Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Formulastara ei ymmärrä pikkutyttöjen fanitusta ja kertoo paremmat perustelut mistä tulisi ja miten pitää. Ei taida tuo oppi upota - ei edes pienimmille tytöille.

Ennen minäkin luulin tietäväni parhaiten mistä minä pidän - enkä ole edes pikkutyttö. Mutta parhaiten sen tietääkin Formulastara.
 
Toivon vaan, että tämä ei nyt tarkoita sitä, että jos vaikka Alonso osoittautuu jonkun gallupin mukaan suositummaksi kuljettajaksi kuin Kimi, niin sitä ei kukaan ottaisi hlökohtaisena tappiona, sekä osoituksena Alonson Kimiä etevämmästä taidosta kääntää rattia.

edit. Pahoittelen kuitenkin, mikäli aiheutin jolle kulle mielipahaa, se ei ollut tarkoitus. Eikä myöskään ole tarkoitus olla ylimielinen, harvalla sellaiseen on varaa, ehkä Sumilla. Ja -jokainen fanittakoon minunkin puolesta niin kuin parhaaksi näkee.
 
Viimeksi muokattu:
formulastara sanoi:
Ei nämä mitkään missikisat ole, eli sillä EI PITÄISI olla mitään merkitystä kuka on "suosituin" jne.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kimin kohdallahan tässä on poikkeuksellisen vahvasti sekin aspekti, että häntä on kritisoitu kaikesta ajotaidon ulkopuolisesta hyvin vaikutusvaltaisten tahojenkin osalta. On luonnollista, että se aiheuttaa myös vastareaktion jonka tarkoituksena on havainnollistaa, että kaikki eivät suinkaan pidä Kimiä minään kommunikaatiokyvyttömänä hiirenä, joka vaan sattuu osaamaan ajaa autolla lujaa.

Harvan huippukuljettajankaan kohdalla on puhuttu niin paljon ajaimisen ulkopuoleisten seikkojen vaikutuksesta työsuorituksiin kuin Kimin kohdalla on tehty. Ainakaan negatiiviseen sävyyn.

Mielestäni tässä ketjussa on esitetty seikkoja, jotka ovat hyvin syventäneet ja muuttaneet kuvaa Kimistä urheilijana ja ihmisenä tilannteessa, jossa Kimin puhumattomuus alkaa valtamedioissa saada jo myyttiset piirteet.
 
No Formulastara oli pahoillaan - siitä tunnustus. Sattuuhan näitä. Pahoittelen myös.
 
formulastara sanoi:
Toivon vaan, että tämä ei nyt tarkoita sitä, että jos vaikka Alonso osoittautuu jonkun gallupin mukaan suositummaksi kuljettajaksi kuin Kimi, niin sitä ei kukaan ottaisi hlökohtaisena tappiona, sekä osoituksena Alonson Kimiä etevämmästä taidosta kääntää rattia.

edit. Pahoittelen kuitenkin, mikäli aiheutin jolle kulle mielipahaa, se ei ollut tarkoitus. Eikä myöskään ole tarkoitus olla ylimielinen, harvalla sellaiseen on varaa, ehkä Sumilla. Ja -jokainen fanittakoon minunkin puolesta niin kuin parhaaksi näkee.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kiitos formulastara ja nyt minulla on paha mieli kun sanoin niin pahasti; anteeksi :o

Nyt kun Kimi on poissa formuloista niin tämäkin ketju voi varmaan laajeta suuntaan jos toiseen :ahem:
 
Nicole sanoi:
Alonsollako ei ole historiaa yhteistyöongelmista, on media-ystävällisempi ja pidetään vähemmän monimutkaisena kuin Kimiä ?????????????????? Eikö kukaan muista mitään Alonson ajasta McLarenilla????
Klikkaa laajentaaksesi...

Minusta Alonso ei ole kovin ihanteellinen PR-henkilö, vaan päinvastoin. On aseenteeltaan (ikävä kyllä) hieman Räikkösen oloinen, tekee median kanssa aina ainoastaan välttämättömät työt.
 
villeneuve88 sanoi:
Minusta Alonso ei ole kovin ihanteellinen PR-henkilö, vaan päinvastoin. On aseenteeltaan (ikävä kyllä) hieman Räikkösen oloinen, tekee median kanssa aina ainoastaan välttämättömät työt.
Klikkaa laajentaaksesi...
Räikkösellä on kuitenkin puhdas tausta, mitä rehelliseen urheiluun tulee :ahem:
 
Ensisijaisesti tulevat kuitenkin edelleen ne ajotaidot, sitten vasta mahdollinen mukava luonne ja persoona jne.

Heikki Kovalaistakin on kehuttu niin mahdottoman mukavaksi mieheksi, unelmavävypojaksi ja ties miksi pr-keitaaksi, mutta silti ajopaikka pr-työn sekä siilitukan nimiin vannovalta McLarenilta lähti alta. Ei sponsoria kiinnosta, puhuuko F1-kuljettaja kymmenellä eri kielellä tai osaako tämä nuolla jonkun asiakkaan takapuolen puhtaaksi. Jo pelkästään se, että kaveri on maailmanmestari on parempi pr-valtti kuin minkään valtakunnan supliikit. On täysin ymmärrettävää, että kyseinen osa F1-kuskin työtä korpeaa. Minusta tätä Kimin anti-pr-puolta ollaan liioiteltu vahvasti. Tuskin tuolla on jotain Monacon seurapiireissä ja yksityiskouluissa kasvanutta kosmopoliitti Nico Rosbergia lukuunottamatta kovin montaa kuskia, jota tällaiset asiakastapahtumat kiinnostaisivat järin paljoa.
 
Kimin "arvo" niinpä, mikä se on?
Onko se joku galluppi jossakin netissä.
Kannattaisi näiden 18+ ikäisten ehkä avata silmänsä.
1. Uusien autojen (ja todella monen muunkin tuotteen) pääkohderyhmä on 40 - 65 vuotiaat miehet, koska tällä hetkellä he ovat niitä joilla on rahaa ostaa autoja
2. Iso osaa noista EVVVVK mikään nettikeskustelu, gallupit, pollit jne formuloista. Kyllä: lukevat uutispalstoilta hyvinkin tarkkaan tekniikasta, kuskeista,mutta that's it. Kirjoittaa nettiin, salli mun nauraa...
3. Facebook: esim itse en ole kirjautunut, enkä ole ajatellutkaan. Arvatkaapa kuinka moni + 50 vuotias siellä on suhteesssa +16 vuotiaisiin. Heh aika vähän.
Eli: nettikirjoitukset antavat yhden kuvan kuskin "arvosta" ja arvostuksesta, mutta ne, jotka miettivät esim markkinointia jne, tietävät mikä on oleellista mikä ei.
Itse olen todella iso poikkeus ikäluokastani, että edes silloin tällöin kirjoittelen tänne. Tai ylipäätään mihinkään.

PS Juonko energiajuomia? Mitäs arvaatte. Ketkäs niitä juovat. Harva vaan juo sitä auton tai tietokoneen hinnan verran vuodessa Miettikääpä sitä.
 
speedman sanoi:
PS Juonko energiajuomia? Mitäs arvaatte. Ketkäs niitä juovat. Harva vaan juo sitä auton tai tietokoneen hinnan verran vuodessa Miettikääpä sitä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Red Bull tölkkejä kumottiin yhtiön mukaan 3,5 miljardia kappaletta (2007). Mietipä sitä :alppu:
 
speedman sanoi:
Kimin "arvo" niinpä, mikä se on?
Onko se joku galluppi jossakin netissä.
Kannattaisi näiden 18+ ikäisten ehkä avata silmänsä.
1. Uusien autojen (ja todella monen muunkin tuotteen) pääkohderyhmä on 40 - 65 vuotiaat miehet, koska tällä hetkellä he ovat niitä joilla on rahaa ostaa autoja
2. Iso osaa noista EVVVVK mikään nettikeskustelu, gallupit, pollit jne formuloista. Kyllä: lukevat uutispalstoilta hyvinkin tarkkaan tekniikasta, kuskeista,mutta that's it. Kirjoittaa nettiin, salli mun nauraa...
3. Facebook: esim itse en ole kirjautunut, enkä ole ajatellutkaan. Arvatkaapa kuinka moni + 50 vuotias siellä on suhteesssa +16 vuotiaisiin. Heh aika vähän.
Eli: nettikirjoitukset antavat yhden kuvan kuskin "arvosta" ja arvostuksesta, mutta ne, jotka miettivät esim markkinointia jne, tietävät mikä on oleellista mikä ei.
Itse olen todella iso poikkeus ikäluokastani, että edes silloin tällöin kirjoittelen tänne. Tai ylipäätään mihinkään.

