Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Pointtini oli lähinnä se, että menestymisen kannalta kahteen kovaa kilpailua sisältävään sarjaan yhtäaikainen osallistuminen tuskin palvelee toinen toistaan. Jeff Gordonin mielipiteeseen en ota mitään kantaa.

Samaa mieltä. Tuo Gordonin kommentti on kyllä aika outo. Se, että Nascar ei muistuta tippaakan mitään formulaa, on tietysti totta, mutta ei sillä kyllä ole mitään rallinkaan kanssa tekemistä. Ei noita todellakaan vedetä 350 km/h sladissa. Muistan lukeneeni jostakin, että jos Nascar-autolla lähtee perä vähänkin irti, voi saman tein napsauttaa päävirtakatkaisijasta sähköt pois, ilmoittaa varikolle, että ei tarvitse olla varuillaan tankkauksen kanssa ja soittaa kotiin, että tänään menee vähän myöhään...

PS eikös jenkeissä monet radat ole betonia, niin ei edes pinta ole sama kuin formuloissa :rolleyes:
 
Ei noita todellakaan vedetä 350 km/h sladissa. Muistan lukeneeni jostakin, että jos Nascar-autolla lähtee perä vähänkin irti, voi saman tein napsauttaa päävirtakatkaisijasta sähköt pois, ilmoittaa varikolle, että ei tarvitse olla varuillaan tankkauksen kanssa ja soittaa kotiin, että tänään menee vähän myöhään..

Mullon kyllä käsitys, että NASCAR-autot ovat ovaaleilla yleensä aina vähän "loose". Missään silmin havaittavassa sladissa niillä ei toki mennä, mutta balanssi on aavistuksen yliohjaava ja kuski todella rajusti karrikoiden sitä nopeampi, mitä enemmän tuota sietää.
 
Mutta Rallin MM-sarjaa ja Nascaria yhtäaikaa? Miten helvetissä se voisi onnistua? Olen hyvin yllättynyt, että Räikkönen ei satsaa kaikkea yhteen sarjaan, koska toisiaanhan nämä syövät pois. No mikäs siinä, kaveri tykkää selvästi ajaa kilpaa ja on elämäntyönsä jo Formula 1:ssä tehnyt.

Miksei onnistuis? Rallin ajaminen ei vie kaudessa niin paljon aikaa etteikö ehtis muutamaa ympyrää lava-autolla välissä ajamaan. Vaikka tunkis viellä muutaman formula ja-motorcross kisan niin ei varmasti söis rallista mitään pois.
 
Onhan F1-mestaruuskin voitettu siten, että on ajettu kilpaa USA:ssa samaan aikaan. Aikataulullista ongelmaa tuossa tuskin tulee kahdella vajaalla ohjelmalla, mutta olisiko pointti ollut, että oli laji nyt sitten se tai tuo niin todellinen kehitys vaatinee täyden keskittymisen.
 
Viimeksi muokattu:
Kannattaa katsoa Days of thunder. Siinä kerrotaan kaikki mitä pitää tietää NASCARista.
 
Miksei onnistuis? Rallin ajaminen ei vie kaudessa niin paljon aikaa etteikö ehtis muutamaa ympyrää lava-autolla välissä ajamaan. Vaikka tunkis viellä muutaman formula ja-motorcross kisan niin ei varmasti söis rallista mitään pois.

Niimpä niin...kuten sanoit, varmasti ehtii ajaa muutamaa ympyrää lava-autolla välissä. Jos se nyt on vaan siitä ajelusta kiinni. Mutta siihenhän se sitten jääkin. Molemmat sarjat on täynnä huippu fokusoituneita huippu ammattilaisia ja Räikkönen on ajanut Rallia nyt yhden kauden ja Nascarilla ei metriäkään kilpaa. Olkaa mitä mieltä tahansa, mutta itse väitän että näin kovissa sarjoissa pärjääminen vaatii hemmetin kovaa sitoutumista ja lähes päivittäistä työtä. Myös henkinen kapasiteetti on aika kovilla.
 
Ei noita todellakaan vedetä 350 km/h sladissa. Muistan lukeneeni jostakin, että jos Nascar-autolla lähtee perä vähänkin irti, voi saman tein napsauttaa päävirtakatkaisijasta sähköt pois, ilmoittaa varikolle, että ei tarvitse olla varuillaan tankkauksen kanssa ja soittaa kotiin, että tänään menee vähän myöhään...

Mitä sanoitkaan?
http://www.youtube.com/watch?v=S7MR2dqeoPI
 
Hyvä video... Mutta tarkoitus ei kumminkaan ole tuo, vaan nopein/kilpailukykyinen tapa edetä on ihan muu :)
Joskin varmaan myös jäätiin selvästi 350km/h vauhdista.
Ja myös tuo jos-lähtee-vähänkin-irti on liioiteltu. Seivauksia tulee sillointällöin, uskon.

Näin juuri. Nopein tapa tuo ei ole, mutta osoittaa sen että nuo autot on "kopattavissa" jos tapahtuu jotain yllättävää. Ja nopeat autot on useimmilla radoilla myös säädetty kulkemaan jatkuvasti pidon rajamailla. Noita seivauksia näkeekin sitten joka kisassa useita, ja kaikki ei pääse edes telkkariin asti.
 
Eiköhän se Räikkönen lähde ihan huvikseen ajelemaan tuota nascaria..
Tuntuu että ralliakin harrastellee ilman mitään tarvetta edes päästä kärjen vauhtiin. Jos Kimi tähtäis rallin maailmanmestaruuteen niin kai se testais ja harjottelis enemmän..
 
Täysin untuvikoille suosittelen lukaisemaan http://www.mtv3.fi/viihde/plustv/moottoriurheilu.shtml?1306780 tämän artikkelin, yllättävän hyvää asiaa maikkarin tekeleeksi

Johtuu siitä, että artikkeli on itse asiassa Nelosen tekele: http://www.nelonenpro.fi/nascar :cool:

Maikkarin kädenjälki näkyy parhaiten siinä, että antavat tahallaan tai tahattomasti kuvan, että Kimin kisat näkyisivät Nelonen Prolla (nykytiedon valossa näyttävät vain Sprint Cupia). :thumbfh:
 
Näin juuri. Nopein tapa tuo ei ole, mutta osoittaa sen että nuo autot on "kopattavissa" jos tapahtuu jotain yllättävää. Ja nopeat autot on useimmilla radoilla myös säädetty kulkemaan jatkuvasti pidon rajamailla. Noita seivauksia näkeekin sitten joka kisassa useita, ja kaikki ei pääse edes telkkariin asti.

Joo, tunnustan, että viimeksi olen Nascar-ksaa seurannut varmaan 15 vuotta sitten. En tuollaista driftausta muista ikinä nähneeni :eek!:
Meni vähän nopeudetkin minulla yläkanttiin...
Tokihan kilpa-autot aina säädetään niin, että nopeimmillaan ne on juuri ja juuri lähdössä irti. En usko, että niitä kyllä yhtään yliohjaavaksi säädetään. Silloin ei nakit kauaa kestäisi.
No, joka tapauksessa, en edellenkään keksi mitä yhteistä olisi rallila ja ovaaliajolla.

PS tuo Nelosen Nascar-juttuhan oli oikein hyvä. Paljon uutta tietoa ainakin minulle.
 
Nerokkaasti muuten Räikkosen manageritiimi ja Heikki Kulta käyttivät ton jonkun jenkkikeinottelija Gilletin nimeä tän NASCAR-siirron julkistamisessa.

Monet isot julkasut tarttu syöttiin saman tien!
 
Eiköhän se ole hyväksyttävä, että Kimin päivät huippuammattilaisena ovat ohitse. Kyse on uran jäähdyttelystä.
 
http://www.nelonenpro.fi/nascar

No joo.. siis kiuas perustuu jo 1955 tehtyyn sb chevyyn,:confused: käytännössä ihan eri konehan toi on, no ehkä siinä on jokin strateginen mitta sama, esmes sylinterien välinen etäisyys ja tonärit mutta muuten ... ei kyllä mitään samaa , virranjakajakin on hypännyt eteen. Vanhahtavaa tekniikkaa sinänsä, mutta kestävää. :ahem:
 
No joo.. siis kiuas perustuu jo 1955 tehtyyn sb chevyyn,:confused: käytännössä ihan eri konehan toi on, no ehkä siinä on jokin strateginen mitta sama, esmes sylinterien välinen etäisyys ja tonärit mutta muuten ... ei kyllä mitään samaa , virranjakajakin on hypännyt eteen. Vanhahtavaa tekniikkaa sinänsä, mutta kestävää. :ahem:
Voisivat kyllä jo uusia nuo moottorit. Aika säälittävää tuollaisesta vajaa 6 litraisesta koneesta ottaa vain alle 800 hevosvoimaa, kun formuloissakin reilusti yli puolet pienemmällä koneella päästään samoihin tehoihin, ja äänimaailmakin ihan toista maata. Mut ehkä kierroskone ei niin hyvin sopis tuollaiseen ovaaliajeluun, jossa halutaan takapyörien sutivan missä tilanteessa tahansa riittävällä kaasunpainalluksella?
 
Hienoahan se on nähdä Kimi eri luokissa. Ja itsekin tulee tutustuttua muihinkin kuin formulasarjoihin. Vähän sama efekti kuin Brock Lesnarin siirtyessä UFC:hen.

Pikkusen respektiä Kimille, älä nyt rinnasta jotain typerää show-painijaa maailmanmestariin, jooko?
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös