Kuka astuu Massan saappaisiin...

[iceman1988]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/922606

Schumi Belgia, Italia.. Fisichella Valencia, Singapore, Japani, Brasilia, Abu Dhabi? Papat rattiin! Tää ois hienoo.

Just olin tästä samasta tiedottamassa. Mielenkiintoinen kuvio. Kimin ja Schumin muodostama kisakuskipari olisi mielenkiintoisimpia aikoihin. Ferrarin ratissa kisoissa yhteensä 8 maailmanmestaruuden miehet. Schumille ainakin toi Belgia olisi hieman helpompi paikka aloittaa, kun hän siellä on erittäin hyvin aikoinaan menestynyt. Euroopan GP:n nyt varmaan sitten ajaa Gene Kimin parina. Loppukauden radoista Singapore olisi sitten Schumille ihan uusi kokemus ja niin myös Abu Dhabi kuten tietysti myös kaikille muille kuskeille.

Toi Fisichellan siirtyminen Ferrarille on myös mielenkiintoinen huhu ja saa nähdä, mitä sen suhteen tapahtuu. Voihan se olla suunnitteilla jossain kulisseissa, mutta ainakin tässä vaiheessa vielä epäilen ja odotan lisävalaistusta asiasta. Fisichellalle toki olisi hieno juttu, jos pitkäaikainen unelma toteutuisi ja hyvä päätös pitkälle f1-uralle.

Mielenkiinnolla odotan, mitä muita nimiä tässä f1-tauon aikana vielä nousee esille tuuraajaehdokkaina.

 

[F1-fani82]

Just olin tästä samasta tiedottamassa. Mielenkiintoinen kuvio. Kimin ja Schumin muodostama kisakuskipari olisi mielenkiintoisimpia aikoihin. Ferrarin ratissa kisoissa yhteensä 8 maailmanmestaruuden miehet. Schumille ainakin toi Belgia olisi hieman helpompi paikka aloittaa, kun hän siellä on erittäin hyvin aikoinaan menestynyt. Euroopan GP:n nyt varmaan sitten ajaa Gene Kimin parina. Loppukauden radoista Singapore olisi sitten Schumille ihan uusi kokemus ja niin myös Abu Dhabi kuten tietysti myös kaikille muille kuskeille.

Olisiko kenties mahdollista, että Schumi ajelisi vaan tuttuja ja turvallisia ratoja, vieraat ympyrät ajaisivat muut?

 

[WebSlave]

Heikki Kullan mukaan sen verran kytköksiä on, että laskut rästissä. Tiedä sitten tiedon luotettavuutta.

Ai, se juttu olikin pitempi kuin mitä oli tänne kopsattu. OK. Kulta kyllä myös sekoilee:

"Force India on edelleen Ferrarille velkaa viime vuoden moottoritoimituksista. Intialaistallille Fisichellan lähtö aiheuttaisi hankaluuksia, koska Vijay Mallya on etsinyt keinoa toista vuotta reservinä toimineen Vitantonio Liuzzin ajattamiseksi GP-kisoissa.

Mallya päästäisikin Fisichellan korvauksetta Ferrarille."

Mikäs ongelma se Fisichellan lähtö olisi, kun kerran tapaa saada Liuzzi ratin taakse on nimenomaan etsitty?

 

[F1-fani82]

Ai, se juttu olikin pitempi kuin mitä oli tänne kopsattu. OK. Kulta kyllä myös sekoilee:

"Force India on edelleen Ferrarille velkaa viime vuoden moottoritoimituksista. Intialaistallille Fisichellan lähtö aiheuttaisi hankaluuksia, koska Vijay Mallya on etsinyt keinoa toista vuotta reservinä toimineen Vitantonio Liuzzin ajattamiseksi GP-kisoissa.

Mallya päästäisikin Fisichellan korvauksetta Ferrarille."

Mikäs ongelma se Fisichellan lähtö olisi, kun kerran tapaa saada Liuzzi ratin taakse on nimenomaan etsitty?

Itsekin ihmettelin samaa. Oikoluin sen niin, että Mallyan pitäisi saada Liuzzi rattiin ja tämä tarjoaisi sen mahdollisuuden ilmaiseksi. Olisiko näin?

 

[Mustiskuusviis]

Ai, se juttu olikin pitempi kuin mitä oli tänne kopsattu. OK. Kulta kyllä myös sekoilee:

"Force India on edelleen Ferrarille velkaa viime vuoden moottoritoimituksista. Intialaistallille Fisichellan lähtö aiheuttaisi hankaluuksia, koska Vijay Mallya on etsinyt keinoa toista vuotta reservinä toimineen Vitantonio Liuzzin ajattamiseksi GP-kisoissa.

Mallya päästäisikin Fisichellan korvauksetta Ferrarille."

Mikäs ongelma se Fisichellan lähtö olisi, kun kerran tapaa saada Liuzzi ratin taakse on nimenomaan etsitty?

On tainu jäädä sana "ei" pois... pitäis varmaan lukee että "ei aiheuttaisi hankaluuksia"...

 

[Zervuska Haidis]

Eiköhän siitä vain puutu yksi ei-sana.

Edit. Heh, hidas

 

[iceman1988]

Olisiko kenties mahdollista, että Schumi ajelisi vaan tuttuja ja turvallisia ratoja, vieraat ympyrät ajaisivat muut?

Ehdottomasti homma voi mennä juuri näin. Sitä on täällä jo hieman aiemminkin spekuloitu. Schumi ja Fisico voisivat jakaa keskenään ajohommat nyt loppukauden osalta haluamallaan tavalla. Fisico voisi ainakin ajaa Euroopan, Singaporen ja Abu Dhabin GP:t. Näin toimittaessa Marc Gene ei voisi ajaa Euroopan GP:tä, koska 4 kisakuskin kiintiösääntö tulisi täyteen. Genen ajattamista Euroopan GP:ssä tukee kuitenkin se, että Genen olisi tarkoitus ajaa myöhemmin tänään Vairanossa suoratestejä Ferrarilla ja ilmeisesti hakea tuntumaa juuri Euroopan GP:tä varten. Toki tossa suoratestissä voi olla kyse ihan vaan normaaleista testikuskin hommista ja auton kehittämisestä tulevia kisoja varten.

 

[F1-fani82]

Toki tossa suoratestissä voi olla kyse ihan vaan normaaleista testikuskin hommista ja auton kehittämisestä tulevia kisoja varten.

Eikös Neste Rally puske päälle, joten Kimi on siellä?

 

[iceman1988]

Eikös Neste Rally puske päälle, joten Kimi on siellä?

Niinhän se on. Jonkun ne suoratestit täytyy hoitaa. Badoer olisi tässä kohtaa toinen vaihtoehto niitä ajamaan. Gene kuitenkin ilmeisesti on pääasiallinen testi- ja varakuljettaja.

 

[Coni]

Toivon todella että Schumi ja Fisico ajaisivat toista Ferraria loppukauden. Alonso ei ole valmis ottamaan haastetta vastaan ja ymmärrettävästi sopimuskuviot ovat enemmän kuin hankalat sitä ajatellen. Lisäksi hän tuskin haluaa tahrata mainettaan ottamalla Räikköseltä suurella todennäköisyydellä nenilleen uutena Ferrari kuljettajana.

Fisico ei aivan suutari ole ja eiköhän vanhakin verry kun pistetään verrari alle. Hyvä kisarutiini päällä ja olisi varmasti hänelle unelmien täyttymys lopettaa ehkä jopa F1-ura Ferrarilla.

Ja mitä Schumiin tulee niin ehkä hänen viimeinen todellinen mahdollisuutensa tehdä pienimuotoinen comeback. Mitään hävittävää hänellä ei kuitenkaan ole, ei kukaan täysipäinen voi odottaa häneltä Kimin voittamista noista lähtökohdista.

 

[Pecca]

Ai, se juttu olikin pitempi kuin mitä oli tänne kopsattu. OK. Kulta kyllä myös sekoilee:

"Force India on edelleen Ferrarille velkaa viime vuoden moottoritoimituksista. Intialaistallille Fisichellan lähtö aiheuttaisi hankaluuksia, koska Vijay Mallya on etsinyt keinoa toista vuotta reservinä toimineen Vitantonio Liuzzin ajattamiseksi GP-kisoissa.

Mallya päästäisikin Fisichellan korvauksetta Ferrarille."

Mikäs ongelma se Fisichellan lähtö olisi, kun kerran tapaa saada Liuzzi ratin taakse on nimenomaan etsitty?

Niin, kun täällä on porukka niin kärsimätöntä, että ei ne jaksa lukea paria kappaletta pitempiä juttuja.

Maikkari ei tuota jokerikorttia huomannutkaan ottaa esille omissa spekulaatioissaan, vaikka kaikenlaisia muita räpeltäjiä siellä on.

 

[WebSlave]

Niin, kun täällä on porukka niin kärsimätöntä, että ei ne jaksa lukea paria kappaletta pitempiä juttuja.

Vilkaisen Autosportin ja F1-Liven jutut yleensä ennen kuin päivän ensimmäistä kertaa tulen foorumille. Hektisempinä uutispäivinä useamminkin. Suomalaisia medioita en F1-asioissa erityisesti lue, koska ovat pääasiassa käännöstavaraa. Harva F1-sisäpiiriläinen kun puhuu suomea.

 

[Timmyh]

Tuskin tässä montaa vaihtoehtoa on. Kaikki Bourdaisit ja Piquetit voidaan heti laskea pois. Schumin Ferrari varmasti ottaa ajamaan jos Schumi siihen itse suostuu. Gene on ehkä se todennäköisin tällä hetkellä, mies kuitenkin menee ajamaan suoratestejä missä harjoittelee varikkopysähdyksiä ja startteja. Tosin eipä sinne muitakaan taida olla saatavilla kun Massa on toipilaana ja Kimi Jyväskylässä. Tämä Fisichellajuttu tuli itselle täysin puun takaa. Italialaiskuski voi kyllä houkutella Ferraria.

Uskon että Ferrari pyrkii hakemaan Kimille vain yhtä tallikaveria eikä etsi kahta kuskia vuorottelemaan tietyillä radoilla. Ainoa poikkeus olisi Schumi jolle voitaisiin antaa vain tiettyjä kisoja.

 

[Herman Gold]

Toivon todella että Schumi ja Fisico ajaisivat toista Ferraria loppukauden. Alonso ei ole valmis ottamaan haastetta vastaan ja ymmärrettävästi sopimuskuviot ovat enemmän kuin hankalat sitä ajatellen. Lisäksi hän tuskin haluaa tahrata mainettaan ottamalla Räikköseltä suurella todennäköisyydellä nenilleen uutena Ferrari kuljettajana.

Fisico ei aivan suutari ole ja eiköhän vanhakin verry kun pistetään verrari alle. Hyvä kisarutiini päällä ja olisi varmasti hänelle unelmien täyttymys lopettaa ehkä jopa F1-ura Ferrarilla.

Ja mitä Schumiin tulee niin ehkä hänen viimeinen todellinen mahdollisuutensa tehdä pienimuotoinen comeback. Mitään hävittävää hänellä ei kuitenkaan ole, ei kukaan täysipäinen voi odottaa häneltä Kimin voittamista noista lähtökohdista.

Heh, autosportin foorumilla moni on sitä mieltä, että leuka hakkaa Kimin 10-0.

Mikä olisi toosi nolo (loppu) jäämiehelle..

 

[Pecca]

Vilkaisen Autosportin ja F1-Liven jutut yleensä ennen kuin päivän ensimmäistä kertaa tulen foorumille. Hektisempinä uutispäivinä useamminkin. Suomalaisia medioita en F1-asioissa erityisesti lue, koska ovat pääasiassa käännöstavaraa. Harva F1-sisäpiiriläinen kun puhuu suomea.

Se on hyvä, että joku lukee muutakin kuin tätä suomalaista pikasekakaurapuuroa, joita sitten kilvan tännekin levitellään. Itsellänikin on olevinaan liian kiirettä. Saksa ja italiakin olisi kova sana. Vaikka onhan noita joskus tullut luettuakin, mutta treeniä vaatisi.

 

[WebSlave]

Tämä Fisichellajuttu tuli itselle täysin puun takaa. Italialaiskuski voi kyllä houkutella Ferraria.

Itse asiassa melkeinpä päinvastoin. Italialaiskuskeja on Ferrarilla nähty 70-luvun jälkeen kohtalaisen vähän. Alboreto sai mahdollisuuden täysipäiväisenä kuskina, mutta muutoin ovat kotimaan miehet kelvanneet vain tuuraajahommiin (Capelli ja Larini). Ja tietysti nyt unohdan jonkun, josta joku epäilemättä muistuttaa.

Syynä on pidetty sitä, että italialaiskuski F1:n pyhässä lehmässä asettaa niin suuria odotuksia Italiassa, ettei se ole hyväksi sen enempää tallille, kuskille kuin loppujen lopuksi kansallekaan. Kun ei sieltä saapasmaasta ole niitä superkuskeja viime vuosikymmeninä hirvittävästi ilmaantunut.

Uskon että Ferrari pyrkii hakemaan Kimille vain yhtä tallikaveria eikä etsi kahta kuskia vuorottelemaan tietyillä radoilla. Ainoa poikkeus olisi Schumi jolle voitaisiin antaa vain tiettyjä kisoja.

Tästä olen pitkälti samaa mieltä (vrt. Salo). Tosin tällaisessa tilanteessa - kun ei taistella mestaruuksista - en pidä täysin mahdottomana yksittäisiä kiitos- tai kunniapestejä. Oli se sitten Badoer tai Schumi. Kumpikaan ei kuitenkaan tunnu erityisen todennäköiseltä.

 

[Sue_me]

Alboreto sai mahdollisuuden täysipäiväisenä kuskina, mutta muutoin ovat kotimaan miehet kelvanneet vain tuuraajahommiin (Capelli ja Larini). Ja tietysti nyt unohdan jonkun, josta joku epäilemättä muistuttaa.

Morbidelli :wink:

 

[Revolt]

Heh, autosportin foorumilla moni on sitä mieltä, että leuka hakkaa Kimin 10-0.

Mikä olisi toosi nolo (loppu) jäämiehelle..

En itsekään millään pystyisi kuvitellemaan, että Schumacherilla olisi mitään asiaa Kimin vauhtiin mutta mikäli olisi, merkitsisi se Kimille pahinta mahdollista maineen menetystä. Schumacherin olisi jäätävä reilusti yli sekunnin päähän, kaikki muu olisi kahdella sanalla sanoen äärimmäisen noloa.

 

[jupla]

Fisicoa huhutaan nyt http://www.f1-forum.fi/vb/showpost.php?p=1318435&postcount=13884

Capellihan ei tainnut olla tuuraaja Ferrarilla, vaan ihan kilpakuski. Paineet taisivat olla liian kovat, menestystä ei tullut, mutta kenkää kyllä.

 

[Feretti]

En itsekään millään pystyisi kuvitellemaan, että Schumacherilla olisi mitään asiaa Kimin vauhtiin mutta mikäli olisi, merkitsisi se Kimille pahinta mahdollista maineen menetystä. Schumacherin olisi jäätävä reilusti yli sekunnin päähän, kaikki muu olisi kahdella sanalla sanoen äärimmäisen noloa.

Eli toisin sanoen Schumin pitäis olla joukon hännillä...