Kimin ja Fernandon kisatilanne

[Jabsu]

Ja alkuperäisessä jutussahan oli 20Gb, eli bittejä, eli tavuja . Eihän tuo olisi kuin 2,5GB, eli 50GB yhteensä.

Juu, niin näköjään olikin bittejä alkuperäisessä eikä tavuja. 2,5 GB on kuitenkin aika paljon yhdestä autosta pelkää sensoridataa.

 

[Pecca]

Ei voi luottaa että kumpaa tarkoitetaan merkinnöillä etenkin jos ei tule suoraan teknisestä lähteestä. SI-järjestelmä ei tunne bittiä.

Kyllä sitä data kertyy, koska näyttöönottotaajuus täytyy olla todella suuri, sen päälle sensorimäärä ja monikanavaisuus sen tekee kyllä.

Ossi Oikariselle siitä vaan joku heittämään lähetykseen kysymyksiä. Tässä olisi jälleen erittäin hyvä kysymyksen aihe. Ja ajankohtainenkin vielä. Kuka tekee? En omista itse Twitteriä.

 

[Cage]

Ei voi luottaa että kumpaa tarkoitetaan merkinnöillä etenkin jos ei tule suoraan teknisestä lähteestä. SI-järjestelmä ei tunne bittiä.

Kyllä sitä data kertyy, koska näyttöönottotaajuus täytyy olla todella suuri, sen päälle sensorimäärä ja monikanavaisuus sen tekee kyllä.

Ossi Oikariselle siitä vaan joku heittämään lähetykseen kysymyksiä. Tässä olisi jälleen erittäin hyvä kysymyksen aihe. Ja ajankohtainenkin vielä. Kuka tekee? En omista itse Twitteriä.

Juu, mietin samaa, mutta teki mieli viilata pilkkua paremman puutteessa... siis paremman tekemisen, mitä te oikeen mietitte.

Koitin MTV F1 Facebook sivulle jättää kysymystä Ossille tai Vilanderille siitä mahdolisesta syystä Kimin pyörähtelyyn (moottoripäivitysten osuudesta siis), mutta eipä o kuulunut mitään. Viittis Twitteriä yhden jutun takia ruveta puljaamaan...

 

[Mickey]

https://vimeo.com/131794300

Ajassa 5.20 onboard kuvaa Alonson romuttuneesta Mclarenista. Videon pimittäminen on varmaan osa F1:n eksklusiivista mediastrategiaa.

Kyllä.

 

[Mickey]

Älä miksaile minun sanomisiani ilman että teet sitä tiettäväksi. Olet nyt katkonut lauseitani ja liimaillut yhteen, ilman että se tuosta selviää. Jos välttämättä haluat tehdä niin, käytä esimerkiksi pisteitä tai muita merkintöjä välissä.

Niin, minähän sain bannia kun poistin osan lainauksesta.

sori offtopic..

 

[Cage]

Alonso varmistelee selustaansa: "- Olin kymmenen metriä hänen takanaan, Alonso toisti Motorsport.comin mukaan Silverstonessa."

Välimatka tuplaantui puolessatoisa viikossa.

Ja koko juttuhan löytyy täältä http://www.iltalehti.fi/formulat/2015070319971399_fo.shtml

 

[mustakaari]

Selvästi oli.

 

[Revolt]

Olikohan Alonso lopulta edes samalla radalla Kimin kanssa? Tätä vauhtia etäisyys oli kohta jo kilometri.

 

[Dominic]

Alonso varmaan törmäsi Kimiin Silverstonessakin. Tuo lapasesta lähtö näytti aivan identtiseltä tuohon Itävallan vastaavaan tilanteeseen. Täytyy vaan etsiä sopivat kuvakulmat.

 

[mikæl]

Kyllä minä olisin taipuvainen uskomaan, että Ferrarin tasauspyörästön tai voimansiirron suhteen on jotakin kehitetty harmaalle alueelle josta ei haluta Fialle huudella. Nyt Kimillä tuo on pari kertaa yskähdellyt ilmeisesti kun on uusia säätöjä auton tasapainoon haettu ja perä on ollut Vettelin autoa kevyempi. Ja ilmeisesti asia liittyy kurvin jälkeiseen voiman avaamiseen jossa Vettelillä ja Räikkösellä ajotyylit hieman eroavat tai sitten vain Kimin auton suhteen on oltu huolimattomia.

 

[Revolt]

Kyllä minä olisin taipuvainen uskomaan, että Ferrarin tasauspyörästön tai voimansiirron suhteen on jotakin kehitetty harmaalle alueelle josta ei haluta Fialle huudella. Nyt Kimillä tuo on pari kertaa yskähdellyt ilmeisesti kun on uusia säätöjä auton tasapainoon haettu ja perä on ollut Vettelin autoa kevyempi. Ja ilmeisesti asia liittyy kurvin jälkeiseen voiman avaamiseen jossa Vettelillä ja Räikkösellä ajotyylit hieman eroavat tai sitten vain Kimin auton suhteen on oltu huolimattomia.

Tai sitten kaasupoljinta painelee kuski, jolla ei ole riittävän herkkää tuntemusta. Ai niin, mutta ei tietenkään, syyn on pakko olla jossain tekijässä x, koska eihän Kimi nyt tuolla tavalla

 

[Racecardriver]

Alonso varmaan törmäsi Kimiin Silverstonessakin. Tuo lapasesta lähtö näytti aivan identtiseltä tuohon Itävallan vastaavaan tilanteeseen. Täytyy vaan etsiä sopivat kuvakulmat.

Alonso oli itävallassa kosketusetäisyydellä, briteissä kyseessä oli ihan oma virhe. Ymmärrätkö eron vai pitääkö piirtää paperille? :ahem:

 

[mikæl]

Tai sitten kaasupoljinta painelee kuski, jolla ei ole riittävän herkkää tuntemusta. Ai niin, mutta ei tietenkään, syyn on pakko olla jossain tekijässä x, koska eihän Kimi nyt tuolla tavalla

Vastataan nyt vaikka nämä sun provot täyttääkin täällä aina palstat Kimin vastoinkäymisten jälkeen. Kuka nyt sitten saa tyydytyksen mistäkin.
Kaasun aukaisu on kuitenkin jos on kuskista kiinni - niin johdonmukaista kaikista kurveista tai kierroksista. Myös aika-ajossa. Kimin auton käytös on kummassakin täysin yllättänyt ja toisen pyörähdyksen eli Kanadan talli jo myönsi moottorikartasta johtuneeksi. Itavallan romutus on täysin epäjohdonmukainen sekin. Brittien kisa meni vihkoon renkaanvaihdossa mutta siihen asti Kimi vei tallinvälisiä ja Vettel se tuli useamman auton voimin ohitettua. Kimi ajoi myös välikelin renkaiden huippuajan - siis sateessa.

 

[WebSlave]

Kimi ajoi myös välikelin renkaiden huippuajan - siis sateessa.

Todennäköisesti ei sateessa, vaan sen tauottua ennen kuin interit sulivat alle. Ainakin tuntuisi loogisimmalta hetkeltä. En jaksa tarkistaa.

 

[Revolt]

Kanadan talli jo myönsi moottorikartasta johtuneeksi.

Niin, moottorikartasta, joka on tuollainen jokaisen varikkopysähdyksen jälkeen jokaisessa kisassa jokaisella kuskilla. Yksi luonnonlahjakkuus nyt vaan sattui asian unohtamaan.