Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Hyvä postaus. On tosiaan hyvä huomata, että eräät nk. huippukuskit harrastavat vilppiä radan ulkopuolellakin. Joku pienemmän markkina-arvon omaava kuski olisikin varmasti pistetty hyllylle näistä mainitsemistasi tempauksista.
Samoilla linjoilla.

Ymmärtäisin Bahrainin kisan osalta, mutta Australiassahan oli säpinää. :confused:
Mietityttää silti, ehkei Kimillä ole enää oikein mitään paloa ykkösiin. Been there, done that (mestaruus plakkarissa).
 
Samoilla linjoilla.

Mietityttää silti, ehkei Kimillä ole enää oikein mitään paloa ykkösiin. Been there, done that (mestaruus plakkarissa).
No niinpä. Eiköhän tuo nyt ole melkoisen selvää miehen omista puheistakin että rallin tarjoama ympäristö on paljon mukavampi. Ei mitään intoa lähteä enää siihen oravanpyörään mitä F1 tarjoaa. Sääli että moni tuntuu odottavan niin kovasti että Kimi muka palaisi vielä ajamaan formuloilla. Melkoisen selvä peli mun mielestä.
 
No niinpä. Eiköhän tuo nyt ole melkoisen selvää miehen omista puheistakin että rallin tarjoama ympäristö on paljon mukavampi. Ei mitään intoa lähteä enää siihen oravanpyörään mitä F1 tarjoaa. Sääli että moni tuntuu odottavan niin kovasti että Kimi muka palaisi vielä ajamaan formuloilla. Melkoisen selvä peli mun mielestä.

Riippuu Kimin neuvottelutilanteesta. Red Bull on jo toista vuotta helvetin hyvä auto, Webberin paikka olisi Kimille monestakin syystä erittäin hyvä. Jos Kimillä on saumat siihen paikkaan, niin olisi oikeastaan helvetin tyhmää olla tarttumatta siihen, oravanpyöristä riippumatta. Kerkeää sitä ryyppäämään ihan tarpeeksi autourheilu-uran jälkeen, ja eiköhän se tullut jo selväksi ettei hänestä rallimestaria tule.
 
Tää on muuten hiton hienoa. Siis tää kun Kimi-ketjussa keskustellaan/väitellään siitä, ovatko Hämiltonin virheet virheitä vai ovatko ne virheitä, mutta aloittelijalle hyväksyttäviä eli ei sittenkään virheitä tai jotain.

Ei muuten, mutta kun omatkin viestini tuppaavat aika usein menemään off-topiciksi niin enpähän ole ainoa. :thumbup:

No, nyt kun heitit retorisen kysymyksen, niin vastaan silti, että Irwinin mielestä Hamilton virheet ovat upeita, kauniita ja rohkeita. :thumbup:
 
Riippuu Kimin neuvottelutilanteesta. Red Bull on jo toista vuotta helvetin hyvä auto, Webberin paikka olisi Kimille monestakin syystä erittäin hyvä. Jos Kimillä on saumat siihen paikkaan, niin olisi oikeastaan helvetin tyhmää olla tarttumatta siihen, oravanpyöristä riippumatta. Kerkeää sitä ryyppäämään ihan tarpeeksi autourheilu-uran jälkeen, ja eiköhän se tullut jo selväksi ettei hänestä rallimestaria tule.

Äläpä vielä nuolaise. Eihän Kimi ole kuin vajaan sekunnin kilometrillä kärkeä jäljessä. Mestaruuteen on siis ihan järjelliset mahdollisuudet vielä. Vaikka mestaruus rallissakin tulisi, niin olen varma, että Kimi ajaa ensi vuonna Red Bullilla mestaruuteen. Eli täydet 180, tuplat ja hattutemppu hakusessa.
 
Riippuu Kimin neuvottelutilanteesta. Red Bull on jo toista vuotta helvetin hyvä auto, Webberin paikka olisi Kimille monestakin syystä erittäin hyvä. Jos Kimillä on saumat siihen paikkaan, niin olisi oikeastaan helvetin tyhmää olla tarttumatta siihen, oravanpyöristä riippumatta. Kerkeää sitä ryyppäämään ihan tarpeeksi autourheilu-uran jälkeen, ja eiköhän se tullut jo selväksi ettei hänestä rallimestaria tule.

Minäkin uskon, että tallilla on iso merkitys myös tähän "rasite" -puoleen. Nimittäin Ferrari nyt oli oikea käärmeiden luola joka nopeasti vei ilon Kimin tekemisistä - mutta McLarenkin on kontrollifriikkiensä ja jäykkyytensä vuoksi varmaan melko kankea paikka Kimille viihtyä. Näillä kuitenkin oli ne mestaruusautot.

Nyt jos Red Bullin noste jatkuu niin autona sekin on jo samalla viivalla varmasti Kimin mielestä. Tästä syystä Mersukaan ei vielä vakuuttanut - Kimi ei tiennyt mitä heillä on tarjota. Eikä ehkä ollut myöskään varma Brawnin otteesta tallissa - eli pitäisikö siitä.
 
Nyt on pakko kysyä semmosta, että mitä jos Red Bull ilmoittaa vaikka kesä-heinäkussa, että Kimi palaa ykkösiin 2011 (mihin en kyllä jaksa uskoa), niin miten ja milloin Kimi pystyisi testaamaan ekan kerran? Kun ei ole sopimusta toiseen talliin, niin voisiko hän ajaa testejä jo vaikka ennen joulua? Tai jos Red Bullilla menisi kausi täysin päin vittua, tai sitten niin erinomaisesti, että molemmat mestaruudet olisivat varmoja jo ennen viimeisiä kisoja, niin voisiko Kimi mahdollisesti ajella perjantain treeneissä jommankumman kisakuskin autolla, niin kuin esim. Kovalainen lainailee autoaan? Tämä viimeinen nyt on kyllä ainostaan teoreettinen mahdollisuus, joka tuskin toteutuisi.
 
Kyllä kaiketi varakuskit ja testikuskit on Fialle jo ilmoitettu. Tiedä sitten niiden vaihtamisen suhteen. Kuskejahan saa vaihtaa Fian luvalla kauden aikanakin - vrt viimekauden Massan sijaiset. Sen sijaan vaikka tältä puolen mahdollisuudet avautuisivatkin ( hypoteettista ),niin Santanderin maksamat myötäjäiset ymmärtääkseni pitävät Kimin poissa tämän kilpavuoden. Julkisestihan nuo Santander-pykälät eivät toki ole tiedossa mutta näin voisi olettaa.
 
Nyt on pakko kysyä semmosta, että mitä jos Red Bull ilmoittaa vaikka kesä-heinäkussa, että Kimi palaa ykkösiin 2011 (mihin en kyllä jaksa uskoa), niin miten ja milloin Kimi pystyisi testaamaan ekan kerran? Kun ei ole sopimusta toiseen talliin, niin voisiko hän ajaa testejä jo vaikka ennen joulua? Tai jos Red Bullilla menisi kausi täysin päin vittua, tai sitten niin erinomaisesti, että molemmat mestaruudet olisivat varmoja jo ennen viimeisiä kisoja, niin voisiko Kimi mahdollisesti ajella perjantain treeneissä jommankumman kisakuskin autolla, niin kuin esim. Kovalainen lainailee autoaan? Tämä viimeinen nyt on kyllä ainostaan teoreettinen mahdollisuus, joka tuskin toteutuisi.

Riippunee sopimuksen ehdoista ja purkusopimuksesta. Yleensähä sopimukset ovat vuoden loppuun. Kimi on ilmeisesti suostunut siihen, ettei aja tällä kaudella F1:llä. Luultavasti siis vasta ensi kauden alusta, toki en tiedä sopimusehtoja, mutta näin yleensä ollut.
 
Riippuu Kimin neuvottelutilanteesta. Red Bull on jo toista vuotta helvetin hyvä auto, Webberin paikka olisi Kimille monestakin syystä erittäin hyvä. Jos Kimillä on saumat siihen paikkaan, niin olisi oikeastaan helvetin tyhmää olla tarttumatta siihen, oravanpyöristä riippumatta. Kerkeää sitä ryyppäämään ihan tarpeeksi autourheilu-uran jälkeen, ja eiköhän se tullut jo selväksi ettei hänestä rallimestaria tule.

Mä en ymmärrä että millä järjellä sä voit sanoa noin? Kimi on jo saavuttanut mestaruuden ykkösissä joten Kimi jatkossa tekee aivan varmasti sitä mistä eniten tykkää ja mitä eniten haluaa. Jos Kimi tykkää enemmän rallista niin kuka sä oot sanomaan että se on Kimiltä tyhmä ratkasu?

Kysymys lähinnä on siitä että haluaako Kimi jatkaa rennommassa rallimaailmassa tehottomammilla autoilla eikä ole mitään takeita että koskaan tulee taistelemaan voitoista, mutta Kimi silti viihtyy siellä, vai meneekö Kimi takaisin ykkösiin jossa pystyy taistelemaan voitoista ja mestaruuksista, mutta mikä on mediapuolelta rasittavampaa ja muutenkin paljon stressaavampaa. Red Bull ei ainakaan miinuspuoliltaan ole samaa luokkaa Kimin aikaisempien tallien kanssa, siellä lienee rennompi meininki.
 
Kysymys lähinnä on siitä että haluaako Kimi jatkaa rennommassa rallimaailmassa tehottomammilla autoilla eikä ole mitään takeita että koskaan tulee taistelemaan voitoista, mutta Kimi silti viihtyy siellä, vai meneekö Kimi takaisin ykkösiin jossa pystyy taistelemaan voitoista ja mestaruuksista, mutta mikä on mediapuolelta rasittavampaa ja muutenkin paljon stressaavampaa. Red Bull ei ainakaan miinuspuoliltaan ole samaa luokkaa Kimin aikaisempien tallien kanssa, siellä lienee rennompi meininki.

Edes RedBull ei takaa, että Kimi taistelisi mestaruudesta 2011 tai edes voitoista, jos siirtyisi F1:iin. Viime kauden alun ylivoimaisin talli on tällä hetkellä neljänneksi nopein. Kun Kimi päättää siirtyä formuloihin, hänellä ei ole mitään tietoa ajaako mestaruudesta F1:ssä. Sen vuoksi mieli saattaa olla rallissa ja sen tuomassa haasteessa. Samaa sanottiin jo Ferrarista, että onpas rennompi meininki kuin McLarenilla.
 
No, nyt kun heitit retorisen kysymyksen, niin vastaan silti, että Irwinin mielestä Hamilton virheet ovat upeita, kauniita ja rohkeita. :thumbup:

Eijei, nyt olet ymmärtänyt väärin Irwinismin. Itse puusilmäkään ei lukisi noin huonosti rivien välistä. :wink: (hymiö pääsiäisloman kunniaksi)

Niin itse aiheeseen, kauas veikkaatte Kimin vielä reitillä pysyvän?
 
Eijei, nyt olet ymmärtänyt väärin Irwinismin. Itse puusilmäkään ei lukisi noin huonosti rivien välistä. :wink: (hymiö pääsiäisloman kunniaksi)

Niin itse aiheeseen, kauas veikkaatte Kimin vielä reitillä pysyvän?

Niin kauan kuin on tarvis. Ja riippuu siitä kiinnostaako tänään kuinka paljon. No ei mut hyvinhän se on pisteillä vielä :thumbup:
 
Eijei, nyt olet ymmärtänyt väärin Irwinismin. Itse puusilmäkään ei lukisi noin huonosti rivien välistä. :wink: (hymiö pääsiäisloman kunniaksi)

Niin itse aiheeseen, kauas veikkaatte Kimin vielä reitillä pysyvän?

maaliin asti...
 
Niin itse aiheeseen, kauas veikkaatte Kimin vielä reitillä pysyvän?

Itseasiassa menit kyllä ohi aiheen, sillä Kimi ei tänä vuonna aja formuloissa. Rallipuolikin löytyy tältä foorumilta. Mutta vastaan kysymykseesi, että huomenna vetää ulos.
 
Itseasiassa menit kyllä ohi aiheen, sillä Kimi ei tänä vuonna aja formuloissa. Rallipuolikin löytyy tältä foorumilta. Mutta vastaan kysymykseesi, että huomenna vetää ulos.

Eli jos aihe on Kimi Räikkönen, ja heitän Kimi Räikköseen liittyvää keskustelua, niin menen ohi aiheesta? Olet väärässä.

Ei ole minun vikani että tämä topic on F1-puolella, eikä rallipuolella. Itke siitä moderaattoreille, älä minulle.
 
Minäkin uskon, että tallilla on iso merkitys myös tähän "rasite" -puoleen. Nimittäin Ferrari nyt oli oikea käärmeiden luola joka nopeasti vei ilon Kimin tekemisistä - mutta McLarenkin on kontrollifriikkiensä ja jäykkyytensä vuoksi varmaan melko kankea paikka Kimille viihtyä. Näillä kuitenkin oli ne mestaruusautot.

Aluksi Kimi kyllä oli oikein tyytyväisen oloinen Ferrarilla. Mutta se oli 2007 kun Todt oli päällikkönä. Sitten vaihtui Todt Domenicaliin ja ehkä politikointi tallin sisällä nousi uudelle tasolle. Lisäksi voi olla, että Kimi tosiaan piti siitä että ratojen ulkopuolella hän sai olla enemmän rauhassa kuin McLaren aikana. Mutta lopulta tallin sisäinen politikointi oli luultavasti paljon kovempaa kuin McLarenilla (tai missään muuallakaan, ehkä Toyotalla on ollut kova meininki myös mitä on juttuja ollut välillä), ja sen voi kuvitella kypsyttäneen Kimiä aika nopealla tahdilla.

Harmi kun Kimi ei sanonut F1-siirrostaan että ei kiinnosta. Siitä olisi saanut hyvän sigun.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös