Isä keke sanoi:Katsellan nyt vaan rauhassa tämä kausi loppuunmja ei hätiköidä,kun näyttää siltä,että aina viimeinen kisa on olevinaan miehen mitta,mutta pitkässä juoksussa ne jyvät erottuu akanoista,vai mitä ? :ahem:
mn97 sanoi:Siksi ihmettelen miksi ainaista jauhantaa kuljettajista, että huikea superlahjakkuus kun ensimmäisellä kaudella sensaatiomaisesti johtaa sarjaa. Miksei jauheta niistä autoista?
Monaco on niitä harvoja ratoja vielä, missä kuljettajan kädentaidoilla on oikeasti jotain merkitystä. Tästä syystä näemme aina aika ajoin kuinka Jean Alesi tai kumppanit ajavat keskinkertaisilla kalustoilla poikkeuksellisia suorituksia.
Hevimies sanoi:
Hevimies sanoi:
Siinä vähän mallia Kimille. Nääs toihan oli Suminkin eka vuosi ja eka Monacon kisa Ferrarilla...Ferrari 4ever sanoi:Tästä esimerkkinä vuosi 1996.
http://www.youtube.com/watch?v=4FdFvEMvFkY
azai sanoi:Good old days. Toi ajaminen näytti nautittavammalta kun kaunis ja melkein täydellinen auto istu kuskin käteen erinomaisesti. :thumbup:
Ghost_Glove sanoi:Siinä vähän mallia Kimille. Nääs toihan oli Suminkin eka vuosi ja eka Monacon kisa Ferrarilla...Joku varmaan muistaa kyseisen vuoden kisankin tulokset. Minä en niitä jaksa muistaa.... Mutta aika-ajossa samaan malliin niin kisakin hyvin menee.. :thumbup:
azai sanoi:Good old days. Toi ajaminen näytti nautittavammalta kun kaunis ja melkein täydellinen auto istu kuskin käteen erinomaisesti. :thumbup:
Niin no, mitä ilmeisimmin auto sopi tuolle sektorille.Ferrari 4ever sanoi:Schumacherin suoritus oli varsin vakuuttava esitys kun otetaan huomioon, että kyseinen Ferrari oli huomattavasti kilpailijoitaan hitaampi. Ja vaikeimmalla sektorilla noin kahdeksan kymmenyksen repäisy Williamsiin.
Kimiltä toki hieno kierros mitä parhaimmissa olosuhteissa.
mh_84 sanoi:Niin no, mitä ilmeisimmin auto sopi tuolle sektorille.
No varmasti olikin. Eikä siihen nyt niin paljon vaaditakaan.Mikkoz84 sanoi:Tai ehkäpä Schumi oli vaan astetta kovempi rattimies kuin Hill&kumpp.