Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[formulastara]

Tervemenoa jollekin oikeinkirjoitus-foorumille.

Kyllä minulle asia selviää murteesta ja oikeinkirjoitusvirheistä huolimatta. Mutta enpä olekaan tuollainen nipo.

Mikäs kohta jäi hymiöstä ja "leikki leikkinä" -kommentoinnista nyt ymmärtämättä?

 

[Hmm]

Mikäs kohta jäi hymiöstä ja "leikki leikkinä" -kommentoinnista nyt ymmärtämättä?

OT: Mikäs sinulle jäi Vat69:n tekstistä ymmärtämättä, koska puutuit kielioppivirheisiin?

Hymiöhän pelastaa kaikelta, jopa vittuilulta.

 

[formulastara]

Alonsoa ja Kimiä ei kannata ottaa kuljettajapariksi jo siitä syystä, että auto voi olla vain toiselle hyvä. Piste.


PS: Paitsi Alonso pystynee ajamaan neutraalilla paremmin kuin Kimi puskevalla, ainakin McLarenilla Alonso ajoi ihan kelpo vauhtia eikä se tainnut niin puskeva koira olla. Mutta Alonsolle mieluinen auto lienee myrkkyä Kimille.

Joo näin olen minäkin ajatellut. Toisaalta kimille mieluinen auto lienee myös monille aika outo ajettava, ainakin mitä oli Montoyaa uskominen. Juan Pablollehan laitettiin lopulta ihan toisenlaisia(jyrkempikulmaisia) etusiipiä ja ripustuksiakin. Eipä ne kyllä tainneet paljon auttaa kuitenkaan.

Minäpä luulisin, että Kimin ja Kubican autot olisi aika lähellä toisiaan. Kummallakaan ei selvästikään ole ajotyyli puskevalle autolle, toisin kuin Alonso-Massa-parivaljakolla näyttäisi olevan.

 

[Hmm]

Toisaalta kimille mieluinen auto lienee myös monille aika outo ajettava, ainakin mitä oli Montoyaa uskominen.

Kuka on kimi?

Kimille taitaa nykyisin olla mieluisin auto ralliauto.

 

[formulastara]

OT: Mikäs sinulle jäi Vat69:n tekstistä ymmärtämättä, koska puutuit kielioppivirheisiin?

Hymiöhän pelastaa kaikelta, jopa vittuilulta.

Hmm, eiköhän se ole joku muu, jolta on nyt jotain jäänyt ymmärtämättä. Kandee jatkaa tätä kehittävää keskustelua.

 

[formulastara]

Kuka on kimi?

Kimille taitaa nykyisin olla mieluisin auto ralliauto.

Jees, mahtavaa, että saatiin maikkarin F1-uutisten kommentaattori rikastamaan tätäkin foorumia. :frown:

 

[Mangelo]

Alonsoa ja Kimiä ei kannata ottaa kuljettajapariksi jo siitä syystä, että auto voi olla vain toiselle hyvä. Piste.

Eräs mielenkiintoinen juttu on, että kaudella 2007 kumpikaan Hamilton tai Alonso ei kertaakaan valittanut auton ajettavuutta huonoksi. Ja aika erilaisella tyylillä ajavat, joskin Alonso on aliohjaavalla ajavista yksi aggressiivisimpia perän hallitsijoita ja Hamiltonkin on tiimin opastuksella oppinut pitäytymään yliyliohjaavuudesta, kuten Kimikin aikanaan. Eipä ole Buttonkaan hirveästi auton ajettavuudesta inissyt. Toisaalta Heikillä oli suuria regnasongelmia McLarenilla.

 

[Hmm]

Jees, mahtavaa, että saatiin maikkarin F1-uutisten kommentaattori rikastamaan tätäkin foorumia.

Aha, en tiennytkään, että maikkarin F1 uutisia ei saa kommentoida täällä. Noh joka päivä sitä ooppii uutta.

Kimi (huom. nimi kirjoitaan isolla alkukirjaimella!) taisi formulaa ajaessaan pitää enemmän yliohjaavasta autosta, kuten esim. Schumi. Puskeva=aliohjaava ei hänelle kaiketi sopinut ja sitä hän ei saanut kulkemaan huippuvauhtia.

 

[formulastara]

Aha, en tiennytkään, että maikkarin F1 uutisia ei saa kommentoida täällä. Noh joka päivä sitä ooppii uutta.

Kimi (huom. nimi kirjoitaan isolla alkukirjaimella!) taisi formulaa ajaessaan pitää enemmän yliohjaavasta autosta, kuten esim. Schumi. Puskeva=aliohjaava ei hänelle kaiketi sopinut ja sitä hän ei saanut kulkemaan huippuvauhtia.

Mitä nä höpiset? Kuka on sanonut, ettei maikkarin uutisia saisi kommentoida täällä? Jätetään ne omat tulkinnat ja toimimattomat neronleimaukset sinne maikkarin kommentointipalstalle, jooko?

Jos haluat jatkaa tätä jarnaa, niin pistä yv:tä, jotta voidaan lopettaa tän palstan saastuttaminen. Usko tai älä, jengi ei tykkää lukea tällaisia duelleja varsinkaan asiapuolella.

 

[formulastara]

Mitä tulee Kimin ja Schumin ajotyyleihin, niin ainakaan Kimi itse ei sanonut pitävänsä Schumin perintöauton ajettavuudesta oikein koskaan.

 

[Hmm]

Mitä tulee Kimin ja Schumin ajotyyleihin, niin ainakaan Kimi itse ei sanonut pitävänsä Schumin perintöauton ajettavuudesta oikein koskaan.

Ehkä ei, mutta sai sen kulkemaan muistaakseni aika hyvin.

 

[mikæl]

Mitä tulee Kimin ja Schumin ajotyyleihin, niin ainakaan Kimi itse ei sanonut pitävänsä Schumin perintöauton ajettavuudesta oikein koskaan.

Näin olen minäkin lukenut. Vaikka Schumin auton käytöksestä on kahta tietoa: aliohjaava ( jonka olen minäkin mieltänyt ) ja yliohjaava ( koska maikkeli heittää perää omintakeisesti hitaissa mutkissa kaasun ja jarrun käytöllä ).

Kimin mukaan Schumin auto oli aliohjaava. Kimi tykkää tarkasta ja melko neutraalista - jos johonkin suuntaan niin hieman yliohjaavasta. Massa oli opetellut ajamaan Schummelin autolla = aliohjaavalla. Siksi tämän parin ajotkin meni niin ristiin.

Alonsoa en arvaa kyllä hirveästi tältä osin aprikoida - paitsi, että kyllä se hieman eroaa Massan haluamasta ja kenties on ohjaukseltaan ns Kimin tarkempaan suuntaan.

Ja nämä käsitellyt asiathan usein viittaavat vain akselitasapainoon ja ohjaustuntumaan mutta aerodynamiikka ja sen toiminta eri nopeuksissa saati renkaat ja jarrutasapaino vaikuttavat nekin. Joku tykkää melko matalasta d.forcesta hitaissa mutkissa joku ei pärjää ilman sitä. Kimi ei ns käännä mutkissa vaan laskee tarkasti pienin käännöksin ulos mutkasta - säästää rengasta, on tangentiaalisesti nopea mutta ei tuota rengaslämpöä. Sitten puolestaan Kimillä on kyky viedä auto aivan pidon rajoille ja aistia sadasosissa pidon menetysraja. No joskus toki myöhässäkin. Näin Kimi kykeni tarkan lisäksi myös ns raivoamaan autollaan. Suurin etu näissä Kimillä lieni erinomaiseksi sanottu kolmiuloitteisuuden hahmotuskyky ja tilan tunne. Etäisyydet ja aika oli hanskassa. jne

 

[Oberfeldwebel]

Eräs mielenkiintoinen juttu on, että kaudella 2007 kumpikaan Hamilton tai Alonso ei kertaakaan valittanut auton ajettavuutta huonoksi. Ja aika erilaisella tyylillä ajavat, joskin Alonso on aliohjaavalla ajavista yksi aggressiivisimpia perän hallitsijoita ja Hamiltonkin on tiimin opastuksella oppinut pitäytymään yliyliohjaavuudesta, kuten Kimikin aikanaan. Eipä ole Buttonkaan hirveästi auton ajettavuudesta inissyt. Toisaalta Heikillä oli suuria regnasongelmia McLarenilla.

Jep.

Ehkä ei, mutta sai sen kulkemaan muistaakseni aika hyvin.

Tämäkin totta, mutta tiedossa ei ole kuin kovaa Schumi olisi ko. kamppeella ajanut. Itse luulen, että Schumi olisi kyllä Kimit päihittänyt -07 juuri tästä syystä. Ehkä auto oli siis "ylivoimainen", mutta ei kuskien mieleen..

Ja Kimi sanoi muuten jossain joskus oliko 2009 vuonna, että 2005 Laren on ollut paras auto mitä hän on ajanut.

 

[formulastara]

Jep.

Tämäkin totta, mutta tiedossa ei ole kuin kovaa Schumi olisi ko. kamppeella ajanut. Itse luulen, että Schumi olisi kyllä Kimit päihittänyt -07 juuri tästä syystä. Ehkä auto oli siis "ylivoimainen", mutta ei kuskien mieleen..

Ja Kimi sanoi muuten jossain joskus oliko 2009 vuonna, että 2005 Laren on ollut paras auto mitä hän on ajanut.

Ainakin alkukaudesta Schumi olisi varmaankin ollut tyylilleen sopivammalla autolla niskan päällä, kuten Massakin oli Kimiin nähden. Vauhdillisesti Massa oli jo päässyt loppukaudesta 2006 Schumin tasolle, eli tuskin Schumi mitenkään tyrmäävä olisi ollut. Loppukaudella Kimin vauhti oli useimmiten jo todella hyvää.

Kimi taisi myös todeta, että loppukauden 2009 auto oli paras ajettavuudeltaan hänen Ferrarikaudellaan, vaikkei ollutkaan kilpakumppaneihin nähden nopein. Tämä kertoo mielestäni siitä, että kenties ne avaimet auton Kimin hanskaan saattamiseksi olisivat olleet jo aiemmin käsissä, jos halua olisi ollut...

 

[mikæl]

Kimi taisi myös todeta, että loppukauden 2009 auto oli paras ajettavuudeltaan hänen Ferrarikaudellaan, vaikkei ollutkaan kilpakumppaneihin nähden nopein. Tämä kertoo mielestäni siitä, että kenties ne avaimet auton Kimin hanskaan saattamiseksi olisivat olleet jo aiemmin käsissä, jos halua olisi ollut...

Näin minäkin olen antanut itselleni ymmärtää.

 

[Sam the Man]

Nyt kun ruotsalaisessa Aftonbladetissa on ollut uutiset Kimin mahdollisesta siirrosta Relluun ja Helmut Markon valituksista kun Kimi ei voita eikä tuo siksi tarpeeksi näkyvyyttä niin ruotsalaiset riemastuivat ja kommentteja on ollut yli sata mutta tässä parhaimmat. Uskomatonta miten siellä arvostetaan Kimiä ja huom. kommentit ovat miehiltä jotka ovat ikäluokkaa 30-70:

Hienoja kommentteja! Mistä olet nämä kalastanut?

Ei ne Ruåtsalaiset aivan toivottomia olekkaan... :wink:

 

[Irwin]

On se kiva, että uusille tulokkaille on heti ehdotonta faktaa tarjolla. :thumbup:

Oolrait. Jos kyseenalaistan jonkun pohdintaa omalla mielipiteelläni, niin missä vaiheessa ko. asia muuttuu faktaksi?

Pitäisikö lopettaa kirjoittaminen kokonaan vai pitäisikö kirjoittaa tästäedes joka postauksen alkuun "Minun mielestäni...". Tämä oli sitten retorinen kysymys.

 

[Mangelo]

Näin minäkin olen antanut itselleni ymmärtää.

Tuli vaan mieleen, että jos Kimille ei annettu lupaa samoihin tehoihin kuin Massalle, silloin kun talli pelasi Massan pussiin? Massan auto tuntui liikahtavan pari kymmenystä ripemmin. Ferrarilla kyllä osataan nämä pelit, Hockenheimissakin kuulemma Alonsolla oli Massaa enemmän tehoja käytössään

Nimittäin yllättäen Kimillä rupes heti kulkemaan paremmin, kun Massa oli poissa. Samaa varmaan sovellettiin aikanaan myös Ruupenin autoon, kummasti sillä aina vauhti lisääntyi, kun Schumi oli mestaruutensa varmistanut. Tai kun kisatilanne oli sellainen, ettei Schumilla ollut jakoa kärkeen.

Vainoharhaa-ko?

 

[Misa1]

Bjurre

Eipä siinä, ihan fiksua sakkia tuolla länsinaapurissakin on

 

[Misa1]

Massa sanoi muutama kuukausi sitten brassimedialle ettei kukaan tuo 0,6 sekunttia mukanaan mutta hän voi ottaa toiselta 0,6 pois

Ahaa, eli jos Alonso kuitenkin tuo sen 0,6sek, niin menee plusmiinus tilanteeseen Alonson kans mut Kimi ku ei tuonu mitään, niin Massa hidasti Kimi sen 0,6sek. Joten kovaa olis Kimi menny, jos Massa ei olis vieny Kimiltä sitä 0,6 sekunttia