Kimi Räikkönen - Mies joka tietää mitä tekee - kaudella 2012

[jaipperi]

Boullier ei ainakaan tähänastisilla tekemisillään ja sanomisillaan ole luonut tuollaista mielikuvaa itsestään.

No puhuihan Boullier viime vuonna Kimin paluusta Renaultilla vaikka kyllähän tuokin sitten lopulta piti paikkansa.

 

[Loko]

Boullier ei ainakaan tähänastisilla tekemisillään ja sanomisillaan ole luonut tuollaista mielikuvaa itsestään.

Aika häiriintyneen vaikutelman Boullier on onnistunut luomaan. Toki ei ole mikään mafioso kuten edeltäjänsä.

 

[JPP]

Kimi tulee oikeasti laittamaan kärkitallit kuseen.

Vai tuleeko

Jos talli onnistuu jonkun vastaavan kikan kehittelemään kuin Brawn Brawnilla pari vuotta sitten niin lienee mahdollista. Muuten veikkaan, että Kimi ajaa saman suuntaisesti kuin tallin kuskit viime kauden alussa.

Yleisesti ottaen, jos Kimi menestyy huonosti, auto on huono ja jos Kimi menestyy hyvin, auto on hyvä. Paitsi Kimi-fanien (itsekin siihen suuntaan olen kallellani) mielestä silloinkin jos Kimi menestyy, on auto huono. Vastaavasti Kimi-antifanien mielestä silloinkin jos Kimi ei menesty, auto on hyvä. Voi mitkä jarnat noissa tilanteissa syntyykään.

Ja sitten on se mahdollinen tilanne, että Kimin auto sijoittuu kisassa/kisoissa/kaudella kahden Ferrarin väliin ja avautuu mahdollisuudet monenlaisille johtopäätöksille.

 

[Bobakki]

Ja sitten on se mahdollinen tilanne, että Kimin auto sijoittuu kisassa/kisoissa/kaudella kahden Ferrarin väliin ja avautuu mahdollisuudet monenlaisille johtopäätöksille.

Yhtäkkiä olen kovin onnellinen siitä, että tämä foorumi on todennäköisesti nurin suurimman osan kaudesta.

 

[Rentta]

Btw ilmo
Kimi käyttää ensi testissään demo/promo renkaita

@Paul Hembery twitter
Renkaista :Harder compound different structure and profile
Elikkäs kovempi seos ja erillainen rakenne ja profiili.

 

[Laatikkokauha]

Onkohan tarkemmin tietoa miten erilainen profiililtaan? "black round Pirelli" kuten Kankkunen sanoisi

 

[Rentta]

Onkohan tarkemmin tietoa miten erilainen profiililtaan? "black round Pirelli" kuten Kankkunen sanoisi

Minulla ei ainakaan , poimin vain tuon paulin twiitin tähän .
Ehkä joku foorumin fiksummista osaa kaivaa tarkempaa tietoa

 

[tieri]

Briatore lähti jo 2009

Boullier ei ainakaan tähänastisilla tekemisillään ja sanomisillaan ole luonut tuollaista mielikuvaa itsestään.

Eihän Boullier mikään Briatore ole, mutta ei itselle ainakaan ole kuva kovin suoraselkäisestä kaverista tähän mennessä piirtynyt.

Tarkemmin kun ajattelee, vaikuttaa Boullier muutenkin heikommalta tallipäälliköltä kun Briatore. Vaikka italialainen kyseenalaista mainetta nauttiikin on hänen saavutuksensa, ainakin tähän asti, ihan eri luokkaa kun ranskalaisella. Noh, aika näyttää mihin Pikku-Éric yltää. Tuleeko miehestä uusi Briatore vai Todt tai jotain siitä väliltä. Paljoltihan tuo kaikki riippuu myös Estonen poppoon autoista.

Kimin mahdollinen menestys tai menestymättömyys lepää myös paljolti Boullierin ja Estonessa autoa väkertävän porukan harteilla. Johan se on nähty mihin Kimi paskalla autolla pystyy. Yksi voitto Spa:ssa jossa auto oli vähemmän paska suhteessa muihin, muuten melkoista rämpimistä jopa Massaa vastaan.

Itse uskon, että auton merkitys on suurempi kun suurin osa lajia seuraavista kehtaa itselleen myöntää. Karisee se objektiivisuus paremmissakin piireissä välillä ja tulee nostettua kuskia jalustalle auton sijaan ja päinvastoin. Tietysti on olemassa oikeita tilanteita jossa kuski loistaa ja saa autosta enemmän irti, suhteessa olosuhteisiin tai auton suorituskykyyn, kun muut kuljettajat. Näissä sitten erottuu jyvät akanoista. Vaikea on kuvitella Alonso tai Hamilton tekemässää samaa Spa:ssa samalla Ferrarilla kun Kimi. Mikä ei tarkoita sitä, etteikö Alonso tai Hamilton voisi tai olisi tehnyt vastaavanlaisia loistavia esityksiä, kuten esimerkiksi Alonso Singaporessa. (Vuosiluvun saa itse valita)

 

[ice]

esimerkiksi Alonso Singaporessa. (Vuosiluvun saa itse valita)

 

[Cmoney]

Alonson 2003 Unkari (lähdöstä karkuun Webber&Jaguar-junalta), 2008 Japani (hyvä alku), 2011 Englanti (vaihtelevat kelit) on semmoisia suorituksia joihin vain parhaat pystyy ilman huippuautoa. Kuten Vettel Italia 2008 (vaihtelevat kelit). Tai Kimi Belgia 2009 (hyvä alku). Ulkoisia avustavia tekijöitäkin tarvitaan itselle suotuisasti.

 

[Joppe_001]

Auton merkitystä puntaroidessa tulee nykyään aina mieleen Silverstone 2009, kun Alonso ja Hamilton taistelivat keskenään jossain 15. sijan huonommalla puolen.

Kimin suorituksia ensi kaudella seuratessa mä tulen ainakin kiinnittämään huomioni ensisijaisesti siihen, miten hän pärjää Grosjeania vastaan. Aika harva tuntuu odottavan Romainilta yhtään mitään, vaikka mies on ajanut varsin vakuuttavasti parina viime vuonna mitä erilaisemmilla kotteroilla. Tallikaveri on aina se ensimmäinen vertailukohta, ja jos Kimi haluaa tulevaisuudessa päästä johonkin kärkitalliin (olettaen että Lotuksesta ei tällaiseksi ole), on ranskalaisen pakko jäädä taakse.

Auton suorituskyky on mikä on. Mä oon varovaisen optimistinen siitä, että Lotuksella pystyttäisiin taistelemaan jopa podiumeista, mutta yhtä hyvin voi kuskeilla olla tiukkaa jopa Q3:een pääsemisen kanssa. Resursseiltaan Lotus lienee juurikin se 5. suurin talli, ja kuten Mersukin on osoittanut, niin tuonne top3:een murtautuminen on todella vaikeaa.

 

[Mangelo]

Kimin suorituksia ensi kaudella seuratessa mä tulen ainakin kiinnittämään huomioni ensisijaisesti siihen, miten hän pärjää Grosjeania vastaan. Aika harva tuntuu odottavan Romainilta yhtään mitään, vaikka mies on ajanut varsin vakuuttavasti parina viime vuonna mitä erilaisemmilla kotteroilla. Tallikaveri on aina se ensimmäinen vertailukohta, ja jos Kimi haluaa tulevaisuudessa päästä johonkin kärkitalliin (olettaen että Lotuksesta ei tällaiseksi ole), on ranskalaisen pakko jäädä taakse.

Sillon joskus kun vielä GP2:akkosta seurasin edellisellä urallaan, niin parempana kuskina pidin jo kuin Petrovia. Renault- yritys ei mennyt ihan putkeen, mutta yksi paremmin pärjänneistä tulokkaista kuitenkin kyseisessä tallissa. Yritystä oli, kun taas Piquetti oli lähinnä hidas ja epävarma.

 

[Micqou]

Ilmeisesti Kimi nauttaa Lotuksella ihan kohtuullista liksaa:

http://racingnewsflash.com/fi/content/kimi-räikkönen-nauttii-massiivista-palkkaa-lotuksella

Kimi Räikkönen nauttii valtavan suurta palkkaa Lotus Renault -tallissa. Ranskalainen Sportune arvioi, että Räikkönen ansaitsee tallissa kaiken kaikkiaan peräti €30 miljoonaa.

 

[Sam the Man]

Hieman spekulaatiota Kimin palkasta... Tuntuu kovalta mutta mene ja tiedä...

http://racingnewsflash.com/fi/content/kimi-räikkönen-nauttii-massiivista-palkkaa-lotuksella

Kimi Räikkönen nauttii massiivista palkkaa Lotuksella
19.01.2012

Kimi Räikkönen nauttii valtavan suurta palkkaa Lotus Renault -tallissa. Ranskalainen Sportune arvioi, että Räikkönen ansaitsee tallissa kaiken kaikkiaan peräti €30 miljoonaa.

Palkkansa lisäksi hän saa korvauksena muun muassa tallin osakkeita sekä tulosbonuksia. Sopimuksensa loputtua Räikkönen voi myydä osakkeensa.

Vertailun vuoksi Sportunen mukaan Sebastian Vettel teki viime vuonna $11 miljoonan tilin.

Aloittaessaan Ferrarilla kaudella 2007, Räikkösen palkaksi tosin kerrottin $52 miljoonaa yhdestä vuodesta, joka on ylivoimaisesti suurin palkka, joka yhdellekään F1-kuskille on koskaan maksettu.

 

[WebSlave]

Hieman spekulaatiota Kimin palkasta... Tuntuu kovalta mutta mene ja tiedä...

http://racingnewsflash.com/fi/content/kimi-räikkönen-nauttii-massiivista-palkkaa-lotuksella

Suhtaudun varauksella noin suuriin summiin ja ranskalaisesta lähteestäkin ilmenee, että Kimi voi suurimmillaan saada n. 30 miljoonaa Lotus-aikanaan. Kyse ei siis ole vuosipalkasta, eikä takuuvarmasti maksettavasta palkasta, vaan koko sopimuksen potentiaalisesta arvosta jos osakkeet ja bonukset lasketaan mukaan.

Bonukset oletettavasti ovat menestysbonuksia. Maksimibonukset edellyttäisivät mestaruutta, jota en pidä realistisena.

Osakkeet taas... no, itse en pidä Lotus F1 Teamia erityisen lupaavana sijoituskohteena. Jos niitä osakkeita annetaan nyt (jutun mukaan niitä annetaan kausien 2012 ja 2013 aikana), mikä mahtaa olla arvo kahden vuoden päästä?

 

[VilleH]

luultavastihan ne osakkeet on pompannut taivaisiin siihen mennessä kun Kimin ja Renaultin taival yhdessä loppuu. Onhan se kuiteskii Kimi et eihän siitä ny mitään huonoa voi ainakaan osakkeille seurata

 

[Teme-84]

http://www.iltalehti.fi/formulat/2012012015102786_fo.shtml

Mitäpä tuohon Laudan kommenttiin nyt sanoisi. Kuinka moni siellä on ylipäätäänkään päässyt loistamaan autolla joka ei olisi erityisen hyvä/erinomainen? Muutenkin ärsyttää tämä nykyajan ilmiö jossa vuonna kivi, paperi ja sakset ajaneet kuskit kommentoivat arvostelevaan sävyyn esim. Kimin päätöstä palata. Eiköhän ne tiedä tismalleen ne kuskit itse mitä ovat tekemässä..

 

[Sam the Man]

http://www.iltalehti.fi/formulat/2012012015102786_fo.shtml

Mitäpä tuohon Laudan kommenttiin nyt sanoisi. Kuinka moni siellä on ylipäätäänkään päässyt loistamaan autolla joka ei olisi erityisen hyvä/erinomainen? Muutenkin ärsyttää tämä nykyajan ilmiö jossa vuonna kivi, paperi ja sakset ajaneet kuskit kommentoivat arvostelevaan sävyyn esim. Kimin päätöstä palata. Eiköhän ne tiedä tismalleen ne kuskit itse mitä ovat tekemässä..

Joo, ajattelin aivan samaa kun luin nuo Korvan kommentit. Kimin nimen paikalle voisi kirjoittaa ihan kenen tahansa muunkin kuljettajan nimen ja painaa lehteen uudelleen... :wall:

 

[WebSlave]

Mitäpä tuohon Laudan kommenttiin nyt sanoisi.

Että puhuu asiaa?

Muutenkin ärsyttää tämä nykyajan ilmiö jossa vuonna kivi, paperi ja sakset ajaneet kuskit kommentoivat arvostelevaan sävyyn esim. Kimin päätöstä palata.

Jos tuon Laudan kommentin lukee Kimin tai hänen paluunsa arvosteluksi, niin vika on lukijassa, ei Laudassa.

 

[Mangelo]

http://www.iltalehti.fi/formulat/2012012015102786_fo.shtml

Mitäpä tuohon Laudan kommenttiin nyt sanoisi. Kuinka moni siellä on ylipäätäänkään päässyt loistamaan autolla joka ei olisi erityisen hyvä/erinomainen? Muutenkin ärsyttää tämä nykyajan ilmiö jossa vuonna kivi, paperi ja sakset ajaneet kuskit kommentoivat arvostelevaan sävyyn esim. Kimin päätöstä palata. Eiköhän ne tiedä tismalleen ne kuskit itse mitä ovat tekemässä..

Eihän tuo ollut arvostelua vaan kehua, ja samalla myös valmiiksi syy sille jos ei huimaa menestystä tulekaan. Aika defenssit saa olla päällä jos tuon lukee Kimikritiikkinä.