Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[azai]

Joko tämäkin topic ansaitsi "thumbs down" hymiön eteensä ja tekstin muutoksen "Kimi Räikkönen - Aikansa paras? Hah, vuosikymmenen vitsi!"

 

[geiloord]

Kimi ei taistele kevyemmälläkään autolla paalusta. Ajatellaan tilanne niin, että Massalla olisi 1-3 kiekkaa painavempi auto, kuin Kimillä ja Kimi olisi lähtöruudussa 3. Hamilton siinä välissä samalla taktiikalla, kuin Massa. Sitä paitsi muutaman kierroksen bensamäärän eroa ollaan korostettu liikaa.

Kyllä se minusta sais parempaa tulosta aikaan, jos lähtee ruudusta 3, kuin näiltä 4-6 ruuduista. Sillon siellä on 2 kovaa menijää edessä eikä jäis tulpan taakse ja menettäis voitto mahdollisuutta jo kisan 10 ensimmäisen kierroksen aikana. Kuitenkin kisavauhdin pitäisi yleensä riittää kun niissä ei rengasongelmia juuri ole ollut. Vois kerrankin tällä kaudella myös se lähtö onnistua ja siten olla jo kakkosena taistelemassa, mutta kun ei niin ei :jaska:

 

[mjk]

Kimi, nyt kun olet Arnallin kanssa varmasti jo hotellilla lukemassa foorumia niin kunnon raportti ois paikallaan, kakkosnikki käy.

Perseelläänhän on hommat nyt, siitä ei pääse mihinkään. Monaconkin jälkeen hommat sentään vielä pelas ja vauhtia löyty. Vika oli tällöin selvästikkin vain siinä kuuluisassa huonossa tuurissa ja Ferrarin sählätessä milloin muttereiden, milloin väärien nakkien kanssa. Menetettiin liikaa helppoja pisteitä. Tämän jälkeen mopo lähti syöksykierteeseen Euroopan sateessa ja nyt se pitäis sitten oikaista.

Pari prinsippiä loppukautta ajatellen:
- Aika-ajo - Tehtävä Babloille ja Pietroille selväksi että ongelma ei ratkea lyömällä tankkia täyteen ja toivomalla parasta.
- Ferrari - Saavatko italiaanot selvitettyä korskean orin ennenaikaiset laukeamiset?

Vauhdin hakemisen suhteen luulis riittävän tutut kuviot. "Motocross-reissu" Viroon ja Fredin kanssa Belgiaan.

Vai mitä?

 

[jtm79]

Veikkaanpa että Massa tulee saamaan hyötyä simulaattorista. Kaikki muut kuljettajat sanovat, että simulaattorista on paljon hyötyä, mutta Kimiä ei kiinnosta. Kimiä pitää alkaa kiinnostaa tollaiset pikkujutut tai mm ja maine on mennyttä.

Jos Kimi saa pataa tällä kaudella Massalta ja tai Hamiltonilta, niin toivottavasti tekee comebackin kuten Rocky teki Rocky 3:ssa

Vituttaa kyllä silti tän hetkinen tilanne :S Tänään kyl verenpaine oli vaarallisen korkeella ku tuota paskaa katsoi :jaska:

 

[Troy]

Veikkaanpa että Massa tulee saamaan hyötyä simulaattorista. Kaikki muut kuljettajat sanovat, että simulaattorista on paljon hyötyä, mutta Kimiä ei kiinnosta.

Jostain täältä luin, et Kimi olisi sanonut ajaneensa simulla viimeksi vuonna 2004 McLarenilla. En muista missä ketjussa se nyt oli ja kuinka totta. Se on kuitenkin selvää, että nämä simuloidut ajohommat eivät ole miestä koskaan kiinnostaneet.

Kait sitä nyt sentäs edes voisi käydä koettamassa Fiatin simulaattoria Torinossa. Varmaan on laitteet reilussa neljässä vuodessa menneet eteenpäin melkoisesti, jos Kimi vertaa edelliseen kokemukseensa ja toisessa tallissa, et ei ole hyötyä.

Mikäli probleema on tosiaan renkaiden lämpötilojen kanssa ja ratkaisua haetaan kuukausitolkulla auton säädöistä eikä löydy, ja kun tallikaverin ei tarvitse, niin voisihan sitä tulla vastaan ja koettaa itse muuttaa ajotyyliään autolle sekä renkaille sopivaksi. Tänä testirajoitusten aikakautena oikein muutakaan konstia siihen ei ole kuin simulaattori. Jos ny edes päivän elämästään uhrais ja koettais niin tietäis uudelleen et onko se nyt niin ajanhukkaa.

 

[WebSlave]

Se on kuitenkin selvää, että nämä simuloidut ajohommat eivät ole miestä koskaan kiinnostaneet.

Kait sitä nyt sentäs edes voisi käydä koettamassa Fiatin simulaattoria Torinossa.

Kimihän sanoi tulevansa simussa huonovointiseksi. Se tuskin muuttuu olennaisesti tallista toiseen, ja varmaan nämä nykyiset mallintavat g-voimia entistä realistisemmin, eli höykyttävät vielä enemmän.

 

[Revolt]

Oma veikkaukseni siitä, missä mättää on seuraavanlainen. Kimi ei yksinkertaisesti vain keskity työhönsä täysillä. Mestaruus on voitettu, rahaa on kuin roskaa ja jatkuva julkisuus ahdistaa. Vaikka hän määrällisesti tekisikin duunia yhtä paljon kuin ennenkin, ei se välttämättä laadullisesti ole yhtä hyvää. Juhani Tammista siteeraten 90% keskittyminen tarkoittaa 50% suoritusta. Ja voihan hyvin olla niin, ettei Kimi mitenkään tietoisesti tee hommia vajailla tehoilla, vaan se on alitajuista. Eli kun sellaista ihan älytöntä menestysnälkää ei enää ole, näkyy se väkisinkin suorituksessa vaikka mukamas tekisikin kaikkensa.

En kyllä millään pysty näkemään, että Kimi pärjäisi Massalle edes Spassa. Sen verran sekaisin tuntuu pakka olevan, ikävä kyllä.

 

[ScuderiaJormaz]

Muistetaanpa tässä epätoivon alhossa että kisoja on vielä k u u s i jäljellä..brasilian jälkeen voi sitten vetää johtopäätökset tästä kaudesta,Kimistä(vs Massa) ym.

 

[oopi]

Oma veikkaukseni siitä, missä mättää on seuraavanlainen. Kimi ei yksinkertaisesti vain keskity työhönsä täysillä.

Tältä meininki näyttää, en jaksa uskoa, että SPA muuttaisi suunnaan. Jotain tartttis tehdä vähän asenne puolella, kun kisakumppanit on astetta nälkäisempiä mitä Mr. Maailmanmestari itse.

 

[Troy]

Kimihän sanoi tulevansa simussa huonovointiseksi. Se tuskin muuttuu olennaisesti tallista toiseen, ja varmaan nämä nykyiset mallintavat g-voimia entistä realistisemmin, eli höykyttävät vielä enemmän.

Huonovointiseksi tulemisen on pakko olla ollut ihan vaan läpänheittoa. Vitsi hei! Enpä usko että äijä joka ajaa oikeasti formula ykkösellä ei kestä sen simulaatiota. Silmänviiveet sun muut mitä täältä joskus on lukenut ovat niin huuhaata kuin olla voi. Ei lähdetä siihen.

Jos Kimi ei halua treenata simulla on siihen vissiin kolme todellista syytä. Ensimmäinen on se, että hän ei koe saavuttavansa sillä mitään. Koittihan ehkä kerran pari neljä vuotta sitten niin kyllähän hän tietää. Toinen on se, että se homma ei kiinnosta ja kolmas yksinkertaisesti vain ylimielisyyttä.

Ei millään jaksa uskoa, että Kimi olisi psykofysiologisesti jotenkin niin erilainen ihminen kaikista muista formulakuskeista, jotka sanovat simulaattorista olevan hyötyä uuden opettelussa. Siis uuden opettelussa. Kimi vaikuttaa hieman ylimieliseltä, jos hän ajattelee saavuttaneensa sellaisen tason, että siitä ei voi parantaa kuin autoa. Hypätään vaan puikkoihin ja mennään samalla kaavalla kuin ennenkin. Kun muut huiput pyrkivät uusiutumaan koko ajan kaikin keinoin ja simulaattori on yksi suuri osa sitä luulisi Kimin antavan omalla polullaan tasoitusta muille.

Tiedä näistä ny kumminkaan. Silti tuskin haittaa olis jos kävis vähän veivaamassa simulaattorilla. Tai no voihan sitä tulla pahoinvoivaksi joo.

 

[Rapu-70]

Näkisin, että Massasta yliotteen saaminen on nyt helpompaa kun ensikaudella, kun Massasta on tod.näk leivottu maailmanmestari. Ja yliote tallikaverista tarvitaan, jos meinataan ensikaudellakin MMstä ajella. Sen takia asialla on vähän kiire. Piste-ero Massan ja Kimin välillä ei kerro koko totuutta suorituksista. Massa on ollut ihan eri tasolla ainakin kahdessa viimeisessä kisassa.

Spa on aika keskeinen kisa tietysti tämän kauden kannalta mutta myös tulevaisuuden kannalta, koska jos siellä tulokset on tällä tasolla niin kakkoskuskin hommat odottaa ja siitä asetelmasta on vähän paha lähteä ensikauteen kun jotenkin tuntuu, että talli alkaa olla enemmän Massan takana. Johtuneeko sitten siitä, että Schumi kummeilee siellä Felipen selän takana.

Span jälkeen on sitten heti Monza ja siinä välissä ihmeen tekeminen on vähän rajoitetunpaa. Sitten mennään Singaporeen joka on uus juttu kaikille. Suhteellisen isoja asioita pitäis siis Räikkösen osalta tapahtua suurin piirtein nyt.

 

[Misa1]

Nyt kuitenkin perjantain harkat meni jo vähän sinnepäin. Aika-ajossa ja lauantain harkoissa oltiin sitten jo ihan hukassa ja tämä on nyt toistunut aika usein. Mihin se tatsi katoaa yhdessä yössä?

Niin, minneköhän se katosi sen yhden yön aikana? Taisi vaihtua harjoituskone kisakoneeksi ja kuten tuossa Talakem jo totesi, siitä oli väännetty tehot alas. Eikä sekään auttanut.

Ferrarin taktiikat, rengasvalinnat ovat olleet perseestä jo jonkin aikaa. En ymmärrä miksi jälleen kerran piti laittaa pari kierrosta enemmän bensaa? Kovat renkaat alle, miksi? Ky häviiää pari kymmenystä parin kierroksen bensoilla, niin jotain ratkaisuja vois toiseen suuntaan tehdä, varsinkin kun tietää sen kisa vauhdin olevan kunnossa.

Troylle tiedoksi, että useat muutkin ihmiset ja kuljettajat tulevat simulaattoreissa pahoinvoiviksi. Asia ei ole mitenkään ihmeellinen, eikä vaadi kovin kummoisia todisteitakaan tuekseen. Oletko kuullut matkapahoinvoinnista tai onko yhtään tuttua jos joku on tullut ns merisairaaks

 

[WebSlave]

Huonovointiseksi tulemisen on pakko olla ollut ihan vaan läpänheittoa.

Ei sitä läppänä ole tähänkään asti pidetty. Ei ole Kimin tyylistäkään. Huonovointisuus on kuitenkin varsin mahdollista tilanteessa, jossa näköelinten ja tunto/tasapainoelinten viestit ovat keskenään ristiriidassa.

Ei millään jaksa uskoa, että Kimi olisi psykofysiologisesti jotenkin niin erilainen ihminen kaikista muista formulakuskeista, jotka sanovat simulaattorista olevan hyötyä uuden opettelussa. Siis uuden opettelussa.

Heikki Kulta:

Kimi Räikkönen sanoo tulevansa pahoinvoivaksi ajaessaan F1-simulaattoria. Niinpä maailmanmestari on karttanut sellaisia laitteita viimeiset neljä vuotta.

Ennen Valenciaa liki kaikki muut kuljettajat harjoittelivat uutta rataa erilaisissa simulaattoreissa ja tietokonepeleissä. Räikkönen kulki omia teitään - ja oli nopein mies perjantain harjoituksissa.

Se siitä kohutusta simulaattorin tarjoamasta edusta...

 

[Troy]

Troylle tiedoksi, että useat muutkin ihmiset ja kuljettajat tulevat simulaattoreissa pahoinvoiviksi. Asia ei ole mitenkään ihmeellinen, eikä vaadi kovin kummoisia todisteitakaan tuekseen. Oletko kuullut matkapahoinvoinnista tai onko yhtään tuttua jos joku on tullut ns merisairaaks

Jaa. Olkoon sitten niin. Itse en tule mistään kieputuksesta pahoinvoivaksi ni en osaa ymmärtää miks joku formulakuski sitten nimenomaan tulee. Ei tunnu loogiselta, mutta jos Kimin syy on todella tämä olla ajamatta simulla, niin ei voi auttaa. Ihan pistää hymyilyttämään jos tällainen tavallinen pulliainenkin on synnynnäisesti F1-kuskia lahjakkaampi tässä suhteessa.

Kyllä herra Webslave. Ei niillä simulaattoreilla oikeasti tee yhtään mitään. Muuten vaan ostellaan kun näyttävät niin hienoilta. Se niiden hyödystä tosiaan. Hävittäjälentäjätkin ovat synnynnäisiä lintuja sielultaan siinä kuin Kimi on ratakettu.

Mut antaa olla. Jätkä ei halua ajaa simulaattorilla ni ei sitten. Kyl olis vaan tuntunut siltä et tähän kohtaan kannattaisi koettaa kaikki lääkkeet, kuten myös matkapahoinvointi, vaan mitäpä tuota.

Ei tää oo maailmanloppu. Eiköhän me jotakin taas keksitä ens kisaan. Kunhan saadaan auton säädöt kohdalleen niin taas mennään.

Testipäiviäkin on Monzassa Kimille yks ja Massalle kaks.

 

[jokaka]

Kimi on monta kisaa toivonut kuumaa keliä, no eilen oli eikä asiat muuttunu mihinkään.(tai jos huonompaan) Spa on Räikköselle hyvä rata mut kun siellä ei yleensä hellettä pukkaa. Vettä ja kylmää aika usein! Voi olla Massakin taas kostealla radalla aika hukassa. Hamilton taas pärjää olosuhteista riippumatta. Niceman saa pisteitä kanssa, niin Ferrarin merkkimestaruus alkaa karata. Tallikin voi kyllä alkaa ryhdistäytymään tämän huomattuaan. Miten muuten on mahdollista ku moottorien kehitystyö on jäädytetty, niin ennen niin vahva kone alkaa posahdella????

 

[Revolt]

Huonovointiseksi tulemisen on pakko olla ollut ihan vaan läpänheittoa. Vitsi hei! Enpä usko että äijä joka ajaa oikeasti formula ykkösellä ei kestä sen simulaatiota. Silmänviiveet sun muut mitä täältä joskus on lukenut ovat niin huuhaata kuin olla voi. Ei lähdetä siihen.

Jos Kimi ei halua treenata simulla on siihen vissiin kolme todellista syytä. Ensimmäinen on se, että hän ei koe saavuttavansa sillä mitään. Koittihan ehkä kerran pari neljä vuotta sitten niin kyllähän hän tietää. Toinen on se, että se homma ei kiinnosta ja kolmas yksinkertaisesti vain ylimielisyyttä.

Ei millään jaksa uskoa, että Kimi olisi psykofysiologisesti jotenkin niin erilainen ihminen kaikista muista formulakuskeista, jotka sanovat simulaattorista olevan hyötyä uuden opettelussa. Siis uuden opettelussa. Kimi vaikuttaa hieman ylimieliseltä, jos hän ajattelee saavuttaneensa sellaisen tason, että siitä ei voi parantaa kuin autoa. Hypätään vaan puikkoihin ja mennään samalla kaavalla kuin ennenkin. Kun muut huiput pyrkivät uusiutumaan koko ajan kaikin keinoin ja simulaattori on yksi suuri osa sitä luulisi Kimin antavan omalla polullaan tasoitusta muille.

Tiedä näistä ny kumminkaan. Silti tuskin haittaa olis jos kävis vähän veivaamassa simulaattorilla. Tai no voihan sitä tulla pahoinvoivaksi joo.

Olen kyllä hyvin pitkälle samaa mieltä Troyn kanssa. Miten kaverille, joka harrastaa jos jonkinlaista hurjastelua myös vapaa-ajallaan voi olla mahdotonta ajaa yhtä simulaattoria? I call bullshit. Ongelma on varmasti asenteessa; jos siihen laitteeseen menee sillä mielellä, että "vitut tästä mitään hyötyä on" niin ei varmasti olekaan. Mutta jos mieli olisi vähän avoimempi uuden oppimiselle, voisi siitä jotain oppiakin. Kun huipulla tunnetusti marginaalit ovat minimaalisia ja pienetkin asiat ratkaisevat, ei yhtäkään mahdollisuutta kannattaisi haaskata vain oman ylimielisen asenteen takia. Kimin mielestä on kuitenkin turhaa mennä simulaattoriin koska hän on sellaista kokeillut joskus vuosikausia sitten ja todennut huonoksi. Sen sijaan hän lähtee kavereiden kanssa mökille keitottamaan ja ehkä illalla lähiräkälän karaokeen vetään Rekkamiestä. Ei jumankauta vaikka kuinka Kimi-fani olisikin, voi väittää, että tuo olisi täysillä yrittämistä ja kaikkensa antamista. Asenneongelma, mä en muuta sano.

 

[WebSlave]

Kyllä herra Webslave. Ei niillä simulaattoreilla oikeasti tee yhtään mitään.

Minä olen sitä mieltä, että niistä on hyötyä, jos niitä kykenee käyttämään. Kommentoit ilmeisesti tuota Heikki Kullan tekstin loppua.

 

[Sue_me]

Ei nykypäivänä taida olla selkeästi muita parempaa kuljettajaa. Tämän kauden perusteella on hankala sanoa, kuka nelikosta Massa, Hämäläinen, Räikkönen, Kubica on se paras.

Kubica on kämmännyt vain Silverstonessa, muut huomattavasti useammin. Polakin hermot ovat siis aika hyvät, mutta vauhti on jo kalustostakin johtuen vastaavasti hitaampaa.

 

[Nikos]

Ei nykypäivänä taida olla selkeästi muita parempaa kuljettajaa. Tämän kauden perusteella on hankala sanoa, kuka nelikosta Massa, Hämäläinen, Räikkönen, Kubica on se paras.

Kubica on kämmännyt vain Silverstonessa, muut huomattavasti useammin. Polakin hermot ovat siis aika hyvät, mutta vauhti on jo kalustostakin johtuen vastaavasti hitaampaa.

Kubicassa on paljon potentiaalia, näkisin hänet mielellään Ferrarilla joku päivä :alppu:

 

[eepy]

Jos räikkönen vielä nousee maailmanmestariksi 2008,syön vaikka puoli ämpäriä paskaa :ahem: