Kotimaisen Rata SM:n järjestelyt

[Don Vito]

Jatkaisikohan Yli-Kiikka kuitenkin Roadsportissa... tekniikkamurheita ratkoen :tongue:

Aattelin vain niitä "epävirallisesti kiinnostuneita". Voihan siellä toki olla joukossa joku ihan uusikin nimi ja pirssi, mutta nollapisteestä rakentamaan lähtijöille kausi tulee ihan liian aikaisin.

"Pohjalaanen S40Turbo"
Kai Repo?

Tais se sen niminen olla. Seinäjoella se oli pari vuotta sitten joukoun jatkona.

 

[Los Cojones]

SM Super Touring

Mikko Eskelinen BMW 320si
Jukka Helpi Honda Integra Type-R
Jarno Ollikainen Honda Civic Type-R http://www.hiiohoi.fi/Sivu8.pdf

 

[Zep]

Katoppas, voi tietää Ollikaisen siirto muille kiireitä, ellei autonvaihtoja tapahdu.
Eskelisestä paha sanoa vielä tässä vaiheessa.

FTCC:kö on nyt sitten luokan virallinen nimi?

 

[Los Cojones]

Virallisesti ilmoittautuneita vasta Eskelinen ja Helpi:

http://kiti.akk-motorsport.fi/asp/s...ession.l9:seriesregistration_list&S=2&C=57099

 

[Jani Joensuu]

FTCC:kö on nyt sitten luokan virallinen nimi?

Ei vaan se sama Super Touring mikä viime vuonnakin

 

[Jellinek]

Muistaako kukaan enää tätä LMP:n kotimaista versiota, Subaru sport-luokka, jota ajettiin joskus 90-luvun alussa:

? :doubtful:
http://www.historicrace.fi/VANDIE.HTM

 

[Otto Hokkanen]

Ei Subaru Sporteilla ole mitään tekemistä LMP:n kanssa. Sports 2000 lienee parsempi vertailukohta. Sitä paitsi, kyllä niillä ajetaan edelleenkin. Kauden finaali ajetaan 18.9. Botniaringillä. Tervetuloa!

 

[Böö]

TCR-rataluokka:

Kymmenen autoa on vielä aika vähän, jos kaikki eivät aja kaikkia kisoja. TCR-autoja on kyllä käytettynä paljon tarjolla ja tekniikka ei rakettitiedettä ole. Mutta onko se sittenkin liian kallis meidän kansalliselle tasolle?

Virallinen sivu: Wikipedia: v. 2023?

Aiheesta on ollut aiemminkin puhetta, tänään ilmestyneessä VM:ssä AKK:n Henri Karjalainen mainitsee että Rata-SM:n suunnitelmissa on tuoda TCR-rataluokka Suomeen, ei välttämättä vielä ensi vuodeksi, mutta suunnitelmissa on vuosi 2023. Luokka on herättänyt kiinnostusta, ja autoja on jo Suomessa olemassa noin kymmenen.

Suomalainen rata-autoilu on perinteisesti saanut itse sotkettua omat asiansa keskenäisesti kinaamalla. Tämän estämiseksi olisi syytä toivoa, että tulevat säännöt ovat todella tarkat.

Katselin netistä tcr autojen hintoja. Halvimmillaan näyttää saavan 50000 euroon, mutta ne on vanhempaa vuosikertaa. Uudemmat sitten tuplahintaisia. Tähän päälle sitten huolto-osia ja varsinkin rengas- ja vanne sarjoja, jos ei onnistu kaupan mukana saamaan. Moniko haluaa tuolla hinnalla lähteä mukaan vain kruisailemaan eli vähintään jokaiseen viikonloppuun pitäisi olla satsi renkaita, että pärjää. Paras pito katoaa muutaman lämpimäksi käytön jälkeen.

Rata-SM & Wikipedia: P. 30.12.2015