Kumpi on pahempi tallikaverin riistäjä, Alonso vai Schumacher?

[Sue_me]

Kun tässä nyt on löpisty Hocken tapahtumista ja vähän historiastakin niin selvitetäänpä tämäkin saman tein. Kumpi on historian tapahtumien valossa härskimpi oman edun tavoittelija tallikaverin kustannuksella, Fernando Alonso vai Michael Schumacher?

 

[Sami H]

Kyllä Alonsolla on vielä pitkä matka Shumin tempauksiin. Se vain harmittaa että Massa saa olla edelleen koirana vaikka ollut tallissa pidempään kuin Alonso. Brassikuski+Ferrari on huono yhdistelmä näköjään edelleen. Katsojan kannalta vaan veetuttaa tommonen. Luulisi että tallitkin ajattelisivat maksavaa yleisöä mutta Ferrari petti taas. Luulin että se oli ohitse.

 

[Fagerholm]

Alonso. Schumin tallikaverit eivät sentään joutuneet kolaroimaan itseään ulos, kai.
Tietysti tällä ajatusmallilla myös Haekkinen oli melkonen manipulaattori.

 

[Sue_me]

Alonso. Schumin tallikaverit eivät sentään joutuneet kolaroimaan itseään ulos, kai.

Toisaalta taas Schumin edun vuoksi värvättiin aikanaan mm. jo legendaariseen asemaan nousseet ns. Siniset Ferrarit. TV-ruudulla pääsi ihailemaan kovin monesti kuinka helposti Punaiset pääsivät Sinisten ohi. Mutta hopeisella tahi sinivalkoisella ei enää mentykään heittämällä ohi.

El Bancoa ei sentään vielä toisten tallien kuskit auta omissa pyrkimyksissään.

 

[kurski]

Kyllä Alonsolla on vielä pitkä matka Shumin tempauksiin. Se vain harmittaa että Massa saa olla edelleen koirana vaikka ollut tallissa pidempään kuin Alonso. Brassikuski+Ferrari on huono yhdistelmä näköjään edelleen. Katsojan kannalta vaan veetuttaa tommonen. Luulisi että tallitkin ajattelisivat maksavaa yleisöä mutta Ferrari petti taas. Luulin että se oli ohitse.

Kyllä itsestänikin Schumin tempaukset tiimikavereita kohtaan ovat olleet pahempi, varsinkin Barrichello oli täysin Schumin kukkakeppi ja Irvine myös. Alonson tiimikavereista Massan lisäksi kukaan muu ei ole "tavallaan" ollut kukkakeppi sillä ei Hamilton sellaiseksi ruvennut eikä Fisichellakaan vaikka Fisi joutui päästämään hänet joskus ohitseen.

Edit: Ferrari+brassi kuski yhdistelmä on paha, luulempa että brassikuskit osaavat tulevaisuudessa kiertää Maranellon orin kaukaa.

 

[IWE]

Alfonso, sillä Alonson tapauksessa mieleen pulpahtaa kausi 2004 jolloin Jarno Trulli päätettiin hyllyttää kesken kauden, enkä usko tämän johtuneen ainakaan liian huonoista tuloksista. Toki myös Singapore 2008 on aika omalaatuinen tapaus formuloiden historiassa.

Enkä syytä Alonsoa noista tapahtumista, sillä kuljettajilla on loppujen lopuksi aika vähän vaikutusvaltaa, varsinkin kun Briatore oli kaikin keinoin luomassa tästä tulokkaasta jotain elävää legendaa (kuten myös Dennis McLarenin puolella Räikkösestä).

--

Oikeampi muoto pollille olisi "Kumpi oli pahempi kakkoskuljettajien riistäjä, Dennis vai Briatore?" Ferrarin johtajistoa en tähän sotke, koska he sentään tekivät pelin selväksi ilman että potkivat tai hiillostavat liian nopeat kakkoskuljettajat ulos tiimistä.

 

[APaksu]

Kumpikaan noista ei koskaan uskaltanut ajaa kilpaa kuljettajaa vastaan joka olisi voinut peitota heidät tiimissä. (KR)

 

[WebSlave]

Kumpikaan noista ei koskaan uskaltanut ajaa kilpaa kuljettajaa vastaan joka olisi voinut peitota heidät tiimissä. (KR)

Pitäisikö tämä tulkita siten, että pidät Coulthardia parempana kuin Massa, vai siten, että Massa ei Schumille ollut uhka mutta Kimille oli (ts. Schumi oli parempi)?

 

[kouvotsvoni]

Hamilton oli alistettu kakkoskuski?

 

[Fagerholm]

7 Viestiä se otti, että keskustelunaiheeksi muuttui Kimi.

 

[öö ruz]

Hieno toikki. Mulkku vastaa kyrpä. :No mun suosikki Senna oli ainakin samaa luokkaa. Mutta niin se vaan on että useinmiten tarvitset Egoa , lahjakkuutta ja vielä muutakin tullaksesi mestariksi.

 

[IWE]

Massa ei Schumille ollut uhka mutta Kimille oli (ts. Schumi oli parempi)

Näinhän se! :thumbup:

 

[Siggeboi]

Vastasin, että Alonso. Ei mua Schumin aikana nämä temput niin hirveästi vituttaneet, vaikkakin Itävalta 2002 on oma lukunsa... Nyt kun tallimääräykset ovat olleet useamman vuoden kiellettyjä ja niitä rikotaan näin räikeällä tavalla, niin totta kai Alonson suosiminen vituttaa reilusti Schumia enemmän.

Tähän tosin vaikuttaa varmasti se, että Schumin aikoina tallimääräykset eivät olleet kiellettyjä. Nehän kiellettiin vasta joskus Itävallan 2002 jälkeen. Lisäksi tähän hommaan vaikuttaa jonkin verran myös se, että Schumi on ollut Räikkösen ohella mulle jonkinlainen suosikki. Mutta mielipide kuitenkin.

 

[Zervuska Haidis]

Alonsolle on muuten varmasti parin viime vuoden aikana kasvanut mukava fanijoukko Brasiliaan..

 

[Bobakki]

Alfonso, sillä Alonson tapauksessa mieleen pulpahtaa kausi 2004 jolloin Jarno Trulli päätettiin hyllyttää kesken kauden, enkä usko tämän johtuneen ainakaan liian huonoista tuloksista.

Trulli ajoi viisi kilpailua peräkkäin pisteittä ennen hyllytystä. Ongelmat alkoivat Ranskasta, jossa Trulli oli neljäs, mutta sai tuta Flavion vihan päästettyään Barrichellon ohitseen viimeisessä kaarteessa. Samassa kisassa alkukauden taapertanut Alonso alkoi viimein päästä sinuiksi tallin varsin erikoislaatuisen auton kanssa, ja oli toinen. Ranskan jälkeen voimasuhteet kääntyivätkin sitten rajusti.

 

[markoj]

Alonso. Schumin tallikaverit eivät sentään joutuneet kolaroimaan itseään ulos, kai.
Tietysti tällä ajatusmallilla myös Haekkinen oli melkonen manipulaattori.

Irvine pidätteli jossain kisassa Sumin "vastustajaa", että itse sankari pääsisi taas loistamaan huikeilla in/out -lapeilla ja varikko-ohituksella. Tästä pidättelystä oli seurauksena, että Irvine ja olikohan nyt Montoya kolaroi hietikolle. En nyt just muista vuotta tai edes kilapilua, mutta joku eurokisa kuitenki.

Itse kyssäriin, paljon samankaltaisuutta on miehissä vaikka ulkoinen temperamentti onkin kovin erilainen. Valitsin Sumin, koska ainaki McLarenilla Alonso suostui/joutui ajamaan oikeasti kilpaa tallikaveriaan vastaan. Sumin ensimmäiseltä f1-uralta ei tämmösestä ensimmäistä tynkäkautta lukuun ottamatta voi olla varmuutta. Tänä vuonna se kai on kokeillu sitäkin, ainakin tuloksista päätellen.

 

[jps]

Alonso. Schumin tallikaverit eivät sentään joutuneet kolaroimaan itseään ulos, kai.
Tietysti tällä ajatusmallilla myös Haekkinen oli melkonen manipulaattori.

Häkkinen vielä välillä manipuloi tallikaverinsa kolaroimaan Häkkisen kanssa.

 

[Misa1]

Irvine pidätteli jossain kisassa Sumin "vastustajaa", että itse sankari pääsisi taas loistamaan huikeilla in/out -lapeilla ja varikko-ohituksella. Tästä pidättelystä oli seurauksena, että Irvine ja olikohan nyt Montoya kolaroi hietikolle. En nyt just muista vuotta tai edes kilapilua, mutta joku eurokisa kuitenki.

Tuota, ei tainnu Irvine ajella Ferrarilla niihin aikoihin ku Montoya ykkösissä ajeli? En sit tiiä, että vaikuttiko Schumin valta Irvineen hänen Jaguarilla ajaessa?

Mut joo, molemmat yhtälailla kieroja korkkiruuveja taustapiruineen. Jollain tapaa ymmärrettävää, kun ensin piti Bernien mieliks saada suuri saksa valloitettua ja sen perään suuri espanja.

Samaahan tuo nytkin yrittää kaiken maailman intialais- ja venäläissuhareiden kans mut ei mahda mitään ku ei ole tullut riittävän hyviä kuskeja niiltä seuduilta, vielä.

 

[markoj]

Tuota, ei tainnu Irvine ajella Ferrarilla niihin aikoihin ku Montoya ykkösissä ajeli? En sit tiiä, että vaikuttiko Schumin valta Irvineen hänen Jaguarilla ajaessa?

Kiva tuottaa iloa. Tarkistinpas sitten itse, kun et sinäkään näytä muistavan sen paremmin. Kisahan oli tuo http://en.wikipedia.org/wiki/1998_Spanish_Grand_Prix ja siellä on selostustakin tapahtumista.

 

[Hookah]

Trulli ajoi viisi kilpailua peräkkäin pisteittä ennen hyllytystä. Ongelmat alkoivat Ranskasta, jossa Trulli oli neljäs, mutta sai tuta Flavion vihan päästettyään Barrichellon ohitseen viimeisessä kaarteessa. Samassa kisassa alkukauden taapertanut Alonso alkoi viimein päästä sinuiksi tallin varsin erikoislaatuisen auton kanssa, ja oli toinen. Ranskan jälkeen voimasuhteet kääntyivätkin sitten rajusti.

Mark Webber ajoi viime kaudella viisi peräkkäistä pisteetöntä kisaa, mutta ei saanut potkuja. Eli kyllä jotain voidaan laittaa sen tallijohdon kärsimättömyydenkin piikkiin.

Trulli lähti Belgian Grand Prix'hin paalupaikalta, mutta jäi yhdeksänneksi valtavan epäonnen seurauksena. Muistaakseni Renault-autot ajoivat kisan alussa kaksoisjohdossa alussa kunnes Alonso ajoi ulos ja Trulli ajautui omiin ongelmiinsa, joutui Montoyan järjettömän ohitusyrityksen uhriksi huononnetulla bussipysäkillä ja nilkutti maaliin yhdeksäntenä.