Kuljettajien siirtohuhut kaudelle 2012

[vmjs]

Toinen mielenkiintoinen uutinen on myös se, että Giedo van der Garde ei Telegraafin mukaan halua viedä rahaa Virginille tai HRT:lle muuta kuin pakosta.

Ihme äijjä.

 

[CCMK]

Charles Picin mahdollisen sopimuksen lisäksi Jean-Eric Vergne taitaa päästä ohi Ricciardon ensi kauden Toro Rosson kuljettajaksi. Red Bullin otaksutaan maksavan suuria summia Ricciardon paikan pidosta HRT:lle ensi kaudelle ilman muita maksumiehiä.

Toinen suuri huhu on myös Red Bullin tarjoama siirtosumma Caterhamille jolla ostettaisiin Jarno Trulli ulos tallista ja nostettaisiin Ricciardo ajamaan Caterhamille Heikin tallikaveriksi ensi kaudella. Siirtosumman hinta olisi noin 15-25 miljoonaa euroa.

 

[CCMK]

Williamsista on tulossa HRT:n ja Virginin ohella rahamiesten leikkikenttä. Virginillä intoa on Sawardin ja Pierre Van Vlietin mukaan hillinnyt 15 miljoonalla eurolla Charles Pic ja Olivier Panisin mukaan rahaa löytyy tarvittaessa lisää sillä tuo 15 miljoonaa on ilmeisesti alkupanostus.

 

[Alien Eel]

Red Bull kaivaa omaa kuoppaansa jos rupeavat täyttämään rahalla pienempiä talleja omilla kuskeillaan. Webberin pitäisi ainakin tehdä jo tilaa Red Bullille ensi kauden jälkeen. Sitten pitäisi saada melkein Buemi pois Toro Rossolta, jolloin Torolle olisi 2 paikkaa jäljellä. Sinne sitten Ricciardo ja muutama muu tunkemassa. Ei mitään logiikkaa tuossa. Red Bull tukee liikaa hyviä kuskeja, ja kaikki pitäisi saada mahtumaan nyt Red Bullille. Ja siellä on yksi paikka vapaana näissä spekulaatioissa, koska Red Bull ei halua päästää Vetteliä pois mistään hinnasta.

Niin, ja mielestäni tämä sulkee sen Räikkösen tulemisen Toro Rossolle. Red Bullilla on jo nyt ylitarjontaa omista kuskeistaan. Räikkönen hankkikoot itse oman paikkansa jos nyt edes kiinnostaa.

 

[CCMK]

Väliinputoajia riittääkin tulevalle kaudelle mikäli kaikki paikat täyttyvät nopeasti. Trullin ajamattomuudessa tai sopimuksen ostamisessa piilee monen kuljettajan viimeinen lenkki. Sopimuksen ostopuolella ei ole oikein hyötyä muilla kuin Ferrarilla tai Red Bullilla.

Ricciardo tai Bianchi hyötyisivät ajamattomuudesta eniten sillä Jerome d'Ambrosiolla rahaa ei ilmeisesti riitä muihin kuin testikuskin hommiin ensi kaudeksi. Muille häviäjille on tiedossa testausta tai lopetus. Rubensilla erityisesti ura voi loppua jopa pian ajettavaan Brasilian kisaan.

Sutil taas voi jäädä pahimmassa tapauksessa tyhjän päälle mikäli lähtee Force Indialta ja Williamsilta jää vain luu käteen.

Buemilla voi vielä löytyä paikka kenties muualtakin kuin Toro Rossolta. Caterham Trullin lopettaessa voisi olla ehkä hyvä paikka, mutta tiukkaa tekee ja HRT:lle meneminen olisi tuhoisaa uran kannalta vaikka ikää on toki vielä vähän. Sennalla taas ei myöskään ole kaikki hyvin mikäli tilanne toteutuu niinkuin huhuissa puhutaan.

Siinä tapauksessa Sennan taustajoukot saattavat vielä yrittää epätoivoisasti mennä Caterhamille ja yrittää ostaa Trullin ajopaikan ensi kaudeksi. Koko kautta ainakin ajajamarkkinoiden osalta leimaa maksumiesten mukaantuleminen kun pari maksumiestä on jo vienyt paikan valmiiksi.

 

[CCMK]

Ja sitten markkinoita vielä hämmentää rahamiesten tallien HRT:n ja Virginin (viimeisten huhujen mukaan pian enää vain HRT:n) lisäksi Robert Kubican tilanne. Cezary Gutowskin (Puolan Heikki Kulta) ja Mikolaj Sokolin mukaan kansainvälinen lehdistö on saattanut ymmärtää pahimmassa tapauksessa väärin Kubican tilanteen.

Heidän mukaansa viimeksi kun Kubican käden kunnosta oli jotain täysin luotettavaa tietoa niin silloin käsi oikeasti oli todella huono ja sillä pystyi juuri ja juuri ajamaan henkilöautoa eikä mitään oikeaa tietoa Kubican paranemisesta juuri ollut silloin eikä ole edelleenkään.

Se oli kuitenkin merkki siitä, että käden toipuminen oli vasta aluillaan ja todellisuudessa kestää vielä kauan ja pitkään ennen kuin Robert pääsee ajamaan täysissä määrin mitään kilpailuluokkaa. Henkilöautoa Kubica varmasti pystyy nyt ajamaan paremmin, mutta kovemmat autot puhumattakaan formuloista ei tee kädelle oikeutta. Pahimmassa tapauksessa Kubicalle käy kuten Nanninille tai Karl Wendlingerille.

Kalle yritti sisukkaasti viimeiseen asti ja sai tilaisuuksia ajaa vielä kisojakin hengenvaarallisen onnettomuuden jälkeen. Ehti Wendlinger testata salaisesti vielä Benettoniakin kaudella 1996 ja 1997 ennen lopullista luopumista.

Silloin eräässä haastattelussa ajon jälkeen Briatorelle hän oli ehdottanut välittömästi Alex Wurzin ottoa talliin sillä hänen ajamisensa saisi vain Benettonin huonoon valoon kaudella 1997.

 

[CCMK]

Samantyyppinen, mutta eräänlainen väsynyt luopuminen oli Michele Alboretolla kaudella 1993-1994 talvella kun testeissä ajoi Luca Badoer Benettonia. Erään testin jälkeen Alboreto yritti viimeiseen asti saada Badoeria tai jo tuolloin erittäin lahjakasta nuorta kaveria eli Giancarlo Fisichellaa Benettonille.

Hän itse ei halunnut enää mennä Benettonille sillä Patresen heikko menestys oli varmasti mielessä. Toisaalta taas olisi se voinut tuoda Footworkin tapaan tuloksiakin. Briatore luopui ideasta ottaa Alboreto vaikkakin 4 miljoonaa dollaria olisi toki auttanut Schumin jäämisen suhteen.

Lopulta eräs JJ oli vain niin hienon oloinen kaveri, että Briatore luopui Badoerista ja Fisichella jäi kasvamaan Minardille Badoerin tapaan.

Sori off-topic. Asiassa Kimin suhteen onkin mielenkiintoista, että suostuuko Kimi palkan puolitukseen? Williams on joidenkin mukaan tarjonnut vain 12 miljoonaa euroa ensi kaudesta ja Räikkösen summa pyörii 25-30 miljoonan tienoilla. Summan voisi maksaa Toro Rosson lisäksi Williamsilla pyörivät Qatarin tai Arabiemiraattien sijoittajat.

 

[CCMK]

Huomisen Autosport voisi olla kiintoisaa luettavaa. Siinä ainakin saattaa olla Kubican tilanteesta enemmänkin tietoa. Joidenkin autosportin huhujen mukaan Kubica saattaisi luovuttaa käden suhteen ensi kaudelta ja odottaa vuotta 2013.

Joidenkin lähteiden mukaan Felipellä on ensi kausi enää aikaa todistaa paikkansa Ferrarilla ja puolalaiset varmasti toivoisivat Kubican olevan mahdollinen korvaaja Massan tilalla.

Toki Kubica voi parannellessaan kättään testata simulaatiossa ja ehkä kauden mittaan sitten jo ihan radallakin Renaultia. Tosin Kubican turvapaikka koskisi vain Renaultia ja Ferrari tuskin ottaa riskiä Kubican käden takia. Ennen onnettomuutta ei olisi ollut mitään ongelmaa. Nyt sitten on.

Kimi tuskin tulee takaisin Ferrarille ja sitten sinne tulee luultavammin Nico tai sitten Sutil. Sutil saattaisikin tulla koska Mersulla on Nicon kanssa diili ellei sitten Ferrari lopultakin anna Bianchille mahdollisuutta ajaa.

 

[CCMK]

Kimin poisjäänti Williamsilta aiheuttaisi ainakin tietyn hintasodan johon kuuluisi myös Bortolotti. Barrichello saisi sitten mahdollisuuden toteuttaa 20:n kautensa täydessä rauhassa ja sitten voisi lopettaa uransa.

Vaikka ihan täysi 20:s kausi tulisi kyllä vasta vuonna 2013 eikä vuonna 2012. Kaudella 1992 Rubens pääsi testaamaan Jordania vasta aivan kauden lopulla ja se tunnutaan joskus laskettavan Rubensin f1-uraan mukaan. Sutil saattaisi myös saada paikan, mutta mikäli paikat eivät käy niin sitten on vielä ennen nuoria kuskeja esimerkiksi Senna edellä hintakilvassa.

Sen jälkeen ainakin testaajiksi tulisivat Bottas, van der Garde ja Bortolotti. Näistä Bottas ja Bortolotti tuntuvat todennäköisiltä ja Valtteri onkin jo testaaja. Näillä kuskeilla varmasti on jo halua päästä mukaan ja taitoa on varmasti, mutta isommat nimet sanelevat ikävä kyllä ehdot.

 

[CCMK]

Buemikin on kärsijä tässä kisassa. Tallipaikat täyttyvät mikäli hän joutuisi pois Toro Rossolta ja ainoa teoreettinen ehdokas Sauber on jo paikkansa täyttänyt ja kun ykköstestaajana on Esteban Gutierrez ja kakkostestaajana Fabio Leimer niin ei hyvältä näytä. Buemilla nousi tunteet pintaan varikolla jälleen kerran.

Pari hyvää kisaa ja pari keskeytystä vie varmasti suuntaa alaspäin. Toki välivuosi muualla ja sitten Sauberille kaudeksi 2013 Kobayashin tai Perezin päästessä muualle ei ole poissuljettu ajatus.

 

[WebSlave]

Vaikka ihan täysi 20:s kausi tulisi kyllä vasta vuonna 2013 eikä vuonna 2012. Kaudella 1992 Rubens pääsi testaamaan Jordania vasta aivan kauden lopulla ja se tunnutaan joskus laskettavan Rubensin f1-uraan mukaan.

Laskes uudelleen. 20 kautta tulisi ensi vuonna ihan 1993 kaudesta aloittaen.

 

[Nick]

Vaikka ihan täysi 20:s kausi tulisi kyllä vasta vuonna 2013 eikä vuonna 2012.

Ei. Kyllä se 20. kausi tulee jo ensikaudella.

-edit- Hidas

 

[Mangelo]

Buemikin on kärsijä tässä kisassa. Tallipaikat täyttyvät mikäli hän joutuisi pois Toro Rossolta ja ainoa teoreettinen ehdokas Sauber on jo paikkansa täyttänyt ja kun ykköstestaajana on Esteban Gutierrez ja kakkostestaajana Fabio Leimer niin ei hyvältä näytä. Buemilla nousi tunteet pintaan varikolla jälleen kerran.

No onko tuo Buemi mitään erityistä missään vaiheessa esittänyt? Ihan tusinakuski, ajelee siinä missä muutkin. Tuskin aiheuttaisi suurta tuskaa Toro Rossolle vaihtaa kuskia. Vaikka eihän sitä tiedä jos saisi jatkaa, jos vaikka Red Bull keksisi korvata Webberiä jollain Alkusuharilla tms

Johan tuo Buomi on jonkun aikaa saanut ajella, tottunut siihen että Toro Rossolla ovi kävisi tiuhempaan.

 

[markot]

Asiassa Kimin suhteen onkin mielenkiintoista, että suostuuko Kimi palkan puolitukseen? Williams on joidenkin mukaan tarjonnut vain 12 miljoonaa euroa ensi kaudesta ja Räikkösen summa pyörii 25-30 miljoonan tienoilla. Summan voisi maksaa Toro Rosson lisäksi Williamsilla pyörivät Qatarin tai Arabiemiraattien sijoittajat.

Kimi ei saa mistään tallista huhujen mukaan pyytämäänsä 25-30 miljoonaa euroa, ei edes huipputalleista kuten Mclaren, RB tai Ferrari, huippupalkkojen ajat on auttamatta ohi ja taloustilanteesta johtuen palkat eivät nouse. Eikö RB maksa Vettelille luokkaa 6-7 miljoonaa + bonusrahat jotka about tuplaa palkan? Kimillä on selvästikkin halua ja motivaatioita tulla takaisin F1-ykkösiin mutta jos motivaatio on vain raha niin ajakoon sitten aivan jotain muuta, vaikka rallia omaan piikkiin. Kiminä tyytyisin siihen mitä Williamsilta saa, koska tuo 12 miljoonaa kattavan melko leveänkin elämän kulut(spekulointia).

