Kimi vs Montoya

[Ambomaan Mambo]

Jos auto on ensikaudellakin samanlainen paska kuin tämän kauden menopeli niin noilla ei hirveästi tule olemaan väliä, aika-ajot menee Paaplolle kun Kimi kaartaa nopealta kierrokseltaan aina suoraan varikolle. Kisoissa Kimi on parempi vauhtinsa puolesta, mutta Paaplo pääsee useammin maaliin koska Kimiltä sanoo mersu useammin poks. Näinollen paaplo myös kerää enemmän pisteitä.

Onhan Davidillakin jo 3x enemmän pisteitä tällä kaudella kuin Kimillä :wink:

 

[formulastara]

Listan tarkoituksena oli ainoastaan sanoa, että mikäli schumi/ferrari jatkaa nykyisellään, ei McLarenin tallin sisäisellä järjestyksellä juurikaan ole väliä.

Etenkin mikäli keskeyttämisprosentti on edelleenkin reippaasti yli 50%.

No mikäli oma mielipide tallin sisäisistä suhteista tosiaan on tarpeen niin tässä on:

1. aika-ajot 50-50
2. nopein kierros JPM, parempi kierrosten keskiarvo KR
3. KR, JPM kuitenkin kolaroi Schumin tms kanssa
4. KR

Kirjoittele omat sumilistasi jonnekin mihin ei aurinko paista. Jos otsakkeena on KIMI VS MONTOYA, niin mitä hemmettiä sä oikein kuvittelit, tässä on nimenomaan kyse tallin sisäisistä suhteista, pitääkö siitä vielä erikseen mainita noiden muiden epäolennaisuuksien rinnalla? Huhhuijaa:jaska:

 

[Valde]

Kimi parempi joka osiossa. Vituttaakohan Kimiä huanpaplon parempi liksa?

Eikös välillä Kimille oltu tarjoamassa isompaa palkkaa? No, paljonkos kaverit tienaavat? Lähteet?

 

[Valde]

Tasaista tulee olemaan. Monty on hitusen nopeampi aika-ajoissa, mutta tekee toisinaan niissä myös virheitä. Kisassa Kimi on aavistuksen nopeampi, mutta jos Monty on ajanut aika-ajoissa Kimin edelle, ohittaminen on vaikeaa ellei mahdotonta - erityisesti saman tallin kuljettajien kesken.

Medialle Monty aukoo suutansa kuin särki, Kimi väijyy taustalla. Montyn mainosarvo nousee paljon suuremmaksi kuin Kimin, millä saattaa olla vaikutusta myös tallin sisäiseen epäviralliseen nokkimisjärjestykseen.

Joko arvostat Montya varsin paljon (tai Kimiä tavallista vähemmän) tai sitten arviosi lävitse paistaa se vanha tietylle luonnetyypille niin ominainen näennäisälyllinen pessimismi.

 

[DFiaA]

1. Pablo päihittää Kimiä hieman useammin kuin Kimi Pabloa. Molemmat parhaimmillaan aika-ajoissa.
2. Pablo päihittää Kimiä hieman useammin kuin Kimi Pabloa. Molemmat hyviä kisatilanteissa.
3. Kimi kämmää vähemmän ja ottaa paremmat startit. Pablo tekee paremmat ohitukset
4. saattaa kallistua kumpaan suuntaansa tahansa, riippuen kuinka kisat sujuvat

Odotusarvot viittaavat Pablon paremmuutta mutta Kimillä on kaikki mahikset päihittää Pablo :thumbup:

 

[SymBi0]

1. Kyllä Pablo vie aika-ajot selvästi vaikka Kimi antaa hyvän vastuksen.
2. Kisassa aika tasaista. Ihan päivästä kiinni miten menee.
3. Kimi vie selvästi.
4. Pisteet Kimille mutta Pablo iha kannassa.

:ahem:

 

[Pete]

1. Aika-ajot
2. Kisanopeus
3. Varmuus(ulosajot, härdellit)
4. Pisteet

1. Nykysysteemillä tasaista, Kimi on päihittänyt Davidin paremmalla prosentilla kuin JP Ralfin, mutta sehän ei kerro välttämättä juuri mistään.
2. Kimi vahvempi, mutta kyllä tulee kauden aikana muutama kisa, jossa Montoya ajaa hurmiossa Kimiä nopeammin
3. Montoya ajaa Kimiä aggressiivisemmin ja tekee myös virheitä jonkun verran enemmän. Montoya on myös ailahtelevaisempi kuljettaja, mutta kun Ralfin suoritukset heilahtelee vielä enemmän, on vaikea sanoa, miten paljon se riippuu autosta.
4. Uskoisin Kimin vievän.

 

[Valde]

Kerrassaan mainio topicci. Ihan hymynkaretta pistää suunpieliin, kun lukee läpi.

Hurmurisian arveluissa oikeaa oli vain, että Juan-Pablo aukoo päätään kuin särki..

 

[herb]

1. Pari ekaa kisaa kimille. tämän jälkeen kimi vikisee ja paplo vie.
2. Tasaisia mutta vaakakuppi kallistuu lopulta paplolle.
3. Paplo ja Kimi kolaroivat keskenään muutamia kertoja. Kimi hivenen varmempi.
4. Paplo hivenen edellä.

:ahem: :ahem:

Ei kannata ottaa liian vakavissaan. Mutta karu totuus on että jommankuman arvostus tulee laskemaan ihmisten silmissä vuoden sisällä. Paljon on pelissä. Ensikaudellakin Schumacherin ja Ferrarin dominoidessa suurin mielenkiinto kohdistuu juuri näihin kimittäviin teineihin.

Hah hah ha. No, ainakin yks arvaus osui oikeaan: jommankumman arvostus on todella laskenut ihmisten silmissä. Luultavasti enemmän kuin kukaan olisis edes villeimmissä kuvitelmissaan uskonut. Pablo parka.

Kimi :thumbup:

 

[Kemper]

Hah hah ha. No, ainakin yks arvaus osui oikeaan: jommankumman arvostus on todella laskenut ihmisten silmissä. Luultavasti enemmän kuin kukaan olisis edes villeimmissä kuvitelmissaan uskonut. Pablo parka.

Kimi :thumbup:

Mä olen viime aikoina miettinyt, että mitä ihmettä Montoyalle oikein tapahtui, kun hän tuli McLarenille. Williamsilla ajaessaan hän oli sarjan ehdoton väriläiskä. Sarjan ehdottomasti paras ohittaja (ja nimenomaan radalla), eikä epäröinyt haastaa vastustajaa 1-1 taisteluun. Veti muutaman kerran Schumistakin ohi todella röyhkeästi ja kerran Kimistäkin, Hockessa 2002. McLarenille siirryttyään hänestä on tullut lapanen, joka ajelee flegmaattisesti jonon jatkona ja pyörähtelee, jos ei nyt joka kisassa, niin vähän turhan usein kylläkin.
Vai olisiko niin, että McLaren on sittenkin 100 prosenttisesti Kimin talli, aivan kuin Ferrari on Schumin talli. Ferrarilla vain sanotaan suoraan miten asiat ovat: Schumi is number one ja that´s it. McLaren pitää yllä kaunista julkisuuskuvaa ja esiintyy medioissa tallina, jossa molemmat kuskit saavat samanlaisen kohtelun.

 

[raven]

Vai oisko vaan niin että montyn williams oli vaan yli puolsekkaa/kierros mäkkäriä nopeempi niinä aikoina. Nyt kun herrat ajaa samalla kalustolla niin tuli täysin selväks että kumpi vie :thumbup:

Harmi silti Montoyan kannalta. Toivottavasti ei enää joudu ajaa suomalaisen tallikaverina (kimi/heikki) että saisi taas tähtensä nousuun.

 

[petrolhead]

olisiko niin, että McLaren on sittenkin 100 prosenttisesti Kimin talli, aivan kuin Ferrari on Schumin talli.

Jos jotkut faktat tukevat tätä oletusta niin kerro toki. Viime kaudella Kimillä ei tainnut ainakaan luotettavampaa kalustoa olla.

 

[DFiaA]

Mä olen viime aikoina miettinyt, että mitä ihmettä Montoyalle oikein tapahtui, kun hän tuli McLarenille. Williamsilla ajaessaan hän oli sarjan ehdoton väriläiskä. Sarjan ehdottomasti paras ohittaja (ja nimenomaan radalla), eikä epäröinyt haastaa vastustajaa 1-1 taisteluun. Veti muutaman kerran Schumistakin ohi todella röyhkeästi ja kerran Kimistäkin, Hockessa 2002. McLarenille siirryttyään hänestä on tullut lapanen, joka ajelee flegmaattisesti jonon jatkona ja pyörähtelee, jos ei nyt joka kisassa, niin vähän turhan usein kylläkin.

Montoya menetti värikkyytensä ja teränsä, vähän niinkuin Häkkinen, tultuaan isäksi

 

[herb]

Mä olen viime aikoina miettinyt, että mitä ihmettä Montoyalle oikein tapahtui, kun hän tuli McLarenille. Williamsilla ajaessaan hän oli sarjan ehdoton väriläiskä. Sarjan ehdottomasti paras ohittaja (ja nimenomaan radalla), eikä epäröinyt haastaa vastustajaa 1-1 taisteluun. Veti muutaman kerran Schumistakin ohi todella röyhkeästi ja kerran Kimistäkin, Hockessa 2002. McLarenille siirryttyään hänestä on tullut lapanen, joka ajelee flegmaattisesti jonon jatkona ja pyörähtelee, jos ei nyt joka kisassa, niin vähän turhan usein kylläkin.
Vai olisiko niin, että McLaren on sittenkin 100 prosenttisesti Kimin talli, aivan kuin Ferrari on Schumin talli. Ferrarilla vain sanotaan suoraan miten asiat ovat: Schumi is number one ja that´s it. McLaren pitää yllä kaunista julkisuuskuvaa ja esiintyy medioissa tallina, jossa molemmat kuskit saavat samanlaisen kohtelun.

Eikös ne kehittänyt kokonaan uuden jousituksen Pabloa varten viime vuonna. Viime talvena Juan sai paljon enemmän testi aikaa kun Kimi etc. Vaikea olis uskoa näiden faktojen valossa, että Montoya olis huonommassa asemassa kuin Kimi tiimin sisällä. Tai luultavasti alkaa kohta olla kun pilaa kisan harva se kerta spinnaamalla tai kolaroimalla kierroksella varvattavien kanssa tai jotain.

 

[Kemper]

Eikös ne kehittänyt kokonaan uuden jousituksen Pabloa varten viime vuonna. Viime talvena Juan sai paljon enemmän testi aikaa kun Kimi etc. Vaikea olis uskoa näiden faktojen valossa, että Montoya olis huonommassa asemassa kuin Kimi tiimin sisällä. Tai luultavasti alkaa kohta olla kun pilaa kisan harva se kerta spinnaamalla tai kolaroimalla kierroksella varvattavien kanssa tai jotain.

Joo, totta kyllä. Toisaalta, eikö Ferrarilla vuosi pari sitten Schumi pitänyt oikein kunnon talviloman ja antoi muiden hoitaa testaamisen. Näin muistelisin. Sama tilanne oli McLarenilla 90-luvun alussa. Kilpakausien välissä Senna ei paljoa testikilometrejä ajanut, vaan lataili akkujaan kotona Brasiliassa. Eli periaatteessa, se kuinka paljon kukin ajaa testejä ei vielä kerro tallin sisäisestä marssijärjestyksestä mitään.

 

[Kemper]

Vai oisko vaan niin että montyn williams oli vaan yli puolsekkaa/kierros mäkkäriä nopeempi niinä aikoina. Nyt kun herrat ajaa samalla kalustolla niin tuli täysin selväks että kumpi vie :thumbup:

Harmi silti Montoyan kannalta. Toivottavasti ei enää joudu ajaa suomalaisen tallikaverina (kimi/heikki) että saisi taas tähtensä nousuun.

Mutta Schumin Ferraria JP:n Williams ei ollut puolta sekkaa nopeampi kierroksella,

 

[kessel]

Mutta Schumin Ferraria JP:n Williams ei ollut puolta sekkaa nopeampi kierroksella,

No ei ollut ei, mitäpä sitten?

 

[DFiaA]

No ei ollut ei, mitäpä sitten?

Esimerkiksi tätä ...

 

[Ghetto]

Esimerkiksi tätä ...

Missähän tuo Montoya nykyään ajalee?

Eipä siellä nykypäivänä kukaan muukaan enään tuollaisiin esityksiin veny.
Harmi.

 

[Tane]

joka ajelee flegmaattisesti jonon jatkona ja pyörähtelee, jos ei nyt joka kisassa, niin vähän turhan usein kylläkin.

Montoya tekee ihan vaan kiintiöpyörähdyksiä. Johan se pyörähteli nokka tulosuuntaan Williamsilla.