Kimi Räikkönen - Mies joka tietää mitä tekee - kaudella 2012

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja nordic man
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ilmeisesti sunnuntaille luvassa samankaltaista säätä, kuin aika-ajoissa? Vieläkö Lotukselle on etua kilpailijoihin nähden hellekelistä?
 
Onko näkynyt jotain tilastoja aika-ajon suoranopeuksista?

Luottavaisin mielin huomiseen. Lotuksen kisavauhti joukon parasta harkoissa.
 
Aika odotusten mukainen aika-ajo. Valitettavasti. Alonso tulee kovaa takaa, samoin DiResta. Mersut saattaa pudota edestä pois. Saman sijoituksen pitäminen kisassa on työn ja tuskan takana. No, Kimi on kisakuski viimeisen päälle.

Aika matalat on odotukset, jos veikkaat seiskasijan pitämisen olevan Kimille kovakin haaste. Lotuksella on kuitenkin koko porukan paras suoravauhti, melko selkeästikin, eikä ero aika-ajossakaan viiden kärkeen ollut Kimillä kuin kymmenys-kaksi. Hyvillä kisasäädöillä tuollainen parin kybän ero kääntyy äkkiä päälaelleen. Eiköhän rahkeita ole ainakin top-viiteen, podiumkin ihan realistinen tavoite, mutta se vaatiiikin sitten jo erittäin hyvää kisa-autoa ja nappi taktiikkaa..
 
Aika matalat on odotukset, jos veikkaat seiskasijan pitämisen olevan Kimille kovakin haaste. Lotuksella on kuitenkin koko porukan paras suoravauhti, melko selkeästikin, eikä ero aika-ajossakaan viiden kärkeen ollut Kimillä kuin kymmenys-kaksi. Hyvillä kisasäädöillä tuollainen parin kybän ero kääntyy äkkiä päälaelleen. Eiköhän rahkeita ole ainakin top-viiteen, podiumkin ihan realistinen tavoite, mutta se vaatiiikin sitten jo erittäin hyvää kisa-autoa ja nappi taktiikkaa..

Sijat 4-7 on realistisia. Alonso, Webber ja Di Resta tulevat takaa todella kovaa. Edessä taas on hitaat mersut, jotka Räikkönen tulee voittamaan kisassa. Jos Räikkönen on molempien Mersujen ohi ekoilla kierroksella sijoitus voi olla vaikka kuinka hyvä. Jos ei niin ja Kimi jää Mersujen taakse sillä välin kuin kärkikolmikko karkaa niin kisasta tulee hankala, kun Alonsot ja kumppanit raivaavat tietä kohti Kimiä.
 
Sijat 4-7 on realistisia. Alonso, Webber ja Di Resta tulevat takaa todella kovaa. Edessä taas on hitaat mersut, jotka Räikkönen tulee voittamaan kisassa. Jos Räikkönen on molempien Mersujen ohi ekoilla kierroksella sijoitus voi olla vaikka kuinka hyvä. Jos ei niin ja Kimi jää Mersujen taakse sillä välin kuin kärkikolmikko karkaa niin kisasta tulee hankala, kun Alonsot ja kumppanit raivaavat tietä kohti Kimiä.
Monzassa ei jää nopeammalla autolla hitaamman taakse, viimeistään DRS pitää siitä huolen. Mutkissa nopeampaa voi pidätellä, suorilla ei.
 
Monzassa ei jää nopeammalla autolla hitaamman taakse, viimeistään DRS pitää siitä huolen. Mutkissa nopeampaa voi pidätellä, suorilla ei.

Tiedän sen. Kaikki vaan riippuu siitä kuinka nopeasti Räikkönen pääsee Mersujen ohi. Ja kun muistetaan, että Mersut ovat nopeita suoralla niin se liitäminen pelkästään DRS:llän avulla ei ole kirkossa kuulutettua. Varsinkin, jos molemmat Mersut saavat myös käyttää DRS:ssää. Ohi on päästävä nopeasti mieluiten ennen kierrosta 5, koska jos Kimi on viellä kierroksen 10 kohdalla Mersujen takana niin kärkikolmikko on jo ikuisuuden päässä.
 
Kyl on näin jälkeenpäin hauskaa, kun katsoo Ylen Motorsport ohjelmaa. Kollo sanoi, että koska Lotus oli hidas suorilla Spassa, niin olevat hitaita myös Monzassa.:D
 
Tiedän sen. Kaikki vaan riippuu siitä kuinka nopeasti Räikkönen pääsee Mersujen ohi. Ja kun muistetaan, että Mersut ovat nopeita suoralla niin se liitäminen pelkästään DRS:llän avulla ei ole kirkossa kuulutettua. Varsinkin, jos molemmat Mersut saavat myös käyttää DRS:ssää. Ohi on päästävä nopeasti mieluiten ennen kierrosta 5, koska jos Kimi on viellä kierroksen 10 kohdalla Mersujen takana niin kärkikolmikko on jo ikuisuuden päässä.
Kimillä on aika-ajojen perusteella 4 km/h parempi suoranopeus kuin Mersuilla (molemmilla luonnollisesti DRS auki).

Vaikka Kimi olisi neljäntenä ensimmäisen mutkan jälkeen, uskon silti McLarenien ja Massan katoavan horisonttiin. Ja Alonson puhaltavan takaa ohi. Sen verran ylivoimaisina McLarenia ja Ferraria Monzassa pidän.
 
Tiedän sen. Kaikki vaan riippuu siitä kuinka nopeasti Räikkönen pääsee Mersujen ohi. Ja kun muistetaan, että Mersut ovat nopeita suoralla niin se liitäminen pelkästään DRS:llän avulla ei ole kirkossa kuulutettua. Varsinkin, jos molemmat Mersut saavat myös käyttää DRS:ssää. Ohi on päästävä nopeasti mieluiten ennen kierrosta 5, koska jos Kimi on viellä kierroksen 10 kohdalla Mersujen takana niin kärkikolmikko on jo ikuisuuden päässä.

Nimenomaan Nicosta olisi pakko päästä nopeasti ohi, ollut viime kisoissa vähän Schumia hitaampi mutta aivan yhtä kova peittelijä. Jos Pääsee Nicon ohi ja Vettelin kimppuun ni siihen pitäis nopeusero suorilla riittää.. :dunno:

Toivotaan todella pitkää ekaa stinttiä ja sit hanat auki kun rata aukeaa.
 
Itsekään en jaksa uskoa kovinkaan kummaiseen nousuun huomenna. Tai ainakaan podium-paikkaan. Ensinnäkin ensimmäisestä mutkasta pitää selvitä ilman kolaria, joita varmaan voi ekassa mutkassa tulla. Kisavauhti ei välttämättä ole niin paljoa jälkessä kärkeä, kuin nyt näyttää, mutta jos 0,8 sekuntia häviää kärjelle aika-ajossa, niin ei se voi olla niin, että kisassa vauhti olisikin yhtä hyvää. Jos nyt muutamaa kymmenystä enempää ei kärjelle häviäisi kierroksella. Mersujen vauhdissa sen sijaan pitää pysyä, mielellään toki ohi mahdollisimman nopeasti. Samoin Vettelin. Mutta Alonso tulee takaa todella kovaa, pitää toivoa, että lähdön jälkeen on autoja välissä.
 
"- Me hävisimme suoravauhdissa sen verran paljon, että olisi pitänyt olla joko Mercedeksen tai Ferrarin moottori, jotta olisi kerinnyt parempaan lähtöpaikkaan. Ei mahtanut mitään, Räikkönen sanoi."

http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1288497959925.html

Nyt olis kiva tietää missä toi speed trap on, jos Kimin mielestä suorilla hävitään, vaikka speed trap sanoo Lotuksella olleen kovin suoranopeus.
 
"- Me hävisimme suoravauhdissa sen verran paljon, että olisi pitänyt olla joko Mercedeksen tai Ferrarin moottori, jotta olisi kerinnyt parempaan lähtöpaikkaan. Ei mahtanut mitään, Räikkönen sanoi."

http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1288497959925.html

Nyt olis kiva tietää missä toi speed trap on, jos Kimin mielestä suorilla hävitään, vaikka speed trap sanoo Lotuksella olleen kovin suoranopeus.

Voi olla tietysti olla että Lotus on joutunut ajamaan (liian) pienellä siivellä sen vuoksi että suoranopeus on ollut huono.
 
Mersun ja Ferrarin koneilla päästään nopeammin huippunopeuteen ja siitä se ero tulee. Renault muuten varmaan tykkää Kimin lausunnosta.:D
 
Ja Alonson puhaltavan takaa ohi. Sen verran ylivoimaisina McLarenia ja Ferraria Monzassa pidän.

Toivottavasi ei, koska muuten Massa joutuu jos on kolmantena päästämään Bancon hänen ohitseen. Massan ja Alonson välissä on pakko olla vähintään yksi auto mieluiten kaksi. Toivottavasti Räikkönen on niin kova rattimies, että pitää Alonson visusti takanaan.
 
Mersun ja Ferrarin koneilla päästään nopeammin huippunopeuteen ja siitä se ero tulee. Renault muuten varmaan tykkää Kimin lausunnosta.:D

No eikös Renault jo kerran ole saanut motikkaansa tehoja lisätä? Olisko taas lisäheppojen paikka?:)
 
Mersun ja Ferrarin koneilla päästään nopeammin huippunopeuteen ja siitä se ero tulee. Renault muuten varmaan tykkää Kimin lausunnosta.:D

Kimi oli kumminkin toiseksi paras Rellu tänään. Ei niillä vaan pääse mihinkään.
 
Ylös