Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[VilleH]

Oijoi tässähän rupeaa pikkuhiljaa uskomaan jo et se tulee takaisin !! Jos näin käy ensi kaudella williamsin auto on kummasti korkeammilla sijoilla kun on tällä kaudella ollut !! Kimi on huhujen mukaan piirtänyt autoa keravalla jossain pikkupubissa jo useamman kuukauden !! Veikkaan että ensi kaudella nähdään isoja yllätyksiä jos Kimi nyt takaisin tulee !!

 

[VilleH]

http://www.iltalehti.fi/formulat/2011102714655317_fo.shtml

Kimin manageri on kuulema vahvistanut sopparin

edit: tarkemmin ku lukee ni sielähän kerrotaan et VAIN paluuaikeet vahvistaa... Hyvä otsikko taas ja minua vietiin

 

[Silk Cut Jaguar]

http://www.iltalehti.fi/formulat/2011102714655317_fo.shtml

Kimin manageri on kuulema vahvistanut sopparin

edit: tarkemmin ku lukee ni sielähän kerrotaan et VAIN paluuaikeet vahvistaa... Hyvä otsikko taas ja minua vietiin

Otsikointi taas taas aika uskomatonta huorausta, mutta muutoinhan tuo on ilmeisesti ihan oikein käännetty.

Googlen käännös: "Steve Robertson, manager of Kimi Raikkonen said qu'Iceman would be willing to return to F1 next year"

http://tiny.cc/gtranslation

 

[Miikhail]

Ensi kaudella nöyryyttää Maldonadoa nappaamalla podiumpaikan Monacossa, ja sijoittumalla tasaisesti pisteille. Kauden 2012 jälkeen Webber lopettaa.

Kaudella 2013;

Red Bull: Vettel, Ricciardo
Ferrari: Alonso, Rosberg
McLaren: Hamilton, Button
Mercedes: Schumacher, Räikkönen
Williamssilla Bottas ottaa Kimin paikan.

Schumi ja Räikkönen nöyryyttävät muita rikkomalla kaikki mahdolliset ennätykset. Kuskit ottavat vuorotellen paalupaikkoja, ja voittavat vuorotellen kaikki kisat. Span sadekelin kilpailussa Mercedes GP:t ohittavat kaikki muut kierroksella. Ennen kauden viimeistä kilpailua Schumacher johtaa MM-sarjaa pisteellä ennen Räikköstä.

Päätöskilpailussa Interlagosin radalla Schumi on ajanut märällä radalla paalulle 0.003 sekunnin erolla Kimiin, joka ottaa huikean startin, ja nousee ensimmäisessä mutkassa kärkeen. Seuraavassa mutkassa Kerpenin Rehtori painaa tallikaverinsa rinnalle yrittäen puskea Kimiä ulos radalta wanhaan malliin. Schumi pyörähtää ja RÄIKKÖNEN painaa horisonttiin voittaen kilpailun ja maailmanmestaruuden.

:alppu:

 

[sammyosammy]

Tähän märkien päiväunien ja housujen joukkoon myös yksi oma ajatus...

Kaikki tuntuu puhuvan, että "vuosi Williamsilla ja sitte parempaan talliin". Ite päissäni mietiskelin, että onko täysin mahdoton ajatus, että Kimi lähtisi pitempään yhteistyöhön Williamsin kanssa? Eikö nyt olisi hyvä lähteä tekemään sitä "omaa autoa" omien mieltymysten mukaan puhtaalta pöydältä Coughlanin kanssa? Tuskin ihan parissa vuodessa sinne eturiviin pääsisi, mutta onhan Williams siellä ollut, niin miksipä ei myös tulevaisuudessa?

Ja olikos sinne tulossa myös muuta uutta sakkia tuon Coughlanin lisäksi?

Tämä "vuosi Williamsilla ja sitten huipputalliin"-juttu ahdistaa vähän minuakin. Sir Frankia ei voi pitää tyhmänä? Kusi housuissa talvipakkasessa lämmittää hetken ja sitten onkin kylmempää. Jos paluu on totta ja sopimus max. yksivuotinen niin sitten siihen joko a) liittyy kuljettajien liikkuminen tavalla, jota emme tiedä tai b) Williamsin varmuus siitä, että auto on jatkossa erityisen kilpailukykyinen Raikkos-vuoden jälkeenkin ja täten houkutteleva useimmille kuljettajille.

En tiedä - tuo yksi vuosi ja sitten piikkipaikoille on ainoastaan ainoa indikaattori mikä mättää paluuseen uskomisessa...

 

[oldez]

Otsikointi taas taas aika uskomatonta huorausta, mutta muutoinhan tuo on ilmeisesti ihan oikein käännetty.

Googlen käännös: "Steve Robertson, manager of Kimi Raikkonen said qu'Iceman would be willing to return to F1 next year"

http://tiny.cc/gtranslation

Ja kun käännän tämän ranskasta suomeksi niin lause on seuraava:

Steve Robertson, le manager de Kimi Räikkönen, a indiqué qu’Iceman serait prêt à revenir en F1 l’année prochaine.

Kimi Räikkösen manageri Steve Robertson on vihjannut että Jäämies olisi valmis palaamaan formula ykkösiin ensi vuonna.

 

[pendellstock]

:thumbup:

Uskomattomin lahjakkuus ikinä? Vaikka Kimi on hyvä kuski niin jotain rajaa ylisanoillekin. Luulisi, että "uskomatttomin lahjakkuus" kiinnostaisi muitakin kuin keskikastin talleja. Jokatapauksessa: tervetuloa takaisin, Kimi!

Kimi:

-Formula 1 maailmanmestari

-Kimikokeili kaverin moottorikelkalla kylmiltään taannoin Tahkolla James Hunt- salanimellä moottorikelkkakilpailemista ja hakkasi mennen tullen samantien heti kylmiltään mm.lajin Suomen mestarin.

-Kimi nousi suoraan rallin korkeimmalle tasolle ajamatta yhtään kautta aijemmin missään ralliluokassa rallia ja ajoi heti ensimmäisellä kaudellaan mm. pikataipalepohja-aikoja ja hyville pistesijoille selvästi huipputalleja heikommalla sateelliittitallin autolla.

-Kimi kokeili crossimoottoripyörällä taannoin kisaamista pohjoismaisten huipputasolla, taa sihan kylmiltään kaverin pyörällä. Kimi ajoi heti välittömästi kärjen vauhtia.

Jne sellaista "pientä": toisinsanoen laji kuin laji, niin kaveri on HETI KYLMILTÄÄN aina lajinsa huipulla. Kimillä on suurempi nopeuden lahja kuin kellään toisella.

Siinä ei Kimi kuulkaa Heikeille kantona kaskessa paljoa heilu, ellei sitten oikeasti autossa ole n.200hv vähemmän tehoa kuin Heikillä tms ihmeellistä, vain tuollainen selitys voi mahdollistaa Heikin ja Kimin tasaisen väännön joskus. Toki voi olla, että Williams on täysi susi, mutta MIELETÖNTÄ nähdä lajin kuningas takaisin kuninkuuslajin parissa radalla

 

[Timmyh]

:thumbup:

Kimi:

-Formula 1 maailmanmestari

-Kimikokeili kaverin moottorikelkalla kylmiltään taannoin Tahkolla James Hunt- salanimellä moottorikelkkakilpailemista ja hakkasi mennen tullen samantien heti kylmiltään mm.lajin Suomen mestarin.

-Kimi nousi suoraan rallin korkeimmalle tasolle ajamatta yhtään kautta aijemmin missään ralliluokassa rallia ja ajoi heti ensimmäisellä kaudellaan mm. pikataipalepohja-aikoja ja hyville pistesijoille selvästi huipputalleja heikommalla sateelliittitallin autolla.

-Kimi kokeili crossimoottoripyörällä taannoin kisaamista pohjoismaisten huipputasolla, taa sihan kylmiltään kaverin pyörällä. Kimi ajoi heti välittömästi kärjen vauhtia.

Jne sellaista "pientä": toisinsanoen laji kuin laji, niin kaveri on HETI KYLMILTÄÄN aina lajinsa huipulla. Kimillä on suurempi nopeuden lahja kuin kellään toisella.

Siinä ei Kimi kuulkaa Heikeille kantona kaskessa paljoa heilu, ellei sitten oikeasti autossa ole n.200hv vähemmän tehoa kuin Heikillä tms ihmeellistä, vain tuollainen selitys voi mahdollistaa Heikin ja Kimin tasaisen väännön joskus. Toki voi olla, että Williams on täysi susi, mutta MIELETÖNTÄ nähdä lajin kuningas takaisin kuninkuuslajin parissa radalla

Hieman olen aina ärsyyntynyt kun täällä puhutaan Kimi-uskovaisuudesta. Nyt viimeistään ymmärrän mitä sillä tarkoitetaan.. Etenkin tuo itse alleviivaamani kohta on hyvä.

 

[jps]

Siinä ei Kimi kuulkaa Heikeille kantona kaskessa paljoa heilu, ellei sitten oikeasti autossa ole n.200hv vähemmän tehoa kuin Heikillä tms ihmeellistä, vain tuollainen selitys voi mahdollistaa Heikin ja Kimin tasaisen väännön joskus.

Mä arvelen, jotta Kimi on tuosta väitteestäsi aika lailla eri mieltä.

 

[Kyde]

Tämä "vuosi Williamsilla ja sitten huipputalliin"-juttu ahdistaa vähän minuakin. Sir Frankia ei voi pitää tyhmänä? Kusi housuissa talvipakkasessa lämmittää hetken ja sitten onkin kylmempää. Jos paluu on totta ja sopimus max. yksivuotinen niin sitten siihen joko a) liittyy kuljettajien liikkuminen tavalla, jota emme tiedä tai b) Williamsin varmuus siitä, että auto on jatkossa erityisen kilpailukykyinen Raikkos-vuoden jälkeenkin ja täten houkutteleva useimmille kuljettajille.

En tiedä - tuo yksi vuosi ja sitten piikkipaikoille on ainoastaan ainoa indikaattori mikä mättää paluuseen uskomisessa...

Juuh, hyvin tiivistetty. Itellä on vähä sellanen "kutina", että jos / kun sopimus varmistuu, niin sen pohjalla täytyy olla vähän muutakin, vain tällainen vuoden mittainen lämmittely ennen Red Bullia / Mersua. Olisikohan niin, että sekä Kimillä ja Robertsoneilla, että Williamislla on kova luotto siihen, että auto on ihan eri tasolla ensi kaudella, kuin mitä se on ollut tällä kaudella? Toisin sanoen, Frank on osannut vakuuttaa Robertsonit tulevasta ja Robertsoneita ei varmasti ihan helpolla saa vakuutettua?

 

[Andy]

Mä arvelen, jotta Kimi on tuosta väitteestäsi aika lailla eri mieltä.

Totta. Ovathan ennenkin paremissa tiimeissä ihan podium-sijoituksista vääntäneet tasaväkisesti, ja vääntö päättyi vielä Kovalaisen eduksi. Kovalainen on päässyt tällä kaudella ajoittain kisavauhdissa kiusaamaan Williams-kuskeja, joten ihmeellistä olisi, jos vähintään sama tavoite ei olisi ensi kaudeksikin.

 

[oldez]

Hieman olen aina ärsyyntynyt kun täällä puhutaan Kimi-uskovaisuudesta. Nyt viimeistään ymmärrän mitä sillä tarkoitetaan.. Etenkin tuo itse alleviivaamani kohta on hyvä.

No voit miettiä sitä että sellaisessa lajissa kuin ralli, jossa kokemus merkkaa ehdottoman paljon pärjää kuski, joka ajaa vasta toista täyttä kauttaan rallissa. Ei ole WRC:n pistetilastoissa olla tällä kaudella yhtään kuljettajaa, jolla olisi yhtä vähän kokemusta rallista.

 

[nordic man]

No voit miettiä sitä että sellaisessa lajissa kuin ralli, jossa kokemus merkkaa ehdottoman paljon pärjää kuski, joka ajaa vasta toista täyttä kauttaan rallissa. Ei ole WRC:n pistetilastoissa olla tällä kaudella yhtään kuljettajaa, jolla olisi yhtä vähän kokemusta rallista.

Olisikohan Novikov lähimpänä?

No, joka tapauksessa alkaa olemaan jännät paikat, ajaa Kimi siellä tai ei toivotaan että Williams olisi kovassa iskussa 2012.

 

[oldez]

Olisikohan Novikov lähimpänä?

Voi olla lähimpänä. Tosin on ajanut rallia jo 15 vuotiaasta ja ollut kartturina 13 vuotiaana eli löytyy kokemusta 6-8 vuotta.

 

[Hookah]

Voihan se olla, että Williams on kekkasemassa kaudeksi 2013 jotain huisia innovaatiota (porsaanreikää), kun sääntökirja avataan uudestaan Neweyn kaltaisille uusille opportunisteille perattavaksi. Sir Frank halunnee varmaan vielä panostaa kerran kunnolla ennen eläkevetäytymistä ja tallin jättämistä Pat Headille lopullisesti. Tai sitten voisi olla kehitteillä kunnon jättijytky, Kimistä leivotaan tallipäällikkö ja -omistaja ajourakan päätyttyä tai jopa sen aikana?

 

[JamesHunt]

Älkää unohtako, että Honda teki yhden seasonin vaihteessa sarjan yhdestä huonoimmista autoista ylivoimaisen voittaja-auton. Tähän vaadittiin moottorinvaihdos mikä meni nappiin korin kanssa, ja Ross Brawn ja muuten hyvin onnistunut auto ja tsydeemit.

Williams saa Renault'n moottorit, eikä niitä vaan laiteta autoon suoraan paketista. Mike Coughlan (kuka myös oli McLarenin 2007 voittaja-autoa suunnittelemassa ja siis tietoinen sen päivän McLaren sekä Ferrarin autojen nikseistä ) ottaa ohjat käsiin suunnittelussa, auto tehtäisiin NIMENOMAAN Kimin ympärille. Budjetista tietysti kiikastaa, mutta kuka tietää vaikka Kimi pystyisi ajamaan palkinnoista hyvissä kisoissa, ja jännätään nyt mitä sponsoria Williams saa houkuteltua.

Hondaan (Brawn 2009) verrattuna Williams on tietysti myöhäisemmässä vaiheessa autonsuunnittelussa, mutta tarkoituksena olisi ehkä pohjustaa 2013-vuodelle rakennettavaa voittaja-autoa. Siinä ehtii järjesteleen hommat, rahakkaat sponsorit mukaanlukien.

Toisena mahdollisena vaihtoehtona pidän Schumin korvaamista 2013.

 

[Bobakki]

Miten niin ei tehdä? Kyllähän näitä penkin sovitteluita uutisoidaan aikalailla ajoissa, jos kovempi nimi talliin saapuu. Eihän sillä nykyisin, testikieltojen aikakaudella, olisi mitään kiirettä. Kyse on enempi perinteestä, koreografiasta, joka vaan kuuluu asiaan kun uusi kuski on signattu.

Tai sitten kuskista otetaan mittoja penkin kanssa ja tämä huomioidaan monokokin suunnittelussa.

Mitä tulee seat fitting -tapahtuman koreografiaan, niin siinä kuski istuu mähmään, joka sitten toivottavasti kovettuu hänen ympärilleen mukavasti ja muodostaa muotin tulevaisuuden istuimelle. Tätä taas tuskin kannattaa tehdä marraskuussa autoon, joka on vielä kesken etenkään, jos se todella muuttuu radikaalisti. Noin ajatuksen tasolla Räikkösen ja Maldonadon ajattaminen mahdollistaisi kuskien työtilojen mitoittamisen melko tiukasti. Jos Kimille ihan todella sorvattaisiin jo penkkiä, pitäisi Rubensin olla aidosti huolissaan paikastaan loppukauden kisoissa.

Totta kai tehdaskäynnille olisi järkeviäkin selityksiä, joista Sue_me:n kertoma on yksi. Kyse oli nyt enemmänkin siitä, etten oikein osaa suhtautua Ilta-Sanomain kirjoituksiin kuin ne olisivat kovaakin faktaa. Mitä tulee huhuihin ja niiden luotettavuuteen, niin kaiken roskan ja kuorrutuksen alla on tässä tapauksessa tieto siitä, että Kimi on yhteydessä Williamsiin. Sitä, johtaako se sopimukseen taas ei voi päätellä parhaassakin tapauksessa toisen käden tietoon perustuvien huhujen määrästä tai laadusta, kuten joku täällä jo päätti tehdä. Kimin McLaren-neuvottelut pari vuotta sitten olivat samassa tilanteessa, ja taidettiin niistäkin kehitellä vastaavat "tiedot" ilmoille ennen kuin selvisi, että kuvio ei toteudukaan.

 

[markot]

Älkää unohtako, että Honda teki yhden seasonin vaihteessa sarjan yhdestä huonoimmista autoista ylivoimaisen voittaja-auton. Tähän vaadittiin moottorinvaihdos mikä meni nappiin korin kanssa, ja Ross Brawn ja muuten hyvin onnistunut auto ja tsydeemit.

Brawnin tapauksessa täytyy kuitenkin muistaa että tämä ei ollut mikään yhden yön ihme, vuoden 2009 auto kehitettiin lähes koko vuosi 2008, auton suunnittelu-aika korreloi aika hyvin auton suorituskykyä yleisesti. Moottorin vaihdoksen takia Brawn joutui tekemään kompromissejä koska runkoa ja autoa alunpitään kehitettiin Hondan myllyille. En usko että Hondan mylly paljoakaan huonompi vaihtoehto pakettiin olisi ollut ja auton vauhti olisi voinut olla vieläkin ylivoimaisempaa sen takia että he olisivat pystyneet keskittymään paketin suorituskyvyn maximointiin.

 

[WebSlave]

Mitä tulee seat fitting -tapahtuman koreografiaan, niin siinä kuski istuu mähmään, joka sitten toivottavasti kovettuu hänen ympärilleen mukavasti ja muodostaa muotin tulevaisuuden istuimelle. Tätä taas tuskin kannattaa tehdä marraskuussa autoon, joka on vielä kesken etenkään, jos se todella muuttuu radikaalisti.

Ottamatta millään tavalla kantaa Kimin mahdolliseen penkinistujaiseen...

Kuljettajahan istuu FIA:n varsin tarkasti määrittelemän survival cellin sisällä, joten kabiinin perusmittasuhteet ovat tiedossa. Toki istuma-asennossa pientä variaatiota on automallista toiseen. Enkä kyllä usko huhti-toukokuussa aloitetun auton enää "radikaalisti" muuttuvan marraskuun ja helmikuun välissä. Mutta koska istuimen täytyy istua hanskan tavoin, niin toisaalta ei sitä kannata hirvittävästi tehdä ennen kuin ajoasento on lopullinen. Muuten sen vain joutuu tekemään uudelleen.

Noin ajatuksen tasolla Räikkösen ja Maldonadon ajattaminen mahdollistaisi kuskien työtilojen mitoittamisen melko tiukasti.

Kimihän on viitisen senttiä pitempi kuin Pastor tai Rubens.

 

[JamesHunt]

Täällä nyt stressataan jo Kimin penkinvalmistuksen ajankohtaa Williamsille. Toivottavasti ei käy niin, että kohta kaadetaankin jäävettä niskaan, että ei Kimi sinne Williamsin suuntaan ole pyllistänytkään, kunhan kävi bissellä ja moikkaamassa vanhaa tuttua, sitten nousi kauhea huhumylly mistä ajateltiin ottaa mainosarvo irti.

Ei kai ne Williamsillakaan niin orpoja ole, että täytyy pitää auton suunnittelua puoli vuotta jäissä, koska eivät saa ennen sitä Kimin kehon mallia auton ohjaamoon. Kyllähän ny pystyy ajattelemaan minkä kokoinen Kimi on ja pienellä tiedonvaihdolla tekemään aika tarkan istuimen, mihin jätetään hienosäätövaraa siihen asti kun saadaan itse Jäämies läsäytetty vahan päälle.