Kimi Räikkönen - Born to win - kaudella 2013

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Skenejeesus
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Taitaa olla voitto ylivoimainen tehtävä huomenna jos ei tee yhtä pysähdystä vähemmän kuin muut. :nope:
 
Onkohan monellakin huomenna (kuivalla) rengastaktiikka: kova-kova-kova-medium?
 
Kolmien harjoitusten ja aa:n jälkeen Kimi ollut huonoimillaan speed trapissa neljäs, eli saattaa tulla ohituksia kisassa. Voi hyvinkin nousta podiumille. Toisaalta kun sade iskee niin tuo siiven vähyys kostautuu. Voi kun olisi yhtä tehokas moottori kuin punasilla niin voisi ajaa täysillä siivillä.
 
Turso sanoi:
Kolmien harjoitusten ja aa:n jälkeen Kimi ollut huonoimillaan speed trapissa neljäs, eli saattaa tulla ohituksia kisassa. Voi hyvinkin nousta podiumille. Toisaalta kun sade iskee niin tuo siiven vähyys kostautuu. Voi kun olisi yhtä tehokas moottori kuin punasilla niin voisi ajaa täysillä siivillä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Taisi palata ns. normaali järjestys F1:siin. Kyllä se Kimi vielä pärjää tämän kauden aikana. Liikaa hehkutusta yhden kisan perusteella loi kuvitelman, että Kimiä ei voita kukaan. Seuraavassa kisassa sitten taas eri meininki. Tämän kisan osalta taitaa kuitenkin Kimin mahdollisuudet palkintopallille olla menneet. Pisteille toki pääsee jos ajaa maaliin saakka. Ne puheet auton luotettavuudesta tulee varmasti esille, jos tämä jatkuu.
 
DuckAvenger sanoi:
Tämän vois vilkaista:

Lee McKenzie @LeeMcKenzieF1
The Kimi feature wasn't all that fun for me but I'm happy to give you guys a laugh! :-) BBC1 1pm

Eli kolmelta suomen aikaa
Klikkaa laajentaaksesi...

Itse itselle. Huhuh. Mainostaa twitterissä pariin-kolmeen otteeseen tota osiota ja eihän siinä mitään ollut. Jessus. Maikkari-tason potaskaa bbc:llä!!!
 
FinnishTifoso sanoi:
Taisi palata ns. normaali järjestys F1:siin. Kyllä se Kimi vielä pärjää tämän kauden aikana. Liikaa hehkutusta yhden kisan perusteella loi kuvitelman, että Kimiä ei voita kukaan. Seuraavassa kisassa sitten taas eri meininki. Tämän kisan osalta taitaa kuitenkin Kimin mahdollisuudet palkintopallille olla menneet. Pisteille toki pääsee jos ajaa maaliin saakka. Ne puheet auton luotettavuudesta tulee varmasti esille, jos tämä jatkuu.
Klikkaa laajentaaksesi...

Missä mielessä normaalijärjestys palasi? Räikkönen ajoi tismalleen samaan aika-ajo sijoitukseen kuin Australiassa, joka rangaistuksen seurauksena pudotettiin ruutuun 10. Aika-ajot oli jälleen sateen sotkemat, josta pystyy päätteleen Lotuksen vauhdin sateella, ei juurikaan muuta. Mitä tällä tuloksella oli luotettavuuden kanssa tekemistä? Hydraalipaineista puhuttiin tiimiradiossa, mutta oliko se mikään ongelma vai ihan normaali varorutiini.
 
Jabsu sanoi:
Siihen ei ole otettu mitään kantaa lehdistön suunnalta, joten ongelmat voivat olla meidän tietämättömien luuloja. Jokatapauksessa hydraaliongelmista ei ole raportoitu.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei ehkä ole raportoitu.....Lotus puolusteli Rosbergin "hidastelua" sillä, että Kimillä oli autossa hydrauliikkaongelmia.
 
Ero repesi kärkeen kyllä niin suureksi, ettei taida olla mitään mieltä toivoa palkintokorokesijaa. Edelläolevien (heh) massakato on varmaan ainoa skenaario, jonka kautta Kimi tuolta yhtään minnekään nousee.

Muutos vauhdissa ei paljoa auta, jos aika-ajossa jää jo kolme sekuntia kärjestä.
 
Kyllä Kimi sieltä hyville sijoille nousee, mutta turhan haastavaksi meni. Toivottavasti ei sada.
 
Kyllä kymppisijalta pystyy Malesiassa podiumille ajamaan. Monacossa se voisi olla haastavaa, mutta Sepangissa pääsee ohi. Turva-auto vielä kehiin, niin kärkikään ei pääse ajamaan karkuun.
 
Mikäli huomenna on kuivaa, niin näkisin, että podiumille on todellakin saumat, mikäli auto vain toimii ja on ajettavuudeltaan Kimin mieleinen, käsittääkseni tänään ainakaan harjoituksissa näin ei ollut. Mutta ohituspaikkojahan on ja taitaa olla kaksikin kunnon DRS-aluetta, joten siitä ei jää kiinni. Lisäksi mikäli pystyisi taas ajamaan maaliin tehden yhden varikkopysähdyksen kärkeä vähemmän, olisi podium hyvinkin mahdollista.

Taktiikasta sen verran, että minä lähtisin samalla taktiikalla, kuin Bahrainissa viime vuonna, eli pehmeämpi seos lähtöön. Näin olisi varmaan paremmat saumat hyvään lähtöön ja sijoituksen parantamiseen ensimmäisillä kierroksilla.

Mutta eiköhän sieltä sadetta ole huomennakin luvassa, käsittääkseni sunnuntaille oli suurin sateen todennäköisyys, joten silloin on vaikeampaa.
 
Tokihan Kimi kuivalla kelillä nousisi hyvin letkan keskeltä, mutta perustin ajatukseni sateen suureen todennäköisyyteen. Lotus on susi sateella.
 
Kyllä Kimillä on hyvät mahdollisuudet nousta kymppisijaltta vaikka mihin asti. Jos on kuivaa. Sadekeli ei todellakaan vakuuta. Hyvä lähtö, ohi nopeasti hitaanmmista ja Ferrareiden ja Vettelin perävälot ovat nopeasti näkyvissä. Yksi pysähdys vähemmän kuin muilla ja se on siinä. Helppoa kuin heinänteko.
 
No en minäkään ole kovin vakuuttunut Kimin ja Lotuksen sadekelin suorituskyvystä, mutta ei tämän aamun aika-ajosta voi siinä suhteessa oikein vetää johtopäätöksiä. Aamun sadehan oli pelkkä hetkellinen kuuro osalla rata-aluetta ja rata muuttui useita sekunteja hitaammaksi ja taas nopeammaksi ihan muutaman minuutin aikana.

Sitä vaan kattelin Kimin ajosta, kun satoi, että kuivalla osalla veti ihan hyvin, mutta sitten märällä kaikki mutkat hieman pitkäksi. Ei Kimi pyörähtänyt eikä tehnyt muitakaan pahoja virheitä, mutta ei vaan malttanut nostaa tarpeeksi.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös