Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Alpertti sanoi:
Niinpä! Plus vielä se, että todennäköisesti auto ylipäätään suunnitellaan Leviksen ajotyyliä silmälläpitäen. Siinähän Kimi sitten räpiköi taas sillä, mitä annetaan ajettavaksi.
Klikkaa laajentaaksesi...

Hämis taitaa ajella mieluiten melko yliohjaavalla autolla, kuten Kimikin. Joten tuon ei pitäisi olla ongelma.
 
Kummassakin tapauksessa varmaan kotimaissaan "löydetään" syyt, miksi oma kuljettaja ei meinaa pärjätä. Olisi sitten Kimi nopeampi, tai Lewis. Tosin Kimin Macci-paikkakin on vielä kaukana...
 
Matteus sanoi:
Suzuka oli Häkkisen, ei Räikkösen suosikkeja. Ei Kimi tuolla Japanissa ole koskaan erityisen hyvin viihtynyt.
Klikkaa laajentaaksesi...

Armoton foorumi on jo ehtinyt revittelemään tälläkin lausunnolla, mutta ehkäpä alkuperäisen postaajan paino olikin sanalla erityisen:
Spa / Suzuka
01: K / K
02: K / 3
03: - / 2
04: 1 / 6
05: 1 / 1
06: - / 5
07: 1 / -
08: 18* / -
09: 1 / ?
Avg: 4,40* (1,00) / 3,40

Kuten taulukosta huomaamme, Räikkönen on voittanut jokaisen Spansa, jonka on päässyt maaliin. Suzukassa sijoitukset ovat olleet hyviä, mutta mielestäni ei voida väittää Suzukan olevan "Räikkösen rata" samassa mielessä kuin Spa-Francorchampsin. Tosin ilmeisen hyvin näyttää Kimi Japanissakin viihtyneen, ei siinä mitään.
 
Onhan se noinkin, mutta lause oli varmaankin kaikista hieman huvittava (sen tarkemmin analysoimatta), kun Räikkönen erityisen hyvin muistetaan 2005 Suzukasta.
 
Joo, kyllähän tässä jo toivois Kimille Mclaren paikkaa. Kimi vaan ei taida tulla toimeen kaikkien näiden makarooni-tunnepohjaisten italialaisten kanssa. Tuntuu että paras yhteistyö oli Kimi-Chris Dyer. Mclarenilla oli hyvä kun vaan sanoi mikä mättää ja insinöörit ymmärsi. Sitäpaitsi Kimille on varmaan ihan sama kuka siellä on tallikaverina. Ei Mclaren Kimiä sinne apupojaksi hommaa, eikös Whitmarsh ollut aikoinaan Kimin suurimpia ihailijoita, toisin kun Dennis?
 
SPE 04A sanoi:
Kuten taulukosta huomaamme, Räikkönen on voittanut jokaisen Spansa, jonka on päässyt maaliin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tämä on muuten aika ällistyttävä havainto. Onko ketään muuta kuskia joka voi kehuskella moisella? Minkään radan osalta? No ehkä jos jollain radalla on ajettu vain kerran.
 
Juzb€ sanoi:
Joo, kyllähän tässä jo toivois Kimille Mclaren paikkaa. Kimi vaan ei taida tulla toimeen kaikkien näiden makarooni-tunnepohjaisten italialaisten kanssa. Tuntuu että paras yhteistyö oli Kimi-Chris Dyer. Mclarenilla oli hyvä kun vaan sanoi mikä mättää ja insinöörit ymmärsi. Sitäpaitsi Kimille on varmaan ihan sama kuka siellä on tallikaverina. Ei Mclaren Kimiä sinne apupojaksi hommaa, eikös Whitmarsh ollut aikoinaan Kimin suurimpia ihailijoita, toisin kun Dennis?
Klikkaa laajentaaksesi...

Kimi sanoi ajettuaan Ferrarilla jonkin aikaa että siellä oli asiat juuri tältä osin paljon paremmin kuin McLarenilla. Ferrarilla kuulemma puututtiin heti ongelmiin kun niitä ilmeni, kun taas McLarenilla näin ei tehty.
 
Swataia sanoi:
Kimi sanoi ajettuaan Ferrarilla jonkin aikaa että siellä oli asiat juuri tältä osin paljon paremmin kuin McLarenilla. Ferrarilla kuulemma puututtiin heti ongelmiin kun niitä ilmeni, kun taas McLarenilla näin ei tehty.
Klikkaa laajentaaksesi...

Veikkaan että Kimin puheissa on täytynyt olla aluksi myös paljon sitä, että uusi on parempi kuin vanha. Ja eipähän Ferrari ole kahden vuoden aikana vieläkään saanut autoa sellaiseksei kuin Kimi haluaa...
 
SPE 04A sanoi:
Armoton foorumi on jo ehtinyt revittelemään tälläkin lausunnolla, mutta ehkäpä alkuperäisen postaajan paino olikin sanalla erityisen:
Spa / Suzuka
01: K / K
02: K / 3
03: - / 2
04: 1 / 6
05: 1 / 1
06: - / 5
07: 1 / -
08: 18* / -
09: 1 / ?
Avg: 4,40* (1,00) / 3,40

Kuten taulukosta huomaamme, Räikkönen on voittanut jokaisen Spansa, jonka on päässyt maaliin. Suzukassa sijoitukset ovat olleet hyviä, mutta mielestäni ei voida väittää Suzukan olevan "Räikkösen rata" samassa mielessä kuin Spa-Francorchampsin. Tosin ilmeisen hyvin näyttää Kimi Japanissakin viihtyneen, ei siinä mitään.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tämä tilasto on tilasto sanan varsinaisessa merkityksessä. Emme voi tietää miten Kimillä olisi mennyt 2006 Spa hitaahkolla automobiililla, tai vuosien 07-09 Suzukat Ferrarilla. Kalustoissa on ollut suuria eroja... joten vertailu on hieman puutteellinen. Spa tietenkin olemassaolevilla tiedoilla vaikuttaa vahvemmalta.
 
Pecca sanoi:
Veikkaan että Kimin puheissa on täytynyt olla aluksi myös paljon sitä, että uusi on parempi kuin vanha. Ja eipähän Ferrari ole kahden vuoden aikana vieläkään saanut autoa sellaiseksei kuin Kimi haluaa...
Klikkaa laajentaaksesi...

No nythän se on säätöjen puolesta saatu kun Massa on lähtenyt saikulle. Harmi vain, että auto ei ole kovin nopea. En silti ynnäisi tilannetta niin, että Massan poislähdön vuoksi auto on saatu Kimin hanskaan sopivaksi. Asia voisi olla näin myös, vaikka Massa ajaisi edelleen, tai sitten ei.
 
formulastara sanoi:
No nythän se on säätöjen puolesta saatu kun Massa on lähtenyt saikulle. Harmi vain, että auto ei ole kovin nopea. En silti ynnäisi tilannetta niin, että Massan poislähdön vuoksi auto on saatu Kimin hanskaan sopivaksi. Asia voisi olla näin myös, vaikka Massa ajaisi edelleen, tai sitten ei.
Klikkaa laajentaaksesi...
Itsehän epäilen skumin sabotaasia. Kun massa ei aja, niin skumin ei ole mitään järkeä sabotoida kimin autoa. :D
 
formulastara sanoi:
No nythän se on säätöjen puolesta saatu kun Massa on lähtenyt saikulle. Harmi vain, että auto ei ole kovin nopea. En silti ynnäisi tilannetta niin, että Massan poislähdön vuoksi auto on saatu Kimin hanskaan sopivaksi. Asia voisi olla näin myös, vaikka Massa ajaisi edelleen, tai sitten ei.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kuulostaa ihan Väyryseltä.:D
 
Pecca sanoi:
Veikkaan että Kimin puheissa on täytynyt olla aluksi myös paljon sitä, että uusi on parempi kuin vanha. Ja eipähän Ferrari ole kahden vuoden aikana vieläkään saanut autoa sellaiseksei kuin Kimi haluaa...
Klikkaa laajentaaksesi...
Muistaakseni Kimi sanoi sen vähän siihen tyyliin että McLaren on insinöörivetoinen talli, jossa kuskien mielipiteitä ei tämän johdosta aina huomioitu. Ferrarilla taas kaikki kuuntelevat kuskeja (Schumin perintöä?).
 
Pecca sanoi:
Pakko vielä tunnelmoida viime kisaa, kun se oli niin huikea.

Huomasiko joku, miten leveillä linjoilla Kimi ajoi mutkat?! Esimerkiksi se lähtösuoran jälkeinen mutka: Kimin vasen rengas oli valkoisella viivalla, joskus jopa sen yli! Oli hurjannäköistä menoa. Siinä otettiin jokainen sentti irti tiestä, joka vain löytyi. Tulee vaan mieleen se yksi kisa, jossa vastaavalla ajolla sitten hieman pyörähtikin. Kyllä tosiaan riskillä vedettiin jokainen kierros.:alppu:
Klikkaa laajentaaksesi...

Oberfeldwebel sanoi:
En ole varma tarkoitatko Eau Rougee, mutta siinä mutkassa Kimi ajoi kyllä leveemmin sisään kuin muut, kantin päältä oikein reilusti.
Jollekin toiselle kuskillehan tiimi sanoi ettei saa leikata siitä niin paljoo nii ei rengas hajoa..
Klikkaa laajentaaksesi...


Tässä nyt vähän leikkailin siitä kohdasta mitä tarkoitin. Toivottavasti ketään ei haittaa kuvat.




Kuva 1. Jäljistä näkee hyvin mitenkä omilla ajolinjoilla Kimi vetää. Siankallon ei tarvitse puristaa lähellekään yhtä kovaa.




Kuva 2. On niin lähellä, että renkaat ei ole nurmikolla. Huh huh.




Kuva 3. Kimi joutuu puristamaan jokaisen millimetrin, että Siankallo ei pääse konttiin kiinni.




Kuva 4. Siankallon autosta jahtausnäkymä. Tässäkin näkee hienosti mitenkä pitkälle Kimi ajaa tuonne.

 
Kyllä tuo Kimillä oli taas sellainen "voitto tai tuho"-meininki, ei ollut kaukana ulosajo... varsinkin siinä Kubican ohituksen jälkeen kun meni leveeksi, tilanteen taisi pelastaa vain se että Kubica oli kattonut GP2-kisat aiemmin ja nähnyt että kun joku menee siinä leveeksi niin se tulee saman tien takaisin radalle ja törmää takana tulevaan, joten muisti hidastaa viime hetkellä.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös