Kimi Räikkönen - Mies joka tietää mitä tekee - kaudella 2012

[Cmoney]

Eniten minua huvittkin, kun Calvin rankkaa Lotuksen huonommaksi kuin RB, vaikka Vettel ja Räikkönen taistelevat samoista sijoista....

Hänellä vaikuttaa aika paljon kenestä kyse (suosikki/inhokki). Juttelihan viime vuonnakin "yhtä hyvistä RBstä, Macista ja Ferrarista" ja tulokset olisivat olleet samoja vaikka olisi Vetteliä heitetty mihin näistä autoista tahansa. Mutta siihen (2011) verrattuna tuntuukin realistisemmalta että RB voisi ollakin Lotusta parempi.

 

[mikæl]

Tämä rengasruletti tekee vertailuista mahdottomia. Joillekin alla oleva auto sopii siten, että saa renkaat lämpimiksi ja pärjää aika-ajossa. Joskin eri rataprofiilit heitättää näitäkin tuloksia tuurin ohessa. Sitten taas osa vaikka pärjää aika-ajossa kuluttaa renkaansa kisassa ja joutuu siksi altavastaajaksi - ja taas rataprofiilin mukaan joskus enemmän joskus vähemmän.

Ja kun tähän yhtälöön lisää tallin sisälläkin kahden eri kuskin erilaiset käsialat ja säätöikkunan riittävyys joka edelleen muuttuu radasta toiseen niin summa on aika monimutkainen pääteltäväksi.

Jos nämä vaihtelut ei riitä niin autojen kehitys edelleen muuttaa niiden käytöstä renkaiden suhteen ja kuskit sopeutuvat muutoksiin jos ovat sopeutuakseen - eri tahdissa. On siis varmasti jopa tallien sisällä vaikea ennustaa kumpi kuski hyötyy muuttuneista olosuhteista/autoista/rengasseoksista ja ulkopuolisen on lisäksi hankala tietää josko talli on siirtynyt jo kuuntelemaan vain paremmin menestyvän toiveita tai jos tilanne on sellainen jo lähtökohtaisesti kuten Ferrarilla.

Silloin joutusi ennustamaan koska, millä radoilla ja rengasseoksilla se toinen kuski onnistuu muuttamaan ajotyyliään toiselle suunniteltua autoa vastaavaksi. Ja kun tämänkin auton kehitys sisältää jo nuo edellä mainitut muuttujat.

 

[Joppe_001]

Tämä rengasruletti tekee vertailuista mahdottomia. Joillekin alla oleva auto sopii siten, että saa renkaat lämpimiksi ja pärjää aika-ajossa. Joskin eri rataprofiilit heitättää näitäkin tuloksia tuurin ohessa. Sitten taas osa vaikka pärjää aika-ajossa kuluttaa renkaansa kisassa ja joutuu siksi altavastaajaksi - ja taas rataprofiilin mukaan joskus enemmän joskus vähemmän.

Ja kun tähän yhtälöön lisää tallin sisälläkin kahden eri kuskin erilaiset käsialat ja säätöikkunan riittävyys joka edelleen muuttuu radasta toiseen niin summa on aika monimutkainen pääteltäväksi.

Jos nämä vaihtelut ei riitä niin autojen kehitys edelleen muuttaa niiden käytöstä renkaiden suhteen ja kuskit sopeutuvat muutoksiin jos ovat sopeutuakseen - eri tahdissa. On siis varmasti jopa tallien sisällä vaikea ennustaa kumpi kuski hyötyy muuttuneista olosuhteista/autoista/rengasseoksista ja ulkopuolisen on lisäksi hankala tietää josko talli on siirtynyt jo kuuntelemaan vain paremmin menestyvän toiveita tai jos tilanne on sellainen jo lähtökohtaisesti kuten Ferrarilla.

Silloin joutusi ennustamaan koska, millä radoilla ja rengasseoksilla se toinen kuski onnistuu muuttamaan ajotyyliään toiselle suunniteltua autoa vastaavaksi. Ja kun tämänkin auton kehitys sisältää jo nuo edellä mainitut muuttujat.

Pelkkää asiaa.

 

[pekeke]

Kimi aika korkealla tuolla autosportin foorumilla most favorite driver -ketjussa.
Tasoissa Hamiltonin kanssa tällä hetkellä.

Näköjään aika suosittu kuski ja tämä vuosi varmaan lisännyt fanijoukkoa aika
paljon

Vähän eri käsityksen saa välillä mediasta...

 

[Joppe_001]

Näköjään aika suosittu kuski ja tämä vuosi varmaan lisännyt fanijoukkoa aika
paljon

Vähän eri käsityksen saa välillä mediasta...

Mitä tulee ulkomaalaista (lähinnä lontoon kielistä) mediaa seurattua, niin mun mielestä Kimi on niiden keskuudessa aika suosittu ja arvostettu kuski. Alkukaudesta näkyi vielä niitä tyypillisiä kimistereotypioita (ei osaa säätää, motivaatio? yms.) mutta kauden edetessä jutut ovat muuttuneet lähes pelkästään positiivisiksi. Mun mielestä paskaa tulee niskaan lähinnä joltain IL-akselilta.

 

[M.Webber]

Kimi aika korkealla tuolla autosportin foorumilla most favorite driver -ketjussa.
Tasoissa Hamiltonin kanssa tällä hetkellä.

Näköjään aika suosittu kuski ja tämä vuosi varmaan lisännyt fanijoukkoa aika
paljon

Vähän eri käsityksen saa välillä mediasta...

Mun mielestä tuo on jo varmaan neljäs "most favorite driver"-polli Autosportilla tällä kaudella ja Kimi on voittanut selkeästi ne kaikki. Yllättävää, että Hämis on tasoissa.

 

[pekeke]

Mitä tulee ulkomaalaista (lähinnä lontoon kielistä) mediaa seurattua, niin mun mielestä Kimi on niiden keskuudessa aika suosittu ja arvostettu kuski. Alkukaudesta näkyi vielä niitä tyypillisiä kimistereotypioita (ei osaa säätää, motivaatio? yms.) mutta kauden edetessä jutut ovat muuttuneet lähes pelkästään positiivisiksi. Mun mielestä paskaa tulee niskaan lähinnä joltain IL-akselilta.

Totta.

Keke taisi joku vuosi mainitakin että suomessa ei oikein ymmärretä kuinka suosittu
ja paljon seurattu Kimi on todellisuudessa ulkomailla.
Varsinkin aasiassa mutta mukava seurata että näköjään myös euroopassa.

 

[Lobosaurus]

Se on Kimi ihan elementissään Clear shamppoomainoksessa

 

[K1M1]

Tässä erittäin hyvä onboard-video Kimi ja Schumin taistelusta Spassa. Tuskin monikaan kuski olisi kyennyt vastaavaan suoritukseen.

http://www.youtube.com/watch?v=FGY6j-xWU-s

 

[tmekt]

Tässä erittäin hyvä onboard-video Kimi ja Schumin taistelusta Spassa. Tuskin monikaan kuski olisi kyennyt vastaavaan suoritukseen.

http://www.youtube.com/watch?v=FGY6j-xWU-s

Todistaa myös että Schumin kuutosvaihde toimi vielä normaalisti tuossa vaiheessa.

 

[Mangelo]

Todistaa myös että Schumin kuutosvaihde toimi vielä normaalisti tuossa vaiheessa.

KERS-ohitus. Vähän niinkuin Perez ohitti Monzass Kimin kahdesti paikassa, jossa ei takasiipeä avata. Ensin takasiivellä/ylivoimaisella sektorilla lähelle, ja sitten KERSillä ohi.

 

[mustakaari]

Mun mielestä tuo on jo varmaan neljäs "most favorite driver"-polli Autosportilla tällä kaudella ja Kimi on voittanut selkeästi ne kaikki. Yllättävää, että Hämis on tasoissa.

Toi on melkein kuin Kekkosen aikaan...järjestetään vaalit niin kauan kunnes oma poika voittaa

 

[ToXiCiTy]

Jos on venäläistä sivua uskomista, niin turha odottaa, että Kimistä tehdään ykköskuski. Haastattelun mukaan Boullieria ei kiinnosta kuljettajien mestaruus.:thumbdown

 

[Mangelo]

Jos on venäläistä sivua uskomista, niin turha odottaa, että Kimistä tehdään ykköskuski. Haastattelun mukaan Boullieria ei kiinnosta kuljettajien mestaruus.:thumbdown

Kimi on luotettava isojen pisteiden kerääjä, ja Grosjean hakee riskillä voittoa.

 

[ToXiCiTy]

Kimi on luotettava isojen pisteiden kerääjä, ja Grosjean hakee riskillä voittoa.

Ja tää viesti liittyy mun viestiin miten? Venäläisestä sivustosta on kyse, joten luultavasti paskaa, mutta niin kauan kun ei tule ilmoitusta asiasta, niin saa pelätä pahinta.

 

[F1-fani82]

Jos on venäläistä sivua uskomista, niin turha odottaa, että Kimistä tehdään ykköskuski. Haastattelun mukaan Boullieria ei kiinnosta kuljettajien mestaruus.:thumbdown

Aika hölmöä hommaa. Tässä vaiheessa pitäisi tehdä Kimistä ehdottamasti ykköskuljettaja, jos mestaruuden kuski-sarjasta haluavat. Onko niillä realistisia mahkuja valmistajien mestaruuteen?

 

[Alzon]

Olenko aivan hakoteillä, kun väitän Grosjeanin kuuluvan Eric Luxin ja sen toisen hemmon omistaman manageritoimiston listoille. Boullier on työntekijä. Mitään suosimisasetelmaa on siis vaikea rakennella ainakaan faktojen pohjalta.

Muutenkin aika huvittavaa, että nyt Kimistä pitäisi tehdä ykköskuski, kun se asema vielä hetki sitten oli kuvottavuuden multihuipentuma.

 

[ToXiCiTy]

Boullier on Grossun manageri. Niin ja missä vaiheessa joku on sanonut, että Kimin ykköskuskiksi laittaminen olisi väärin, jos mestaruudesta taistellaan?

 

[Sam the Man]

Muutenkin aika huvittavaa, että nyt Kimistä pitäisi tehdä ykköskuski, kun se asema vielä hetki sitten oli kuvottavuuden multihuipentuma.

En itsekkään haluaisi puhua mistään ykkös-kakkos -kuskeista mutta kyse on siitä että lienee syytä pelata tätä peliä samoilla säännöillä kuin muutkin. En myöskään haluaisi nähdä Kimin mestaruuden kaatuvan Lotuksen jäsenten väliseen pelleilyyn kun se ei todennäköisesti kaadu siihen muidenkaan tiimien osalta - ei ainakaan Ferrarin.

 

[JPP]

Muutenkin aika huvittavaa, että nyt Kimistä pitäisi tehdä ykköskuski, kun se asema vielä hetki sitten oli kuvottavuuden multihuipentuma.

Ei oikeastaan ihan hetki sitten. Pari vuotta tai jotain semmosta sitten. Eli silloin kun se oli kiellettyä.