 

[European_Minardi]

Mä en tajua, että mikä ihmeen massapaniikki tästä Kimin palkasta nyt taas on tullut? Jos Williams saa Qatarin osuuspankin sponsoriksi, niin oletettavaa olis, että ne maksais Kimin vilut. Sitä paitsi Mustakiikari oli bongannu Robertsonit paddockilla viikonloppuna. Oli tokassu, että toivottavasti viihdytte paddockilla tmjs. Sitten Eki oli sanonu, että toivottavasti teitä näkee ens kaudella enemmänki paddockilla, olivat vaan alkaneet myhäilemään ja hymyilemään leviästi. Jos jotaki kiinnostaa koko stoori, nii selatkaa AS:n Kimi-toikkia...

Mutta mitä Buemiin tulee, musta kaveri ei oo mikään ihmeellisyys. Varmasti pystyy hyviin tuloksiin, mutta tuntuu, että kaveri on vähäsen jämähtäny ikuiseks lupaukseks. Buemia vois verrata mun mielestä sellasiin kuskeihin kuten: Pizzonia, Da Matta, Bernoldi ja Heidfeld. Jos vaan löytäis ittestänsä sen tappajan vaiston, niin ihan taatusti olis kovanluokan pilotti, mutta kello käy Buemi... Red Bull tahtoo pian tuloksia.

 

[nordic man]

Luultavasti se, että oikeasti moni todella haluaa Kimin takaisin ja päättäneet nyt jo syyn jos Kimiä ei ensi kaudella nähdä.

Buemista, eihän kaveri ole hirveästi häikäissyt, tosin kalustohan nyt aina vähän pitää sivummalla mutta Alguersuari on mielestäni ollut nopeampi.

 

[Stedos]

Sitten Eki oli sanonu, että toivottavasti teitä näkee ens kaudella enemmänki paddockilla, olivat vaan alkaneet myhäilemään ja hymyilemään leviästi. Jos jotaki kiinnostaa koko stoori, nii selatkaa AS:n Kimi-toikkia...

Mustakiikari oli ainakin itse kisassa niin pihalla, että luulenpa, että hän vain vanhuuttaan muisti nähneensä Robertsonit paikan päällä, vaikka tosiasiassa tapaamisesta olisikin kulunut jo muutama vuosi.

 

[Otto Hokkanen]

Mm. Autosport pitää Picin Marussia-diiliä käytännössä varmana. Merkkinä sopimuksen syntymisestä pidetään Abu Dhabin Lotus-testien peruuntumista.

 

[Sam the Man]

Kimi ei saa mistään tallista huhujen mukaan pyytämäänsä 25-30 miljoonaa euroa

Nämä nyt on taas näitä hevosmiesten tietotoimistossa arvottuja lukuja. Kukaan muu kuin neuvotteluissa mukana olleet eivät tiedä oikeita lukuja.

 

[CCMK]

Buemi oli ainakin elokuussa jossain kisassa noussut 23:lta sijalta 8:nneksi. Ja muutama muukin hyvä ote kisoissa on ollut. Alguersuarillakin on ollut myös hyviä kisoja. Ja pari teknistä murhetta on vienyt hyvät pisteet Buemilta pois. Kauden keskivaiheilla Alguersuari on toki saanut pienen ohivedon mutta siihen se jää.

Aika-ajoissa Buemi on ollut vahva, mutta kisavauhti on Alguersuarilla ollut parempaa. Kaiken kaikkiaan Buemi on vain minimaalisesti parempi kuin Jaime tai ei ollenkaan. Huonompi kumpikaan ei ole selvästi toisiaan. Tässä kuitenkin on ratkaissut se, että kummalla on eniten pisteitä vaikka ihmettelen kyllä Tostin ratkaisua siinä että vaihdetaan mahdollisesti taas kuskia.

Parempi ratkaisu olisi ollut katsoa ainakin vielä kauden ajan molempien ajoa ja sitten tehdä lopullinen päätös. Ilmeisesti nykyinen päätös on seurausta Webberin jatkosta jolloin on ollut pakko vaihtaa ainakin toinen kuljettaja.

Pisteiden valossa Alguersuari on ollut kiistatta parempi, mutta kun miettii kokonaisuutta niin molemmilla on ollut suuret hetket ja ylivoimat toiseen nähden. Onnea tosin Jaimella on ollut hieman enemmän. Spassa molemmilla oli todella huonon onnen päivä vaikka parhaimmillaan Buemi oli kuudentena ja Suzukassa kahdeksantena jotka olisivat merkinneet hyviä pisteitä.

Tosin Jaime on saanut sitä kovuutta lisää jo valmiiksi kovaan egoonsa ja Buemi tuntuu olevan jotenkin herkempi kaveri. Eräs väliratkaisu olisi pitää Buemi testivuorossa ja katsoa seuraava kaveri. Ja mikäli ei tulija vakuuttaisi niin sitten Buemi takaisin ajoihin.