PS Juonko energiajuomia? Mitäs arvaatte. Ketkäs niitä juovat. Harva vaan juo sitä auton tai tietokoneen hinnan verran vuodessa Miettikääpä sitä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Oletpas sinä harvinaisen pihalla markkinoinnista. Mitä formuloihin ja autojen myyntiin tulee, niin formulathan on automerkin kattomainontaa. Ferrarin F1-menestyksellä myydään jopa Fiatia. Ja suurin osa muusta merkkimainonnastahan on muuta kuin autoihin liittyvää - lähinnä lifestyle ym kamaa. Formuloiden kohderyhmä ei todellakaan ole mainitsemasi - mietipä ensi kerralla mitä formuloiden mainostauolla mainostetaan.
 
mikæl sanoi:
Oletpas sinä harvinaisen pihalla markkinoinnista. Mitä formuloihin ja autojen myyntiin tulee, niin formulathan on automerkin kattomainontaa. Ferrarin F1-menestyksellä myydään jopa Fiatia. Ja suurin osa muusta merkkimainonnastahan on muuta kuin autoihin liittyvää - lähinnä lifestyle ym kamaa. Formuloiden kohderyhmä ei todellakaan ole mainitsemasi - mietipä ensi kerralla mitä formuloiden mainostauolla mainostetaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Olen ollut kohta 30 vuotta b-tob markkinoissa, kiva kuulla, että en ymmärrä markkinoinnista mitään (ihme, kun minulle vielä maksetaan ihan kelpo palkkaakin, pitää käydä TJ:lle kertomassa)...:jaska:
Asiaan: Mitä tuo mainoskatko tähän liittyy? Ai: jos Kimi ajaa, niin silloin mainostetaan, niinkö?
Sovitaanko, kun et nyt oikein ymmärtänyt pointtiani, mietit ensin ennen kuin kommentoit. Netti on eri suuri kuin jonkin markkina-arvo, tajuutsä?
 
Kävin tänään katsomassa tuoretta C3:sta. On muuten nätti peli. Myöskin C4 Loeb-malli herätti huomiota. Varsinkin poikani piti moisesta. Pitää odottaa, jahka tulee Kimi-malli, niin sitten voisi kuvetta kaivaa :thumbup: Vastahan minä olen pari kuukautta sitten yhden Citroenin ostanut :ahem:
 
mikæl sanoi:
Formuloiden kohderyhmä ei todellakaan ole mainitsemasi - mietipä ensi kerralla mitä formuloiden mainostauolla mainostetaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Passelia ja jotain investointipankkeja siellä vielä pari vuotta sitten mainostettiin. ;) Mutta ne ovat Kimin kannalta epäolennaisia. Kimiä käyttää mainoskasvonaan Red Bull, jonka kohderyhmä on ihan muu kuin yli nelikymppiset miehet.

Eri mainostajat kohdistavat markkinointinsa eri segmentteihin. Ei ole yhtä "formuloiden kohderyhmää".
 
Viimeksi muokattu:
speedman sanoi:
Olen ollut kohta 30 vuotta b-tob markkinoissa, kiva kuulla, että en ymmärrä markkinoinnista mitään (ihme, kun minulle vielä maksetaan ihan kelpo palkkaakin, pitää käydä TJ:lle kertomassa)...:jaska:
Asiaan: Mitä tuo mainoskatko tähän liittyy? Ai: jos Kimi ajaa, niin silloin mainostetaan, niinkö? Joko ilmaiset itseäsi väärin ( jonkavoit siis oikaista ) tai b to b myyntisi myötä merkkitavaramainonta on jäänyt miettimättä.
Sovitaanko, kun et nyt oikein ymmärtänyt pointtiani, mietit ensin ennen kuin kommentoit. Netti on eri suuri kuin jonkin markkina-arvo, tajuutsä?
Klikkaa laajentaaksesi...

No sinä itse tuossa sanot kuskien markkina-arvon yhteydessä yli 40-kymppisten ostavan uusia autoja ja koitin ilmaista kyseisen artikkelin ( auto ) ja kyseisen kohderyhmän ( yli 40 ) olevan vain pieni siivu kuskin markkinointiin käytöstä. Samaten vihjaisin, että autojen mainontaa ei tehdä vain uusien autojen ostajien vuoksi ( etenkään kalliissa suomessa ) vaan kattomainontana koko branbiä nostamaan.

Ja pikkuvihjeenä, ennen kuin alat kovin väittelemään netissä. Tässäkin tapauksessa nimittäin vastapuolesi on todellakin asiassa ( markkinointi ) sinua kokeneempi. Laitetaan vaikka kaljakorillinen vetoa. ??

speedman sanoi:
Kimin "arvo" niinpä, mikä se on?
Onko se joku galluppi jossakin netissä.
Kannattaisi näiden 18+ ikäisten ehkä avata silmänsä.
1. Uusien autojen (ja todella monen muunkin tuotteen) pääkohderyhmä on 40 - 65 vuotiaat miehet, koska tällä hetkellä he ovat niitä joilla on rahaa ostaa autoja
2. Iso osaa noista EVVVVK mikään nettikeskustelu, gallupit, pollit jne formuloista. Kyllä: lukevat uutispalstoilta hyvinkin tarkkaan tekniikasta, kuskeista,mutta that's it. Kirjoittaa nettiin, salli mun nauraa...
3. Facebook: esim itse en ole kirjautunut, enkä ole ajatellutkaan. Arvatkaapa kuinka moni + 50 vuotias siellä on suhteesssa +16 vuotiaisiin. Heh aika vähän.
Eli: nettikirjoitukset antavat yhden kuvan kuskin "arvosta" ja arvostuksesta, mutta ne, jotka miettivät esim markkinointia jne, tietävät mikä on oleellista mikä ei.
Itse olen todella iso poikkeus ikäluokastani, että edes silloin tällöin kirjoittelen tänne. Tai ylipäätään mihinkään..
Klikkaa laajentaaksesi...

Kohta 1 menee ihan pieleen. Kohta 2 en ymmärrä lainkaan mitä tuossa sanot. 3. Fecebook- gallupeilla ei todellakaan kartoiteta ensisijaisena sinun ostotottumuksiasi jos olet yli 50. Mutta nuorten ja nuorten aikuisten kylläkin ja heille suunnattua mainontaa tehdään myös formulakuskien avulla todella paljon. Ja mitä markkinointiin tulee, valitettavasti ammatistasikin huolimatta - puhelet varsin kummallisia. Vaihtoehtoisesti en osaa lukea mitä kirjoitat.
 
Viimeksi muokattu:
Nyt kun rallikausi on pyörähtänyt käyntiin on hyvä esittää kysymys siitä ovatko ykkösissä Kimiä seuranneet katselleet myös rallia? Itse en ole onnistunut näkemään vilaustakaan mistään rallista ja vaikka talvella ajattelin että voisi niitä Kimin edesottamuksia seurata, on homma jäänyt....
 
DexDexter sanoi:
Nyt kun rallikausi on pyörähtänyt käyntiin on hyvä esittää kysymys siitä ovatko ykkösissä Kimiä seuranneet katselleet myös rallia? Itse en ole onnistunut näkemään vilaustakaan mistään rallista ja vaikka talvella ajattelin että voisi niitä Kimin edesottamuksia seurata, on homma jäänyt....
Klikkaa laajentaaksesi...

Olen seurannut rallia samoin kuin aiemminkin eli katsomalla aikoja teksti-teeveestä. Ennen seurasin eniten Hirvosen menoa, nyt katson ensin Kimin sijoituksen. Ei minusta kyllä mitään suurta rallifania/tietäjää ole tullut, koska laji ei ikinä viehättänyt minua läheskään yhtä paljon kuin formulat.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös