Ei ja joo. Se ei tarjoa pikavippeja vaan kulutusluottoja, osti muistaakseni Citibankin Suomen toiminnot. Suomella vajaa 6 miljoonan asukkaan käyttäytymisellä ei ole niin suurta merkitystä kuin Brasilia vajaan 190 miljoonan, vaikka elintaso ja lainojen hoitokyky on parempi, niin ei se sentään niiin paljon parempi ole.Eikös se Santader tarjoa pikavippejä suomenkin mainoskatkoilla?
Kimi Räikkönen kaudella 2010 - yksi teoria
- Viestiketjun aloittaja Jonkki
- Aloituspäivämäärä
- Status
Näinpä, siksi siellä olikin lopussa silmää vinkkaava hymiö, kertomassa että kirjoittaja ei ihan vakavissaan luullut Satanderin suomeentulon vaikuttavan mitään tässä asiassa.
I agree.
Bobakki
@f1hog
Jos Kimi on tosiaan McLarenille menossa, niin kyse voi olla muustakin kuin Ferrarilta irtipääsyn neuvottelusta. McLarenilla kuskin tehtäviin kuuluu kissanristiäisissä ramppaamista enemmän kuin Räikkönen haluaisi, minkä lisäksi talli kieltää kuskeiltaan kaiken tennistä vaarallisemman. Itse odottaisin, että Kimin intresseissä olisi saada näiltä osin huomattavasti vapaampi sopimus.
Voisiko olla että tämmöinen kissanristiäisvapaa-kontrahti irtoaisi helpommin Brawnilta? Pienempi tilipussikin sieltä varmasti tulisi, mutta sehän ei varmaankaan haittaa jos Ferrarilta tulee riittävät kipurahat.
Dev
Well-known member
- Liittynyt
- 28.2.2007
- Viestit
- 4020
Kyllä tulisi kalliiksi Ferrarille, jos Kimi nyt menisi McLarenille ja pommittaisi Schumi tyyliin joka kilpailussa voittoon.
jokaka
Well-known member
- Liittynyt
- 24.8.2008
- Viestit
- 53
Tämä varsinaisen f1 auton ajamisen ja muitten töitten tekemisen ero tallissa voi olla Kimin ongelma.
Ferrarilla vapauksia on myönnetty runsaasti sponssitilaisuuksista ja on saanut harrastaa omia juttuja (ralli , kelkkailu) mielinmäärin.
Kimi on varmasti ollut tyytyväinen mutta yhteityökumppanitkin haluaisivat kokkareihinsa välillä jonkun muun kuin vaikkapa Badoerin!
Tallijohtokin on varmaan ajamiseen tyytyväinen mutta nyt ovat huomanneet tehdyn sopimuksen pirun huonoksi ja kalliiksi radan ulkopuolisten asioiden osalta.
Mikä Kimin uusi talli onkin, Kimi ei saavutetuista eduistaan mieluusti luovu ja kuka luopuisi?
Ferrarilla vapauksia on myönnetty runsaasti sponssitilaisuuksista ja on saanut harrastaa omia juttuja (ralli , kelkkailu) mielinmäärin.
Kimi on varmasti ollut tyytyväinen mutta yhteityökumppanitkin haluaisivat kokkareihinsa välillä jonkun muun kuin vaikkapa Badoerin!
Tallijohtokin on varmaan ajamiseen tyytyväinen mutta nyt ovat huomanneet tehdyn sopimuksen pirun huonoksi ja kalliiksi radan ulkopuolisten asioiden osalta.
Mikä Kimin uusi talli onkin, Kimi ei saavutetuista eduistaan mieluusti luovu ja kuka luopuisi?
Revolt
Lead Singer
- Liittynyt
- 19.1.2007
- Viestit
- 3395
No varmasti. Eihän niillä edes ole sponsseja
kana-fin
Well-known member
- Liittynyt
- 19.12.2006
- Viestit
- 873
Onhan siellä Mercedes, kyllä Norbertti keksii Kimille tekemistä.No varmasti. Eihän niillä edes ole sponsseja
Hyvä pointti.No varmasti. Eihän niillä edes ole sponsseja
Edit: onko tuo Norbertti halaamassa Kimiä vai Retu Kivinen?
jarno123
Well-known member
- Liittynyt
- 3.4.2009
- Viestit
- 290
No tottakai ku Norbert on olutta litkivä saksalainen joka tykkää syödä Kimin kanssa silloin tällöin paistettua HK-bluuta. Ja Domenicali taas tykkää pitsasta ja makaroonista sekä pukeutuu vapaa ajallaan naisten mekkoihin.Heh, Kimi näyttää antautuvan suosiolla Norbertille, toisin kuin Domenicalin yrittäessä lähennellä..
James Hunter
Well-known member
- Liittynyt
- 20.7.2008
- Viestit
- 281
Formula One World Drivers' Championship (WDC) 2010:
Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes
Sponsored by: Santander & Ferrari
Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes
Sponsored by: Santander & Ferrari
Micqou
Well-known member
- Liittynyt
- 14.9.2008
- Viestit
- 299
Ja miten hyvältä tuntuisi voittaa ensi vuonna maailmanmestaruus..
Viimeisimpien huhujen mukaanhan Santander maksaisi Kimin irtisanomisesta koituvat yli 40milj euron kulut Ferrarille ja vielä lisäksi Kimin n. 25milj euron ensi kauden palkan McLarenille.. Eihän tuo voi pitää mitenkään paikkaansa? Vai onko Santanderilla tässä maailmantilanteessa niin sikana rahaa että voi heittää tuollaiset 70milj euroa käytännössä roskiin koska vuoden päästä Alonson saisi Ferrarille ilman mitään noita kuluja? Älytöntä jos pitää paikkansta
Santanderhan on niin suuri pankki, ja heillä menee lamasta huolimatta hyvin että periaatteessa heillä olisi varaa, mutta järkeähän siinä ei silti ole. Se vaatisi kyllä aikamoita panostusta tähän lajiin.
Toisesta toikista leikaten:
Tässä unohtuu nyt se mahdollisuus, että Ferrarilla voi olla mahdollisuus myydä Kimin sopimus - siksi he myös joutuvat hyvittämään jos Ferrari menestyy ko vuodella. Toisin sanoen Kimi saa juuri sopimuksen mukaisen palkan mutta maksajaksi muuttuu esim McLaren. McLaren ostaa tuo sopimuksen jollakin arvolla ja Ferrari joutuu kustantamaan sopimus velvoitteista osan. Tästä Ferrarin osuudesta väännetään kättä Macin ja Ferkun kesken mutta Kimin saatavat pysyvät sopimuksenmukaisina. Varmastikaan tämä ei onnistu ilman Kimin ja managerin suostumusta mutta näin uskon kaupan tapahtuvan.
Eli tilanne hoituu suht sopuisasti kun päätöksiin on päästy. Kimi ei voi tai kannata jäädä jos talli on näin päättänyt. Ferrari saa Macin kantamaan suuren osan kustannuksista ( esim Santanderin osuus ) ja lisäksi kuormaa kompensoi Alonson alkuvuoden lähtöpalkka. Mac saa huippukuskin jota Ferrarikin joutuu kustantamaan. Lisäksi Ferraria sitoo sopimuksen mukaiset Ferrarin menestysbonukset jotka se kantaa vaikka Kimi ajaisikin esim Macillä. Neuvoteltavana on tietenkin myös Macin mahdolliset menestysbonukset ja se, olisiko niillä ristiriita nykyisen sopimuksen bonuksiin.
Ferrari myy sopimuksen. Ostaja näin maksaa velvoitteista osan. Ferrarin bonukset ei poistu ( ellei niitä nevotteluissa vaihdeta Macin bonuksiksi ). Ferrari saa Alonson ja sponssirahat. Mac saa Kimin, maksaa tietenkin hieman ja saa myös sponssirahaa. Kaikki on tyytyväisiä.
Mainittakoon myös, että vaikka Ferrari on sirkuksen jalokivi niin McLarenin markkinointikoneisto ja sponsorointikulttuuri on vielä Ferrariakin kertaluokkaa tehokkaampi. Tämä taustaksi miksi mielestäni Ferraria tämä ns maksukuskipolitiikkakin kiinnostaa.
Tässä unohtuu nyt se mahdollisuus, että Ferrarilla voi olla mahdollisuus myydä Kimin sopimus - siksi he myös joutuvat hyvittämään jos Ferrari menestyy ko vuodella. Toisin sanoen Kimi saa juuri sopimuksen mukaisen palkan mutta maksajaksi muuttuu esim McLaren. McLaren ostaa tuo sopimuksen jollakin arvolla ja Ferrari joutuu kustantamaan sopimus velvoitteista osan. Tästä Ferrarin osuudesta väännetään kättä Macin ja Ferkun kesken mutta Kimin saatavat pysyvät sopimuksenmukaisina. Varmastikaan tämä ei onnistu ilman Kimin ja managerin suostumusta mutta näin uskon kaupan tapahtuvan.
Eli tilanne hoituu suht sopuisasti kun päätöksiin on päästy. Kimi ei voi tai kannata jäädä jos talli on näin päättänyt. Ferrari saa Macin kantamaan suuren osan kustannuksista ( esim Santanderin osuus ) ja lisäksi kuormaa kompensoi Alonson alkuvuoden lähtöpalkka. Mac saa huippukuskin jota Ferrarikin joutuu kustantamaan. Lisäksi Ferraria sitoo sopimuksen mukaiset Ferrarin menestysbonukset jotka se kantaa vaikka Kimi ajaisikin esim Macillä. Neuvoteltavana on tietenkin myös Macin mahdolliset menestysbonukset ja se, olisiko niillä ristiriita nykyisen sopimuksen bonuksiin.
Ferrari myy sopimuksen. Ostaja näin maksaa velvoitteista osan. Ferrarin bonukset ei poistu ( ellei niitä nevotteluissa vaihdeta Macin bonuksiksi ). Ferrari saa Alonson ja sponssirahat. Mac saa Kimin, maksaa tietenkin hieman ja saa myös sponssirahaa. Kaikki on tyytyväisiä.
Mainittakoon myös, että vaikka Ferrari on sirkuksen jalokivi niin McLarenin markkinointikoneisto ja sponsorointikulttuuri on vielä Ferrariakin kertaluokkaa tehokkaampi. Tämä taustaksi miksi mielestäni Ferraria tämä ns maksukuskipolitiikkakin kiinnostaa.
Micqou
Well-known member
- Liittynyt
- 14.9.2008
- Viestit
- 299
Näinhän tuo sanoi.. Tiedä sitten miten asian oikea laita on mutta Brawn voisi olla kyllä Kimille varsin hyvä vaihtoehto jos haluaa jatkaa pidempään kuin 1-2 vuotta ja Mercedes on oikeasti lisäämässä panostustansa talliin.. Jos Kimi taas haluaa ajaa enään vuoden pari ja lopettaa sen jälkeen niin silloin tallivaihtoehtoja ei mielestäni ole kuin kaksi; McLaren (ja Ferrari)
James Hunter
Well-known member
- Liittynyt
- 20.7.2008
- Viestit
- 281
Parasta ikinä! Tohon päälle vielä naama norsunvitulla takana luimistelevat Hamilton ja työtön faija.Ja miten hyvältä tuntuisi voittaa ensi vuonna maailmanmestaruus..
- Status