Kovalaisesta lisää huhuja

[jupla]

Kovalaisesta oli spekuloitu jossakin threadissa, jota en jaksanut kaivaa esille.

Uusimmassa MotorSport aktuellissa oli mielenkiintoinen huhu. Tämä on käännetty "korkeajännityssaksankielentaidollani":
Sisäpiiritietojen mukaan Heidfeldin BMW:n tallikaveri ei olisikaan Villeneuve tai Wurz vaan Heikki! Briatore junailisi Kovalaisen oppivuodeksi Bemarille ja ottaisi sitten 2007 Renaultille. Artikkelissa kehutaan Heikkiä vuolaasti. On osoittanut sen mukaan GP2 -sarjassa olevan samaa kaliberia Räikkösen ja Alonson kanssa!

En tiedä onko jutussa perää, mutta BMW:n huhut lehti on yleensä "tietänyt" oikein ja ennen muita. Vaiko onko jollain tuoreempaa huhua/tietoa? Fisichellan pehmeys Japanissa saattaa muuttaa tilannetta?

 

[GraveN]

Niin, tuo huhuhan julkaistiin jo keskiviikkoisessa lehdessä ja on siitä juttua riittänyt muuallakin.

Tuntuu kuitenkin oudolta, että BMW ottaisi Kovalaisen vuodeksi, vaikka Briatore tätä ilmaiseksi tarjoaisikin. Ei ole mitään järkeä, että BMW opettaa Heikin F1-kuvioihin ja samalla tämä oppii tallilta paljon mielenkiintoista sisäpiiritietoa, jonka sitten veisi oppivuotensa jälkeen kilpailevalle tallille ja moottorivalmistajalle. Pitempään BMW-tulevaisuuteenkin mahdollisuudet ovat huonot Briatoren tuntien. Lisäksi Montagny lähti Renaultilta, joten osaava ja kokenut testikuski puuttuu.

Todennäköisempi tuo kuljettajan vakanssi Renaultilla jo ensi vuonna olisi.

 

[Karpow]

Kovalainen Renaultin kisakuskiksi jo seuraavalla kaudella. Kiitos Fisico.

 

[Olaus]

Niin no, olihan tämän kauden maailmanmestarikin vuoden Minardilla opissa...

Niin, tuo huhuhan julkaistiin jo keskiviikkoisessa lehdessä ja on siitä juttua riittänyt muuallakin.

Tuntuu kuitenkin oudolta, että BMW ottaisi Kovalaisen vuodeksi, vaikka Briatore tätä ilmaiseksi tarjoaisikin. Ei ole mitään järkeä, että BMW opettaa Heikin F1-kuvioihin ja samalla tämä oppii tallilta paljon mielenkiintoista sisäpiiritietoa, jonka sitten veisi oppivuotensa jälkeen kilpailevalle tallille ja moottorivalmistajalle. Pitempään BMW-tulevaisuuteenkin mahdollisuudet ovat huonot Briatoren tuntien. Lisäksi Montagny lähti Renaultilta, joten osaava ja kokenut testikuski puuttuu.

Todennäköisempi tuo kuljettajan vakanssi Renaultilla jo ensi vuonna olisi.

 

[WebSlave]

Niin no, olihan tämän kauden maailmanmestarikin vuoden Minardilla opissa...

Niin oli, mutta Minardi ei yksityistallina ole Renaultin kilpailija toisin kuin BMW. Toisekseen, eihän Alonso muistaakseni edes ollut Renaultin palkkalistoilla, vaan Briatoren henkilökohtainen manageroitava. (No, eipä Renault silloin ollut tiiminä mukana vielä.)

 

[Aqualizer]

Nyt kun kerran tämä BMW+Kovalainen yhdistelmä otettiin puheeksi, niin olin huomaavinani Heikin naamalla pienen hymynhäivähdyksen, kun F1 Studiossa (paikalla Mildh, Kovalainen ja Sasha) Mildh alkoi spekuloida Nicon BMW mahdollisuutta. Josko Heikki sittenkin tietäisi jotakin omasta jatkostaan, vaikkei tietenkään mitään myönnä

 

[WebSlave]

Nyt kun kerran tämä BMW+Kovalainen yhdistelmä otettiin puheeksi, niin olin huomaavinani Heikin naamalla pienen hymynhäivähdyksen, kun F1 Studiossa (paikalla Mildh, Kovalainen ja Sasha) Mildh alkoi spekuloida Nicon BMW mahdollisuutta. Josko Heikki sittenkin tietäisi jotakin omasta jatkostaan, vaikkei tietenkään mitään myönnä

Olikos tuo studio ennen vai jälkeen sen, kun Williams oli vahvistanut ensi kauden kuljettajikseen Webberin, Pizzonian ja Rosbergin? Saattoi nimittäin Heikki virnistellä ihan sen takia, että media jaksoi vahvistuksista huolimatta pitää BMW-kuviota yllä.

 

[Aqualizer]

Olikos tuo studio ennen vai jälkeen sen, kun Williams oli vahvistanut ensi kauden kuljettajikseen Webberin, Pizzonian ja Rosbergin? Saattoi nimittäin Heikki virnistellä ihan sen takia, että media jaksoi vahvistuksista huolimatta pitää BMW-kuviota yllä.

Tuo oli Japanin GP:n jälkeisessä F1 Studiossa. Sasha kysyi, onko Nicolle muita vaihtoehtoja Williamsin olemassa olevan sopimuksen ohella ja Mildh sanoi ensimmäiseksi BMW:n, koska siellä on toinen kuljettajapaikka vielä auki. Tässä kohtaa Heikki alkoi nieleskellä hymyä :doubtful: :wink:

 

[oldez]

Tuo oli Japanin GP:n jälkeisessä F1 Studiossa. Sasha kysyi, onko Nicolle muita vaihtoehtoja Williamsin olemassa olevan sopimuksen ohella ja Mildh sanoi ensimmäiseksi BMW:n, koska siellä on toinen kuljettajapaikka vielä auki. Tässä kohtaa Heikki alkoi nieleskellä hymyä :doubtful: :wink:

 

[Teme-84]

Eipä ole 11 vuoteen ollut kolmea suomalaista formuloissa, vielä kun Nico ajaisi sillä Suomen lisenssillä. Kun vielä ensi kaudesta puhutaan niin periaatteessa se taukohan pääsee venähtämään 12 vuodeksi! Toivottavasti niihin kisoihin eli Adelaide ja Suzuka -94 menee suomalaisittain vähän paremmin ja onhan pojilla kullakin alla olleet sen verran hyvät autot että miksei menisi.

 

[DFiaA]

Tuo oli Japanin GP:n jälkeisessä F1 Studiossa. Sasha kysyi, onko Nicolle muita vaihtoehtoja Williamsin olemassa olevan sopimuksen ohella ja Mildh sanoi ensimmäiseksi BMW:n, koska siellä on toinen kuljettajapaikka vielä auki. Tässä kohtaa Heikki alkoi nieleskellä hymyä :doubtful: :wink:

Nieli katkeraa kalkkia kun se Nico menee sinne?

 

[Vilkku]

Kovalainen Renaultin kisakuskiksi jo seuraavalla kaudella. Kiitos Fisico.

Kuulkaahan. Kyllä Fischella on ollut sen luokan tekijä :thumbfh: tänä
vuonna, että nyt Heikki olisi jo päässyt Kiinassa Rellun rattiin, ellei pistetilanne
olisi tuo mikä on. Briatore laskee nyt varman päälle seuraavan kisan, mutta sitten... Kyllä heikille joku paikka kisakuskina löytyy, mutta Nicon tilanne vaikuttaa yhä selvemmin testikuljettajalta. Eikä pääse perjantain harjoituksissa edes ajamaan ensi vuonna, jos menee Williamssille?

 

[Meleren~]

Uusimmassa MotorSport aktuellissa oli mielenkiintoinen huhu. Tämä on käännetty "korkeajännityssaksankielentaidollani":
Sisäpiiritietojen mukaan Heidfeldin BMW:n tallikaveri ei olisikaan Villeneuve tai Wurz vaan Heikki! Briatore junailisi Kovalaisen oppivuodeksi Bemarille ja ottaisi sitten 2007 Renaultille. Artikkelissa kehutaan Heikkiä vuolaasti. On osoittanut sen mukaan GP2 -sarjassa olevan samaa kaliberia Räikkösen ja Alonson kanssa!

Ei Nico Bemarille ole menossa. Frank 'williamshan vahvisti Nicon toimivan heidän kuljettajavahvuutenaan.

Mutta mitä te aina änkeette sitä alexander wurzia kilpakuskiksi. Sehän on nähty jo aikoja sitten että miehestä ei ole yhtään mihinkään. Ottaisin mieluummin jacques villeneuven ja pedro dela rosan kuin kun huippu-hitaan alexander wurzin.

Jos se Heikki hymyili siinä kohtaan niin voi se kyllä tarkaoittaa jotain...

 

[Juzo]

Eikä pääse perjantain harjoituksissa edes ajamaan ensi vuonna, jos menee Williamssille?

Eiköhän se pääse, jos Williamsilla on varaa rakentaa 3 autoa ensi vuonna.

Aika mielenkiintoinen kyllä tämä Heikin tilanne. Itse olin jo aivan varma, että Heikki toimii Renaultin testikuskina ensi vuonna. Briatorehan sanoi jossain vaiheessa, että Heikki siirtyy Renaultille ensi vuodeksi testikuljettajaksi ja sitten vuonna 2007 kilpakuljettajaksi. Briatoren juttuihin ei kyllä pahemmin kannata luottaa. Montagnyn erottaminen tukee tätä asiaa, mutta yllätyin kyllä suuresti kun Heikki vielä puhui kilpakuljettajan paikasta eli kilpakuskin paikkaa saatetaankin vielä harkita tai sitten Heikki ei tiedä Briatoren kuvioista yhtään mitään. Heikkihän ei ole ollut kovinkaan innostunut testikuskin paikasta

Todennäköisin paikkahan olisi juuri BMW ja Theissen on ainakin ollut kiinnostunut Kovalaisesta, toisaalta Bemarin pitää vielä miettiä Villeneuven tilannettakin. Sopimuksen purkaminen voi tulla kalliiksi ja Villeneuven suoritukset ovat kuitenkin olleet aika samaa tasoa kuin uuden Ferrari-kuljettajankin. Renaultin kilpakuskin paikkakaan ei ole poissuljettu vaihtoehto, nyt kun Fisichellan suoritukset ovat olleet aikamoinen pettymys.

 

[Spam]

Heikki on mielestäni ollut typerä mennessään sen ukon talutusnuoraan.

Jos näissä kuvioissa kieltäytyy nuorena tollasista tilaisuuksista, saa yht'äkkiä huomata olevansa edelleen ajamassa jokamiesluokassa.

 

[lfb]

Itse en oikein jaksa uskoa Kovalaisen menevän BMW:lle kilpaa ajamaan. Bemarilla tiedetään, että Heikki on Renaultin mies ja ajaisi tallissa vain yhden kauden, vieden kenties salaisuuksia mukanaan seuraavaan talliinsa. Uuden tallin alkutaipaleella voisi sitä paitsi olla hyvä pitää yllä jonkinlaista jatkuvuutta, esim. voisin kuvitella että on hyvä saada aikanaan tulevasta uudesta autosta palautetta kuskilta, joka on ajanut myös tallin vanhaa menopeliä. Kovalainen on kaiken lisäksi yhä melko kokematon kuljettaja ja uudelle tallille kokemuksesta olisi paljon hyötyä. Villeneuven sopimuksen pitävyydestäkin on paha mennä sanomaan, joten aika paljon epävarmuustekijöitä on Kovalaisen BMW-tallipaikassa.

 

[Punainen]

Kyllä Briatore on mielestäni ollut aina lajin kovimpia Business miehiä. Äijää joka tekee rahaa Shumilla ja Alonsolla ei mielestäni pitäs aliarvioida. Kusipäisyys lienee usein etu tollasissa kuvioissa. Eli kyllä Briatore on mestari siinä kuinka kuljettajien rahallista arvoa voidaan vedättää. Jos nuori lahjakas kuljettaja tietää/luulee olevansa oikeasti erittäin lahjakas niin riskeeraamalla hieman tulevaisuuttaan ja tekemällä yhteistyötä Briatoren kanssa voi nousta ihan huipulle asti. Vastapainona on tietysti myös täydellinen epäonnistuminen, mutta ilman riskiä, suurimmat voitot jäävät saavuttamatta...

 

[Aqualizer]

Lyhyesti Kovalainen+BMW yhdistelmästä (saa kritisoida tai jatkaa listaa):

Puolesta:
-BMW:tä saattaa kiinnostaa Heikin tietämys Rellun autosta
-Heikki lienee vuokrahinnaltaan "halpa" valinta BMW:lle, joka ei ole aivan merkityksetön seikka mikäli JV joudutaan ostamaan ulos kalliilla. Hyvä hinta/laatusuhde.
-Flavionkin luulisi haluavan Heikille kilpakokemusta -> kokemus ja mahdollinen kilpailumenestys nostavat Heikin arvoa

Vastaan:
-Heikki vie BMW:n "salaisuudet" mennessään palatessaan oppivuoden/vuosien jälkeen Rellulle.
-Montagny lähti ja Rellu tarvitsee hyvän testikuskin ensi vuodeksi ja testiähän on luvassa paljon tulevien V8 voimanlähteiden takia.

 

[Puupää]

Kyllä nuo miinukset ovat aika paljon vahvemmat mun mielestä :frown:

 

[Puupää]

Kyllä Briatore on mielestäni ollut aina lajin kovimpia Business miehiä. Äijää joka tekee rahaa Shumilla ja Alonsolla ei mielestäni pitäs aliarvioida.

Ja toisaalta myös "tuhonnut" (kenties lahjakkaiden) kuskien urakehityksen kuten JJ Lehto... Trullikin saa olla onnellinen että enää edes ajaa F1:ssä. yms.