toyotakin, sillä erotuksella että Ferrarilla MM:n voittaminen on tässä lajissa kuolemattomaksi tekevä asia. Toitsasta ei ainakaan vielä voida niin sanoa. Tämmöistä vanhan ajan myyttisyyttä ei oikeastaan ole enää jäljellä muutakuin Mclarenissa (hyvin vähän) ja Ferrarissa. Mclaren taitaa olla Kimin osalta käsitelty asia. Nämä muut tallit on aikalailla autotehtaiden markkinointitoiminnon jatkeita. Lotus Takaisin!

 

[Puupää]

Sinänsä on jännä nähdä kuinka Alonso istuu Mclarenin "ajamme aina kisan voitosta" -kuvioon, kun itse ajoi MM:n vähän toisesta lähtökohdasta.. Tai miten espanjalaiselle maistuu tämä että kummatkin kuljettajat ajavat yksittäisen kisan voitosta -tyyppinen ajattelu.

Eiköhän tuossakin takki käänny ihan yhtä helposti...
Puheethan juontavat juurensa MM-pistetilanteeseen, jossa ei paljon muusta voinutkaan taistella kuin yksittäisten kisojen voitoista.

 

[Jere1983]

Kyllä on Ronin jutut sellasia että ei kannata Kimin jäädä tollasta kuuntelemaan. Että sitten viimekauden asiat johtu kuljettajien ylireagoinnista. Ei siis siitä että Mclarenin laadunvarmistus oli koko kauden jossain muissa hommissa? Tai että autoa ei saatu toimimaan aika-ajoissa renkaiden kanssa alkukaudesta. Reilu kaveri tämä Ron. Mielestäni Kimi ei pahemmin ylireagoinut missään vaiheessa. Normaali suomalainen reaktio olisi tollasten juttujen päälle turpakeikka Ronille. Ei hei oikeasti kuullosta sellaiselta retoriikalta jota käytettäisiin jos oltaisiin aidosti tulossa neuvottelemaan nykyisistä kuskeista jomman kumman kanssa. Tais Alonso hiostaa Kimin tallinvaihtoonkin tässä.

Dennishän puhui tuossa vain alkukauden kisoista joissa tukkaan tuli nopeudenkin puolesta. Sen, oliko vika autossa vai kuskeissa tietää vain Mclarenin poppoo.
Tuosta ylireagoimisestahan Ron puhui jo jossain kauden puolenvälin paikkeilla.

 

[Reef]

Eiköhän tuossakin takki käänny ihan yhtä helposti...

Tarkoititkos Ronin vai Kulmiksen takkia...

Mut anyways on outoa et Ron otti taman asian esille nyt, kuullostaa tosiaankin silta, et menee Kimppe ja huan vaihtoon, no Sauberhan vaan on tyytyvainen kun sai Kimpesta reippaan "yli" hinnan...

Epailen vaan et '07 Kulmis ei oo enaa niin kovaa valuuttaa kuin nyt, mut sen nyt sit nakee...