Kimin jäynät?
- Viestiketjun aloittaja Mosse
- Aloituspäivämäärä
Noiden kolmen teknisen vian jälkeenkin Kimin pitäisi olla käytännössä jokaisessa kisassa maalissa ennen Alonsoa. Ja noiden kolmen teknisen vian aikana, Kimin pitäisi voittaa kaikki kisat.Matxi sanoi:
Kyllä kuljettajien mestaruus on jo ratkennut.. :jaska:
enpä usko että Kimi ainakaan tahallaan renkaitaan lukitsi. Ehkä sitten suutuspäissään tai jotain, mutta en usko, että harkitusti...
Huhuhan on pyörinyt, että vika saattaisi sittenkin olla moottorissa, minkä tähden renkaatkin lukittuivat.
Huhuhan on pyörinyt, että vika saattaisi sittenkin olla moottorissa, minkä tähden renkaatkin lukittuivat.
Ghost_Glove
Jääkausi
Tuli ihan vaan mieleen jotta jos kimin autosta hydraulipaineet katos niin milläs sen vapaalle saa? Toki en tiedä miten sen "N"-nappulan toteutus on hoidettu, että saako sillä kaikissa tapauksissa vaihteen vapaalle...Moe Szyslak sanoi:
Puupää
Señor Member
Eli Kimin "jäynistä".
Kun moottori hajosi jossain kisassa niin kaveri painoi hanaa viimeiseen asti ja tulimeri oli näyttävä ja tietysti rata täynnä "öljyä" yms.
Tosin ei liene tarkoituksellinen "jäynä" muita kohtaan vaan v**tus mersun moottoria kohtaan. (Eikös ne sitten kerran kutsuneet Kimin varikolle kun huomasivat lopun olevan käsillä, ettei tule taas "näyttävää" mossautusta )
Kun moottori hajosi jossain kisassa niin kaveri painoi hanaa viimeiseen asti ja tulimeri oli näyttävä ja tietysti rata täynnä "öljyä" yms.
Tosin ei liene tarkoituksellinen "jäynä" muita kohtaan vaan v**tus mersun moottoria kohtaan. (Eikös ne sitten kerran kutsuneet Kimin varikolle kun huomasivat lopun olevan käsillä, ettei tule taas "näyttävää" mossautusta
)
Black Leopard
Pantera negra
Viime vuotisessa Bahrainin GP:ssä Kimi ainakin teki mainitun tempun ja liekit olivat suhteellisen huomattavat :eek!:
bigbear
Well-known member
Olisko jollakin videota siitä kimin hiekoittelusta?
Hevimies
Hippaheikkien kuningas
Kimin vahingosta soraa vain suoralle
Turun Sanomat
HEIKKI KULTA
Saksan Grand Prix -aika-ajon jälkeen Renaultin väki syytti Kimi Räikkösen hiekoittaneen radan ensimmäistä mutkaa hidastaakseen heti perään yritysvuoroon tulleen Fernando Alonson kierrosta.
Räikkönen hämmästelee väitettä.
Grand Prix -kilpajohtaja Charlie Whiting kävi Renaultin johtoportaan patistamana kysymässä lauantaina asiasta Räikköseltä ja tyytyi heti saamaansa selitykseen.
- Välittömästi ylitettyäni aika-ajokierroksen jälkeen maalilinjan katsoin tulostani taululta. Siinä rengas lipsahti hetkeksi ulos radalta, mutta ei se tapahtunut mutkassa, vaan suoralla, Räikkönen selvittää.
Räikkönen vakuuttaa, että kyseessä oli pelkkä vahinko, eikä suinkaan mikään vastustajan häirintäyritys.
Alonso sanoi aika-ajon jälkeen, että ensimmäisessä mutkassa oli yllättäen soraa ja siitä syystä hän kadotti parasta vauhtiaan. Ensimmäisessä sektorissa espanjalaisen aika oli tästä syystä vasta 15.nopein.
Turun Sanomat
HEIKKI KULTA
Saksan Grand Prix -aika-ajon jälkeen Renaultin väki syytti Kimi Räikkösen hiekoittaneen radan ensimmäistä mutkaa hidastaakseen heti perään yritysvuoroon tulleen Fernando Alonson kierrosta.
Räikkönen hämmästelee väitettä.
Grand Prix -kilpajohtaja Charlie Whiting kävi Renaultin johtoportaan patistamana kysymässä lauantaina asiasta Räikköseltä ja tyytyi heti saamaansa selitykseen.
- Välittömästi ylitettyäni aika-ajokierroksen jälkeen maalilinjan katsoin tulostani taululta. Siinä rengas lipsahti hetkeksi ulos radalta, mutta ei se tapahtunut mutkassa, vaan suoralla, Räikkönen selvittää.
Räikkönen vakuuttaa, että kyseessä oli pelkkä vahinko, eikä suinkaan mikään vastustajan häirintäyritys.
Alonso sanoi aika-ajon jälkeen, että ensimmäisessä mutkassa oli yllättäen soraa ja siitä syystä hän kadotti parasta vauhtiaan. Ensimmäisessä sektorissa espanjalaisen aika oli tästä syystä vasta 15.nopein.
