Kimi Räikkönen - Mies joka tietää mitä tekee - kaudella 2012

[ohjeah]

Ei oikeastaan ihan hetki sitten. Pari vuotta tai jotain semmosta sitten. Eli silloin kun se oli kiellettyä.

Ei ykköskuskiasema ole kielletty ollut. Tuohon ykköskuskikohteluun kun ilmeisesti monien mielestä kuuluu paljon muutakin kuin tallinääräykset. Aina auton ominaisuuksien päättämisestä lähtien..

 

[JPP]

Ei ykköskuskiasema ole kielletty ollut. Tuohon ykköskuskikohteluun kun ilmeisesti monien mielestä kuuluu paljon muutakin kuin tallinääräykset. Aina auton ominaisuuksien päättämisestä lähtien..

No niinpä tietysti. Jostain syystä kaalini käänsi "ykköskuskin" "tallimääräykseksi" :idea: :wall:. Sikäli tietysti liittyvät toisiinsa, että jos tallissa kaikki panostus laitetaan jo ennen kauden alkua ykköskuskin pussiin niin eipä kauden mittaan ole tarvinnut pahemmin mitään tallimääräyksiä tehdä.

 

[ToXiCiTy]

Kimi aika korkealla tuolla autosportin foorumilla most favorite driver -ketjussa.
Tasoissa Hamiltonin kanssa tällä hetkellä.

Näköjään aika suosittu kuski ja tämä vuosi varmaan lisännyt fanijoukkoa aika
paljon

Vähän eri käsityksen saa välillä mediasta...

Sori OT, mutta vilkaisin kyseistä pollia ja Kimillä on 116 ääntä ja Massalla 0. Hitto, että nauratti ja sitten tuntui pahalta Felipen puolesta.

 

[F1-fani82]

Ei ykköskuskiasema ole kielletty ollut. Tuohon ykköskuskikohteluun kun ilmeisesti monien mielestä kuuluu paljon muutakin kuin tallinääräykset. Aina auton ominaisuuksien päättämisestä lähtien..

Tätä minäkään en huomannut tekstistä. Elikkä minäkin laittaisin Kimin tallimääräyksillä ohitse, mutta en antaisi ykköskuljettajan statusta... Tasavertaiset mahdollisuudet kaikille!

 

[Sam the Man]

Tätä minäkään en huomannut tekstistä. Elikkä minäkin laittaisin Kimin tallimääräyksillä ohitse, mutta en antaisi ykköskuljettajan statusta... Tasavertaiset mahdollisuudet kaikille!

Tämä lienee aikalailla se, mitä tulee käytännössä tapahtumaan. Mitä muuta se voisi OIKEASTI olla...? Talli pisteet ovat myös hyvin tärkeitä ja jos Grossilla kulkee Kimiä kovempaa niin menköön. Onhan sekin Kiminkin etu jos Grossi on jossain Kimin edellä ja syö pisteitä muulta MM-kärjeltä.

 

[I'm Batman]

Muutenkin aika huvittavaa, että nyt Kimistä pitäisi tehdä ykköskuski, kun se asema vielä hetki sitten oli kuvottavuuden multihuipentuma.

Kauteen lähdettäessä pitää aina olla tasavertaiset asemat. Mutta kauden tässä vaiheessa kun piste ero on näin selvä ja toinen taistelee mestaruudesta ja toinen ei, niin pitäisihän mestaruudesta ajavan olla silloin se ykköskuski ja toisen kuskin olla apupoika. Jos peräkkäin ajellaan niin silloin Romain ei ennen Kimiä varmasti enää loppukaudella maaliin tule. Ei siinä mitään ihmeellistä ole. Sitten ensi kauden alusta taas ehdottomasti pitää olla tasavertainen kohtelu.

 

[ToXiCiTy]

Miksi pitäisi olla tasavertainen kohtelu? Ilman Kimiä Lotuksesta ei edes puhuttaisi mediassa niin paljon kuin nyt ja jos haluat voittaa maailmanmestaruuden nykyään, niin se hoituu parhaiten yhden kärjen taktiikalla.

 

[Aksu]

En usko että kimi suostuu ottamaan 1 kuskin paikka kauden alussa, ja tuskin edes tollanen titteli kiinnostaa, saatan tosin olla väärässäkin.

 

[carbonara]

En usko että kimi suostuu ottamaan 1 kuskin paikka kauden alussa, ja tuskin edes tollanen titteli kiinnostaa, saatan tosin olla väärässäkin.

Juuri Kimin ansiostahan Massakin on saanut edes kolmena vuonna Ferrariurallaan ajaa tasaveroisesti mestaruudesta. 2008 se oli jopa aika lähellä onnistua.

 

[arzipuppy]

Kelle vaan paitsi Ferrarille.

Toi kommentti on niin 90-lukua...

Kimin ykköskuskiasemaa helpottaisi kovasti se, että hän olisi aika-ajoissa nopeampi. Surkuhupaisia radiokeskusteluja en Kimin pirtaan halua. Pärjäisi Alonsokin ilman niitä.

