KKWCS Season 2010, round 6, Hyvinkää II GP

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Cmoney
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Alustavasti mukana.

Pieni riski on että mummon hautajaiset osuu just tuolle lauantaille, mutta katotaan nyt sit.
 
Odottelee paljon luottavaisemmin Hyvinkäätäkin, kuin esim. kuukausi sitten. Jotenkin tuntuu, että luotto autoon ylipäätään on saatu takaisin. Kotiradalla sai tuntumaa parannettua, Forssassa kovemmilla tehoilla vielä enemmän, kait sitä sitten täälläkin(ne takarenkaat kun muistaa niidenkin olemassaolon:o). B-finaali todennäköisesti täälläkin kutsuu, mut täytyy olla sit luottavainen siihen, ettei samalla autolla ajelevat pääse kovempaa. Realistinen tavoite?
 
B-finaali todennäköisesti täälläkin kutsuu, mut täytyy olla sit luottavainen siihen, ettei samalla autolla ajelevat pääse kovempaa. Realistinen tavoite?
Pessimisti ei pety. Pettyy silti. Osuis nyt vttstnprkl selvästi hyvä auto kohdalle.
Follon kanssa silti haluan sumplia jonkun sattuman kaupan autojen suhteen, enkä itsekään erityisesti valita finaaliin varmasti hyvää. Kuskien fyysiset mitat sitten vähän pakottaa "pelaamaan". Itse olen aina pystynyt ajamaan millä tahansa.
 
Viimeksi muokattu:
Pessimisti harvemmin pettyy, mutta mun (ikuisen pessimistin) kohdalla pettymys tulee varmasti Hyvinkäällä ens kerralla.
Viime kerrasta kun ei pysty parantamaan millään ilveellä, jotenka takapakkia on odotettavissa tuloksissa...
Noh, lähden parantaan silti omaa ajoa ja oppimaan autoista & radasta lisää, katsotaan sit ruutulipun jälkeen että mihin se riitti :)
 
Tavoitteena jotten kertaakaan spinnaisia kakkosmutkassa...viimeksi ainakin tuntui totaalisen ärsyttävältä paikalta se. Sitä en kyllä tajunnut miten harjoituksissa kaikki tuntuivat pöpelikköön vetävän...no kait sitä nyt harjoituksissa saakin rajojaan kokeilla.
 
Pessimisti ei pety. Pettyy silti. Osuis nyt vttstnprkl selvästi hyvä auto kohdalle.
Follon kanssa silti haluan sumplia jonkun sattuman kaupan autojen suhteen, enkä itsekään erityisesti valita finaaliin varmasti hyvää. Kuskien fyysiset mitat sitten vähän pakottaa "pelaamaan". Itse olen aina pystynyt ajamaan millä tahansa.

Jep, sumplitaan vaan :)
 
tuotapa en huomannutkaan :D
Ehkä sekin vaikutti, jotta olin ekaa kertaa radalla ja ajelin varovaisesti...mutta harjoitukset muistan kyllä, semmoista kisailu olisi saanut olla:p Lähdin reilusti muitten perään ja tyypit vuoronperään himmailivat tai ajelivat pöpelikköön ja parin kiekan jälkeen olin letkan ensimmäisenä, ohittelin kierroksellakin joitakin..
 
Sekaryhmät olisi täälläkin kivat. Vois saada paremmin vertailua johonkin eliittikuskiinkin jo harkoista alkaen.
 
Sekaryhmät olisi täälläkin kivat. Vois saada paremmin vertailua johonkin eliittikuskiinkin jo harkoista alkaen.
Samoilla linjoilla. Ja ajoryhmät näkyvät hyvissä ajoin ennen tarkempia sääennusteita kisapäivälle :)
 
Eihän niitä ratoja opi kuin ajamalla, niin aika turhaa pistää mitään "eliittiryhmiä" erikseen meistä tavan tallukoista. Sarjan (puoli)ammattilaiset kuitenkin tietää pääseekö edelläajavasta junasta ohi, vai kannattaisiko yksi kierros himmailla ja sitten iskeä tyhjällä radalla.
 
Eihän niitä ratoja opi kuin ajamalla, niin aika turhaa pistää mitään "eliittiryhmiä" erikseen meistä tavan tallukoista. Sarjan (puoli)ammattilaiset kuitenkin tietää pääseekö edelläajavasta junasta ohi, vai kannattaisiko yksi kierros himmailla ja sitten iskeä tyhjällä radalla.

Itsenikin lasken tänne tavallisten tallukoiden puolelle. Ei ennen viime kesää ollut ulkoradoista ja kaksitahtikoneista hirveesti kokemuksia. Siksi kiinnostaisi kokeilla samalla autolla ulkoratavirtuooseja vastaan aina kun mahdollista.......rekkakuskien sarjassahan vienkin kartingradalla porukkaa kuin puukenkäparia:o
 
Eihän niitä ratoja opi kuin ajamalla, niin aika turhaa pistää mitään "eliittiryhmiä" erikseen meistä tavan tallukoista.
Joo mutta nyt kannattaa muistaa se että Hyvinkää ei ole normaali paikka.
Siellä älyttömät vauhtierot voi oikeasti olla ongelma, ihan turvallisuuden takia jo.
Eli ei niitä "eliittiryhmiä" ole tehty vain hitaiden kiusaksi vaan siksi että ensikertalaiset sais opetella rauhassa rataa, eikä heti ekana tulisi tilannetta jossa takaa tuleva on 10sek/kierros nopeampi kun radalta kuitenkin löytyy pari ohituskieltopaikkaakin.
 
Joo mutta nyt kannattaa muistaa se että Hyvinkää ei ole normaali paikka.
Siellä älyttömät vauhtierot voi oikeasti olla ongelma, ihan turvallisuuden takia jo.
Eli ei niitä "eliittiryhmiä" ole tehty vain hitaiden kiusaksi vaan siksi että ensikertalaiset sais opetella rauhassa rataa, eikä heti ekana tulisi tilannetta jossa takaa tuleva on 10sek/kierros nopeampi kun radalta kuitenkin löytyy pari ohituskieltopaikkaakin.
Tuossa on kyllä vinha perä... No eipä ajoryhmällä väliä itselle... Kunhan en kahden nimeltämainitsemattoman perässä joutuisi ajamaan:o
 
Ylös