Kotimaan radat........

[Zep]

T. Harju: Juu teidän auto tais matkata kavereille... Olikos taas viikonloppuna skabat? Saas nähdä, tulis kattoon jos vaan tulee oltua paikkakunnalla....

 

[T. Harju]

Kemorassa on viikonloppuna (mainos ) kapinat, lauantaina ajetaan myytävien autojen luokkaa. Meidänkin sierra (mainos doubtful ) on taas ehjätty ja farmarin menetyksestäkin edellisessä kisassa melkein toivuttu.

Kauden pistetilastossa kakkospaikka olisi tarkoitus vaihtaa ykköseksi, mutta Viime-Tippa Team Mietoisista voi olla asiasta eri mieltä...

Ilman muuta kisaa katsomaan

Kirjoitteepi gt-forumin Tero

 

[Otto Hokkanen]

Jurvasta löytyy mm tälläistä turva-aluetta: http://netti.nic.fi/~ottoh/File0014.jpg

 

[Jukka/TM-RAUTA Team]

Näyttää olevan Wolsu ihan oikeassa paikassa...lepikossa... Eipä oo Vetelinkään turva-alueet ihan OK...hiekkakasoja "hieman" liian lähellä rataa... Nimim. Teamillä kokemusta asiasta

 

[Johnny Walker]

Otto Hokkanen:
Jurvasta löytyy mm tälläistä turva-aluetta: http://netti.nic.fi/~ottoh/File0014.jpg

Tuosta kun vielä lepikko vähän kasvaa, niin sitten se vasta turvallinen onkin Mutta luulisi tuonkin olevan paree kuin Hämeenlinnan ns. turva-alueet. Varikko"suoran" alamäki on tosi kiva paikka etenkin jos sateen sattuessa tulee jostain syystä ns.ohjelmaa. Kaiteet on sillai mukavasti tyrkyllä. Samoin se varikon ulostulon jälkeen oleva kirraava mutka ylämäkeen.. Molemmissa on tullut joskus tehtyä lähempää tuttavuutta kaiteeseen. Ja se EI ole kivaa vaikka ei mitään isompia vaurioita sattunutkaan (mitä nyt lähti maalit kyljestä..)

 

[Norman]

Otto Hokkanen:
Jurvasta löytyy mm tälläistä turva-aluetta: http://netti.nic.fi/~ottoh/File0014.jpg

Hyvä Klaukkalan miehet!

 

[-ha-]

Satuin keväällä käväisemään Jurvan radalla paikkakunnalla käydessäni, ja sen verran pitää sanoa, vaikka en muilla Suomen radoilla ole käynyt, että Jurvassa ei pitäisi kovin ihmeellisiä kisoja järjestää. Kyse on todellisesta kilparadan irvikuvasta. Ja kyllä, tiedän että rahaa on vähän ja niin edelleen, mutta rata-alue ei voi olla kenenkään kannalta turvallinen nykyisessä tilassaan.

<small>[ 05-08-2002, 14:26: Message edited by: ha ]</small>

 

[Digi]

Petsku:
Kun Miika tossa edellä mollasi Jurvan rataa niin tulitko ajatelleeksi että Jurvan kaupunki on omistanut radan useamman vuoden ennen kuin Team Botnia osti sen yhdessä Kurikan ja jurvan UA:n kanssa. Kyseisen ostoksen jälkeen radalla on tapahtunut todella suuria parannuksia, niin varikko alueilla kun radan varressa. Ja eiköhän se "ojakin" häviä sieltä kunhan keritään odottamaan sillä rata alueella on paljon muutaki korjattavaa laman jäljiltä ku se yks **tun oja sielä keskellä rataa jonne ei varmaan ajeta toistakertaa

Mä haluan nähdä sen ku joku tulee mulle näyttämään Jurvan radalata sellasen nyrkin kokoisen kiven turva-alueelta.

Mielestäni kannattaisi perehtyä asiaan kunnolla ennenkun alkaa mollaamaan jotain josta ei tiedä kunnolla

Olikos se MotorForumissa vai Urheilukanavalta kun tuli kuvaa Jurva turva-alueista. Ensimmäisenä kuvaa Lähteenmäen autosta, joka oli todellä lähellä sitä "rotkon" reunaa, eli jos auto olis liukunut pari metriä pidemmälle niin.....! Toinen kuva Haapalaisen Golfista, joka oli keskellä juhannuskoivikkoa?! Eli eiköhän siellä Jurvassakin ole vielä jonkin verran parannettavaa näissä turva-alueissa ja kyllä siinä "rotkon" reunalla näytti niitä kiviä vielä olevan...... wink

 

[Norman]

Digi
]Olikos se MotorForumissa vai Urheilukanavalta kun tuli kuvaa Jurva turva-alueista. Ensimmäisenä kuvaa Lähteenmäen autosta, joka oli todellä lähellä sitä "rotkon" reunaa, eli jos auto olis liukunut pari metriä pidemmälle niin.....! Toinen kuva Haapalaisen Golfista, joka oli keskellä juhannuskoivikkoa?! Eli eiköhän siellä Jurvassakin ole vielä jonkin verran parannettavaa näissä turva-alueissa ja kyllä siinä "rotkon" reunalla näytti niitä kiviä vielä olevan...... wink [/QB]

Ei kai noista mitään todellista vaaraa voi olla. Sitten, kun puut alkaa olla reiden paksuisia ja kivet suurempia kun kottikärryt alkaa sattua, jos silloinkaan.

 

[Miikka]

v10
Ei kai noista mitään todellista vaaraa voi olla. Sitten, kun puut alkaa olla reiden paksuisia ja kivet suurempia kun kottikärryt alkaa sattua, jos silloinkaan.[/QB]

---Aina ei vaaraa voi laskea sillä että kuoleeko/loukkaantuuko kukaan , tosin siihen Jurvan ojaan on kyllä hyvät mahdollisuudet tehdä edellämainittu , kyllä turva-alueiden suunnittelussa pitää myös ottaa kohtuullisen arvokkaat kilpa-autotkin huomioon , ei asvalttiautolla voi ajaa edes nyrkin kokoisten kivien päältä........
On se nyt kumma jos vielä rata-autoon joutuu ruveta rakentamaan pohjapanssaria jotta säilyy edes jotain ehjänä mahdollisessa radalta lipemisessä eek!

Eiköhän niitä luokattoman turva-alueen esimerkkejä ole varmasti jo tarpeeksi jotta ratojen ylläpitäjät voivat tällaisen pienen panostuksen tehdä??
Panostus on todellakin äärimmäisen pieni verrattaessa muihin uhrauksiin joita tarvitaan.

Edelleenkin ne jotka näkivät sen epäonnisen Uno-kuskin joka sukelsi Jurvassa ojaan ja ennenkaikkea sen auton tietävät takuuvarmasti että jotain täytyy tehdä.......

Ja pitää muistaa että ainakin 95% Suomessa kilpailevista kuskeista toimii harrastuspohjalta jolloin kaluston totaali romutus päättää yleensä kauden tai ainakin tekeen parin kisan paussin siihen , joten tämä asia ei todellakaan ole vähäpätöinen