 

[2Lman]

Juuri Kimin ansiostahan Massakin on saanut edes kolmena vuonna Ferrariurallaan ajaa tasaveroisesti mestaruudesta. 2008 se oli jopa aika lähellä onnistua.

Aivan! Odotan mielenkiinnolla, mitä Massa saattaa kertoa asemastaan tallikavereihinsa, kunhan F1-ura loppuu.

 

[jps]

Aivan! Odotan mielenkiinnolla, mitä Massa saattaa kertoa asemastaan tallikavereihinsa, kunhan F1-ura loppuu.

Ei pääse kertomaan, sopimuksissa on sanktiot, jotka vaativat pitämään turvan tukossa helvetinmoisten sopimussakkojen uhalla.

 

[Kaptah]

Aivan! Odotan mielenkiinnolla, mitä Massa saattaa kertoa asemastaan tallikavereihinsa, kunhan F1-ura loppuu.

Onhan hän nyt jo kertonut.

http://plaza.fi/stadion/f1/felipe-massa-ei-suostu-jaamaan-kakkoskuskiksi

 

[Raitaponi]

Ei pääse kertomaan, sopimuksissa on sanktiot, jotka vaativat pitämään turvan tukossa helvetinmoisten sopimussakkojen uhalla.

Nää sanktiothan oli erittäin tehokkaat Rubens Barrichellon tapauksessa.

 

[rikke]

http://vimeo.com/49485581

Aina mukavaa kuunnella Martin Whitmarshin puhuvan hyvää Kimistä. Näistä asioista saa aina sellaisen kuvan, että jos se olisi Martinista kiinni, ei Kimi olisi milloinkaan edes lähtenyt McLarenilta.

 

[Mangelo]

Aina mukavaa kuunnella Martin Whitmarshin puhuvan hyvää Kimistä. Näistä asioista saa aina sellaisen kuvan, että jos se olisi Martinista kiinni, ei Kimi olisi milloinkaan edes lähtenyt McLarenilta.

Olisi se kyllä hienoa nähdä vielä Kimin päättävän uransa McLarenilla, ottaen kolme backtobacktoback mestaruutta..

 

[mikæl]

http://vimeo.com/49485581

Aina mukavaa kuunnella Martin Whitmarshin puhuvan hyvää Kimistä. Näistä asioista saa aina sellaisen kuvan, että jos se olisi Martinista kiinni, ei Kimi olisi milloinkaan edes lähtenyt McLarenilta.

Ymmärtääkseni juuri näin oli tilanne - mutta ei ollut Whitmarshista kiinni. Whit soisi enemmän vapauksia kuin Ron, mutta itseasiassa Button taisi laittaa erikoistarjouksen kylkeensä ja se kannatti ja ratkaisi kun Kimi puolestaan oli Ferrarin myötäjäisten kanssa liikkeellä. Voihan se olla niin, kuinka huhutaan - että Kimiä sen verran sieppasi Monten käytös/puheet, että Kimi pani Ferrarin yllätykseksi heidät maksamaan raskaimman kanssa.

Ferrarin kaikki rahat ja rallivapaata - siinä saattoi olla tyydytystä kerrakseen siihen hetkeen tuon näpäytyksen kanssa.

 

[carbonara]

Ymmärtääkseni juuri näin oli tilanne - mutta ei ollut Whitmarshista kiinni. Whit soisi enemmän vapauksia kuin Ron, mutta itseasiassa Button taisi laittaa erikoistarjouksen kylkeensä ja se kannatti ja ratkaisi kun Kimi puolestaan oli Ferrarin myötäjäisten kanssa liikkeellä. Voihan se olla niin, kuinka huhutaan - että Kimiä sen verran sieppasi Monten käytös/puheet, että Kimi pani Ferrarin yllätykseksi heidät maksamaan raskaimman kanssa.

Ferrarin kaikki rahat ja rallivapaata - siinä saattoi olla tyydytystä kerrakseen siihen hetkeen tuon näpäytyksen kanssa.

Siinä vaheessa kun Button teki sopimuksen Mäkkärin kanssa, kaikilla oli jo sopimus seuraavalle vuodelle paitsi Buttonilla ja Kovalaisella ja olikoha n HEidfeld joka lopulta jäi ilamn talliapaikkaa. Eli Button ei varmaan ollut kovin kallis nakki Mäkille. Buttonista Mäkki sai numeron 1 talliin ja brittikuskit. Ja hyvinhän Button on ajanut ei siinä mitään.-

 

[Calvin]

Kimi voisi kysäistä Whitmarshilta ensi alkuun, että mitäs peliä se oli 2007, varsinkin viimeisen kisan jälkeen kun McLaren haki mestaruutta vielä kabineteistakin (yrittivät saada paria autoa hylätyksi Hamiltonin edestä).

 

[Joppe_001]

Kimi voisi kysäistä Whitmarshilta ensi alkuun, että mitäs peliä se oli 2007, varsinkin viimeisen kisan jälkeen kun McLaren haki mestaruutta vielä kabineteistakin (yrittivät saada paria autoa hylätyksi Hamiltonin edestä).

Niin tai kun autosta löytyi kolmas poljin, tai kun käyttivät automaattilootaa kun moinen oli jo kielletty!!1 Huijareita koko sakki!