Kuoleeko rallin MM-sarja?

[de rong]

Mitä nää puheet oli et taas vetäytyy muutamia automerkkejä sarjasta? Aika sääli et ennen niin mahtava sarja typistyy typistymistään.

 

[Tommi123]

Ei:frank:

 

[Zep]

On sitä ennenkin ollut laihoja vuosia sekä suomalaiskuskien että autonvalmistajien määrän suhteen.

Kunhan S2000+ -säännöt ovat vain onnistuneet, niin kyllä se MM-sarja taas sieltä ponnistaa. Tai sitten IRC muuttuu MM-sarjan korvikkeeksi.

 

[mjs]

Que? Mitkä ne muutamat automerkit vois olla jos siellä on enää kaks merkkiä jäljellä?

 

[Ghetto]

Noup. Uusi nousu on jo alkanut.

 

[de rong]

Saas nähä millon tulee seuraava suomalainen maailmanmestari. Taitaa vaan olla Loeb turhan kova lyötäväks.

 

[Pärre]

Ralli on siitä erikoinen sarja ja laji, että sitä on jo ehditty ajaa ties minkämoisilla rupsuttimilla ja toisaalta melkeinstäs F-ykkösillä, kaikissa keleissä ja olosuhteissa, isolla porukalla ja pienellä, niin, lajinahan ralli on sitkeän sissin laatukriteerit täyttävä, joten en usko MM-sarjan lysähtävän muuta kuin täyskieltoon. Jos siihenkään!

 

[Quklis]

Que? Mitkä ne muutamat automerkit vois olla jos siellä on enää kaks merkkiä jäljellä?

Varmaan Suzukia ja Subarua tarkotti.

 

[de rong]

Jotainhan tästä Suomen nykyralli-tilanteesta kuvaa se et aikansa legenda Kankkunen tilittää alkoholi-ongelmaansa lööppien etusivuilla.

 

[Jjusban]

Nyt on kyllä niin paljon asiaa yhden topikin sisällä, että harvoin näkee rallipuolella! Vois vaikka arkistoida.

 

[de rong]

Ja kotimainen lehdistö näyttää jälleen pimeän puolensa:Kankkusen ongelmilla revitellään, 15 vuotta sitten lööpit huusivat kurkut suorina Kankkusen mahtavaa uraa.

 

[T.K]

Rallin MM-sarja on kuolemassa, siitä ei voi kyllä erehtyä. Formula ei niin vain kuole, ennemmin ralli häviää.
Antaisivat vapaammat säännöt, niin voisi piristyä vähän.

 

[mjs]

Ei se eka kerta ole kun rallin MM-sarja on ns. henkihievereissä, kyllä se tavalla tai toisella ponnahtaa takaisin henkiin jossain vaiheessa.

 

[de rong]

Eiköhän nykymenolla 2020 ainoa laji ole jalkapallo.

 

[Mossi Superstar]

On sitä ennenkin ollut laihoja vuosia sekä suomalaiskuskien että autonvalmistajien määrän suhteen.

Kunhan S2000+ -säännöt ovat vain onnistuneet, niin kyllä se MM-sarja taas sieltä ponnistaa. Tai sitten IRC muuttuu MM-sarjan korvikkeeksi.

Katsellessani juuri nyt Monte Carloa, pidän IRC-sarjaa erittäin onnistuneena konseptina uudeksi MM-sarjaksi. (IRC oli täysin uusi tuttavuus ennen tätä iltaa) Autoissa on kunnon äänet ja vauhtikin on kohdallaan. Viellä kun saadaan alansa huiput ajamaan S2000 autoja niin on siina vauhti kohdallaan. Hyppäys on kuitenkin vaudissa pienempi mitä aikanaa b -> A ryhmään.

 

[Don Vito]

Katsellessani juuri nyt Monte Carloa, pidän IRC-sarjaa erittäin onnistuneena konseptina uudeksi MM-sarjaksi. (IRC oli täysin uusi tuttavuus ennen tätä iltaa) Autoissa on kunnon äänet ja vauhtikin on kohdallaan. Viellä kun saadaan alansa huiput ajamaan S2000 autoja niin on siina vauhti kohdallaan. Hyppäys on kuitenkin vaudissa pienempi mitä aikanaa b -> A ryhmään.

Ensimmäiset "oikeat" A-ryhmän autot oli kyllä melkoisia koppimopoja. Tämän päivän N-rymän Imprezat ja Evo Lancerit kiertäis 8a niiden ympärillä. Sitten vielä kaiken päälle jyskälässäkin oli ekoina A-ryhmän vuosina joku vandaali tiputellut rullapaaleja keskelle EK:ta ja kuskit joutu kierteleen niitä kuin jossain slalom-kisoissa.
Etuvetoisten ent. F2 (mm. 306 Maxi ja Clio Maxi ja Xsara KitCar) oli 2000-luvun alussa kunnon menopelejä. Harmi vain että isojen painostuksesta niitä ensin rankaistiin lisäpainoilla ja lopuksi torpattiin koko luokka. Myös junnujen S1600 pelit kuulostaa ihan buenolta.

 

[Total Bummer]

Rallisprintin sääntöjen mukaan rakennetut autothan olisi aivan sopivia. Tietenkin tehdastallien autot voisivat olla ehkä vähän liiankin nopeita. :ahem: