Kimi Räikkönen - Mies joka tietää mitä tekee - kaudella 2012

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja nordic man
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
F1-fani82 sanoi:
Ai jos toisena kuljettajana on pikkujuniorista asti Dennisin ja McLarenin kanssa kulkenut kuljettaja sekä toisessa tallissa RB-junior Vettel. Minusta lähtöviivat on samat kaikissa kolmessa tallissa. Oma kasvatti toisena kuljettajana ja toisessa ulkopuolelta tullut. Erona se, että RB:llä ja McLarenilla on jo osoitettu selviä suosimisen merkkejä omaa kasvattia kohtaan.

Se aina vaan kääntyy niin, että kun Kimi häviää jossain asiassa tallitoverilleen, syy ei voi olla kuljettajassa. Syy tuntuu olevan aina jossain muussa. Yleensä siinä, että joutuu kakkoskuljettajaksi...
Klikkaa laajentaaksesi...

Red bullilla ja Mclarenilla kuljettajat saavat kisailla keskenään. Viime kaudella Webber nyt vaan tärisi, tällä kaudella osoittanut olevansa taas iskukykyinen.

Ferrarilla taasen on näytetty selkeästi kuka on narttu ja kuka ei.

Vai kehtaako joku väittää että Hamiltonia suosittu kun Button laittanut kaksi edellistä kautta kunnolla kampoihin Hamiltonille :D Sekä Webberikin 2010 ja tänä vuonna.

Mites Ferrari? Massalla tasan vuosi onnettomuudesta ja johtaa kisaa niin siellä käsketään narttujen siirtyä sivuun. Vaikka Massa ajeli Alonson takana heti maaliin.
 
JahJahBlowJob sanoi:
Red bullilla ja Mclarenilla kuljettajat saavat kisailla keskenään. Viime kaudella Webber nyt vaan tärisi, tällä kaudella osoittanut olevansa taas iskukykyinen.

Ferrarilla taasen on näytetty selkeästi kuka on narttu ja kuka ei.

Vai kehtaako joku väittää että Hamiltonia suosittu kun Button laittanut kaksi edellistä kautta kunnolla kampoihin Hamiltonille :D Sekä Webberikin 2010 ja tänä vuonna.

Mites Ferrari? Massalla tasan vuosi onnettomuudesta ja johtaa kisaa niin siellä käsketään narttujen siirtyä sivuun. Vaikka Massa ajeli Alonson takana heti maaliin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei katsota pelkästää tätä kautta. Sitä minä tarkoitin. RB/Vettel/Webber historiassa löytyy selkeitä ajankohtia jolloin ainakin tiimin tuki on täysin Vettelin takana. Kovalaisen McLaren urasta ei varmaan kenellekään jäänyt epäselväksi ketä suosittiin tallissa? Tällä hetkellä Webber näyttää saavan kyllä samantasoista kohtelua kuten myöskin Button. Webberin tilanteeseen auttoi Vettelin surkea alkukausi.

Sanoihan Webber joskus Silvertonessakin, että ihan hyvin kakkoskuljettajalta. Tuskin ihan lämpimikseen puheli...
 
mikæl sanoi:
Kimillä ei ole vaihtoehtoja sikäli, että aina on pienen markkina-alueen reunavaltion kansalainen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Häh? Jos vaikka otetaan pois se ainainen Alonso-kuvio ja jäädytetään Ferrari-pois pelistä.. Millä muulla huipputallilla kansallisuudella on väliä? Ei millään huipputallilla.
 
F1-fani82 sanoi:
Sanoihan Webber joskus Silvertonessakin, että ihan hyvin kakkoskuljettajalta. Tuskin ihan lämpimikseen puheli...
Klikkaa laajentaaksesi...
Itselle jäänyt mieleen, että Webber puheli ettei siivissä mielestään pahemmin eroa, kun taas Vettel piti uudesta enemmän. Sitten kun Vetteliltä se hajosi (suoralla yllättäen ja siis vissiin ilman kuskin syytä), otettin Webberiltä se. Mitä väliä, jos ei pitänyt kumpaakaan toista parempana.
 
F1-fani82 sanoi:
Häh? Jos vaikka otetaan pois se ainainen Alonso-kuvio ja jäädytetään Ferrari-pois pelistä.. Millä muulla huipputallilla kansallisuudella on väliä? Ei millään huipputallilla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mitähän sää vaahtoot. Tottakai kansalaisuudella on tietty painoarvonsa. Nuo firmat pyörii markkinointirahoilla.
 
mikæl sanoi:
Mitähän sää vaahtoot. Tottakai kansalaisuudella on tietty painoarvonsa. Nuo firmat pyörii markkinointirahoilla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Miksi sitten suomalaisia on mahtunut F1:siin, myös huipputalleihin. Häkkinen teki uransa englantilaisessa tallissa. Kyllä kuskin nopeus vielä huipputalleissa pätee. Kukaan siellä ei aja kansallisuuden turvin. Toki se helpottaa jonkin verran (esim. Nico/Mersu), mutta tuskin mikään määräävä tekijä. Niin, ja vast ikäänhän sinä kerroit kuinka megaluokan imago ja markkina-arvo Kimillä on! Käytetään sitä nyt hyväksi. Vai onko sitä? Jos pelkkää kansallisuutta katoaan Lotuksella, Kimi ei ajaisi siellä...
 
Sanoin "tietty painoarvonsa". Jos ovat tasavertaisia niin britti saa macillä edun ja saksalainen mersulla, italialainen tai vaikka latino Ferrarilla jne. Mutta jatka keskenäs.
 
Viimeksi muokattu:
Ehkä "ei ole vaihtoehtoja" viittasi siihen, ettei Kimillä ole mahdollisuutta päästä ykköskuskiksi eikä maksukuskiksi, koska mukana ei ole suomalaistallia eikä täältä tule rahakkaita sponsoreita?
 
WebSlave sanoi:
Ehkä "ei ole vaihtoehtoja" viittasi siihen, ettei Kimillä ole mahdollisuutta päästä ykköskuskiksi eikä maksukuskiksi, koska mukana ei ole suomalaistallia eikä täältä tule rahakkaita sponsoreita?
Klikkaa laajentaaksesi...

No ei nyt ihan näinkään. Mutta kun on ja pysyy suomalaisena niin takana ei ole ei markkina-aluetta, kielialuetta tai kansainvälisiä merkkituotteita ( rovioo lukuunottamatta ). Mutta siis vähemmän markkinavoimaa. Kimin suosio perustuu ennenkaikkea ajotaitoihin ja persoonaansa. Sitä kautta toki markkinavoimaankin mutta eri lähtökohdista kuin niillä joille tämä tulee kuin kansalaisuuden kylkiäisenä.
 
F1-fani82 sanoi:
Räikkönen olisi kiinnostunut palaamaan Ferrarille, mutta mielenkiinto ei olisi molemminpuolinen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Väärin lukea uutinen noin. Räikkösen edustajat mahdollisesti ovat kartoittaneet tilannetta, mikä on normaali suuntaan jos toiseen. Vielä vähemmän tuskin yllättää se, että jos vastaus on ollut tuo. Ei liene epäselvää kummanka Ferrari-kuskin sopimuksessa on pykälä, että Räikkönen ei saa olla tallikaverina.:D
 
Pecca sanoi:
Ei liene epäselvää kummanka Ferrari-kuskin sopimuksessa on pykälä, että Räikkönen ei saa olla tallikaverina.:D
Klikkaa laajentaaksesi...

Aika vaikea uskoa tommosta jos kummiskin Vettel olisi menossa talliin 2014. Jos Vettel pääsee sisään, pääsisi kyllä Räikkönenkin. Miksi juuri Räikkönen olisi estetty, sen sijaan Buttonille ja Vettelille kyllä tilaa olisi. Myös Kubicaakin väläyteltiin ennen onnettomuutta.
 
Pecca sanoi:
Väärin lukea uutinen noin. Räikkösen edustajat mahdollisesti ovat kartoittaneet tilannetta, mikä on normaali suuntaan jos toiseen. Vielä vähemmän tuskin yllättää se, että jos vastaus on ollut tuo. Ei liene epäselvää kummanka Ferrari-kuskin sopimuksessa on pykälä, että Räikkönen ei saa olla tallikaverina.:D
Klikkaa laajentaaksesi...

Tai sitten kyse voi olla vain siitä, ettei Ferrarille haluta Massaa korvaamaan kuskia, joka oli paljolti alakynnessä tämän kanssa. ;)
 
JahJahBlowJob sanoi:
Mites Ferrari? Massalla tasan vuosi onnettomuudesta ja johtaa kisaa niin siellä käsketään narttujen siirtyä sivuun. Vaikka Massa ajeli Alonson takana heti maaliin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Toisaalta kyllä Massa sai 2010 alussa ajaa Alonsoa vastaan kilpaa. Muutaman kerranhan se edellä huristelikin jarruttamassa Alonson menoa. Mutta vauhti ei vaan riittänyt. Sinänsä tuo kakkoskuskiasema on kyllä ihan ajamalla hankittu.

Tuo tallimääräysjuttu nyt oli ainoa oikea ratkaisu; Alonso ajoi mestaruudesta, Massa ei. Ei siinä paljon pidäkään mitkään onnettomuuden vuosipäivät painaa vaakakupissa.

Minä kyllä ihan oikeasti uskon ettei Ferrarilla olisi mitään sitä vastaan, että toinen kuski haastaisi tai vaikka voittaisi Alonson. Se vaan toki nykyisellään on entistäkin haastavampaa, kun autoa lienee Alonson mieltymysten mukaan kehitelty. Mutta, jos joku onnistuisi alusta asti olemaan Fernandoa parempi, niin uskoisin, että tallilta myös tulisi tukea. Tuskinpa sinne muuten edes yritettäisin mitään Webberin tai Buttonin kaltaisia ns. huippukuskeja palkata.
 
Viimeksi muokattu:
F1-fani82 sanoi:
Aika vaikea uskoa tommosta jos kummiskin Vettel olisi menossa talliin 2014. Jos Vettel pääsee sisään, pääsisi kyllä Räikkönenkin. Miksi juuri Räikkönen olisi estetty, sen sijaan Buttonille ja Vettelille kyllä tilaa olisi. Myös Kubicaakin väläyteltiin ennen onnettomuutta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Johan se on moneen otteeseen todettu, etteivät Kimi ja Zemolo siedä toisiaan.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös