Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Oberfeldwebel sanoi:
Tarkoitan sitä, että mikä tekee Hamiltonista nopeamman kuin Kovalaisesta, vaikka Lewis saisikin virheettömän kisan alle?

Ja samalla tavalla voidaan siis ajatella, että jos Massa saa virheettömän kisan alle niin hänkin on Kimiä parempi siinä missä Lewis Heikkiä..

Eli eiköhän ne virheet oo nopeutta nekin. Mää ainakin olisin mieluummin maailmanmestari ku yhdellä kaudella hetkittäin nopein kuski..

Menee jo hieman aiheen sivuun, joten antaa olla..

PS: Siis tän kauden suorituksista mikään ei anna olettaa, että Lewis olisi Heikkiä parempi. Tai jos näin silti tuntuu, niin varmaan voit ajatella myös että Massa voisi olla Kimiä parempi. Tän kauden suoritukset huom.

Mä vaan en voi käsittää, miten Mclaren muka olisi niin HIDAS mitä se on Heikin suhaamana. Tunnepuolen seikkojahan nämä on, mutta sellainen tunne mulla on, että Hamilton saa itseään niskasta kiinni, ja näyttää, että Larenilla ajellaan paremmista sijoista kuin 5. Kun näin käy, uskon vahvasti Heikin olevan altavastaajana. Minua Heikin kisasuoritukset eivät ole kertakaikkiaan vakuuttaneet lainkaan.
 
CamoN sanoi:
Malesiassa ja Bahrainissa taasen Heikki osoitti kilpailukykyisyyttään aika-ajoissa ja kilpailuissa, otti kalustosta irti lähes kaiken mahdollisen. Hamiltonin suoritukset eivät vakuuttaneet. Ei päässyt lähtemään kärjestä ja kaikki sen jälkeen meni enemmän tai vähemmän pieleen.

No Malesian kisan alussa Hamilton näytti miten pelimies ajaa, kun ohitti Heikin ja pari muutakin samalla. Vaikka kisa oli täynnä pikkuvirheitä, oli Lewis joka tapauksessa koko ajan Heikkiä nopeampi, paitsi että mukana pyörivä pöläri hidasti varmasti menoa. Mitä sitten jos se nopeus tulee lipsumalla, joka sekin johtui varmasti osaltaan siitä pöläristä. Joka tapauksessa varikolla vietetty extra-aika oli Heikin avain Hamiltonin ohitse, ei Heikin loisteliaisuus kisassa.

Bahrainissa Heikki tupelti renkaansa, ja oli toisella stintillä SUPERHIDAS.
Hamilton taas oli täysi paska, mutta ei se silti tee Heikin hiirulaisajamisesta, jossa jäädään välillä 3 sekuntia bemareille - mitenkään "otetaan kalustosta kaikki irti"-mahtavaa suoritusta.

Vaikka Heikki on kuinka mukava pikku muikistelija, niin ei se todellakaan tee hänen bahrainin kisastaan maikkarinkin hehkuttamaa loistosuoritusta.
 
formulastara sanoi:
Niin jos ja jos. Kyllä Massa vei ehdottomasti tyylipisteet australiassakin. :o

edit. tuli tässä mieleeni, että se tuskin on sattumaa, etten ainakaan minä heti äkkisiltään muista, milloin Kimi olisi juuttunut jossain kisassa hiekalle sutimaan tms. niin että olisi joutunut keskeyttämään omasta virheestä. Eli sellainen tilanne tuskin jatkossakaan on kovin todennäköistä.

Sepä siinä onkin kun ennen on ajettu autolla, jossa on elektroniikkaa. Kyllähän se helpottaa huomattavasti. Nyt kun ne poistetaan, myös huippukuljettajat tekevät virheitä kuten Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen kuin myös Massakin.
 
formulastara sanoi:
No Malesian kisan alussa Hamilton näytti miten pelimies ajaa, kun ohitti Heikin ja pari muutakin samalla. Vaikka kisa oli täynnä pikkuvirheitä, oli Lewis joka tapauksessa koko ajan Heikkiä nopeampi, paitsi että mukana pyörivä pöläri hidasti varmasti menoa. Mitä sitten jos se nopeus tulee lipsumalla, joka sekin johtui varmasti osaltaan siitä pöläristä. Joka tapauksessa varikolla vietetty extra-aika oli Heikin avain Hamiltonin ohitse, ei Heikin loisteliaisuus kisassa.

Bahrainissa Heikki tupelti renkaansa, ja oli toisella stintillä SUPERHIDAS.
Hamilton taas oli täysi paska, mutta ei se silti tee Heikin hiirulaisajamisesta, jossa jäädään välillä 3 sekuntia bemareille - mitenkään "otetaan kalustosta kaikki irti"-mahtavaa suoritusta.

Vaikka Heikki on kuinka mukava pikku muikistelija, niin ei se todellakaan tee hänen bahrainin kisastaan maikkarinkin hehkuttamaa loistosuoritusta.

Kyllähän nyt sinunkin järkeen pitäis mennä, että jos mies jää kolme sekuntia kierroksella, niin jotain ongelmaa pitää olla.. Et voi olla kaite niin tietämätön :eek!: Jos aika-ajoissa ollaan lähellä niitä, niin pitää jotain pystyä päättelemään... Joko silloin on ollut jotain hitaampia autoja taikka sitten on käynyt ulkona. 3 sekuntia jää kierroksella Super Agurit, jotenka ei se ihan normaalia McLarenille ole.
 
JML82 sanoi:
Kyllähän nyt sinunkin järkeen pitäis mennä, että jos mies jää kolme sekuntia kierroksella, niin jotain ongelmaa pitää olla.. Et voi olla kaite niin tietämätön :eek!: Jos aika-ajoissa ollaan lähellä niitä, niin pitää jotain pystyä päättelemään... Joko silloin on ollut jotain hitaampia autoja taikka sitten on käynyt ulkona. 3 sekuntia jää kierroksella Super Agurit, jotenka ei se ihan normaalia McLarenille ole.

Miten niin "minunkin" järkeen? Pilkkaatko minua?
 
JML82 sanoi:
Kyllähän nyt sinunkin järkeen pitäis mennä, että jos mies jää kolme sekuntia kierroksella, niin jotain ongelmaa pitää olla.. Et voi olla kaite niin tietämätön :eek!: Jos aika-ajoissa ollaan lähellä niitä, niin pitää jotain pystyä päättelemään... Joko silloin on ollut jotain hitaampia autoja taikka sitten on käynyt ulkona. 3 sekuntia jää kierroksella Super Agurit, jotenka ei se ihan normaalia McLarenille ole.


No Malesian kisan alussa Hamilton näytti miten pelimies ajaa, kun ohitti Heikin ja pari muutakin samalla.
 
formulastara sanoi:
No Malesian kisan alussa Hamilton näytti miten pelimies ajaa, kun ohitti Heikin ja pari muutakin samalla.

En vaan ymmärrä, miten tämä kommentti liittyy tuohon minun, no samapa tuo.
 
Viimeksi muokattu:
formulastara sanoi:
Miten niin "minunkin" järkeen? Pilkkaatko minua?

No en ole ketään pilkkaamassa, mutta ainakin omaan tajuntaan ja varmaan monen muunkin menee se, että jos McLaren on Super Agurin vauhdissa, kait jotain ongelmia on oltava. Miten minä väännän tämän sinulle vielä selvemmin!
 
formulastara sanoi:
Vaikka Heikki on kuinka mukava pikku muikistelija, niin ei se todellakaan tee hänen bahrainin kisastaan maikkarinkin hehkuttamaa loistosuoritusta.

Ei hitto, "mukava pikku muikistelija", meinasin pudota tuolilta!!! :D Ihan helmi heitto!!! :D :D :D Ja asiasta olen muuten täysin samaa mieltä...!
 
Räikkönen: Voi olla vaikeampi kilpailu

MTV3.fi sanoi:
Räikkönen: Voi olla vaikeampi kilpailu
05.06.2008 20:15

Kimi Räikkönen jäi viime vuonna Ferrarillaan Kanadan GP:ssä viidenneksi. Räikkönen uskoo parempaan suoritukseen tänä viikonloppuna, vaikka tietääkin Montrealin radan vaikeaksi paikaksi.

- Tämä voi olla vähän vaikeampi kilpailu kuin kauden aikaisemmat kisat, mutta nyt meillä on parempi auto kuin vuosi sitten, joten odotan kaiken menevän paremmin kuin vuosi sitten, Räikkönen totesi.

- Pidän tästä radasta, mutta usein jotakin on mennyt täällä pieleen ja silloin hyvän tuloksen tekeminen voi olla vaikeata. Nyt en näe syytä, miksi me emme voisi voittaa täällä, Räikkönen jatkoi.

Kanada on kauden seitsemäs gp-kilpailu, mutta Räikkönen ei näe sitä vielä mestaruuden kannalta mitenkään vedenjakajana.

- Totta kai tavoite on kerätä enemmän pisteitä kuin Lewis Hamilton, mutta olen ollut tässä vaiheessa sarjaa paljon huonommassakin asemassa ja silti pystynyt nousemaan takaisin kärkeen, kolmen pisteen päässä Hamiltonista majaileva Räikkönen sanoi MM-tilanteesta.

Räikkösen aika-ajot eivät tällä kaudella ole sujuneet aivan niin kuin hän olisi toivonut. Gilles Villeneuve -radalla lähdön jälkeinen mutka tuottaa usein romua, joten voittotaistelun kannalta eturivin lähtöpaikka on Kanadan gp:ssä erittäin tärkeä.

- Minulla on ollut muutamaan otteeseen vaikeuksia saada renkaiden lämmöt kohdalleen ja siihen on useita eri syitä, kuten rengaspaineet, auton säädöt ja se kuinka ajan, Räikkönen kertaisi kuluvan kauden aika-ajo-ongelmiaan.

Kanadan gp-viikonvaihde alkaa perjantaina harjoituksilla.

(MTV3-STT)

Eli Räikkösen viime aikojen, tai oikeastaan koko Ferrari-ajan, suorituksia leimannut renkaiden toimimattomuus on monien asioiden summa. Varmaankin ongelmat ilmenevät eri kilpailuissa eri tavalla ihan sen takia, että on käytössä eri rengasseos tai eri paineet, auton säätöikkuna kyseiselle radalle joko sopii tai ei sovi Räikkösen ajotyylille jne.
 
Kumma ettei Tombazis ole vielä keksinyt ongelmiin ratkaisua. Kuitenkin yhdistelmä: McLaren - Kimi - Tombazis - Michelin oli 2005 aika lyömätön nopeudessa sekä aika-ajoissa, että kisoissa(silloin kun kalusto kesti).

Joten ilmeisesti juuri Bridgestone tuottaa edelleen kaksikolle Tombazis ja Kimi päänvaivaa?
 
Niinpä niin. Aika vaikea asia ymmärtää tuo rengaslämpö.

Onko sitten niin, jos jo ulostulokiekalla vetää nilkka suorana, niin kumit eivät anna parasta pitoa enään aikakiepillä? Lämpöä luulisi kumeissa olevan.

Taas jos vähän himmailee, niin renkaat on liian kylmät.

Vaikea ymmärtää.
 
Hommahan on yleensä niin, että kisavauhti Kimillä on kohillaan. Joutuuko Kimi tekemään siksi aika-ajoon kompromissejä, jolloin aika-ajoissa ei homma toimi?

Jos kerta kisavauhti on kunnossa, niin luulis, että homma saisi korjattua esim. sillä, että laittais vähän enemmän bensaa ja vetäis kaks nopeaa peräkkäin?
 
Olisi mukava nähdä, mitä arvon formulastara & Co kirjoittaisivat, jos heidän kielellään Sössö-Nipa valittelisi rengaspaineista :), onneksi Mestarillinen Massan ei tarvitse selitellä.
 
Misa1 sanoi:
Kumma ettei Tombazis ole vielä keksinyt ongelmiin ratkaisua. Kuitenkin yhdistelmä: McLaren - Kimi - Tombazis - Michelin oli 2005 aika lyömätön nopeudessa sekä aika-ajoissa, että kisoissa(silloin kun kalusto kesti).

Joten ilmeisesti juuri Bridgestone tuottaa edelleen kaksikolle Tombazis ja Kimi päänvaivaa?

Lähtökohta aika-ajoihin on muuttunut. Ennen Kimin tarvitsi etsiä sopivat säädöt ajotyylilleen ja sen jälkeen valita pakasta kiekot, jotka pysyivät oikean lämpöisinä ja kisaan toiset, jotka kestivät kyydin. Lopuksi vielä renkaan paineet kohdilleen ja paketti oli valmis.

Nyt on käytännössä vain yksi rengas vaihtoehto aika-ajoihin ja säätöjen pitää tehdä sen ehdoilla. Säätöjen pitää myös toimia toisen rengas vaihtoehdon kanssa kisassa. Sitten vielä pohditaan millä bensakuormalla lähdetään ja miten tätä härveliä pitäisi oikein ajaa. Paras aika on tultava sillä viimeisellä kierroksella aika-ajoissa ja rengas paineiden on oltava harmoniassa vallitsevien rata olosuhteiden kanssa.

Ennen mentiin siis Kimin ehdoilla ja nyt mennään renkaiden ehdoilla. Vuosi on jo kulunut, eikä Räikkönen ole vieläkään löytänyt sopivaa kompromissia. Onneksi kisoissa vauhtia piisaa.
 
Stedos sanoi:
Olisi mukava nähdä, mitä arvon formulastara & Co kirjoittaisivat, jos heidän kielellään Sössö-Nipa valittelisi rengaspaineista :), onneksi Mestarillinen Massan ei tarvitse selitellä.

Heh Massa voi olla sun mielestä mestarillinen, mutta Kimi on kuitenkin MESTARI :alppu:
 
Räkä ei ole koskaan ollut lähellekään Massan tämän hetkistä nopeutta.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös